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スバル XV ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
47.0 〜 319.9
-
- 新車価格（税込）
-
220.0 〜 295.9
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.1
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.2
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 3.6
- 価格
- 3.8
総合評価分布
星5
311件
星4
135件
星3
32件
星2
5件
星1
2件
-
南の伊勢志摩さん
グレード：2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2026.3.25
- 総評
- デビュー時から気になっていて乗りたかったモデルなので巡ってきて嬉しく思います。 これから自分仕様に育てていきたいと思っています。
- 満足している点
- フットワークがいいのでフィールドを選ばず運転が楽しい。 凝縮されたアウトバックのイメージ。
- 不満な点
- 過去のレガシィ、エクシーガと比較してラゲッジスペースが小さい。
- 乗り心地
- やや固めで低速では突き上げが感じられますが、ある程度の速度以上では引き締まった感じで気に入っています。
-
toshitecさん
グレード：2.0i アイサイト プラウドエディション_AWD(CVT_2.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.3.27
- 総評
- 冬にスバル車強いってこういう事だったのか。 実感しました。
- 満足している点
- 凍結路、圧雪路、関係なくガンガン行けます。 すごいなあ。
- 不満な点
- 燃費が悪いっていうけど、こういうもんでしょ。
- 乗り心地
- -
-
へーデルさん
グレード：2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.2.16
- 総評
- 必要に駆られ、費用と機能を勘案し、大きな期待せず中古車を購入しましたが、乗ってみると嫌な部分がありません 「ストレスを感じず普通に」乗れています これは素晴らしい事だと思います 国内でも最低地上...
- 満足している点
- 北海道初心者が雪道を苦労せず走っています 素直な操作系だと感じています。想像した通りに曲がって止まってくれます 燃料タンクがそこそこ大きい
- 不満な点
- 0スタートしたのち15km/hから速度が伸びない間がある シートの座面を大きくして欲しい パドルだけでなくシフトレバーでもエンブレをかけたい 水温計が欲しい タイヤが太すぎる気がします AVHを...
- 乗り心地
- そこそこ静かです 重心の高さを感じさせません
-
Yuki_0405さん
グレード：アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2018年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2026.2.6
- 総評
- こういったSUV系の車自体あまり好みではないが、スバルが設計した車だなと節々から感じ取れる車。現在のスバル車と内装や外装も似ており、プラットフォーム統一化の最中に製造された車なのかもしれない。 走り自体...
- 満足している点
- ・外装と内装共にザ・スバル車！という雰囲気が出ているところ。特に内装の青内装は往年のスバル車を想起させてくれる。 ・2 Lの排気量のおかげで車重に対してもかなりの加速。 ・車内空間が快適。低回転域だと...
- 不満な点
- ・e-Boxerなので往年のスバル車よりは燃費は良いが、現代の標準的なHV車と比べると悪い。 ・座高も車高も高いので、スピードの乗っている感覚が起きにくい。
- 乗り心地
- 〇足はそこそこ固めだが嫌な悪さではなく乗り心地よく段差もビシッと納めてくれる 〇安いSUVにありがちな船に乗っている可能ようなやわなわな感じは全くない 〇シートもそこそこ固め+サイドサポートもしっかり...
-
らむねちゃんさん
グレード：2.0i アイサイト プラウドエディション_AWD(CVT_2.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.1.18
- 総評
- 新車で購入した方は街で見かける限り高齢の方が多かったです。若い方が中古で購入されることがありそうですが、維持費はともかく楽しい車なのでオススメします。
- 満足している点
- スバルのエントリークラスの車体ですが外装の加飾含めてちょうどいい感じ 運転席からの見通しの良さはストレス軽減に大きな成果をもたらします。
- 不満な点
- リアの左右のベアリングが比較的初期から劣化していたようで、交差点で低速の右左折の時に外輪がロックしてグリップを失うも当時原因不明。5万㌔くらいから大きな異音を放つようになりベアリングのかじりと反面。交換で...
- 乗り心地
- サスは硬めなので路面から突き上げがあります。 座り方が悪いかも知れませんが、運転席左側にセンターレールが通ってるため左脚が壁で内側に押されて右斜に座ってるような感覚になる時があります。
-
赤豚くんオーナーさん
グレード：- 2017年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2026.1.3
- 総評
- 取り回しがよくて基本性能がいい車。 しかし夜間に長距離移動することが多い私には不向きかな。 少し氷が詰まっただけでリアハッチが閉まってないと言われドアロックがかけられなくなったのには少し困った。
- 満足している点
- コンパクトで取り回しがいい、意外に荷物も乗る
- 不満な点
- 航続可能距離の短さ。 マイルドハイブリッドだが燃費がそんなに向上してないのにガソリンタンク容量が減少（63リットル→48リットル） 特に年末年始のように冬季で燃費が悪くガソリンスタンドがあまり営業して...
- 乗り心地
- -
-
夢の助さん
グレード：2.0i アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.12.31
- 総評
- GPECと同じく、手頃なサイズ、優れたデザインにアイサイトが加わり理想の1台です。
- 満足している点
- ハイブリッド(GPEC)からの乗り換えでしたので、低速トルクが細くなるのではないかと心配しておりましたが、杞憂に終わりました。GPECから100kg以上軽くなったため、動力性能は必要十分です。 アイ...
