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スバル WRX S4 ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
447.7 〜 530.2
-
- 中古車本体価格
-
228.4 〜 1009.8
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.7
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.9
- 価格
- 3.8
総合評価分布
星5
665件
星4
154件
星3
23件
星2
3件
星1
3件
-
広ですさん
グレード：2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.4.7
- 総評
- 夜は勘と対向車には悪いですが、爆光フォグつければ明るいと思うので（自分は爆光ではない）、不満点はほぼないです。スポーツカーの入門に最適だと思います！
- 満足している点
- スバルのボディはさすがですね！ シーポジのどこからでもボンネットが見えるので、感覚がつかみやすいです。 燃費がめっちゃいいです！ トルク、馬力共にすごいです笑 シート倒せば普通に横になって寝れます
- 不満な点
- ヘッドライトがくらいです非常に。 ロービームの交換ができません 運転席側のロービームの照射範囲が狭い パーツが高い笑
- 乗り心地
- 硬くもなく柔らかくもなくです 丁度いいです
-
You1234さん
グレード：STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
ミナト2003さん
グレード：STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.4.4
- 総評
- 手軽に若い人でも手が出しやすいスポーツセダン。 カスタムパーツも豊富だからカスタムしやすい。 安全装備付いているから安心
- 満足している点
- 車のデザイン、アイサイト、乗り心地は最高。
- 不満な点
- 燃費さえ気にしなければ特に不満はない。
- 乗り心地
- スポーツカーの分類では乗り心地は良い。
-
えびちょまさん
グレード：STI スポーツ R ブラックリミテッド_AWD(CVT_2.4) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.4.2
- 総評
- 総評としては、WRX S4 STI Sportは「速さ・安定感・快適性」を高いレベルでバランス良くまとめた一台だと思います。尖りすぎていない分、どんなシーンでも安心して乗れる万能さがあり、日常使いからドラ...
- 満足している点
- 乗っていて一番満足しているのは、走りの安定感と安心感の高さです。シンメトリカルAWDのおかげで、雨の日や高速道路でもしっかり路面に吸い付くような感覚があり、長距離でも疲れにくいところが気に入っています。 ...
- 不満な点
- WRX S4 STI Sportで気になる点としては、まず車重の影響もあってか、キビキビした軽快さというよりはどっしりした乗り味なところです。安定感は抜群ですが、もう少し軽さやダイレクト感があればさらに楽...
- 乗り心地
- -
-
sm********さん
グレード：STI スポーツ R ブラックリミテッド_AWD(CVT_2.4) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.3.30
- 総評
- 今回B型からE型へ乗り替えました。走行性能、乗り心地、アイサイトなどハイレベルで excellent! サウンドがハーマンカードンになったり、AVHとアイドリングストップの切り替えが大きなショートカットで...
- 満足している点
- 見た目のかっこよさと運転のしやすさ
- 不満な点
- もう販売されなくなっちゃうってことで。最近は仲間が増えてきたように感じてたので残念。
- 乗り心地
- 硬めだけど、心地よい。 B型よりフィーリングが良くなってる気がするんだけど、うまく説明できない...。
-
ﾁｬﾝﾒﾛさん
グレード：2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.3.30
- 総評
- 後席も大人がしっかり乗れるし、トランクが広く荷物 も積めるので、家族がいる方でもおすすめできる車です。
- 満足している点
- アイポイントが思ってたより高く運転しやすい。 チャイルドシートもつけれて積載性もバッチリ👌 さすがセダンですね♪ WRXと言ったらのデカイ羽がお気に入り♪
- 不満な点
- ステアリングが軽いところが唯一の不満点。 前愛車zn6みたいな重い方が好みです。 後は強いて言えば電動パーキングじゃなくて手引きのサイドの方が好みかなぁ。
- 乗り心地
- 最初からDampersが入っているので不明。 奥さんいわく、zn6の時よりは乗り心地がマシにはなったそう笑
-
LILiさん
グレード：STI スポーツ #_AWD(CVT_2.4) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.3.29
- 総評
- GTカーとしては文句なしの仕上がりです。 スポーツ面かユーティリティ面かのどちらかだけで見ると微妙かもしれませんが、VBHの良い所はそのどちらも両立させたトータルバランスだと思っています。
- 満足している点
- ・ボディカラーでオフショアブルーメタリックが選べたこと。 ・レカロのヘッドレストにSTiの赤刺繍が入っていること。
- 不満な点
- ・インフォメーションディスプレイ VBHの不満な点の7割は占めてると言ってもいいくらい。 特にエンジンをかけてから機能が使えるようになるまでに遅延があること。 画面が立ち上がった直後はボタンを押して...
