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スバル レヴォーグ新型情報・価格・グレード
- ACCが便利
- 燃費が良い
- 室内空間が広い
コンテンツメニューレヴォーグ
グレード情報レヴォーグ
歴代モデル2件レヴォーグ
関連車種1件レヴォーグ
ユーザーレビュー870件レヴォーグ
レヴォーグ
- ACCが便利
- 燃費が良い
- 室内空間が広い
平均総合評価
4.7- 走行性能：
- 4.5
- 乗り心地：
- 4.6
- 燃費：
- 3.1
- デザイン：
- 4.5
- 積載性：
- 4.7
- 価格：
- 3.8
-
ピックアップレビュー
愛車と出会って4年!
2026.4.1
kerori4995Sさん
マイカー- グレード：
- STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- エンジン。 不等長排気音、回転フィール、スムーズさ、静かさ全てに満足。いろいろ言われてるけどCB18は実用エンジ...
- 不満な点
- 乗り心地が硬めなところと内装の建て付け。
- 乗り心地
- 硬めで突き上げを感じることも。 なのになぜか同乗者が100%寝ます。 車酔いしたひとも未だに一人もいない不思議。
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良く乗り 良く積み 結構走る
2026.4.4
エルピーパパさん
マイカー- グレード：
- STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 遠乗りしやすい 良い加速 自動運転・安全装備 街乗りもこなす 運転席のディスプレイが見やすい 地図表示が出来て...
- 不満な点
- センターディスプレイは見掛け倒し 地図やテレビ映像は表示面積がそれ程大きくない エアコン他の操作系がディスプレイ...
- 乗り心地
- 適度な硬さ しなやか
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アイサイト
2026.3.31
じぞうこぼんさん
マイカー- グレード：
- GT-H EX_AWD(CVT_1.8) 2022年式
5
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 2
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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良い車
2026.3.22
レガシィ2000さん
マイカー- グレード：
- GT-H EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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素晴らしい⭐︎必ず乗るべし！しなやかで良し！
2026.3.22
まさまさしさん
マイカー- グレード：
- Vスポーツ_AWD(CVT_1.8) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 劇的な進化⭐︎海外ではWRXのワゴン版で売られてるだけあって剛性も凄い。SJGフォレスターで満足していたが超えてき...
- 不満な点
- 燃費問題とオイル漏れの改善が気になる。 漏れないでおくれ！笑
- 乗り心地
- まだ分からんがやや固い。 でも前席はしなやかに感じる。
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これが終の車になるかも
2026.3.22
若作り大将さん
マイカー- グレード：
- STI スポーツ R ブラックリミテッド_AWD(CVT_2.4) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 安全な車だけど圧倒的な加速をいつでも出せるところ
- 不満な点
- まだ慣らしのせいなのか、昔のVABのEJ20よりちょっと燃費が悪いこと
- 乗り心地
- 電子制御サスおかげでとてもよい
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長期ドライブで負担がない。ずっと走っていたい
2026.3.16
ピンポ～ンさん
マイカー- グレード：
- STI スポーツ R ブラックリミテッド_AWD(CVT_1.8) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 1
- 満足している点
- 足回り補強とホイルタイヤ交換にて、一瞬のわずかな操作で思い通りに動くこと。逐次ハンドルから伝わる正確な路面情報など...
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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文句なしの一台です
2026.3.16
ヨッシーうさぎさん
マイカー- グレード：
- Vスポーツ_AWD(CVT_1.8) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- もう時期、3歳になる息子と家族3人で出かけることがあります。それでも、たくさん荷物を載せられます。 相変わらずス...
