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スバル レヴォーグ新型情報・価格・グレード
- ACCが便利
- 燃費が良い
- 室内空間が広い
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歴代モデル2件レヴォーグ
関連車種1件レヴォーグ
ユーザーレビュー936件レヴォーグ
レヴォーグ
- ACCが便利
- 燃費が良い
- 室内空間が広い
平均総合評価
4.7- 走行性能：
- 4.5
- 乗り心地：
- 4.6
- 燃費：
- 3.1
- デザイン：
- 4.5
- 積載性：
- 4.7
- 価格：
- 3.8
-
ピックアップレビュー
唯一無二なステーションワゴン
2026.8.30
いちゅーんさん
マイカー- グレード：
- STI スポーツ R ブラックリミテッド_AWD(CVT_1.8) 2026年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 1
- 満足している点
- 目的地まで同乗者に不快な思いをさせる事無く、安全安心を保証してくれる性能。 視界の確保も良好。 スマートリアビ...
- 不満な点
- 馬力が無い。高回転まで回してもエンジン音の割に速度が上がっていない。 高速道路で譲ってくれても見た目だけなので、...
- 乗り心地
- Ａ型と比べると ・脚の動きが良くなった？ ・エンジンが静かになった？ ・2000回転付近のトルクが太くなった...
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WRブルー keeperダブルダイヤ
2026.9.1
kiyo23020さん
マイカー- グレード：
- STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- やはりWRブルーのボディカラー
- 不満な点
- CVT特有のもっさり感
- 乗り心地
- コンフォートのソフトさは高評価
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今では小さめの車
2026.8.30
またさん
マイカー- グレード：
- STI スポーツ R ブラックリミテッド_AWD(CVT_1.8) 2026年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 乗りやすいね
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
続きを見る -
良きクルマです
2026.8.25
mintiacoolさん
マイカー- グレード：
- STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ガッチリした車体と手頃なサイズバカ早ではありませんが、必要な時にがんばるCB18型エンジン。
- 不満な点
- 燃費は今のクルマと比べるものではないのでしょうね。 VM4より改善していますが、カタカタ音が多いですね。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
真面目なフルモデルチェンジ。
2026.8.23
bbw1150さん
マイカー- グレード：
- GT-H EX_AWD(CVT_1.8) 2024年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 前車VMGに比べて乗り心地が秀逸。KYBダンパーすげぇ。
- 不満な点
- 仕方ないけど1.8なのにVMG並みの車体価格。 価格の上昇はレヴォーグに限ったことじゃ無いから責められないけど。
- 乗り心地
- KYBダンパーの乗り心地に加えて、ブレーキタッチが超優秀。 ブレーキングGを掛けてからのペダルのコントロール感が...
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ステーションワゴン好きなら
2026.8.21
legacy2t aさん
マイカー- グレード：
- STI スポーツ R EX ブラックインテリアセレクション_AWD(CVT_2.4) 2023年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- 外観はカッコいいです
- 不満な点
- 長時間の運転では以前の車 BM320iツーリングの 方が楽でした STIシートが良くないです
- 乗り心地
- 乗り心地はいいです ただ アイサイトのハンドル制御はイマイチかも・・
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アイサイトXはすばらしい
2026.8.19
okuhisa01さん
マイカー- グレード：
- STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 高速道路片道約1,000kmを走りましたが、アイサイトXに頼ると極めて楽ができます。運転支援と言われますが、まさし...
- 不満な点
- 渋滞時のブレーキが「かっくんブレーキ」になりがち。もう少しなめらかに止まってほしい。車線変更時、十分な車間距離があ...
- 乗り心地
- ドライブモードセレクトのおかげで、いろいろな味付けで運転を楽しむことができます。普段は専らコンフォートモードにして...
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運転が楽しいとてもいいワゴン
2026.8.17
しのっぴー0703さん
マイカー- グレード：
- STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
引き締まっていてカッコいい！
2026.8.13
ジェシー Tnkさん
マイカー- グレード：
- - 2025年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 纏まったスタイル、不等長のサウンド
- 不満な点
- アクセルと加速とのタイムラグ。何をしたら改善するのか？ターボ車だからしょうがないのか
- 乗り心地
- 乗り心地をボタンひとつで変えられるところ。
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すげー
2026.8.10
suplinさん
家族所有- グレード：
- STI スポーツ R ブラックリミテッド II_AWD(CVT_1.8) 2026年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー7件レヴォーグ
-
「あばたもエクボ」と感じられるなら…
2023.11.30
瓜生洋明
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年10月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- かつて一世を風靡したスバル・レガシィ ツーリングワゴンやホンダ・オデッセイ、日産・ステージアなどの面影を残す数少な...
- 不満な点
- パワートレインが1.8Lと2.4Lのガソリン車（マイルドハイブリッド車）しか用意されておらず、燃費性能は期待できな...
- 乗り心地
- スポーティな走りとは裏腹に、意外にもその乗り心地は上々だ。特に、電子制御ダンパーを備えた「STIスポーツ」はドライ...
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上質かつ刺激的なスポーツワゴン
2023.11.29
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- エンジンの回転フィールのよさ。実用域で扱いやすく、回せば滑らかでスムーズな吹き上がりが確かめられる。アイサイトの運...
- 不満な点
- 最新のハイブリッドモデルの燃費のよさを知っていると、レヴォーグの燃費は物足りない。熱効率の高さをアピールするCB1...
- 乗り心地
- フルインナーフレーム構造のボディは剛性が大幅に高められ、標準仕様の足まわりでもゴツゴツとした感触が抑えられ、しっか...