- 乗り心地
- 電子制御ダンパーなので、コンフォート・ノーマル・スポーツと選べるのですが、スポーツを選んだ時でもBRZ寄りは格段に乗り心地が良いです。 BRZもZC6からZD8になったときはかなり乗り心地が変わっていま...
-
Ken39さん
グレード：STI スポーツ R ブラックリミテッド_AWD(CVT_2.4) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
rabbit7さん
グレード：tS NBRチャレンジパッケージ_AWD(CVT_2.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.3.26
- 総評
- 相変わらず唯一無二の色褪せず飽きのこない 名車だと思います
- 満足している点
-
長距離歩行からワインディングまでオールラウンドで乗りやすいクルマです
- 不満な点
- 255/35-19のタイヤはロードノイズが少し大きい が少し不満です
- 乗り心地
- 少しだけ硬いのと静寂性がうるさいかな
-
alfreedさん
グレード：STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.3.23
- 総評
- マジで買って良かったです。 見た目が好みならば、きっと買って後悔なんてしない車だと思います👍 暫く遊べそうです😁
- 満足している点
- あぁ、ほぼ全部です。 最初見た時はホイール廻りの樹脂は何？SUVじゃないんだから、無いわ～！とか思って、時期愛車候補に入れていませんでしたが、見慣れてくると意外とアリじゃん！？と心変わり～ 試乗した翌...
- 不満な点
- 燃費がね～ みなとみらいの往復20kmの下道通勤だと6.5km/lしか走らないですが、2.4L Turboの車に燃費なんて求めるなって🤣 ドラレコの「衝撃を検知～」は五月蝿かったのでアプリ入れて...
- 乗り心地
- -
-
コウ.Nさん
グレード：2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.3.21
- 総評
- 数年後、また乗りたくなるんだろうと思っています。
- 満足している点
- 300馬力あり、足回りもよく作られている。 アイサイト搭載で内装も本革シート等豪華！ トランクの収容力もカローラクロスよりは上！
- 不満な点
- 特にありません。
- 乗り心地
- 当然、スポーツカーですから硬いですが、底突きはなく、長距離でも疲れず思うように加速してくれます！
-
まりびすさん
グレード：STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.3.17
- 総評
- レイバックのような快適性や、VABみたいな刺激はないけど、春夏秋冬全国津々浦々、一緒に連れ添うならこの子が良いと思える車。なかなかすぐには魅力が伝わりにくい、逆風の立ち位置にはなってしまっているけど、しっ...
- 満足している点
- 走りも使い勝手も諦めない、全方位よくばり万能型スポーツセダン
- 不満な点
- 乗車人数が増えると、少しだけ段差が気になる乗り心地。それと、やっぱり燃費はツライ。
- 乗り心地
- 柔らかくはないが、硬いという印象でもない。（足回りSportを除く。アレはいわゆるWRXの脚）でもこれは一人のときで、乗車人数が2人、3人と増えていくと、路面の段差が気になり始める。とはいえ、納車直後より...
-
めろてーさん
グレード：2.0GT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.3.15
- 総評
- 購入した時に「自分にはもったいないのではないか」と思うくらい、素晴らしい車です。 10年落ちではあるものの、大事にして乗れるだけ乗っていこうと思います。
- 満足している点
- ・2014年製とは思えないほど良く走る。走る、曲がる、止まるのすべてが今まで乗ってきた車の中で一番良い。 ・欧州車のセダンと引けを取らないデザイン。高級感だけではなく、走りも良い。 ・アイサイトもある...
- 不満な点
- ・足回りは純正パーツなのにかなり硬め。ミニバンなどにふわふわした車に乗っていた人にはかなり硬め感じるかもしれない。 ・当たり前だが燃費は良くない。スバルの水平対向エンジンに燃費を求めてはだめ。 ・最低...
