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スマート フォーツー クーペ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
9.9 〜 228.0
-
- 新車価格(税込)
-
199.0 〜 409.0
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 3.9
- 乗り心地
- 3.2
- 燃費
- 3.7
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 2.4
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
54件
星4
38件
星3
22件
星2
2件
星1
1件
-
ミセンさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.3.6
- 総評
- もう廃番で後継車種が無いので大事に乗って、10万キロまで乗れたらいいなと思っています。
- 満足している点
- キビキビ走ってくれるし、年式が古いのにも関わらず内装もさほど古臭くない感じです。安全性も悪くないです。
- 不満な点
- 小型なのですが街中でリッター平均13キロ、エアコン使用時はリッター平均9キロを切るところですかねぇ。
- 乗り心地
- やはりお安く作っているので突き上げはしっかり来ます。ここは残念ながらベンツとは別物です。
-
チワワ大王さん
グレード:スマート フォーツー ターボ_RHD(DCT_0.9) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2026.9.26
- 総評
- ほぼ1人乗りで長距離走らない人には良いと思います。
- 満足している点
- 小回り性能は世界最高。 小さくても存在感のあるデザイン。 本革シート、シートヒーター、ガラスルーフなど装備も充実。
- 不満な点
- ブレーキに不安。RRで後ろが重いのでリアもドラムじゃなくディスクブレーキならもっと良い。 リアタイヤの減りが早い。フロントの倍位減ります。 個体差かもしれませんが、フロントとリアでタイヤメーカー違うと...
- 乗り心地
- ゴツゴツ感は仕方ない。
-
るーそんさん
グレード:- 2016年式
乗車形式:その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
747 Freighterさん
グレード:フォーツー クーペ ブラバス エクスクルーシブ_RHD(AT_1.0) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
jptakiさん
グレード:フォーツー クーペmhd パッション_RHD(AT_1.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2026.6.23
- 総評
- マニュアルモードはあるのだが、エンジン音が小さくてタイミングが掴みづらい。
- 満足している点
- 車両感覚を掴みやすい。
- 不満な点
- 意外と幅がある。変速ショックが大きい。とくに発進時。非力。
- 乗り心地
- -
-
hideitomanさん
グレード:フォーツー クーペ ブラバス エクスクルーシブ エディション テーラー メイド_RHD(AT_1.0) 2013年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 1
2026.6.6
- 総評
- 奥さんが近くのスーパーに使うくらいが丁度良い車。それなら標準のスマートやスマートKの方が良いのですが、見た目重視(オラオラ感)でブラバス。
- 満足している点
- コマ割りが効くので、駐車や狭い路地の運転に苦がないところ。唯一無二のデザイン。
- 不満な点
- ブラバスの扁平タイヤだと、路面を拾いやすく、疲れてしまう点。
- 乗り心地
- とても硬い。加えホイールベースが短いので、振動もすごい。
-
たけにぃさんさん
グレード:フォーツー エディション1_RHD(DCT_1.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
2026.4.10
- 総評
- まだ、26年3月からの保有なので、全体的な評価はこれからです。 アフターサービスなど、どうされているか諸先輩方にご教示いただきたいです。
- 満足している点
- 小回りが効く。 気軽に乗れる。
- 不満な点
- 低速でガクンガクンとするところ。 オートバックスやイエローハットで整備を断られる。
- 乗り心地
- 短距離でなら。 メインはボルボなので、乗っていると腰が痛くなります。
-
tacoyaki8さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
マナ蔵さん
グレード:フォーツー クーペ ブラバス エクスクルーシブ エディション テーラー メイド_RHD(AT_1.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2026.3.24
- 総評
- 元々、自分の日常使い用で、狭い駐車スペースへの適応が主目的だったので、十分な感触です。
- 満足している点
- 街乗り用でも運転を楽しめる。 内装がおしゃれ。
- 不満な点
- 助手席の方には優しくなさそう。シフトチェンジ時の前後の揺れ、硬いショックなど。
- 乗り心地
- -
-
smart BRABUSさん
グレード:スマート ブラバス フォーツー ザ ファイナル_RHD(DCT_0.9) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2026.1.11
- 総評
- 日常の足として最適。
- 満足している点
- RRなので運転が楽しい。
- 不満な点
- 荷物はあまり積めない。 ハイオク仕様。
- 乗り心地
- アウトバーン走行も念頭に入れているのでやや硬い。
-
ディアブロ67さん
グレード:フォーツー クーペmhd エディション アイスシャイン_RHD(AT_1.0) 2012年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2026.1.4
- 総評
- オプションがほとんど付いていて言う事なし。最初の黒、2番目の白とシンプルなカラーから派手な青色。フレームとホイールは白でとても派手な1台です。
- 満足している点
- 451スマートの後期モデル。パドルシフト、ドリンクホルダー、時計、タコメーターとほとんどのオプションが付いてます。
- 不満な点
- なぜかタイヤサイズが大きい。いままでのサイズて充分です。
- 乗り心地
- タイヤサイズを変更したい。
-
denikさん
グレード:フォーツー エディション2_RHD(DCT_1.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.12.30
- 総評
- スマート451から、クルマらしく大幅にアップグレードしたことに尽きる。「P」があること、快適装備のオートライト/ワイパー、ギクシャクしにくいミッションなど。味のあるブサカワデザインも愛らしい。車幅は前のサ...
