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スバル WRX S4新型情報・価格・グレード
- クルーズコントロールが便利
- 室内空間が広い
- デザインがかわいい
コンテンツメニューWRX S4
グレード情報WRX S4
歴代モデル2件WRX S4
関連車種2件WRX S4
ユーザーレビュー264件WRX S4
WRX S4
- クルーズコントロールが便利
- 室内空間が広い
- デザインがかわいい
平均総合評価
4.7- 走行性能：
- 4.7
- 乗り心地：
- 4.2
- 燃費：
- 3.2
- デザイン：
- 4.5
- 積載性：
- 3.8
- 価格：
- 3.6
-
ピックアップレビュー
愉しい車
2026.8.27
Ｑ利さん
マイカー- グレード：
- STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- VM4からの乗換だったので2.4Lターボは強烈だった。ワイディングロードもレールの上に乗っているように曲がるし剛性...
- 不満な点
- ブースト1.5が出せない事 水温計が数字でない事 フロントガラスが高い事 車体が重たい事 メーターやナビパ...
- 乗り心地
- スプリングを変えているが電子制御ダンパーのコンフォートは乗り心地がよい。スポーツ走行でもそれなりについてくる。 ...
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正にスポーツセダン🎵正統派です🎵
2026.8.21
tke8108さん
マイカー- グレード：
- - 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- パワー、スタイル、内外装など全て
- 不満な点
- 特にありません。
- 乗り心地
- コンフォート、ノーマル、スポーツ、スポーツ+あり違った乗り心地を楽しめる。
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良い車です！
2026.8.17
k@zooさん
マイカー- グレード：
- STI スポーツ#_AWD(MT_2.4) 2026年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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羊の皮を被った狼
2026.8.16
松坂大輔さん
マイカー- グレード：
- STI スポーツ#_AWD(MT_2.4) 2026年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 全てが程よく(パワー、乗り心地)気軽に乗れる所がいいです。ノーマルでもエンジン音、マフラー音はいいです。
- 不満な点
- 直進安定感が今ひとつかなぁ。
- 乗り心地
- 電子制御サスペンションのお陰で色々なシチュエーションに対応出来るので良いです。
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絶滅危惧種かも
2026.8.11
Phoenix1さん
マイカー- グレード：
- STI スポーツ R ブラックリミテッド_AWD(CVT_2.4) 2024年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 見かけが普通っぽいけど、そこそこスポーツ性能に優れていることにに加えて、国産トップレベルの安全運転支援システムが実...
- 不満な点
- スポーツカーを名乗るには無駄に大柄で重い。ボンネット形状も手伝って車幅感覚がつかみずらい。CVTの組み合わせに拘る...
- 乗り心地
- コンフォートモードであっても硬い。 レカロシートは優秀だが、率直に言ってポルシェのシートには適わないことをあらた...
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大人のスポーツカー
2026.8.8
zukapinさん
マイカー- グレード：
- STI スポーツ#_AWD(MT_2.4) 2026年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 1
- 満足している点
- FA24からくる低速のトルクの太さに満足してます。 TY75が凄く叩かれてるけど、個人的には街乗りするなら十分で...
- 不満な点
- S4ベースなら、もう少しS4に標準でついてた装備をつけたままにして欲しかったです。 ドアミラーのオートクローズが...
- 乗り心地
- -
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ロードカーとしての1つの到達点
2026.8.3
Kei16さん
マイカー- グレード：
- STI スポーツ#_AWD(MT_2.4) 2026年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ①TY75型ミッション及びバランスドエンジン搭載により、軽快、且つ運転し易い仕様となっています。 ②限定車である...
- 不満な点
- ①シート交換を考慮するが故、シートポジションメモリー等が非搭載であることから、機能面か充実した車両から乗換えた場合...
- 乗り心地
- サスペンションの固さは感じますが、苦痛や違和感はなく寧ろ上質な乗り心地です。個人的には、スポーツセダンの車両の中で...
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やっぱエンジンが違う
2026.8.2
だけやんさん
マイカー- グレード：
- STI スポーツ#_AWD(MT_2.4) 2026年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ミッションやのにアイサイト。 バランスドエンジンとザックスの硬い足回りそして止まるブレンボのブレーキ視界も良い。...
- 不満な点
- フェンダー…誰かS210のフルセットください。 あれは車検証ないと頼まないかな。限定やし。 燃費やっぱ悪いね。...