- 乗り心地
- 硬い車が好きな人はいいですが…。人によっては嫌がるくらいの硬さです。せめて良いタイヤをはいておいた方が乗り心地は良くなると思います。
-
WRX_S4さん
グレード：2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.3.14
- 総評
- これからも育て続けて行きたいと思える車です。
- 満足している点
- 正しく育てれば本当に良い車に育ってくれます。
- 不満な点
- “無い”かなぁ（笑） 大概の部分は改良を加えれば解決できる。 本当に育て甲斐がある。
- 乗り心地
- ビルシュタインは納車されて直ぐ交換した。 今は良い感じ。 その当時は出ていなかったS4用を作って貰った。
-
chiyoponnさん
グレード：2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2026.3.14
- 総評
- 300PSのPowerfulな走り、AWDの雪道走行、全ての面で完璧です。乗り始めてもう直ぐ10年、まだまだ乗るつもりでした。嫁車ホンダフリードの6ヶ月点検時に、ダメ元で声かけてみたシビックタイプRFL5...
- 満足している点
- 300PSのPowerfulな走り、AWDの雪道走行、全ての面で完璧です。乗り始めてもう直ぐ10年、まだまだ乗るつもり。
- 不満な点
- 同乗者に足回りが硬いと言われます
- 乗り心地
- ドライバー目線で最高
-
ひまわり1118さん
グレード：STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2026.3.8
- 総評
- スポーツセダンの選択肢、現状ほぼない中で、SUBARUさん頑張ってると思います。家族を乗せなきゃいけない、けど「走りたい」人は一択かと。
- 満足している点
- AWDの安定性は素晴らしい。 走行時の不安は一切なし。 剛性も高く、キビキビ曲がる。 CVTもよし。 アイサイトXにより、疲れてきたらON。優秀です。
- 不満な点
- 走行時の静音性がもう少し。 ロードノイズは結構拾う。 サウンドはほしいけど、ノイズは拾ってほしくない。 燃費？気にする車ですか？
- 乗り心地
- 静音性がもう少し。ロードノイズが気になります。セダンならもう少し頑張ってもいいかなと。
-
katori::さん
グレード：STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2026.3.5
- 総評
- 満足している点、不満な点で書いた通り
- 満足している点
- 何かに尖り過ぎてる訳ではない、それ故やりたい事は大体できる。 私は、スノボ・登山・旅行いろいろ使っているが、どれも卒なくこなしてくれる。 スノボもキャリアを付ければ問題なし、雪道はお得意の4WDで安定...
- 不満な点
- アプライドいくつからか覚えていないが、自分のはA型で、ウィンカーが所謂ダイハツウィンカーで、慣れるまで違和感があった(1万キロ超えてからは流石に慣れた) カープレイもA型は有線のみなのも少し不便、後付で...
- 乗り心地
- 悪くはないが良くもない 色気を出して19インチを履くと乗り心地はかなり悪くなります。 19インチにしたい場合は覚悟しましょう、タイヤ詳しくないですが、店員に勧められたコンフォート系のタイヤでもあまり良...
-
アウト老さん
グレード：STI スポーツ R ブラックリミテッド_AWD(CVT_2.4) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.3.3
- 総評
- 総じて、不満点があるものの、それを大きく上回る満足ポイントがあり、冒頭の結論となりました。 私は乗る度に、良いクルマに乗れて幸せだなあーと感じてますので、これまでで一番高価なクルマですが、買って良か...
- 満足している点
- 購入して１年が経過したので、改めてレビューします。 結論はタイトルの通り「買って良かった」です。 一番は安全性でしょうか。ボルボには及びませんが、車体剛性が高く、ドアの開閉音が頼もしいです。０次安...
- 不満な点
- センターディスプレイの使い勝手には慣れましたが、ナビは他メーカーの最新式のものに比べると、ＧＵＩデザインや解像度や情報量で、若干古さを感じます。これは日進月歩なので仕方がないですね。 峠を攻めると、...
- 乗り心地
- とにかく驚いたのは、エンジンの振動の無さです。水平対向エンジンの利点でもあります。 また、電子制御可変ダンパーが良い仕事してます。10年落ちNDロードスターに比べるのは申し訳ないのですが、乗ったことはな...
-
ブナシメジみたいなキノコさん
グレード：- 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
まぁジョンさん
グレード：STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
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