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ルノー カングー新型情報・価格・グレード
- 乗り心地が良い
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グレード情報カングー
歴代モデル3件カングー
ユーザーレビュー46件カングー
カングー
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
- おしゃれ
平均総合評価
4.7- 走行性能：
- 4.2
- 乗り心地：
- 4.3
- 燃費：
- 4.0
- デザイン：
- 4.4
- 積載性：
- 4.7
- 価格：
- 3.3
-
ピックアップレビュー
カングー3 MT
2025.4.5
dddmasaさん
マイカー- グレード：
- クルール ディーゼル MT_RHD(MT_1.5_ディーゼル) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- マニアックなMT! 発表からから半年近く待ちました😭 走りの楽しさは、国産ミニバンには無いところだと思います。
- 不満な点
- 新車価格400万は悩みました💦
- 乗り心地
- 少し硬め、一方で路面のショックはうまく吸収してくれます。
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売れてない？
2026.3.17
tsuguちゃんさん
マイカー- グレード：
- - 2023年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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なにこのくるま
2026.1.26
盆栽超特急さん
マイカー- グレード：
- カングー_RHD(EDC_1.3_ガソリン) 2025年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 滅多に見ない 室内が広い そこそこ力もある
- 不満な点
- 身長が180cm以上ある方はリヤシートを畳んだままでは運転しづらいです。畳んだリヤシートに運転席シートが当たり後ろ...
- 乗り心地
- -
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カングー3
2025.11.25
1192shi********さん
マイカー- グレード：
- ヴァリエテ _RHD(EDC_1.3_ガソリン) 2023年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- カラー、乗り心地は最高！
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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念願のカングー
2025.9.14
めんめんめんまさんさん
マイカー- グレード：
- カングー_RHD(EDC_1.3_ガソリン) 2025年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- vw hiup!からの乗り換えの為、とにかく大きいのが嬉しい。小学生二人の子供達の送迎も多いので喜んでいます。これ...
- 不満な点
- カングーと言えば未塗装の樹脂バンパーが代名詞だと思っていましたが、その樹脂バンパーが無くなったのが一番ショックでし...
- 乗り心地
- -
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使い勝手はカジュアル、見た目はエレガント
2025.7.26
110daiさん
マイカー- グレード：
- リミテ _RHD(EDC_1.3_ガソリン) 2025年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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カワイイ
2025.7.22
tsuki-chanさん
マイカー- グレード：
- クルール ディーゼル_RHD(EDC_1.5_ディーゼル) 2025年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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広くて快適
2025.7.12
ぶぶ２世さん
マイカー- グレード：
- クレアティフ _RHD(EDC_1.5_ディーゼル) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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楽しいお遊びクルマ
2025.7.3
スニーさん
マイカー- グレード：
- クレアティフ _RHD(EDC_1.5_ディーゼル) 2023年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 視界が広い（窓がデカい），乗り心地が良い，燃費が良い（郊外なら20km/L） 駐車場で探しやすい，同じ車種に対し...
- 不満な点
- CayPlayの接続がイマイチ（アップデートにより改善はされたが、もう一息） 運転支援機能が急にオフになる ヒ...
- 乗り心地
- -
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良い車です♪
2025.6.16
マリリーナさん
マイカー- グレード：
- プルミエールエディション _RHD(EDC_1.5_ディーゼル) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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距離ガバさんに是非一台
2025.5.17
Snaphkinさん
マイカー- グレード：
- クルール ディーゼル MT_RHD(MT_1.5_ディーゼル) 2024年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 伝統の疲れないシートは健在、視界も良好（後ろは人によるかも） 数少ない自分で色々制御したい人向けのMT にも関...
- 不満な点
- やっぱり先代以前のルックスが好きだと中々慣れるもんじゃないなと笑
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー4件カングー
-
フランス生まれ日本育ちの乗用ミニバン
2024.2.26
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年3月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 日本市場での声に耳を傾けてきたと感じるポイントが垣間見える点。そして新型になって乗り心地が良くなり、乗用ミニバンと...
- 不満な点
- 不満な部分があるとすれば価格の面だ。先代モデルに比べて装備が充実したことが理由とはなっているものの、大幅に高くなっ...
- 乗り心地
- フランス車らしく全体的にしっとりとしていて、ソフトな乗り心地。また、トランスミッションの変速ショックが少ないのもポ...
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大幅に進化した新型は、上質感重視ならガソリンがおすすめ
2023.5.22
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2023年3月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 先代までは手動のスライドドア操作が重くて硬く、一発で閉められないことも多かったのが、新型ではなめらかに軽々と閉めら...