- 乗り心地
- 硬いけどめっちゃ安定。 過去の早い車32とEJ20とか速かったのは速かったけどこれは全ての領域で安定それでいて速い
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運転が最高に楽しい車
2026.7.26
あくぽさん
マイカー- グレード：
- STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- -
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 車幅は大きいですが、とても視界が良く、カメラ性能や安全性が高いので運転が下手な自分でもすぐに慣れました。
- 不満な点
- 他のオーナー様も同様だと思いますが、純正タイヤがあまりにも高性能すぎるため、街乗りには向いていない所。
- 乗り心地
- あまり乗り心地を優先する車では無いと思っていましたが、元々リッターSSバイクに乗っていた身からすれば正直硬さや振動...
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ボディー、シャシーの進化に感動
2026.7.25
ゴールデン大先生さん
マイカー- グレード：
- STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2021年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 箱が固い、踏めばそこそこ速い、電制サスが優秀、運転支援も優秀、SPTも良し
- 不満な点
- ドライバーモニタリングの精度がいまいち
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー3件WRX S4
-
スバルを代表するAWDスポーツセダン
2023.5.19
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2021年11月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 275PS／375N・mのパフォーマンスを、全長4670mm×全幅1825mm×全高1465mmと今や貴重な5ナン...
- 不満な点
- 最新モデルながらピュアスポーツとありパワーユニットは電動モーターのアシストを受けていない。電動化されていないことの...
- 乗り心地
- スポーツ走行から市街地走行まで満足度の高い乗り味を示す。シャーシ剛性を高めたSGPと接合する金属の密着度を高めたイ...
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スバルの最高峰だが、何かが足りない
2022.7.20
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2021年11月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 実用的なパッケージングでありながら、サーキット走行までバリバリこなす走行性能との両立はさすが。しかも、手が届かない...
- 不満な点
- 「S4」というよりは「WRXシリーズ」として気になるポイントですが、MTが選べないのは残念でなりません。よりハイレ...
- 乗り心地
- 乗り心地を気にするのであれば、電子制御ダンパーを組み合わせる「STI Sport R」がいいでしょう。スイッチひと...
続きを見る -
数値はダウンでもリニアさは格段に向上した新型WRX S4
2021.11.15
橋本 洋平
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2021年11月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- ー
- 満足している点
- ステアリングを切った瞬間、かなり軽快にボディ全体が応答を見せ、キビキビとした旋回を見せるところがマル。2ピニオンの...
- 不満な点
- 電子制御ダンパーを持たないGT-Hは、スプリングは同等ながらもショックの減衰力が低めに設定されているのか、ピッチン...
- 乗り心地
- スバルグローバルプラットフォーム＋フルインナーフレーム構造を採用し、さらに構造用接着剤の採用距離を7mから26mへ...
続きを見る
動画レビュー3件WRX S4
みんなの質問1,894件WRX S4
-
回答受付中
- 1
- 11
WRS4 VAGのマフラーについて質問です。 現在WRX S4 VAGアプライドBに乗っているのですが、エアクリーナーはHKSの毒キノコ、マフラーはセンターパイプから HKSのHi−Power Spel Ⅱに交換しています。 音質はい...
2026.9.1 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 30
WRX S4 のVAGに乗っております。 WORK EMOTION CR Kai 18インチ 7.5J +45です。 ツライチまではいかなくてもそこそこ出したいのですが、、、、詳しい人いらっしゃいませんか？ よろしくお願いします。
2026.8.22 続きを見る -
解決済み
- 3
- 57
スバル WRX S4 VBH に乗っています 9ヶ月ほど前に新車で買いました。 ネットでスバル乗りの口コミなどを見ると、オイル漏れや他の修理費が水平対向エンジンだから高くかかると書いてありました。 スバル車はオイル漏れが多い車とも...
