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スバル WRX STI ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
93.8 〜 1180.0
-
- 新車価格(税込)
-
452.1 〜 485.1
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.7
- 乗り心地
- 3.6
- 燃費
- 3.0
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 4.1
- 価格
- 3.9
総合評価分布
星5
524件
星4
140件
星3
45件
星2
7件
星1
4件
-
設備屋Gogogoさん
グレード:WRX STI S208 NBR チャレンジパッケージ カーボンリヤウイング_AWD(MT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.4.3
- 総評
- VABのトライボロジーに取り組んで3年経過しました。エンジンオイル、ギヤオイル、他にフルード、クーラント液と体液改善で15%以上燃費改善。 オルタの発電量に対してバッテリーがしょぼく、充電制御が働かない...
- 満足している点
- EJ20は世に登場してから30年以上経過した古式エンジンだが、燃費に伸びしろがある。 年間運用燃費は昨年に続いて今年も11km/L超えが確定しました。わが生息域は山間部、平野なら13超えは行けそう。純正...
- 不満な点
- EJ初期のドロドロ音が無い等爆等長音が寂しい。 S208申し込み時に試乗した718ボクスターだってドロドロするのよ。走り出したらニヤけてしまった。
- 乗り心地
- こんなもんずら。
-
夜行性オヤジさん
グレード:WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
k@piさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.3.21
- 総評
- 日常的に使い回すことが出来て、私の腕でも楽にワインディングの運転を楽しめます。
- 満足している点
- 2016年に新車で購入、9年目の車検を終えて、10年目に突入しました。 これまでの所感をまとめようと思います。 免許取得して約30年になりますが、車歴はホンダビート→S2000→WRX STIと、まだ...
- 不満な点
- リアシートの居住性についても特に不満を言われることもありません。強いて言えばリクライニングが無いことぐらいでしょうか。諸先輩の情報を参考にカップホルダーは増設済です。
- 乗り心地
- 足回りについても、例えばクラウンなどに比べたら硬いのでしょうが…腰砕けにはならず、不快過ぎる硬さではなくて、私の腕ではちょうどいい硬さです。 前車のようにコンビニの出入りで苦労したくないので、もう車高を...
-
SUBASUKIさん
グレード:WRX STI タイプRA-R_AWD(MT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2026.3.21
- 総評
- アクセルを踏んだ瞬間のバランスドエンジン特有のレスポンスと、油圧ハンドルの正確さ。 足回りとブレンボのブレーキが組み合わさっていて、意のままに操れる感覚が高次元。走る喜びがダイレクトに伝わる。
- 満足している点
- バランスドエンジンの気持ち良い吹け上がり シフトチェンジが気持ちよく入る スポーツカーらしからぬ乗り心地 見た目最高
- 不満な点
- 求めてないが、あえていうなら小回り。
- 乗り心地
- スポーツカーらしからぬ、乗り心地。 大人。ゴツゴツは拾うが、そこまで不快な突き上げではない。
-
おじゃぶさん
グレード:WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
電子制御全盛の時代でも、機械的トラクションの気持ち良さを体感できるスポーツセダン。
2026.3.13
- 総評
- 速さだけでなく、ドライバーが機械を操っている感覚を楽しめる数少ないスポーツセダン。EJ20最終世代という意味でも、今後ますます貴重な存在。
- 満足している点
- EJ20ターボとAWDによる圧倒的なトラクション。路面状況に左右されにくく、安心して踏んでいける安定感がある。
- 不満な点
- 燃費や維持費は相応にかかる。乗り心地や静粛性も快適志向の車と比べると割り切りが必要。
- 乗り心地
- スポーツ志向なので硬さはあるが、ダンピングが破綻している感じはない。むしろ路面状況が把握しやすく、運転に集中しやすいタイプの乗り味。静粛性や快適性を求める人には向かないが、運転好きには納得できる味付け。
-
こげたぽてとさん
グレード:WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
Masa VAB 130さん
グレード:WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.3.7
- 総評
- 通勤からお買い物、高速道路も走りやすいの一言です タイヤのサイズが245/40/18だったので、こういう車は絶対にお金かかるから自分には縁がない…と思っていました が、モノは考えようで225/...
- 満足している点
- なんと言っても座り心地のいいシートとエンジンパワーですかね… とにかく楽です
- 不満な点
- 特に不満は無いけど、エアロ等の樹脂製部品の経年劣化が最近あったくらいかな…
- 乗り心地
- STIなんでこんなもんでしょう 娘も何も言いません
-
booo!!さん
グレード:WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.2.26
- 総評
- スバルの車は人生初なんですが、恐らくWRXが云々でなくて、スバル車全般が運転しやすいのでは…と思わせる感じです。とにかく視認性が良い、運転してて楽しい車です。
- 満足している点
- 燃費以外は… 燃費気にするなら乗るなって話なんですが気になる。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
KATA-さん
グレード:WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.2.25
- 総評
- 今のところサイコーです!
- 満足している点
- デザインが、どストライク!
