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スバル ステラ新型情報・価格・グレード
- 乗り心地が良い
- コーナリング性能が優れている
- 操作しやすい
コンテンツメニューステラ
グレード情報ステラ
関連車種1件ステラ
ユーザーレビュー4件ステラ
ステラ
- 乗り心地が良い
- コーナリング性能が優れている
- 操作しやすい
平均総合評価
4.0- 走行性能：
- 3.5
- 乗り心地：
- 3.5
- 燃費：
- 3.3
- デザイン：
- 3.5
- 積載性：
- 3.5
- 価格：
- 3.0
-
ピックアップレビュー
走る止まる曲がるの基本がしっかりした優等生
2026.3.4
つばたかさん
マイカー- グレード：
- ZS_4WD(CVT_0.66) 2025年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ターボなので、高速もすいすい。車高が高くないので横風にあおられることもない。サスと車体の剛性が高いので振動をしっか...
- 不満な点
- しいてあげれば、後部座席を倒してもフルフラットにならないところ。燃費が良くないところ。純正ナビが高額なところ、
- 乗り心地
- シートが前席後席共に分厚い。乗り心地に貢献。
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自走式LD3コンテナ
2026.1.15
same_rbknさん
レンタカー- グレード：
- G(CVT_0.66) 2025年式
3
- 走行性能：
- 1
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- 代車として新車の試乗車を貸してくれたスバルのディーラーには感謝しかないです。 小物入れがたくさんあるのも良い。 ...
- 不満な点
- とにかく遅い。アクセル踏んでも加速してるのかわからない位に加速しない。
- 乗り心地
- 椅子が成人男性には小さすぎる。高さから割とふらつく。特に強風時はめちゃくちゃ怖い
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多分いい車なはず（笑）
2025.10.13
ＧＴ-Ｒさん
マイカー- グレード：
- ZS(CVT_0.66) 2025年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 最新の車になったので満足。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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トータル的に実用性に優れたモデル
2025.7.19
kiyomasa99さん
家族所有- グレード：
- G_4WD(CVT_0.66) 2025年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ほど良く天井が高く、広々とした室内空間や後席スライドドアの採用によって、乗降性や積載性は大幅に向上。 新プラット...
- 不満な点
- 今のところ・・・まだ不明です。 スマートフォン連携9インチディスプレイオーディオを使いこなせるか？
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー2件ステラ
-
エンブレムのみが異なるムーヴのOEM車
2023.1.19
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2014年12月〜モデル
2
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- デビューは2014年。すでにモデル末期となっているが、スポーティなエクステリアを特徴とするカスタムRは古さをまるで...
- 不満な点
- 最新の先進安全装備が導入されていない。スバルブランドでラインアップするのであれば、アイサイト並みの先進安全装備が欲...
- 乗り心地
- 足まわりはしっかりとした印象があり、それでいて乗り心地はしなやかだ。ロードノイズもさほど気にならず、キャビンの静粛...
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シンプルだけど充実
2022.6.21
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2014年12月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- リーズナブルな価格設定。スライドドアを必要とせず、気軽に乗れる軽自動車を求めている人にとってはマッチングのいい選択...
- 不満な点
- ターボエンジンが選べないことが最大のウィークポイント。逆にいえば、その程度しか気になる部分は見当たらない。近年の軽...
- 乗り心地
- 日常使いの軽自動車として不満のない乗り心地。稀に路面状態の悪い場所でサスペンションがバタつく印象を受けるが、軽自動...
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みんなの質問2,351件ステラ
-
回答受付中
- 1
- 3
RN2ステラとR1R2ってリヤデフ周りは共通ですか？ リヤデフマウントを交換したいのですが部品がR1R2用しかなくて
2026.4.1 続きを見る -
回答受付中
- 4
- 35
4年ほど前にスバルのステラを買ったんですが、今日またメーカーからリコールの手紙が届きました。不具合があるから修理しますってお知らせ、確かこれで３度目です。 こんなに頻繁にリコールってあるものなのでしょうか？
2026.4.3 続きを見る -
回答受付終了
- 2
- 57
格安車検についての質問です。地元には、「車検の速太郎」と「車検のコバック」がありますが、どちらがお薦めですか？ 費用は若干、「車検の速太郎」の方が安い気がします。実際にこれらの店舗で車検をされた方、ご意見を聞かせて下さい。車種は200...
