スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧

疲れない

2026.3.26

総評

運転してて目線も高いし疲れないし楽しい ただ高齢者の足の不自由な方には乗り降りが困難な面はあります

満足している点

とにかく運転してて疲れません 19インチにインチアップしてますけど馴染んできてから乗り心地も凄くよくなりました

不満な点

ワイヤレス充電がスマホカバー外さないと充電できない

乗り心地

ある程度ゴツゴツしてて個人的には満足です 静粛性に関してはとても静かだと思います

久々に欲しいと思えた車

2026.3.25

総評

限られた予算の中で実用的かつ安全性が高いファミリーカーを探しているけどエンジンサウンドや運転を楽しめてカッコいい車が欲しい！というわがままを叶えてくれた稀有な国産車だと思います。 妻からのウケも良く、総...

満足している点

①エクステリアデザインのカッコ良さ ②CB18エンジン×STIパフォーマンスマフラーサウンド ③アイサイトXの運転支援・安全性 ④実用的な積載性

不満な点

①ブラックセレクション用の専用設計部品が無い ②リアウインカーが豆球 ③一部オプション部品が他社と比べて高め ④アンビエントライトが無い

乗り心地

スポーツというグレード名ですが至って快適で今のところ不満は無いです。シートのホールド性も良く、ランバーサポートは前の車以上に張り出してくれるので腰に優しいです。

相棒

2026.3.24

総評

まだ2日ですが、乗りやすいです。

満足している点

視界が良く、運転がしやすい。

不満な点

-

乗り心地

-

快適

2026.3.24

総評

快適かつ安全な移動が可能

満足している点

必要充分な動力性能。積載性。車内空間(各座席)の広さ。

不満な点

燃費もう少し頑張って。

乗り心地

若干硬め。 高速道路では快適

走れるSUV

2026.3.22

総評

他メーカーのシティSUVに比べるとやや骨太感のある見た目。それを裏付けるような頼もしい走破性が期待できる。 見た目と性能がマッチしている。

満足している点

見た目だけでなく、ちゃんと走れるSUV。大雪も怖くない。悪路上等。デザイン的な面で周りからの評判も良い。

不満な点

ターボのレガシィからの乗り換えだと、ちょっとパワーが足りない。そんなパワー使う場面はほとんどないけど。 純正ドラレコがショボい。 水平対向エンジンのオイル滲みの症状が出るかもしれない…

乗り心地

-

実用的ファミリーカー

2026.3.21

総評

不満点３つ挙げましたが、それ以外は非常に満足しています。総じていい車です。

満足している点

運転し易い、視界がいい、積載量が多い、車内空間が広い、アイサイトが便利

不満な点

燃費が悪い、乗り心地が硬い、樹脂フェンダーが劣化し易い

乗り心地

リアの乗り心地が硬い、、、、、

おすすめします

2026.3.21

総評

乗りごごちや高級感は、前車より上がっています。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

楽しみです

2026.3.20

総評

納車待ちです

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

価格と性能のバランスに優れた車です

2026.3.17

総評

今まで乗ってきた車のなかで、一番満足度が高いです。何より運転していて楽しいのと安全性の高さは秀逸だと思います☺

満足している点

高速運転時のアイサイトによるストレス軽減、安全性満足度が高い

不満な点

必要十分ですが、もう少しだけラゲッジルームが広かったら最高です。ゴルフバック４個は正直厳しいかも。

乗り心地

-

SK型フォレスターの完成形。走りと上質さを両立した究極のファミリーSUV」

2026.3.14

総評

「ForePapa_STI」として、家族との思い出作り（ドライブ）と、自分自身の運転する歓び（ワインディング）を妥協したくない欲張りなパパに最適な一台です。 XT-EDITIONが「使い倒す相棒」だ...

満足している点

E型 XT-EDITIONから乗り換えましたが、同じフォレスターとは思えないほどキャラクターの違いに驚いています。アウトドア特化のXTも素晴らしかったですが、このSTI Sport Black Inter...

不満な点

燃費性能： 1.8Lターボ（CB18）のトルクフルな走りは魅力ですが、市街地での燃費は今の時代で見るともう少し伸びてほしいのが本音です。 インテリアのピアノブラックパーツ： 質感が高い分、指紋や...