- 不満な点
- 目立つ車なので職場の人間に「今日〇〇にいたでしょ?」と位置バレする
- 乗り心地
- -
-
やなぎやさん
グレード:WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.2.18
- 総評
- 貴重なEJ20。家族も乗せられ、自分好みの運転が出来るこの車を大切にしたいと思います。
- 満足している点
- 走る、曲がる、止まるの基本がしっかりしていて走るのが楽しい車 今日で納車から一年が経ちましたが、まだまだポテンシャルを発揮しきれていないのでこれからも楽しみです。
- 不満な点
- 解決しましたが、インテリアのビビり音は気になりました。 自分で直せたくらいなので、最初から対策して欲しいです。
- 乗り心地
- 全体的には乗りやすい車です。居住空間が広く、車高も低すぎないので乗り降りもしやすいです。 ビルシュタインの脚は好みが分かれると思います。
-
みやびっちさん
グレード:-
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.2.7
- 総評
- とてもいい車でした。
- 満足している点
-
事故にあう事なく安全に運転できたことを
心から感謝しています。
ありがとうインプレッサWRXSti
- 不満な点
- 年々補修費用が高額になることかな 他に見当たらない。
- 乗り心地
- -
-
gdb320さん
グレード:WRX STI_AWD(MT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2026.1.30
- 総評
- GDBより素直に速く走る車がこの車のイメージとしては正しいと思えます。GDBから乗り換えるとつまらない!!楽しくない!!と言う方もいますが 決してこの車はつまらない訳ではなく、GDBより遥かに進化した事...
- 満足している点
- GDBからの乗り換えで まず思ったのは低速トルクの増加です!!2000回転からのトルクの増加で発進はものすごくしやすくなってます!! やはりあとはブレーキです!!モノブロックになったおかげでものすご...
- 不満な点
- VABのDEF型になるとフォグランプがオプションから消え去りますこれに関しては!!素直にはぁ?です!! 後これは本当に個人的に思った事ですがハンドルの形状とハンドルの太さが太いのは個人的に好きでは無...
- 乗り心地
- 乗り心地の評価なんかありません、スポーツカーです諦めてください。
-
gdb320さん
グレード:WRX STI_AWD(MT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
2026.1.16
- 総評
- うん!!ファミリーカーだよ(白い目)
- 満足している点
- そりゃモノブロックキャリパーでしょー!!17インチで削ったけど笑
- 不満な点
- GDBより足回りが硬い解せぬ・・・ あとヒルスタートアシストが発動すると高確率でエンストします!! ほぼ平らな道で発動するのは本当解せぬ・・・
- 乗り心地
- 硬いよ足回りが硬すぎるよ!!まじVAB
-
ういちくんさん
グレード:WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2026.1.13
- 総評
- 現在EVコムスの適応外のみ使用。 (ガソリン代節約の為) チョイ乗り燃費以外は、最高だと思う。
- 満足している点
- 普通に運転しやすいと思います。 大型リアウイングも、後方車両感覚つかむのに貢献してます。 351PS(HKS BBi tune + α)楽しい。 快適。
- 不満な点
- 燃費のみ。
- 乗り心地
- -
-
ハーリーとげまるさん
グレード:WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.1.1
- 総評
- 主に通勤や買い物に使用していますが、不満は全くありません たまに高速利用で快適性120%向上
- 満足している点
- 大きく聳えるリアウイングと純正マフラーながらもドロドロ響くボクサーサウンド 快適すぎて他の車には乗れなくなる
- 不満な点
- 純正シートの着座位置の高さ シフトの部が長いのも若干マイナスポイント
- 乗り心地
- こんなものかな? 家族に不満も特になし(タイプRに慣れきっている家族)
-
山吹錦鯉さん
グレード:WRX STI タイプRA-R_AWD(MT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
しゅん@WRXS4さん
グレード:WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
-
れいぴょんさん
グレード:WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2025.12.22
- 総評
- スパルタン。 一般人の私が気楽に乗れる車ではないかな。
- 満足している点
- めっさ速いわ 道路に張り付く接地性
- 不満な点
- ちょっとアクセルワークが怖い、 クラッチが重くエンストさせてしまいやすい、 渋滞でタヒぬ、 運転する操作がもはやスポーツの域
- 乗り心地
- 車両としては静粛性は高い。 タイヤがそういうヤツなのでロードノイズは激しい
-
Bえだもん太さん
グレード:WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.12.14
- 総評
- とにかく運転が楽しいのでお出かけしたくなるクルマ。 普段は「S」モードで走っていますが、走る/曲がる/止まるという基本性能が高く街乗りや高速・ワインディングで不満が出ない。 6MTによってシチュエーシ...
- 満足している点
- 速くて運転が楽しい。4ドアで積載性も良く6MTも非常に楽しい。
- 不満な点
- 特にありません。
- 乗り心地
- 乗り心地は硬い。 路面情報を拾ってきてくれるので分かりやすいってのもある。 ドラレコの衝撃検知音が良く鳴る…笑
-
ポンコツラーメンけんぞーさん
グレード:WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2019年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.12.9
- 総評
- どこ走っても速いので逆にこの車で遅く走る方が難しいと思うくらい優秀な車
- 満足している点
- 速い、積載性もそこそこある AWDなので悪路もドンとこい 純正LSDが意外とガッツリ効く
- 不満な点
- モード切替は不要かなー 常時S#モードでいいと思う ブレーキはローターをもう1回り大きくしたい オイルクーラー必須
- 乗り心地
- -
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