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スバル ステラ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
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-
- 中古車本体価格
-
5.5 〜 203.5
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 3.7
- 乗り心地
- 3.6
- 燃費
- 3.5
- デザイン
- 3.9
- 積載性
- 3.4
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
288件
星4
191件
星3
100件
星2
18件
星1
14件
-
ひでポコさん
グレード：カスタム R スマートアシスト(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2026.9.14
- 総評
- 高速はあまり乗らず、一般道メインで送迎とかで後ろに人乗るシチュエーションだとコスパ最高です。 スライドドアいらない人ならオススメかもです。
- 満足している点
- 世間体が担保された見た目、快適な内装、トルクあって街乗り楽。文句がないです。 ターボは普通車顔負けなんだろうなぁ...
- 不満な点
- 今のところ無いですが、ダイハツさんってプラスチックよく割れますね。
- 乗り心地
- ちょっと足かためかも？と思う人がいるかもですが、ドライバーは良い気分です。
-
koji-01さん
グレード：L(MT_0.66) 2009年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.11.9
- 総評
- 練習としてはローパワーで自ら事故っていくような車ではないと思う。 足がフニャイ、重心はインプレッサはもとより、R2よりも高いのでよりフニャフニャ感が増幅。 FFで軽い、駆動抵抗も低いんで加速自体は...
- 満足している点
- 初心者次男カー。 ステラ、R2のAWDを乗っていたので、FFはどうよ？と思いつつも乗ってみると、別にアリではと？？ 普通に軽の快適な車ですね。 AWDと同じく、低グレードなんでスタビ...
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
まっつん、さん
グレード：- 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 1
- 積載性
- 3
- 価格
- -
-
e_toriさん
グレード：カスタム_RS_AWD(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
まさムーヴとキャンバスさん
グレード：L(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.11.1
- 総評
- 1人で乗っていることがほとんどだからか燃費が良い リッター10キロ台なんてどうやったら出るのだろう。私の住んでいるところは都会ではないが田舎でもない。上手に運転すれば皆さんももっと伸びますよ
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
pdnyq001さん
グレード：カスタム R リミテッド(CVT_0.66) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
-
TA-RA1さん
グレード：リベスタS(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2026.10.18
- 総評
- 年式的に、出ない部品もチラホラ。 EN07X が好きだから迎えたが、積極的にはオススメしない。 好きなら止めないが、高年式の他車選んだ方が無難じゃない？
- 満足している点
- EN07X
- 不満な点
- 電子キーによる自動施錠開錠機能。 鬱陶しいし邪魔。 ただのリモコンで充分。
- 乗り心地
- VIVA ノーマル。
-
ぶきさんさん
グレード：カスタム R スマートアシスト(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.10.13
- 総評
- 9年で11万キロも走りました 来年からは子供がメインで乗ることになるので今年の車検で色々とパーツを交換
- 満足している点
- 通勤買い物仕様としては便利な車
- 不満な点
- NAなのでいざって時のパワーは無い CVTは出だしが悪い アイドリングストップは要らない装備
- 乗り心地
- 9年11万キロ走行の乗り心地
-
ZooChanさん
グレード：- 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2026.10.12
- 総評
- ミラより高く、タントより低い車高。 よい。
- 満足している点
- 特に不満はない。 前のMAXと比較して、燃費が倍近くよい。
- 不満な点
- 横開きのリアゲートは、分かってはいたが、使いにくい場面アリ。
- 乗り心地
- -
-
w681-1000さん
グレード：L(CVT_0.66) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.10.11
- 総評
- 初心者でも運転しやすいです。ただ発売されてから約20年近いので！こまめなメンテナンスが必要！ だけど運転していて楽しい車です。
- 満足している点
- まず燃費がいい平均1リッター15キロから20キロは走ります。 後、ボディが軽い！ 純スバルで作っていた軽自動車だけに4気筒エンジンに独立懸架の足周り！ パワーはないけど下り坂でのコーナー...
- 不満な点
- 軽自動車だから狭いのが難点！車中泊しずらい！もう少しパワーが欲しい！
- 乗り心地
- 思ったより固くなく柔らかくなくてちょうど良い乗り心地！
-
愚地匿歩さん
グレード：カスタム R スマートアシスト(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2026.9.26
- 総評
- 前車のボディにステラの走行性だけ載せてくれれば最高なのに。 視界・収納を重視するなら勧めない
- 満足している点
- 前車と比較： 加速が良くなった 燃費が3kmくらい？良くなった(アイドリングストップあまり使わなくても) 運転席がやや広い感覚 1年目の冬に関しては、朝フロントガラスが凍りにくくな...
- 不満な点
- 前車と比較： 視界：ひどい フロントミラーが邪魔で歩行者信号が見えないことがある ピラーで右斜め後方が見えないことがある リアガラスも狭すぎる バックの時に× フロントの下方部が見にくい（ボ...