乗り心地

-

最高

2026.3.13

総評

最高

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

シートがとても良い

2026.3.8

総評

シートがとても気に入ってます。

満足している点

3日で1000キロ走って、腰が痛くならなかった。 これは想定外の大きな誤算。 前車で入れていたレカロSR-3やロードスターに入れているSR-7より、腰には良いかも。 群馬大学医学部と共同開発したと聞...

不満な点

-

乗り心地

-

カッコ良い

2026.3.8

総評

初のスバル車ですが、満足

満足している点

視界はよし、車内も広い

不満な点

ガソリン車なので燃費は仕方ない

乗り心地

満足です。

とても快適です

2026.3.2

総評

初スバル車ですが気に入ってます。

満足している点

適度なサイズ 現代的な装備

不満な点

ハンドルがちょっと軽く感じる

乗り心地

エアサスだった前車に比べて震動がしっかり伝わってくる乗り心地ですが、そのうち慣れるでしょう。 SUVとしてはしっかりした乗り心地だと思います。

運転しやすく荷物も乗るのに走りも楽しい車

2026.3.1

総評

シートが硬いこと以外の不満点は大したことはなく、トータルバランスがとても良い、まさに「いい車」だと感じました。

満足している点

・段差ないなしが良いのに、高速もフラットで安定する脚 ・運転視界がひらけていて運転が苦手な妻でも運転しやすいと感じること ・最近のミドルサイズSUVの中では幅が広すぎない ・シートベンチレーションあ...

不満な点

・エンジン始動時の振動がまぁまぁある ・加速は静かだが楽しさはない ・シートが硬い ・ステアリングが体の正面からずれている？ ・静粛性がイマイチで、高速運転時に後席の子どもたちとの会話が難しい時が...

乗り心地

足捌きは最高でしたが、静粛性は正直なところイマイチでした。不快ではありませんが、高速では後席でボソボソと喋る子どもの声はかなり聞き取りづらいです。

SKに比べて足回りが進化してますね。

2026.3.1

総評

エンジンはスムーズになったので普通に走るなら快適です。 峠だと回転数上げないとダメな気がします。

満足している点

室内が静かになったのとサスペンションがしっかりした点ですね。ハンドリングが良くなりました。

不満な点

エンジン音が低くSKに比べると物足りない。 排気量が減ったので仕方ないですが低速トルクが無いですね。

乗り心地

乗り心地は良いですね。

楽なクルマです

2026.2.25

総評

長く乗りたくなるクルマです。 壊れないようにメンテしたいですね。

満足している点

視界が良く、運転しやすい。

不満な点

ハイオクなので給油で溜息がでる。

乗り心地

安定感があって、ちょうど良い。

足として最高

2026.2.22

総評

普段使いとして困るシーンが全くない。高級感とか見栄えはないので買い替えを検討するも足としての良さが勝ってしまって当分乗る予定

満足している点

視界が広く、パワーも普通に走るぶんには不満なし。積載性もそこそこ。悪路も走れる。雪にもダートにも強い。足として不満なし。

不満な点

デザインがCX5あたりに比べると負けてる感がある

乗り心地

いたって普通

約1年所有して（前回の評価が酷評しすぎたので謝罪）

2026.2.21

総評

SUVですがよく走る方だと思います。さすがに歴代と比べるとボディーサイズやらパワーとかで負けることもありますが・・・。快適装備やらが充実性で運転が下手になったかも？なんて思う時もありますが総合的にいい車だ...

満足している点

過給機付きなのもあってかSUVでもきびきび走る気がします。前車VM4比＋30kg。排気量、パワーは車重UP分くらいはリカバリーできてるかな？あと専用ショックの恩恵か標準でもダウンサス入れても乗り心地がいいです。

不満な点

前回も書きましたが無駄に車高が高いのでまだ物足りませんがダウンサス入れてクロストレックやレイバックくらいの最低地上高になるくらいに下げました。本当はDampers入れてもっと下げたいけどせっかくいい脚入ってるので...

乗り心地

専用ショックの恩恵か標準でもダウンサス入れても乗り心地がいいです。