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ルノー ウインド新型情報・価格・グレード
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歴代モデル1件ウインド
ユーザーレビュー12件ウインド
ウインド
- スピードが速い
- 運転が楽しい
- 操作しやすい
平均総合評価
4.3- 走行性能：
- 3.3
- 乗り心地：
- 3.6
- 燃費：
- 3.4
- デザイン：
- 4.3
- 積載性：
- 4.0
- 価格：
- 3.4
-
ピックアップレビュー
手軽なオープン2シーター
2022.3.24
HuchoWorksさん
マイカー- グレード：
- ウインド ゴルディーニ_LHD(MT_1.6) 2012年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 電動オープン。過不足なく楽しめる走り。
- 不満な点
- 車内のユーティリティースペース。 後方視界。 割り切りが大事。
- 乗り心地
- 17インチは思ったよりスパルタン。15インチのほうが快適だが、面白みには欠ける。
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最初から売る気がなかった悲劇
2025.10.2
戊辰の役は政見の異同のみさん
マイカー- グレード：
- ウインド_LHD(MT_1.6) 2011年式
4
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 1
- 満足している点
- まず街中で見ることが無い。 と言うか一度も会ったことが無い🤪 電動トップの手軽さと、その機構のイージーなとこ...
- 不満な点
- 塗装のクオリティが低すぎて、既に塗装が荒れている。 電装部品の信頼性の低さ。 既にブロアモーターが壊れ、風力M...
- 乗り心地
- 特筆すべき点は無い。 プジョーのような粘る足でも無ければシトロエンのような懐の深い足でも無い。 ただしルノーに...
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左ハンドル＆MT
2025.9.17
KENNANA118さん
マイカー- グレード：
- ウインド_LHD(MT_1.6) 2011年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- とにかく見ない車。
- 不満な点
- クラッチポイントが高い。ブルートゥースが付いていない。
- 乗り心地
- 柔らかくはありません。
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気軽に非日常体験
2023.1.28
風のタカサブロウさん
マイカー- グレード：
- ウインド_LHD(MT_1.6) 2011年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- デザインと走り！ ラゲッジ容量！ 最高のシート！
- 不満な点
- 特になし。 強いていうのであれば、ステアリング調節にテレスコがないこと。
- 乗り心地
- 納車時は使い古された17インチタイヤだったため、路面からの入力や振動は大きく、強めだった。16インチへ交換してから...
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かなりレア？な車
2022.10.24
蒼菜さん
マイカー- グレード：
- ウインド ゴルディーニ_LHD(MT_1.6) 2012年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 電動オープンで個性的な車
- 不満な点
- ちょっとパワー不足ぎみ 高速道路では苦労した印象です。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
めったに見ない
2022.8.13
kurakata205さん
マイカー- グレード：
- ウインド_LHD(MT_1.6) 2011年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- まず被らない。 意外とトランク広い。
- 不満な点
- 冷房の効きが悪い。 斜め後ろの視界が最悪。
- 乗り心地
- 普通かな。
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オープン
2021.8.29
kaz1222さん
マイカー- グレード：
- ウインド_LHD(MT_1.6) 2011年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- オープンで伊豆のドライブがいいですね。
- 不満な点
- パワーが欲しいかな
- 乗り心地
- -
続きを見る -
みんカラ登録レビュー
2020.5.6
Renault.wind.kobeさん
マイカー- グレード：
- ウインド ゴルディーニ_LHD(MT_1.6) 2012年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 2シーター エンジン音 サスペンション オープン 荷物もたくさん載る
- 不満な点
- ウインド アップの自動がほしい
- 乗り心地
- 硬いけれど 安っぽくない
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これに乗らずしてどの車に乗ると言うのでしょうか！？ 太陽を浴びて今日も走ります。
2014.4.18
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード：
- ウインド_LHD(MT_1.6) 2012年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 左ハンドル、MT車、2シーター、オープンカー至福♪
- 乗り心地
- シャコタン車に乗り心地？そんな事は聞いちゃダメ。最高ですよ。
続きを見る -
WINDに乗り始めてまだ走り込むほど時間が経過していないので、この評価はファーストインプレッションです。 まず第一に、このニッチカーを日本市場に持ち
2012.10.23
りすきぃさん
マイカー- グレード：
- ウインド_LHD(MT_1.6) 2011年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 他にない個性的でキュートなデザイン。 オープン走行での、ちょうどこのくらいで良いと思える適度な解放感。 二人乗...