- 不満な点
- 不満がないことが不満 次もレヴォーグしか買いたくなくなる
- 乗り心地
- 程よい硬さで文句ありません。 路面の凹凸のいなしかたも素晴らしい。 乗っていて疲れません。
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スタイル
2026.3.15
スバル20年使用さん
マイカー- グレード：
- - 2020年式
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 乗り味、操作性。
- 不満な点
- 会社自体の対応が悪い。 純正タイヤの不具合が発生した際、消耗品との事で本社や研究所で現物調査は行わず。使用過多で...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
運転してて楽しい車
2026.3.11
いた～ぞうさん
マイカー- グレード：
- STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2022年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- パワーがある所
- 不満な点
- 燃費
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー7件レヴォーグ
-
「あばたもエクボ」と感じられるなら…
2023.11.30
瓜生洋明
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年10月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- かつて一世を風靡したスバル・レガシィ ツーリングワゴンやホンダ・オデッセイ、日産・ステージアなどの面影を残す数少な...
- 不満な点
- パワートレインが1.8Lと2.4Lのガソリン車（マイルドハイブリッド車）しか用意されておらず、燃費性能は期待できな...
- 乗り心地
- スポーティな走りとは裏腹に、意外にもその乗り心地は上々だ。特に、電子制御ダンパーを備えた「STIスポーツ」はドライ...
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上質かつ刺激的なスポーツワゴン
2023.11.29
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- エンジンの回転フィールのよさ。実用域で扱いやすく、回せば滑らかでスムーズな吹き上がりが確かめられる。アイサイトの運...
- 不満な点
- 最新のハイブリッドモデルの燃費のよさを知っていると、レヴォーグの燃費は物足りない。熱効率の高さをアピールするCB1...
- 乗り心地
- フルインナーフレーム構造のボディは剛性が大幅に高められ、標準仕様の足まわりでもゴツゴツとした感触が抑えられ、しっか...
続きを見る -
日本にジャストサイズのステーションワゴン
2023.11.26
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2020年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 日本にぴったりのボディサイズ。全長4755×全幅1795×全高1500（mm）なので、立体駐車場やショッピングモー...
- 不満な点
- 唯一にして最大のウィークポイントは燃費数値だ。カタログ値ではWLTC値で13.5km/L（1.8L）、11.0km...
- 乗り心地
- スポーツ性能を意識した乗り味だが、しなやかさも持ち合わせている。STI Sport EX以上の上級グレードには電子...
続きを見る -
2つの顔を持つ実力派
2023.5.22
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 積載性、走行性能、加えて「EX」系グレードであれば先進安全機能やドライバーサポート機能の充実度と先進性。たとえば高...
- 不満な点
- 今どきのクルマとして考えると、1.8Lモデルでも燃費は優れているとは言い難いですね。ただ、それに見合うパフォーマン...
- 乗り心地
- イチオシは「STI Sport」系のモデル。電子制御による減衰力可変式ダンパー（走行状況に合わせてサスペンションの...
続きを見る -
適材適所が分かれるモデル
2023.5.22
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年10月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- このクルマで一番の良点と言えるのが運転支援システムだ。アイサイトXは自動車専用道路での疲労感をグンと減らしてくれる...
- 不満な点
- やはり燃費性能の悪さが最も不満が出るポイントと言える。いくら水平対向エンジンが燃費性能的に不利だからと言っても、一...
- 乗り心地
- 正直あまり良いとは言えない。乗り心地自体はハードな印象はしないものの、低速域では振動の収束が遅く、路面からの入力が...
続きを見る -
ステーションワゴンの数少ない選択肢
2022.2.1
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 運転支援のアイサイトの完成度が高く、長距離ドライブでも苦にならない。また視界がかなり広いのも好印象だ。
- 不満な点
- 価格と燃費。特に燃費はもう少し頑張ってほしい。
- 乗り心地
- やや硬質。シッカリ感が高く、欧州車のよう。
続きを見る -
燃費以外はすべてが素晴らしい
2021.2.23
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ステーションワゴンとしての実用性と、「趣味の車」としての高次元なパフォーマンス（加速力、高速安定性、コーナリング性...
- 不満な点
- 前述したヘッドライトまわりのデザインは「どうしても受け付けない」という人もいるでしょう。そして実燃費も、特に都市部...