- 乗り心地
- 視界がとにかくひどい
-
スーパードルフィンさん
グレード：リベスタ S_AWD(CVT_0.66) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2026.8.24
- 総評
- セカンドカーでRN2ステラを乗り継ぎましたが、今回はメインと登録させて戴きましたが、RNステラも希少価値の分類に入ったようで、また4気筒エンジン車に乗れる機会を得たので、感謝してます。
- 満足している点
- 最近の車は、車に操られる感じですが、この車はまだ自分で操作してる感が良い事！
- 不満な点
- ｉ-CVTのシフトが左足に常に当たるのが、前車のコラムシフトだったRA2プレオとの大きな差で、大きなアドバンテージでしょうか？
- 乗り心地
- -
-
いちゅーんさん
グレード：ZS(CVT_0.66) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2026.8.19
- 総評
- 日常生活で快適に走れる軽自動車が欲しい方にはおすすめです。
- 満足している点
- 後部両側ともに自動開閉ドア。 ターボ車なので、街乗りも高速道路も快適。 ステアリング連動のコーナリングランプも装備なので、夜のコーナーも視界確保も少し安心。 色々装備が付いてあの値段はお買い得。 ...
- 不満な点
- ワイヤレス充電器（グレード次第？）は消費速度を抑えると思えば使えるけど、充電すると捉えたら使えない装備。ただ単にスマホが熱を帯びて性能が劣化するだけに思えるし、スマホケース次第では全く反応しないので、納車...
- 乗り心地
- 足回りはNA車両とは違い、気持ち引き締まっていますので硬さを感じるかもしれませんが、その分コーナーは普通に走るレベルであれば手に汗握る事はないと思います。 ストローク量を感じながら走れるのはNAかも...
-
g-red.twinsさん
グレード：カスタムRS(CVT_0.66) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.8.5
- 総評
- 全体的にはよく出来た車だと思う。四輪ストラットサスは軽自動車としてはよくやったなと。
- 満足している点
- デザイン、足回り
- 不満な点
- 燃費
- 乗り心地
- 純正にSTIダウンサスですが、程よい感じで乗り心地も良いです。
-
龍Q太郎さん
グレード：- 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.7.30
- 総評
- タワーバーとマフラーカッター室内スピーカー増設で見た目良く､とても気に入っています。
- 満足している点
- 外観と色
- 不満な点
- クーラーの効きとパワーがもう少し欲しい。
- 乗り心地
- -
-
アントンKさん
グレード：カスタム RS(CVT_0.66) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2026.7.2
- 総評
- 低速からもりもりと沸き立つトルク感、車重が軽いためか、CVTでも加速感は中々のもの。後継の車が来たが、しばらくは共用する予定です。
- 満足している点
- 思いのほかスムーズに回るエンジン。SC付きだからトルクがあり街乗りは非常に楽
- 不満な点
- エンジンに対してブレーキが今一つに感じる。
- 乗り心地
- シートが前後とも良いとは言えず、すぐに腰が痛くなる。
-
Marcy01さん
グレード：カスタム_RS_AWD(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2026.6.18
- 総評
- 買い物、通勤、ドライブ、車中泊といろいろな場面で使っていたり峠も良い感じに登ってくれるのでバランス良い車だなと個人的に思っています。 (車中泊する時は助席側で1人車中泊をするのが良いと思います)
- 満足している点
- まず見た目がカッコ良いです(^ー^) 燃費は良いときでリッター20キロになることもあり燃費の良い車だなと思っています。 四輪独立サスペンションなので段差を乗り越えたときの衝撃が少ないです。 峠もスー...
- 不満な点
- OBDⅡの差し込むところがありますがOBDⅡに差し込むレーダーが付けられなかったところです。(もしかしたら対応できるレーダーがあるかもしれませんが...)
- 乗り心地
- 四輪独立サスペンションなので段差を乗り越えたときの衝撃が少ないなぁと思っています。
-
どもどさん
グレード：L_ブラック_インテリア_セレクション(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 2
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
-
SHUGOさん
グレード：L_AWD(MT_0.66) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.5.24
- 総評
- 富士重のファンからすると気に入らない表現かもだが、まさに’スバルが作ったワゴンR‘。R2をベースにボディ全高を上げワゴンスタイル(ミニバンスタイル)とし、ハンドル位置を起こし、フロントシート位置を上げて前...
- 満足している点
- ボディ全高に対して高めのシート位置。それによりドラポジは見下ろす感覚で運転はしやすい。室内の広さも不足は無い。
- 不満な点
- 歴代スバル軽、ヴィヴィオやプレオに比べると少し重心位置が高く感じられ、コーナリング時や高速レーンチェンジ時にボディ上半分の動きが大きい。
- 乗り心地
- ４輪独立サスペンションによる滑らかなロードホールディング。昔の言い方すると‘スバルクッション’ 笑
-
tackboyさん
グレード：カスタム R リミテッド アイドリングストップ(CVT_0.66) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2026.5.23
- 総評
- 通勤の足としては満足です まぁ安かったので不満点は追々弄っていこうかな
- 満足している点
- 小回りも効くし取り回しは楽ですね
- 不満な点
- エンジンのパワーが足りない ノンターボだから仕方ないけど、坂が登らないのは地味にストレス💦
- 乗り心地
- -
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