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スズキ キャリイトラック ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
117.3 〜 158.2
-
- 中古車本体価格
-
9.9 〜 420.0
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 3.4
- 乗り心地
- 2.9
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 3.8
- 積載性
- 4.6
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
122件
星4
42件
星3
22件
星2
3件
星1
5件
-
ドギークルーガーさん
グレード：KX_4WD(MT_0.66) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2026.5.4
- 総評
- アルファードでは躊躇して様な狭い道も楽々。 一人で出掛ける時が多いので軽トラは楽ちんで良いですね。
- 満足している点
- 前のキャリイは20年乗ったので全部満足してます。 いつのまにか軽トラも車体色がカラフルになって、これまで一度も見たことがないノクターンブルーを選びました。
- 不満な点
- ほとんどありませんがやっぱり軽トラは軽トラで、静寂性を期待してはいけません。
- 乗り心地
- やっぱり軽トラです。
-
たっちゃん+さん
グレード：KC 農繁_4WD(AT_0.66) 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ベガスさん
グレード：KX_4WD(MT_0.66) 2026年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.8.19
- 総評
- R 06は 低速トルクが有る感じ(K6 24万キロ乗換からの個人的な感覚) カラーバリエーションも豊富❗️ 四駆の機構も最高レベル👍(まだ本格的には試してありませんが) 安全装備も老人になっても通...
- 満足している点
- 以前乗ってた DA63Tに比べると めちゃくちゃ静か エンジンかかってんのか❓R０６エンジンは 言い過ぎですか😳 燃費もイイッス👍 色もイイッス❗️ 内装も 軽トラレベルなら 良き👍
- 不満な点
- も少しオレンジが 明るくてもイイかな(個人的には) 乗り心地は ホイールベースが短い分 バタつく感じ(増しリーフと DA 63Tと比べると)
- 乗り心地
- -
-
ミラノ風カツレツさん
グレード：KC_4WD(AT_0.66) 2026年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
-
はなねさん
グレード：KC 農繁_4WD(MT_0.66) 2026年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.7.14
- 総評
- 普段乗りと農業用に購入。見た目重視で選びました。デニムブルーメタリックがお気に入りです。
- 満足している点
- 見た目が最高です
- 不満な点
- 軽トラなので走行時の突き上げはありますよね
- 乗り心地
- 軽トラです！突き上げあります！シート直角です！
-
ステこうさん
グレード：KX(MT_0.66) 2026年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.7.1
- 総評
- 内外装も良くなり装備品も良くなったけど…純正ナビは高すぎます
- 満足している点
- da63tから乗り換えると高級車
- 不満な点
- やっぱり貨物車独特の乗り心地
- 乗り心地
- -
-
キャン吉さん
グレード：- 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
Studio Bigarrowさん
グレード：KX_4WD(AT_0.66) 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2026.6.5
- 総評
- まぁ遊び車としては満足いくレベル。 リクライニングできるのに積載能力も満足いくレベルです。
- 満足している点
- スタイルと軽トラなのにリクライニングできる点
- 不満な点
- もっとパワーがほしい。 エアコンボタン スマートキーにして欲しかった…
- 乗り心地
- 段差などの突出し感は多少あるが普段使いなら気にならないレベルです
-
＿黒エル＿さん
グレード：KC (AT_0.66) 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.5.21
- 総評
- 良い車です 長年乗り続けたいです
- 満足している点
- ライトが明るい（LED) PW,キーレス
- 不満な点
- アイドリングストップ
- 乗り心地
- -
-
mag44さん
グレード：KC_4WD(AT_0.66) 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.5.2
- 総評
- カスタムしやすい点と、運転しやすい点。
- 満足している点
- 抜群の収納力と4WDの高い走破性！！ 安全装備は十分。
- 不満な点
- 配線図がまだ最新になっていない。 アイドリングストップは標準でOFF、随時ONになるように変更してしまいました。