- 乗り心地
- 舗装が良い箇所では当然ですが、多少荒れた路面や、継ぎ目や段差などが連続する区間であっても、前後席の乗り心地はきわめ...
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動画レビュー3件レヴォーグ
みんなの質問7,069件レヴォーグ
-
回答受付中
- 1
- 4
VNHレヴォーグです。 各アプライドで、追加された装備、失われた装備をそれぞれ教えていただけないでしょうか。 言い方を買っておけば文句ないということでよろしいでしょうか。 逆に何か大切なものを失ったとかないでしょうか。
2026.4.4 続きを見る -
解決済み
- 2
- 20
SUBARU車のモデルチェンジについて スバル、レヴォーグとレイバックが 受注停止になるそうです。 「アプライドF型」になると予想してる 記事もありましたが、これってフルモデルチェンジとは 違うものなんですか？
2026.4.4 続きを見る -
解決済み
- 1
- 18
素人質問で申し訳ございません。 レヴォーグについての質問です。 7J 17インチ オフセット＋55に 225/50 17Rはサマータイヤで履けるのでしょうか。 スタッドレス目的で購入した17インチかかなり気に入ってて出来ればそのまま使...
2026.4.1 続きを見る
所有者データレヴォーグ
-
グレード所有ランキング上位３位
- STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8)
- GT-H EX_AWD(CVT_1.8)
- STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8)
-
人気のカラー
- 白
- 青
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 92.9%
- 女性
- 5.3%
その他 1.6%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 42.7%
- 近畿地方 16.4%
- 東海地方 12.6%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース874件レヴォーグ
-
スバルに受注終了続発!! レヴォーグ／レイバックは4月13日!! WRX S4は5月18日!! いったい何が起きてるの!?
2026.4.1 ニューモデル -
この見た目でバカッ速って家族もちのクルマ好きは買うしかないでしょ！ 実用性十分なのに生半可なスポーツカーを軽くカモれるクルマ７選
2026.4.1 業界ニュース -
ちょうどいい万能車!?!? 走りも荷室も妥協なし!! レヴォーグのスペックとおすすめグレード情報
2026.3.31 業界ニュース -
果たして「4代目レガシィの再来」はなったのか!? スバル初代レヴォーグファーストインプレッション【ベストカーアーカイブス2014】
2026.3.29 業界ニュース
オリジナル記事263件レヴォーグ
-
【実際どうなの？】「レヴォーグ」購入者の評価。総合4.8点、各項目で高評価も「燃費」が弱点…新型はハイブリッド搭載で克服なるか？
2026.3.24 コラム -
【どうなるSTI スポーツ？】スバルが「WRX」「レヴォーグ」「レイバック」の現行モデル受注終了を発表。5月までに順次受付停止へ
2026.3.18 コラム -
【STIは消えない、でもボクサーエンジンは消える？】豪スバル幹部が明言…“次のSTI”は電動化でどう変わる
2026.3.11 コラム -
苦戦が続く「レヴォーグ レイバック」。改良でハイブリッド＆廉価版を用意？ 貴重な国内専用クロスオーバーワゴンに未来はあるか？
2026.3.10 コラム
中古車アクセスランキング レヴォーグ
中古車相場 レヴォーグ
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リセール価値レヴォーグ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8)
5年後の売却予想価格
新車価格
409.2
売却予想価格
170.4
新車価格の 42%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 205 | 188 |
170 新車価格の |
153 新車価格の |
| 1万km | 203 | 181 | 160 | 139 |
| 2万km | 199 | 169 | 139 | 110 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種レヴォーグ