- 不満な点
- 劇的に変わったインパネ。水平基調のダッシュボードにはスマートフォンとリンクできる8インチマルチメディアのイージーリ...
- 乗り心地
- 走行性能を磨きつつ、乗り心地の良さを向上させるという難題をクリアするために、サスペンションのストローク量を変えずに...
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ライフスタイルを豊かにする「遊びの空間」と呼べる一台
2022.2.12
山本 シンヤ
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2009年9月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- スペース効率の高いクルマだが、クルマ好きが思わずニヤッとする個性と走りを兼ね備えている事。
- 不満な点
- 安全・運転支援アイテムが未装着である事。日本のミニバンに慣れている人は簡素すぎる装備が気になるかも!?
- 乗り心地
- 基本は商用車ベースなので乗り心地とは無縁かと思いきや、路面の凹凸を綺麗に心地よくいなす乗り心地で、日本のミニバンよ...
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自由なカーライフを愉しみたい方への贈り物
2022.1.25
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2009年9月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- なぜかオシャレに見えてしまう外観。広い室内もGood。
- 不満な点
- 使い勝手という面では日本車に大きく劣ってしまうところ。
- 乗り心地
- よく粘る脚で、シートの良さと相まって乗り心地は思っているよりかは良い。いっぽうフランス車＝猫脚というイメージからは...
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みんなの質問1,038件カングー
-
解決済み
- 2
- 55
1971年式のスバルR-2を当時のサンビームイエローに全塗装したいのですがスバルでは廃盤になっています。 AIに聞くとBMWのダカールイエローが一番近いとの回答です。 当時のボディカラーを実際に見て記憶している方がみえましたら、現代の...
2026.3.22 続きを見る -
解決済み
- 4
- 51
ルノーカングー(初代後期モデル) 現在大変困ってます… ギアが動きません… スーパーの駐車場に駐車した状態なので しばらくは耐えれます… ギアはPで画面はNです… エンジンを何度もオンオフしましたが 動きません… どうしたらいい...
2026.3.22 続きを見る -
回答受付終了
- 4
- 36
H13 ルノーカングー ブレーキパッド交換について教えて下さい ディーラーにてブレーキパッドの残が少ない為 交換を提案されました 同時にローターの交換も入れて工賃込みで20万超えの見積でした これって妥当な金額なんでしょうか？ ま...
2026.3.17 続きを見る
所有者データカングー
-
グレード所有ランキング上位３位
- クレアティフ _RHD(EDC_1.5_ディーゼル)
- クレアティフ _RHD(EDC_1.3_ガソリン)
- インテンス_RHD(EDC_1.3_ガソリン)
-
人気のカラー
- 黄
- 白
- グレー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 76.2%
- 女性
- 22.1%
その他 1.5%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 45.8%
- 近畿地方 17.0%
- 東海地方 14.5%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース714件カングー
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このクルマについて カングー
2025年7月
■2025年7月
ルノー・ジャポンは、「カングー」をマイナーチェンジして、2025年7月24日に発売した。
今回のマイナーチェンジでは、グレード構成を変更。ガソリンエンジン搭載車とディーゼルエンジン搭載車に複数用意されていたグレードを、ともに上級装備の単一とした。また、新デザインのエンブレムを装着している。
装備面では、17インチアロイホイールやスマートフォンワイヤレスチャージャー、駐車を支援するフロント／サイド／リアセンサー＆イージーパーキングアシストなどを新たに採用。さらに、従来よりも大きく、グラフィックが新しくなった10インチデジタルインストゥルメントパネルも標準で装備されている。
パワートレーンは従来モデルと同じく、ガソリンエンジンモデルは最高出力96kW(131PS)、最大トルク240Nmを発生する1.3リッター直4ガソリンターボエンジン、ディーゼルエンジンモデルは最高出力85kW(116PS)、最大トルク270Nmの1.5リッター直4ディーゼルターボエンジンを搭載。いずれも7速EDCと組み合わせる点も従来から変わりがない。なお、ディーゼルモデルのWLTCモード燃費は、輸入車ミニバンNO.1（2025年7月現在、JATO Dynamics Ltd調べ）の低燃費となる19.6km/Lに向上し、エコカー減税の対象となっている。
ボディカラーは、ジョンアグリュム、ブランミネラル、ブラウンテラコッタM、グリカシオペM、ブルーソーダライトMの全5色を設定。全ボディカラーがボディ同色バンパー仕様となり、従来まで「クレアティフ」に設定されていたブラックバンパー仕様は、今後は限定車や特別仕様車として導入される予定という。
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