- 不満な点
- シートの形状とは別に、もう少し着座位置を低くとりたいところ。これも自分の一般的でない体型（182cm）が原因かもし...
- 乗り心地
- -
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みんなの質問22件ウインド
所有者データウインド
-
グレード所有ランキング上位３位
- ウインド_LHD(MT_1.6)
- ウインド ゴルディーニ_LHD(MT_1.6)
- ー
-
人気のカラー
- 青
- 白
- 赤
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 96.4%
- 女性
- 1.7%
その他 1.7%
-
人気の乗車人数
- 2名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 50.8%
- 東海地方 21.0%
- 近畿地方 8.7%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース44件ウインド
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リセール価値ウインド
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- ウインド_LHD(MT_1.6)
5年後の売却予想価格
新車価格
255.0
売却予想価格
67.6
新車価格の 26%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 91 | 79 |
68 新車価格の |
56 新車価格の |
| 1万km | 87 | 70 | 52 | 34 |
| 2万km | 81 | 51 | 20 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種ウインド
ウインドを見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて ウインド
2011年7月
■2011年7月
ルノーからコンパクトなオープンスポーツのウインドが2011年7月に発売された。トゥインゴの基本プラットホームを使って作られたスポーツモデルで、全長が4mを切るコンパクトなサイズの2シーター車ながら、わずか12秒で開閉する電動回転格納式のハードトップを備えている。ルーフを閉じた状態では密度感のあるパッケージを感じさせ、高めに配置されたヘッドライトが可愛らしさも感じさせる。ピアノ調のブラックのドアミラーは外観のアクセントだ。インテリアはタイトなコクピット感覚の空間が作られており、専用のブラッククリアメーターフードとアナログメーターパネルなどを採用する。シートはヘッドレスト一体型ブラックファブリックスポーツシートで、横方向のホールド性にも優れている。搭載エンジンは 搭載エンジンは直列4気筒1.6リッターの自然吸気DOHCで、98kW(134ps)/160N・mのパワー＆トルクを発生する。このエンジンは横置きに搭載され、前輪を駆動する。左ハンドル車のみの設定で、トランスミッションは5速MTのみとなる。快適装備は防塵フィルター付きオートエアコン、CD一体FM/AM電子チューナーラジオ、オートライト、雨滴感応式オートワイパー、スピードリミッター＆クルーズコントロールなどが標準。安全装備はEBD付きABSや横滑り防止装置のESP、サイドエアバッグなどが標準で装備されている。発売に当たって本革スポーツシートや17インチアロイホイールなどを備えたウインドコレクションが30台限定販売された。
■2012年3月
OPEN＆PLAYをコンセプトとするクーペ・ロードスターのボディを持つルノー・ウインドに2012年3月、フレンチレーシング・ブルーとダブルホワイトストライプの洗練されたゴルディーニデザインをまとった、ルノー・ウインド・ゴルディーニが発売された。このモデルには、シルバーとブルーのツートンのアロイホイールやホワイトドアミラー、ゴルディーニ専用バッジなどを装備することで、個性的で洗練されたゴルディーニの世界観を表現している。インテリアには、ホワイトストライプ入りレザーステアリング、ゴルディーニロゴ入りシフトノブ、ゴルディーニロゴ刺繍入りレザースポーツシートなどを採用し、ラグジュアリーでファッショナブルな雰囲気を作っている。ちなみにゴルディーニは、かつて存在したフランスのチューニングメーカーで、F1のコンストラクターとして参戦していた時期もある。現在ゴルディーニの商標はルノーが所有しており、今回のモデルの設定となった。価格はベース車に対して24高の設定だ。
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