このクルマについて レヴォーグ
2024年12月
■2024年12月
スバルは、「レヴォーグ」を一部改良するとともに特別仕様車「STI Sport R ブラックリミテッド」を設定して、2024年12月12日に発表した。
今回の改良では、一部グレードのインテリアを変更したほか、先進運転支援システムをアップデートしている。
インテリアでは、ベースグレードとなる「スマートエディション EX」にも「GT-H EX」と同様のインテリアを採用したほか、「ブラックインテリアセレクション」のルーフとピラーをブラック化。また「STI Sport EX」と「STI Sport R EX」では、本革シートのボルドー/ブラックの配色を変更している。
先進運転支援システムは、「ドライバーモニタリングシステム」と「ドライバー異常時対応システム」の連携を強化。ステアリングが長時間操作されない場合に加えて、ドライバーのわき見や居眠りについても、ドライバー異常時対応システムが検知して作動するようになった。あわせて、システム作動時のハザードランプ点滅のタイミングを減速制御開始と同時に改めている。そのほか、断続的なブレーキングでドライバーに注意を促す「パルスブレーキ」と「コーストダウン(惰性走行)」機能を追加した。
アイサイトの「車両中央維持制御」と「先行車追従操舵制御」にも変更を加えている。直線路の車線中央付近を走行中は、介入操舵がしやすい軽めの操舵感とし、急なカーブや白線付近を走行している場合は、安全性を考慮して重めの操舵感に変更した。
パワートレーンについては従来から変更はなく、最高出力130kW(177PS)/最大トルク300Nmを発生する1.8リッター水平対向4気筒ガソリンターボエンジンと、最高出力202kW(275PS)/最大トルク375Nmを発生する2.4リッター水平対向4気筒ガソリンターボエンジンの2種類で、全車4WDとなる。
あわせて発表された特別仕様車「STI Sport R ブラックリミテッド」は「STI Sport R EX」をベースとしつつ、内外装に変更を施している。
インテリアには、インパネのミッドトリムおよびドアトリムをスエード調にするとともに、ブラックのRECAROシート(STIロゴ入り)を採用。エクステリアは、ドアミラーやルーフアンテナなどをブラック化している。
■2025年3月
スバルは、「レヴォーグ」に特別仕様車「Vスポーツ」と「STI スポーツ R ブラックリミテッド」を設定して、2025年3月13日に発表した。
今回設定された特別仕様車は、いずれも1.8リッター水平対向4気筒ガソリンターボエンジン搭載車をベースとしたモデルだ。パワートレーンについてはいずれもベースとなるモデルから変更はなく、最高出力130kW(177PS)/最大トルク300Nmを発生する1.8リッター水平対向4気筒ガソリンターボエンジンに8速マニュアルモードを備えたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。
「Vスポーツ」は「スマートエディション EX」をベースに、表皮巻のインパネミッドトリム/ドアトリムやウルトラスエードシートを採用。エクステリアは、ドアミラーやルーフアンテナ、LEVORG/シンメトリカルAWDリアオーナメントなどをブラックでコーディネートしている。
もう一方の「STI スポーツ R ブラックリミテッド」は「STI スポーツ R EX」をベースに、内外装の変更を実施。ブラックルーフ&ピラートリムやウルトラスエードシート（RECAROフロントシート、STIロゴ入り）を採用した。
■2026年1月
スバルは、「レヴォーグ」に特別仕様車「STI スポーツ Rブラックリミテッド II」を設定して、2026年1月9日に発表した。
今回設定された特別仕様車「STI スポーツ Rブラックリミテッド」は、1.8リッターガソリンターボエンジンを搭載する「STI スポーツ EX」と2.4リッターガソリンターボエンジンを搭載する「STI スポーツ R EX」をベースに、内外装に変更を施したモデルだ。
エクステリアは、ドアミラーやルーフアンテナ、アルミホイールをブラックやマットブラックのダークトーンでコーディネート。インテリアでは、スエード調のインパネミッドトリムとドアトリムを採用。また、シート表皮をイエローパーフォレーションとしたSTIロゴ入りRECAROフロントシートを採用している。
ボディカラーは、特別色のサンライズイエローを含む全5色を設定した。
関連リンクレヴォーグ
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