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スバル ステラ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
135.9 〜 205.7
-
- 中古車本体価格
-
1.8 〜 198.0
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 3.7
- 乗り心地
- 3.6
- 燃費
- 3.4
- デザイン
- 3.9
- 積載性
- 3.4
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
279件
星4
183件
星3
94件
星2
18件
星1
13件
-
つばたかさん
グレード：ZS_4WD(CVT_0.66) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.3.4
- 総評
- 走る止まる曲がるがしっかりしたスマートな優等生。スライドドアは買い物に便利。スーパーの駐車場が楽。ワイルドさはないが、飽きのこない長く付き合える車。スバルロゴが意外と似合う。ダイハツ車らしからぬ垢抜けだデ...
- 満足している点
- ターボなので、高速もすいすい。車高が高くないので横風にあおられることもない。サスと車体の剛性が高いので振動をしっかりいなしてくれる。ストレスが少ない車、
- 不満な点
- しいてあげれば、後部座席を倒してもフルフラットにならないところ。燃費が良くないところ。純正ナビが高額なところ、
- 乗り心地
- シートが前席後席共に分厚い。乗り心地に貢献。
-
asumiさん
グレード：- 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.3.9
- 総評
- 殆ど1人乗りの通勤車。 ターボなので街乗りには十分快適。
- 満足している点
- 街乗りには十分な走り。 後部座席は広く家族に好評。 内装の質感が良い。 純正ナビが8インチで素敵。
- 不満な点
- WRブルーがない。
- 乗り心地
- -
-
Stephanie56さん
グレード：- 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
なりこ*さん
グレード：カスタム R スマートアシスト(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.2.15
- 総評
- 軽専用にも止められるので、駐車場に困らないのが良い
- 満足している点
- 前の子と比べて広い！
- 不満な点
- 助手席にカバンを置くと、シートベルトしめて！のアラームが鳴ること
- 乗り心地
- -
-
サミーママ(前向きに?(?????)?)さん
グレード：カスタムRS_4WD(CVT_0.66) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.2.8
- 総評
- 主に通勤仕様になってますが、運転をしていると何故か？何処かに行きたくなる様な感覚になってしまいますね（≧∇≦）
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
伊予坊主さん
グレード：カスタム RS(CVT_0.66) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.1.23
- 総評
- 乗ってみたら分かるよ！好き嫌いはあっていいけど乗らないと分からないことってありますから(*´︶`)
- 満足している点
- スーパーチャージャー！四輪独立懸架！
- 不満な点
- 特にないです！
- 乗り心地
- 脚は固め！しっかりしてます！
-
s syuninさん
グレード：カスタムR(CVT_0.66) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2026.1.16
- 総評
- 何だかんだ言って、結局一番所有期間が長い。 一家に一台軽自動車だ。
- 満足している点
- 維持費が安い。 以外と壊れない。
- 不満な点
- トルクが無い。 まあ、仕方がない。
- 乗り心地
- 悪くない。 四輪独立懸架なだけはある。
-
same_rbknさん
グレード：G(CVT_0.66) 2025年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2026.1.15
- 総評
- 車としては今どきの軽自動車って感じ。 軽ハイトワゴンの宿命みたいなところはあるけど加速しないしコーナー曲がるだけでもかなりスリリング。 荷物は乗るしスライドドアも付いてるので郊外に住むママさんにはとっ...
- 満足している点
- 代車として新車の試乗車を貸してくれたスバルのディーラーには感謝しかないです。 小物入れがたくさんあるのも良い。 自分には不要だったけど、電動スライドドアが欲しい人には便利なのでは
- 不満な点
- とにかく遅い。アクセル踏んでも加速してるのかわからない位に加速しない。
- 乗り心地
- 椅子が成人男性には小さすぎる。高さから割とふらつく。特に強風時はめちゃくちゃ怖い
-
Lan8ちゃんさん
グレード：カスタム RS(CVT_0.66) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.12.2
- 総評
- 後席に乗せての使用以外は、小型で軽快なので良い車です
- 満足している点
- LEDヘッドライト、横ひらきバックドア
- 不満な点
- 今となっては室内がせまい部類
- 乗り心地
- 締まった足がバランス良い
-
Lan8ちゃんさん
グレード：- 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.11.30
- 総評
- 駐車場に止めやすく、横開きバックドアは買いもの荷物を扱いやすい
- 満足している点
- 横開きバックドア、LEDヘッドライトは現行他車と比べても明るい 軽なのでタイヤがやすく交換も軽くて楽
- 不満な点
- 燃費は13～14 普通車の方が燃費はいいと思う
- 乗り心地
- 運動性がわりと良く乗り心地も犠牲にしていない
-
Lan8ちゃんさん
グレード：カスタム RS(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.11.30
- 総評
- 妻用なのでスーパーの駐車場に止めやすく、不満のない車、今の時代では少々室内は狭い
- 満足している点
- LEDヘッドライトは13年たっても明るく快適、死角が少なく運転しやすい、フロントフェイスはお気に入りです
- 不満な点
- 13年目、61ｋｍ/ｈ付近で共振する走行ノイズがうるさい、エンジンマウント左右交換したが直らず 冷間時のＣＶＴシャリシャリ音、5分も走れば気にならなくなるが気になる、4気筒ＭＯＶＥの方が活気ある車だった
- 乗り心地
- 軽く軽快に走る
-
裏表ヤマネコさん
グレード：L(CVT_0.66) 2008年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.11.24
- 総評
- i-mievを車検に出した時にお借りした代車です。 純スバル製の軽自動車としては最後の車になります。 インテリアカラーやエクステリアからグレードはLと推測されます。 装備はスマートキ...