2026.8.23 続きを見る
所有者データWRX S4
-
グレード所有ランキング上位３位
- STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4)
- STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4)
- STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4)
-
人気のカラー
- 青
- 白
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 94.2%
- 女性
- 3.4%
その他 2.2%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 38.4%
- 近畿地方 16.3%
- 東海地方 12.4%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース280件WRX S4
-
セダン＆ステーションワゴンは本当におじさんっぽいのか!? 時代おくれという声を一蹴して今こそ選ぶ強い理由
2026.6.17 業界ニュース -
530！ スバルのスポーツセダン「WRX S4」に注目！ パワフルなボクサーターボ×鮮烈イエローがめちゃスポーティ！ 黒アクセントが精悍な「STIスポーツR ブラックリミテッド II」とは！
2026.4.11 業界ニュース -
スバルファン感涙！ 「610でMT」のWRX STI Sport♯が降臨 600台限定の抽選倍率は“過去最高”レベルか
2026.4.9 業界ニュース -
STIコンプリートカー「STI Sport＃」が待望の6速マニュアルトランスミッション仕様で登場。限定600台の争奪戦か
2026.4.9 業界ニュース
オリジナル記事90件WRX S4
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比較車種WRX S4
WRX S4を見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて WRX S4
2024年12月
■2024年12月
スバルは、4WDスポーツセダン「WRX S4」を一部改良するとともに特別仕様車「STI スポーツ Rブラックリミテッド」を設定して、2024年12月12日に発表した。
今回の一部改良では、内外装を変更したほか、先進運転支援システムをアップデートしている。
エクステリアは、「STI スポーツ R EX」のホイールを切削光輝からブラック塗装に変更。インテリアでは、本革シートのボルドー/ブラックの配色を変更した。
先進運転支援システムでは、「ドライバーモニタリングシステム」と「ドライバー異常時対応システム」の連携を強化。ステアリングが長時間操作されない場合に加えて、ドライバーのわき見や居眠りでもドライバー異常時対応システムが作動するようになった。また、システム作動時のハザードランプ点滅のタイミングを減速制御開始と同時に変更するとともに、断続的なブレーキングによってドライバーに注意を促す「パルスブレーキ」と「コーストダウン(惰性走行)」機能を追加している。
また、アイサイトの「車両中央維持制御」と「先行車追従操舵制御」において、直線路の車線中央付近の走行では以前よりも軽めの操舵感とし、急なカーブや白線付近の走行では重めの操舵感とするなど、安全性を高めたという。
ボディカラーは、新色の「ギャラクシーパープルパール」を含めた全8色から選べる。
パワートレーンは従来から変更はなく、最高出力202kW(275PS)/最大トルク375Nmを発生する2.4リッター水平対向4気筒ガソリンターボエンジンと、「スバルパフォーマンストランスミッション(SPT)」と呼ばれるCVTとの組み合わせで、全車4WDとなる。
今回設定された特別仕様車「STI スポーツ Rブラックリミテッド」は、「STI スポーツ R EX」をベースに、内外装に変更を加えたモデルだ。
エクステリアは、ブラックのドアミラーやルーフアンテナなどを採用したほか、大型のリアスポイラーをオプション設定。インテリアでは、STIのロゴが入ったRECARO製フロントシートやインパネミッドトリム、ドアトリムなどにレッドステッチをあしらっている。
■2026年1月
スバルは、4WDスポーツセダン「WRX S4」に特別仕様車「STI スポーツ Rブラックリミテッド II」を設定して、2026年1月9日に発表した。
今回設定された特別仕様車「STI スポーツ Rブラックリミテッド」は、「STI スポーツ R EX」をベースに、内外装に変更を加えたモデルだ。
エクステリアは、ドアミラーやルーフアンテナ、アルミホイールをブラックやマットブラックのダークトーンでコーディネート。インテリアでは、スエード調のインパネミッドトリムとドアトリムを採用。また、シート表皮をイエローパーフォレーションとしたSTIロゴ入りRECAROフロントシートを採用している。
ボディカラーは、特別色のサンライズイエローをはじめ全5色を設定した。
■2026年4月
スバルのモータースポーツ統括会社であるスバルインターテクニカインターナショナルは、2026年4月9日、STIコンプリートカー「WRX STIスポーツ♯」を発表した。限定台数は600台で、同年4月9日から5月17日の期間で抽選申し込みを受け付ける。
今回の「STIスポーツ♯」は、水平対向4気筒2.4リッターターボエンジンとシンメトリカルAWD、現行「WRX」の日本仕様としては初採用となる6速マニュアルトランスミッションを組み合わせたコンプリートカーだ。
ボディカラーは「WRブルー・パール」、「セラミックホワイト」、「サンライズイエロー」の3色を設定。
また、ピストンとコンロッドの重量公差およびクランクシャフトとフライホイール、クラッチカバーの回転バランス公差を徹底的に低減したバランスドエンジンとバランスドクラッチカバー&フライホイールを採用し、振動が少なく滑らかな吹け上がりを実現しているという。さらに、専用チューニングを施したZF製電子制御ダンパーやbrembo製ブレーキキャリパー、STIパフォーマンスパーツなどを装備し、走る愉しさを追求した。
関連リンクWRX S4
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