- 乗り心地
- 貨物車なので、仕方ない。
-
ＲＥＤ－ＦＯＸさん
グレード：KC 農繁_4WD(MT_0.66) 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
yuuko3987さん
グレード：KC 農繁_4WD(AT_0.66) 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 1
- デザイン
- 1
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
-
nhiro1960（ひろ）さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.3.23
- 総評
- パワー不足以外はほぼ問題なし 経年劣化での部品交換等はあるでしょうが大事に乗っていきます
- 満足している点
- もう18年過ぎてしまいましたが快適に乗ってます。 これからもまだまだ乗り続けます！
- 不満な点
- パワーがも少し欲しいですね。 ターボモデルがあると最高です
- 乗り心地
- -
-
Biwa＠Setaさん
グレード：KC 農繁_4WD(MT_0.66) 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.3.10
- 総評
- 普通に乗れる。さすがです。 今のところ大きな不満はありません。
- 満足している点
- 思ったより静か。 LED= ヘッドライト、室内灯、作業灯。 パワーウィンドウ。 インパネが黒っぽいグレー。 外装のカラーも今っぽくなりました。
- 不満な点
- リアだけでも熱線カットガラスにして欲しい。首元暑くなりそう。
- 乗り心地
- 思ったより快適。
-
ぼくさーぼーいさん
グレード：KC エアコン・パワステ 農繁仕様_4WD(MT_0.66) 2017年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.2.27
- 総評
- 優秀な軽トラです。
- 満足している点
- 平成始め位の軽トラや普通トラックとしか比較出来ないので 、ハンドル軽いし、エアコン効くし、室内にいるとエンジン音静かだし、平成終わりの 進化半端ないです。
- 不満な点
- 助手席側ドアの開閉でも室内灯のON/OFF機能がないこと。 ライトの取り外しがシンプルにできないこと。
- 乗り心地
- -
-
ぷぷぷれさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
現行軽自動車枠内で全てにおいて今の軽トラよりも優れた軽トラック
2026.2.17
- 総評
- ターボエンジンのK6Aを換装してパワードリフトまでする気はないのでノーマンエンジンのNAで満足しています。 2駆でも前軸後軸のバランスがいいので、しっかりトラクションもかかり、雪上運転でパワードリフ...
- 満足している点
- オールアルミエンジン直列3気筒DOHC12バルブエンジンの傑作K6Aをフロントタイヤ上ではなく縦置きミッドシップにレイアウトした後輪駆動。 サンバーTT2SCを買うつもりで下取りに出す事を考えたが今後セ...
- 不満な点
- 全くない。 パワーウインドウやABS、エアバッグなどは無いがこれを不満と思っていない。
- 乗り心地
- セミキャブのDA63Tと、併売されてたフルキャブのDA65Tという車種があるが、リーフの枚数が少なくて乗り心地がいい。 理屈としてフルキャブは前軸重にかかる重量が多いために前輪のスプリングレートが固めと...
-
＿黒エル＿さん
グレード：KC (MT_0.66) 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
くどぅーさん
グレード：KC エアコン・パワステ 農繁_4WD(MT_0.66) 2024年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.1.1
- 総評
- 1人移動には必要十分だと思います！
- 満足している点
- 通勤時の狭い道や山道でもスイスイ走れるサイズ感と何でも積める積載力が魅力です！ 峠道でも必要十分なパワーがあり、燃費も19程度は行くので1人移動はほぼ軽トラになってます😂
- 不満な点
- 63型に比べカーブや段差でキツいかなと思います。。。 諸先輩方の投稿を参考にスタビライザーを取り付けしたらある程度解消されるかなと思ってる所です！
- 乗り心地
- 4枚リーフ仕様の影響か段差はかなりキツいです。
-
Rayx-7さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 5
- デザイン
- 1
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.12.22
- 総評
- エンジン、サスペンション、内装まで手を入れていくと、 まるで一からクルマを造っているような気分になります。
- 満足している点
- このクルマ、見た目がすごく可愛いです。
- 不満な点
- パワーも内装も操作性も正直イマイチ。 でも、それでこそ普通だと思います。
- 乗り心地
- -
-
ボサツさん
グレード：KC エアコン・パワステ(AT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
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