- 満足している点
- 四輪独立サスペンションによる安定した足回りとレックス以降続いてきたEN07エンジンの滑らかなフィーリング バイトワゴンのカテゴリーなので、開放感があり広いです。 昔、父がレックスとプレオ、私が...
- 不満な点
- EN07エンジンはレックスから続いた四気筒エンジンなので、熟成されていると思いますが、さすがに一昔前の四気筒の自然吸気はパワー、トルク共に物足りない感じでした。そう思うと軽自動車のような小排気量は三気筒が...
- 乗り心地
- やはり四輪独立サスのおかげで安定したハンドリングで、カーブでも大きなロールや突き上げが無く不安感がありませんでした。 と書きたいところですが、速度域が低いので正直よくわかりません。
-
ちゃちゃ14さん
グレード：カスタム RS スマートアシスト アルファ(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ペンタ(=^ェ^=)さん
グレード：L_ブラック_インテリア_セレクション(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.11.7
- 総評
- 普通にストレスなく走ってくれる自動車です。これといって特徴的なところが少ないですがそれが返って飽きがこない事になっているかと思います。
- 満足している点
- 凄く出来の良い車です。今のハイトワゴン軽から比べたら狭い室内ですが、足周りの良さは流石スバル製と言えます。
- 不満な点
- 不満なところはありませ〜ん
- 乗り心地
- -
-
MUFCシンさん
グレード：L(MT_0.66) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.10.27
- 総評
- 一人での旅には充分な使い勝手。燃費も期待以上で
- 満足している点
- 今や設定のない車種も多いMTが選べることが現行ステラとの大きな違い
- 不満な点
- リモコンキーは集中だが、メカニカルキーでは集中ロックしてくれない ハンドルバーに隠れた位置のリヤデフォッガーのランプ。消し忘れる 車内が狭いせいか、エアコンの調整が難しい。湿度が高くて気温が低い日は窓...
- 乗り心地
- 足はよく動き、凹凸では大きく傾きながらだが安定して越えていく
-
Tracktoy_130iさん
グレード：カスタムRS(CVT_0.66) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 1
- デザイン
- 1
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
-
ＧＴ-Ｒさん
グレード：ZS(CVT_0.66) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
さんちゃん？さん
グレード：カスタム RS(CVT_0.66) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
ストラット式4輪独立懸架、4気筒DOHC4バルブwuthインタークーラーのクラスレス動力性能
2025.10.4
- 総評
- 当時のクラスレスの装備もあり、それをキープしながら乗り続けます。今の軽への乗り換えはないでしょうね～ 治せる条件が無くなったら廃車にしますが・・・ それまでは乗り続けます。
- 満足している点
- CAN制御最適化、スーパーチャージャーブーストアップ、燃料条件潤滑条件の最適化に伴う、走りのよさ
- 不満な点
- 経年劣化ですか。 燃費が良くないのですがそれは仕方がない事で・・・我慢 ボチボチ、タイベル交換しないとです。同時にエンジンマウントの交換もしたいですね。まだ持ちそうではありますが・・・
- 乗り心地
- 脚を弄っているので標準車基準にはなりませんが・・・ あえて15インチで車高もTi2000ハーフダウンで落としすぎないように気を使っています。
-
ぶきさんさん
グレード：カスタム R スマートアシスト(CVT_0.66) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2025.9.17
- 総評
- お勧め度△ 後は好みかな？
- 満足している点
- 特に無い 軽だから維持が安い？？？
- 不満な点
- 出だしが悪い ちょっと前のATの軽の方ましCVTは糞 メーカーよるけどダイハツのCVTはダメだな 個人的な見解があると思うけ軽に何 を求めるかに寄って違うと思うけど 燃費以外はイマイチ 通勤買...
- 乗り心地
- 価格の割に反して悪い
-
M式さん
グレード：リベスタ(CVT_0.66) 2007年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- -
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