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スバル WRX STI ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
90.8 〜 886.0
-
- 新車価格（税込）
-
452.1 〜 485.1
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.7
- 乗り心地
- 3.6
- 燃費
- 3.0
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 4.1
- 価格
- 3.9
総合評価分布
星5
537件
星4
142件
星3
45件
星2
7件
星1
4件
-
ビネガーライスさん
グレード：WRX STI_AWD(MT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.11.4
- 総評
- VABを新車購入して11年目になりました。 WRX S4の6MTがカタログモデルになるそうなのでC型位になったら息子の大学の学費の支払いが終わるので買い替えたが増車したいなと思います。 発売当初...
- 満足している点
- もう買えませんEJ20ターボエンジン 後からいくらでも好みの仕様に補えるサードパーティーパーツの充実 発売当初はデカいとディスれていましたが、家族が全員乗っても快適な今では丁度良いボディーサイズ...
- 不満な点
- 少し重い 乗り換える為の欲しい車が見つからない（笑） 盗難対策が必要（笑）
- 乗り心地
- 後期モデルは対策していますが 前期モデルはクロスメンバーとシャーシの相性が悪いですリアが跳ねます。私はリジット化しました。
-
スミチキさん
グレード：WRX STI S208 NBR チャレンジパッケージ カーボンリヤウイング_AWD(MT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.11.6
- 総評
- 今では子供達のお気に入りの車になってます本当に購入して本当に良かった
- 満足している点
- 人生初のエアロパーツ！人生初のボディーカラー初めてづくし
- 不満な点
- まだまだ迎えたばかりで不満はまだ無い
- 乗り心地
- -
-
god of the patienceさん
グレード：WRX STI_AWD(MT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.10.30
- 総評
- 最高の車です。
- 満足している点
- 動力性能はサーキットでもGT-R、LFAくらいにしか負けません。(価格差考えれば納得) ハンドリング、路面追従性も最高です。
- 不満な点
- 500万なので一応高級車だと考えると、どうやっても治らない(Dラーでもムリ)トランク付近からのカタカタ音が超安っぽく聞こえます。
- 乗り心地
- しっかり硬めでロードホールディングを感じますが、雑に突き上げる感じは無く、吸い付くように走る乗り心地です。これはインプレッサの頃から変わってないと思います。剛性の向上はかなり感じられますが。
-
jh2oudさん
グレード：WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
イカワカイさん
グレード：WRX STI_AWD(MT_2.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
-
Duran1114さん
グレード：- 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
み くさん
グレード：WRX STI_AWD(MT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.10.7
- 総評
- 燃費悪くて時代遅れでマニア受けしかされないのかもしれませんが 大好きな車です ！
- 満足している点
- 加速感 6速以外ならアクセル踏めば即加速する！ 残り少ない6速マニュアルミッション
- 不満な点
- 購入して6年(初年度登録からは11年)走行距離83000kmにてエンジン逝ってしまいました(コンロッドメタルが) 現在ショップにてエンジン乗せ替え順番待ち中
- 乗り心地
- 走行性能と同じくボヨンボヨンしてて気持ち悪かったので これもサスペンション交換の決定打となりました
-
爺苦さん
グレード：WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.9.21
- 総評
- ハイパワーセダンの中でコンパクトなパッケージで、日常使いに取り回しやすいサイズ感だと思います。 運転に関して…重めのクラッチペダルや電子制御スロットル等は慣れの部分が多いですし、WRXってこういう車...
- 満足している点
- 実用的なうえにWRブルーのボディ、シンプルなフォルム、もうスコです(´∀｀)
- 不満な点
- 強いて言うなら積載性…でしょうか(^_^;) タイヤ載るからまぁ大丈夫ですかね( . .)"
- 乗り心地
- けっこうコツコツしますね、ビルシュタイン(￣▽￣;) 体感したことは無いですが、ダウンサスに近い挙動・感覚なんでしょうか、ビルシュタイン。 フワッと浮く感覚よりはマシですが…( . .)" ...