- 満足している点
- スマート451からクルマとして進化したところにつきます。ブサカワなデザインとデザインのディティールもツボ。3.3mの最小回転半径。
- 不満な点
- スマート451のバイクのような感覚は失われてしまった。得たものも大きいけれど、失ったものも、また大きいかも… あと、収納がイマイチ。
- 乗り心地
- 前のスマート451より、だいぶマトモになった。比較対象に問題あり?
-
ベンベン6722さん
グレード:スマート ブラバス フォーツー エクスクルーシブ_RHD(DCT_0.9) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
あつし385さん
グレード:-
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2025.5.9
- 総評
- 所詮お買い物車、助手席での長距離移動は多少の苦痛ともなうが、それ以外はとても安全で快適
- 満足している点
- -
- 不満な点
- リアエンジンなので仕方ないが荷室が高温になるため食品は注意必要。また助手席のバッテリー交換が非常に厄介、二度と自分でやりたくない
- 乗り心地
- -
-
TOMsBMWさん
グレード:フォーツー クーペmhd_RHD(AT_1.0) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.4.27
- 総評
- 近所へのちょっとした用事やお買い物に使える車が欲しいけど、人と被らないオシャレなのはないかな、という人にはいいかも。
- 満足している点
- おしゃれなシティコミューターだと思います。 古さを感じさせないスタイル(2010年式を2025年に購入)が1番のお気に入り。 街中でも駐車スペースを気にしなくてもいい点も満足してます。
- 不満な点
- 同じ1000ccでも実家のルーミーのがよっぽど軽快に走る。エンジンの吹き上がりのかったるさとAMTの変速タイミングは何とかならんかったのかと。
- 乗り心地
- あなたが想像する以上によくないです。工事跡がある道路なんかは揺れまくります。 RRなので押し出される感覚は強いです。
-
かなるるさん
グレード:スマート フォーツー ターボ_RHD(DCT_0.9) 2016年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2025.4.22
- 総評
- 2シーターコンパクトでは唯一無二です。 誰とも被らない良い車だと思います。 まだまだ乗り続けていきたいと思います。
- 満足している点
- とにかく、小回り性能は秀逸です。 最少回転半径3.3mは伊達ではありません。 見た目がは最高です。
- 不満な点
- 狭いところで乗る車との観点からでは全くありません。
- 乗り心地
- 荒れた路の振動、わだちの影響はモロにうけてしまいます。しかし舗装状態の良い道路は快適です。 DCTの為か、低速時にギクシャク感が少し出てしまいます、CVTに慣れている方には違和感が有るかもしれません。
-
shinyaf9さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
2025.4.16
- 総評
- ブラバスチューンは、スポーツ走行ができる様にチューンされたグレードです。気楽なスポーツ走行をしたい方、車弄りが好きな方、に向いた車だと思います。 交通の手段や静寂性、居住空間に重きを置く方には不向きな車...
- 満足している点
- ノーマルでも楽しいです。5速クラッチレスのマニュアルミッションで、フロアシフト、パドルシフトでの操作が楽しいです。全長2750mmと短い為、駐車場の隅に置く事が出来て嬉しいサイズ。
- 不満な点
- 2010年式のため、経年劣化に伴う故障が増えて来ました。夏は物凄く暑いです。特にパノラミックルーフ、頭の上がほぼ透明なポリカーボなので気持ち良いですが、暑くシェードを閉めっぱなしになります。
- 乗り心地
- 硬めで路面の継ぎ目で突き上げ感が有ります。ビルシュタインのB14を入れて、多少粘りが出たせいか、ソフトになりました。
-
sakenomiさん
グレード:フォーツークーペmhd_RHD(AT_1.0) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.4.7
- 総評
- 欲しくて欲しくて…ずーっと欲しかったこの車 ようやく趣味車という贅沢ができる年齢になって手に入れられた幸福感が全てです
- 満足している点
- 意外としっかりしてる!
- 不満な点
- んーーー ルーフのポリカの耐久性が…(T . T) あとは多くを求めてません
- 乗り心地
- 足回りの経年変化… こればかりは新調が必要ですな!
-
TOMsBMWさん
グレード:フォーツー クーペmhd_RHD(AT_1.0) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
-
ジャーマンボーイさん
グレード:フォーツー クーペmhd パッション_RHD(AT_1.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.3.28
- 総評
-
これ以上の足車は無いでしょう。
- 満足している点
-
RRの走り、超機動性、安上がり、洒落ている。個性。
- 不満な点
-
特になし。あえて言えば喧しい事と振動。でも仕方がない。
- 乗り心地
- RRですから余裕ですね。 かなりいい乗り心地なんです。
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