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日本にジャストサイズのステーションワゴン
2023.11.26
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2020年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 日本にぴったりのボディサイズ。全長4755×全幅1795×全高1500（mm）なので、立体駐車場やショッピングモー...
- 不満な点
- 唯一にして最大のウィークポイントは燃費数値だ。カタログ値ではWLTC値で13.5km/L（1.8L）、11.0km...
- 乗り心地
- スポーツ性能を意識した乗り味だが、しなやかさも持ち合わせている。STI Sport EX以上の上級グレードには電子...
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2つの顔を持つ実力派
2023.5.22
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 積載性、走行性能、加えて「EX」系グレードであれば先進安全機能やドライバーサポート機能の充実度と先進性。たとえば高...
- 不満な点
- 今どきのクルマとして考えると、1.8Lモデルでも燃費は優れているとは言い難いですね。ただ、それに見合うパフォーマン...
- 乗り心地
- イチオシは「STI Sport」系のモデル。電子制御による減衰力可変式ダンパー（走行状況に合わせてサスペンションの...
続きを見る -
適材適所が分かれるモデル
2023.5.22
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年10月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- このクルマで一番の良点と言えるのが運転支援システムだ。アイサイトXは自動車専用道路での疲労感をグンと減らしてくれる...
- 不満な点
- やはり燃費性能の悪さが最も不満が出るポイントと言える。いくら水平対向エンジンが燃費性能的に不利だからと言っても、一...
- 乗り心地
- 正直あまり良いとは言えない。乗り心地自体はハードな印象はしないものの、低速域では振動の収束が遅く、路面からの入力が...
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ステーションワゴンの数少ない選択肢
2022.2.1
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 運転支援のアイサイトの完成度が高く、長距離ドライブでも苦にならない。また視界がかなり広いのも好印象だ。
- 不満な点
- 価格と燃費。特に燃費はもう少し頑張ってほしい。
- 乗り心地
- やや硬質。シッカリ感が高く、欧州車のよう。
続きを見る -
燃費以外はすべてが素晴らしい
2021.2.23
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ステーションワゴンとしての実用性と、「趣味の車」としての高次元なパフォーマンス（加速力、高速安定性、コーナリング性...
- 不満な点
- 前述したヘッドライトまわりのデザインは「どうしても受け付けない」という人もいるでしょう。そして実燃費も、特に都市部...
- 乗り心地
- 舗装が良い箇所では当然ですが、多少荒れた路面や、継ぎ目や段差などが連続する区間であっても、前後席の乗り心地はきわめ...
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動画レビュー3件レヴォーグ
みんなの質問7,267件レヴォーグ
-
回答受付中
- 6
- 125
レヴォーグ vn5について、 2021年式 GT-H EXに乗っています。 こちら中古5.4万キロで購入し、現在5.9万キロまで乗っているのですが、最近CVTの擬似変速がもたつく(低速ギアを引っ張りなかなか上に上がらない)症状が気にな...
2026.8.29 続きを見る -
回答受付中
- 4
- 52
レヴォーグVM乗りの方で取説通り「CVTフルードを交換していないよ」という方に質問です。 基本無交換でOKとされていますが、無交換の方は「何年式」で「何万キロ」をお乗りですか？ また、お車の調子なども教えて頂けると幸いです。
2026.8.30 続きを見る -
回答受付中
- 4
- 40
ＶＮ5レヴォーグのタイヤ選びで、知恵の方をお願いします。 検討タイヤメーカー 〔ノーマルサイズ 225.45.18〕 ① ヨコハマdＢ v553 ②ミシュランプレマシー5 ③TOYO プロクセス コンフォートⅡs ④ダンロップ ...
2026.8.30 続きを見る
所有者データレヴォーグ
-
グレード所有ランキング上位３位
- STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8)
- GT-H EX_AWD(CVT_1.8)
- STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8)
-
人気のカラー
- 白
- 青
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 92.9%
- 女性
- 5.4%
その他 1.5%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 42.4%
- 近畿地方 16.4%
- 東海地方 12.5%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース900件レヴォーグ
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リセール価値レヴォーグ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8)
5年後の売却予想価格
新車価格
409.2
売却予想価格
161.3
新車価格の 39%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 192 | 177 |
161 新車価格の |
146 新車価格の |
| 1万km | 190 | 171 | 152 | 133 |
| 2万km | 186 | 160 | 134 | 107 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種レヴォーグ
このクルマについて レヴォーグ
2026年6月
■2026年6月
スバルは、「レヴォーグ」を一部改良して、2026年6月4日に発表した。
今回の一部改良では、走行性や利便性を向上。走行性能においては、SI-DRIVEの全モードで加速レスポンスを高めている。中でもSモードでは、ドライバーのアクセル操作に応じて走りの特性を瞬時に変化させる新たな制御を採用した。これにより、コーナー立ち上がり時などには、従来以上のリニアな加速感を実現する一方、穏やかな操作時にはIモード相当の特性へ切り替えるなど、状況に応じたスムーズな走りを実現したという。
さらに、コネクティッドサービス「MySubaru Connect」に、新たに「ハザード点滅機能」を追加。駐車場などで車両の位置が分かりにくい場合でも、ハザードランプの点滅により車両位置を確認できるようにした。
インテリアでは、「STI スポーツ EX」を除く全グレードにおいて、ステアリングホイールやシフトブーツなどにブラックステッチを採用。「STI スポーツ EX」では、フロアコンソールリッドをブラックに変更することで、よりスポーティで引き締まった室内空間としている。
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