-
むらもっちさん
グレード：WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.9.16
- 総評
- ほぼ1人で乗ってますが、5人乗車できスノーボードもトランクスルーにすれば楽々積めるし、ここ2年豪雪の青森でもスタックせずに乗れる走破性(^^)
- 満足している点
- 自分好みに外装、内装、走行面など色々カスタムマイズ出来る(^^) トランクスルーになるので荷物も結構積める(^^)
- 不満な点
- 燃費と環境規制による本来不要な対策部品
- 乗り心地
- 運転者は良いと思いますが、助手席と後部座席の人には硬いと思いますｗ
-
Haru05さん
グレード：WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.8.30
- 総評
- 純正の状態でも楽しめる車、しいてゆうならシートのサイドのホールド感が欲しい。
- 満足している点
- レースだけではなく積載が良くアウトドアにも使える車。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
Stig207さん
グレード：S207_AWD(MT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.8.29
- 総評
- あらゆる走行シーンで信頼のおける相棒と言える。
- 満足している点
- S207だけの特別装備。
- 不満な点
- 不満な点が見当たらないほど、完成度が高い。
- 乗り心地
- S207専用のBILSTEIN製ダンパーDamp Maticの採用により、低・中・高速域で乗り心地の良さを感じることが出来る。タイヤはスポーツラジアル(YOKOHAMA ADVAN SPORTS V105...
-
シュウvab196さん
グレード：WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.7.27
- 総評
- 素晴らしい車です❣️
- 満足している点
- このクルマに乗って丸11年が経ちます。屋外駐車ですが自分なりに手入れやメンテナンスをしているので、年数経ってる割には綺麗かな。 最近いろいろ細かいところも壊れたりしてきてはいます😭 それでも、乗って...
- 不満な点
- とにかくもう少し燃費良ければ最高でした😭
- 乗り心地
- -
-
天スバ STI ver. 555さん
グレード：WRX STI_AWD(MT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.7.26
- 総評
- エンジン出力が変えられるSIドライブシステム、駆動配分が変えられるDCCDシステムは、走りを極めれば安全になる思想を具現化したもの。
- 満足している点
- 今だに現行デザインに負けていないデザイン。
- 不満な点
- インテークダクトの塗装劣化。 これはワンオーナー長期所有でないと解らないかもしれない。
- 乗り心地
- 基本的には足回りは硬いが、好きな人には好きかもしれない。
-
5ie-narさん
グレード：WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.7.4
- 総評
- 法定速度に達するまでのほんの少しの間踏むことや、一定の速度でゆっくり走るといったただ走らせるだけでも(性能を十分発揮できなくても)満足できるのならお勧めできそうです。また、室内は広く装備も近代的なため、移...
- 満足している点
- ・角ばっており、リアウィングにエアバルジ、対向ブレーキキャリパー...と分かりやすいカッコよさが詰まっているデザイン ・EJ20を6MTで操作できる新しめの車 ・モダンな内装 ・十分すぎるパワーとそ...
- 不満な点
- ・ボディの大きさと重量 ・速すぎて公道だと全然楽しめない ・巡行していると重さが気になる(発進の際も気になりはしますが、どちらもEJ20だから許容できます)
- 乗り心地
- B4(BMM)からの乗り換えだったため、当然悪くなりました。時々アンダーカバーにぶつかっているのではと思うほどの衝撃を感じますが、そういうものなのでしょう。 剛性があるためだとは思いますが、とても安定し...
-
雪夏さん
グレード：WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
break_masterさん
グレード：WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ぱぱげーのさん
グレード：WRX STI EJ20 ファイナルエディション フルパッケージ_AWD(MT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.6.2
- 総評
- クルマの運転が日常使いでなく楽しみとして行っている人の場合は、新型よりもこちらのほうが向いているかもしれません。
- 満足している点
- ボディの塊感、動力系がこちらの意思と対話しながらそれ以上に高揚させてくれるところ。
- 不満な点
- １９インチホイールはさすがの鍛造BBSでも重すぎるバタバタ感。
- 乗り心地
- -
-
nao1112さん
グレード：WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
夜行性オヤジさん
グレード：WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
設備屋Gogogoさん
グレード：WRX STI S208 NBR チャレンジパッケージ カーボンリヤウイング_AWD(MT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.4.3
- 総評
- VABのトライボロジーに取り組んで3年経過しました。エンジンオイル、ギヤオイル、他にフルード、クーラント液と体液改善で15％以上燃費改善。 オルタの発電量に対してバッテリーがしょぼく、充電制御が働かない...
- 満足している点
- EJ20は世に登場してから30年以上経過した古式エンジンだが、燃費に伸びしろがある。 年間運用燃費は昨年に続いて今年も11km/L超えが確定しました。わが生息域は山間部、平野なら13超えは行けそう。純正...
- 不満な点
- EJ初期のドロドロ音が無い等爆等長音が寂しい。 S208申し込み時に試乗した718ボクスターだってドロドロするのよ。走り出したらニヤけてしまった。
- 乗り心地
- こんなもんずら。
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