2026.3.26 続きを見る
所有者データステラ
-
グレード所有ランキング上位３位
- ZS(CVT_0.66)
- Z(CVT_0.66)
- G(CVT_0.66)
-
人気のカラー
- 白
- ガンメタ
- グレー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 80.3%
- AWD
- 19.6%
-
男女比
- 男性
- 59.4%
- 女性
- 32.4%
その他 8.1%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 33.8%
- 東海地方 15.3%
- 近畿地方 13.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース78件ステラ
-
11年ぶり全面刷新！ スバル「“軽”スライドドアワゴン」に注目！ 充実の安全装備と「リッター22キロ超え」”低燃費”実現！ 新車”135”の高コスパな「ステラ」最安モデルとは？
2026.3.18 業界ニュース -
11年ぶり全面刷新！ スバル「小さな“スライドドア”ワゴン」ステラに反響殺到！「“価格135”なら検討しやすい」「“燃費22.6km／L”も走るのイイね」の声も！ お洒落な内装も魅力の「最安モデル」に熱視線！
2026.3.5 業界ニュース -
約135！ スバル「小さな“スライドドア”ワゴン」が凄い！ 11年ぶりの全面刷新の“軽”ボディ！ 最上級より「約70オトク」で「リッター22キロ超え」の低燃費がグッド！ お洒落な内装も素敵な「ステラ」最安モデルとは？
2026.2.22 業界ニュース -
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ロイヤルエンフィールドのミドルクルーザー『METEOR 350』2026年モデル発売、価格は76万2300から
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比較車種ステラ
ステラを見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて ステラ
2025年6月
■2025年6月
スバルは、軽自動車「ステラ」をフルモデルチェンジして、2025年6月12日に発表した。
「ステラ」はダイハツからOEM供給を受けて販売されているモデルで、「ムーヴ」の兄弟車となる。「ムーヴ」がフルモデルチェンジされたことに伴って、「ステラ」にも同様にリアスライドドアの採用や先進安全機能の強化、内外装のデザインの変更などの改良が施されている。
グレード構成は「L」、「X」、「Z」、「ZS」の4種類。パワートレーンは、「L」、「X」、「Z」には最高出力38kW(52PS)、最大トルク60Nmを発生する0.66リッター直3ガソリンエンジンを、ターボモデルの「ZS」には最高出力47kW(64PS)、最大トルク100Nmの0.66リッター直3ガソリンターボエンジンを搭載。いずれもCVTを組み合わせている。
エクステリアでは、フロントグリルからヘッドランプまで連続性をもたせたデザインを採用。また、縦型リアコンビネーションランプを装備した。
インテリアでは、シートをインパネやドアトリムとともにカラーコーディネート。また、ディスプレイを低い位置に配置して、見晴らしの良い視界を確保したという。
走行面では、軽量高剛性の新プラットフォームを採用することにより、走行安定性やブレーキ性能、静粛性など走りの基本性能の向上を図っている。
安全装備も見直され、従来型からアップグレードが施されたステレオカメラ式の「スマートアシスト」を搭載。従来型に対し、衝突回避支援ブレーキ機能が作動する速度域を拡大。また、車両だけではなく夜間の歩行者の検知も可能とし、ドライバーへ注意喚起を促すとともに、衝突の可能性が高い場合には被害を抑えるためのブレーキ制御を作動させる仕様とした。さらに、誤発進抑制機能（前方・後方）にブレーキ制御機能が追加されている。
運転支援機能では、アダプティブクルーズコントロール（ACC）やレーンキープコントロールを「ZS」に標準装備、「Z」にメーカーオプションで設定。また、パノラミックビューモニターやスマートパノラマパーキングアシスト（駐車支援システム）を「G」、「Z」、「ZS」にメーカーオプションとして用意している。
その他、リアスライドドアを全グレードで採用しているのも特徴のひとつ。「Ｌ」を除く全グレードでパワースライドドアとなり、「Z」と「ZS」は両側が標準装備、「G」は助手席側が標準、運転席側がメーカーオプションで設定されている。
ボディカラーは、新色のグレースブラウンクリスタルマイカを「Ｌ」を除く全グレードに設定。「L」がモノトーン4色、「G」がモノトーン8色、「Z」と「ZS」がモノトーン7色、2トーン3色の全10色をラインナップした。
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