- 不満な点
- 特にないです。
- 乗り心地
- -
-
にゃんたま41さん
グレード：1.6i-L アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.12.29
- 総評
- 同乗者からもコーナーの安定感が良いと評判です。
- 満足している点
- とにかく運転が楽しくなる車。走る、曲がる、止まる。全てにおいて扱いやすいです。 ハンドリングは軽快、前後左右のバランスが良くてコーナーもスイスイ気持ちよく曲がれます。 また視界の良さも抜群、視...
- 不満な点
- 加速の物足りなさを感じます
- 乗り心地
- -
-
マークアーモンドさん
グレード：アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.12.28
- 総評
- 全体的にバランスが取れていていいなと思います。 外装ですが樹脂パーツが多くメンテが大変です。なので隙間が多く洗車も大変で車高が高いのでルーフは脚立が必要^^;
- 満足している点
- パワーがあり乗りやすい
- 不満な点
- 足回りが柔らかいのは良いですが、お釣りがきます。
- 乗り心地
- 柔らかいけどこんなもんでしょう! 段差でお釣り返ってきます。
-
イシコロ53さん
グレード：アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.12.21
- 総評
- スキー行く為に購入したようなもの、全てにおいて満足に近いです。
- 満足している点
- AWDコーナーリング楽しい
- 不満な点
- 燃費
- 乗り心地
- 少し柔らか過ぎに感じる程度で不満無しでございます。
-
hbl********さん
グレード：2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
ta-ku.さん
グレード：2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2025.12.13
- 総評
- ６年間ありがとう😆 色々ドライブ行けて楽しかった。 流石スバル‼️雪道も安心して運転することが出来た。
- 満足している点
- 運転のしやすさ
- 不満な点
- もうちょっと積載量が欲しい。
- 乗り心地
- -
-
ken@XVさん
グレード：- 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.12.5
- 総評
- まだまだ時間かけて乗ってみないとですが シートは、ノーマルですが良い感じのホールド性だと思いました。
- 満足している点
- 久し振りにノーマルに乗りました。 育てがいのある子です。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
kurumannakaさん
グレード：2.0e-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.11.27
- 総評
- 不満は結構あるものの自分の中では最高の車。今なら中古で安く買えるので、最高の実用車だと思います。
- 満足している点
- 視界も良く取り回しにも優れたコンパクトSUV。アイサイトツーリングアシストの運転支援は最高です。静穏性も高いですね。マイルドな乗り味は好みが別れると思うけど私は好きです。
- 不満な点
- アイドリングストップ解除時にエンジンが再始動する時に大きく揺れる。エンジンが稀にうるさい。燃費はそこそこです。
- 乗り心地
- -
-
マスタックさん
グレード：ポップスター_AWD(CVT_2.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.11.24
- 総評
- 10年落ちの中古車にしては状態はまずまずで今後不具合等出なければ良い買い物だったと思うだろう。 自分的には良く出来た車だと思う。
- 満足している点
- 基本一人で乗るので十分なサイズだし街乗りや山道それに遠乗り何にでも使えそう。 デザインが好みで足回りがしっかりしている（AWDの性能を含め）
- 不満な点
- 承知の上だが燃費は悪いです。 白色のボディーカラーが好みでは無いです。
- 乗り心地
- やや固めですが悪くは無いです。
-
もんた37さん
グレード：2.0e-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
えぬいちさん
グレード：2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.10.30
- 総評
- サイズ、運転しやすさがちょうど良く長距離でも疲れない。 後席がもう少し広いとありがたい。
- 満足している点
- デザインは街と野外向けのいいとこ取り。ステアリングは適度な重さがあって運転しがいがある。
- 不満な点
- 後席の足元が少し狭い
- 乗り心地
- ちょうどよい
-
JA5GBZさん
グレード：1.6i-L アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2018年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
Nakayoumaさん
グレード：アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.10.2
- 総評
- キャンプやスキーが趣味なので、ちょうどいい車に出会えたかと思います。 コンパクトさがちょうどよくて、駐車場がちょっと狭いですが無理なく入れられて助かってます。
- 満足している点
- めちゃくちゃ乗りやすいです ハンドルを切ると思った通りに動く感じが、これまで乗った車の中で一番素晴らしいと感じた 似た感じなのがスイフトでしたが、あれにがっしり感が入り、より安定して曲がれるようになっ...
- 不満な点
- 発進時、エンジンが動き出すときの加速が気になります。 モーターが弱く、普通に踏んだ時にモーターが動いてすぐエンジンが動くのですが、エンジンがかかった瞬間に加速が強くなりカックンとなります。 アクセルワ...
- 乗り心地
- -
-
なるべくノーマルさん
グレード：2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.9.28
- 総評
- 内装の良さ AWDとアイサイトの安心感 好きでなかった外観も見慣れていい感じに
- 満足している点
- アイサイトとアダプティブクルコンの楽さに感動 AWDとX-modeで雪道安心 シートの座り心地と多面体デザインのかっこ良さ インパネの多面体デザインのかっこ良さ
- 不満な点
- ビルトインナビの性能（動画再生・CarPlay非対応） 異音（Bピラー、荷室、外のどこか） 窓開けると自車の音がうるさい リアコンビネーションランプのデザイン アイドリングストップいらん スバル...
- 乗り心地
- シートの座り心地
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