| CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- ポルシェ(PORSCHE)
- マカン
- ユーザーレビュー・評価一覧
ポルシェ マカン ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
871.0 〜 1339.0
-
- 中古車本体価格
-
145.0 〜 1568.0
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.7
- 乗り心地
- 4.5
- 燃費
- 3.2
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 4.0
- 価格
- 3.8
総合評価分布
星5
175件
星4
43件
星3
11件
星2
1件
星1
1件
-
TORI DC2さん
グレード：マカン T_RHD_4WD(PDK_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 4
2026.10.20
- 総評
- 乗りやすいです 安全性高いです 煽られていません
- 満足している点
-
視界が 広く 運転しやすい 静か
トルク400NEWTON 低回転から発生します
- 不満な点
- 分かっていましたが 幅１９３cm 駐車場 安心できる所 少ないです 小回り利かない
- 乗り心地
- 硬めですが 脚 良いです 静かです 異音なしです ボディ剛性高いです
-
TORI DC2さん
グレード：マカン T_RHD_4WD(PDK_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.10.21
- 総評
- 乗りやすいです
- 満足している点
- カッコ良しです
- 不満な点
- 分かっていましたが 車幅１９３cm 駐車場 限られます 小回り 利きません
- 乗り心地
- 硬めですが 快適です
-
ceps130さん
グレード：マカン_RHD_4WD(PDK_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2026.10.11
- 総評
- ポルシェなのにという点もあるがそれ以上にポルシェだからが上回る、一目でポルシェとわかるボディーデザイン、スポーツカーテイスト満載ながらしっかりラグジュアリー感も感じる、2.0ターボ4WDながらパワフルでス...
- 満足している点
- 一目でポルシェとわかるデザイン‼️スポーツカーメーカーが創り上げたラグジュアリーなSUV❗️特に初代マカンのフロントマスクとリアテールが大好きです。アウディ由来の2.0ターボは十分パワフルで、街乗りやレジ...
- 不満な点
- ポルシェのスタイルなのであろうが、ベース標準装備が余りにも貧相、ポルシェなのに？って思う。昨今の国産軽自動車標準装備品すらOP設定！決して安く無い車なのだからなんとかすれば良いと思う。
- 乗り心地
- -
-
Terry-Sさん
グレード：マカン_RHD_4WD(PDK_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2026.9.11
- 総評
- 壊れなければずっと乗り続けたい
- 満足している点
- 2リッターなのにストレスのないパワー感 一応ポルシェ
- 不満な点
- 壊れた時の費用が高い
- 乗り心地
- とにかく静かでスムーズ
-
とのワンさん
グレード：マカン GTS_RHD_4WD(PDK_2.9) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.8.17
- 総評
- この価格でポルシェの機能と質感を堪能出来るのは、かなりお得感あり、とにかく運転のフィーリングは格別です
- 満足している点
- デザイン：シンプルかつエレガント パフォーマンス:SUVとは思えないハンドリング 内装：贅沢、運転に集中出来るパネルレイアウト ポルシェの世界観をお手頃で堪能 ポルシェだけどドアが4枚も付いている。
- 不満な点
- ナビゲーションだけはかなりポンコツです。 シンプルに目的地セットだけきちんとしてくれれば問題無いのですが...これがスマートに行かない... 使用感は10年前位の機能、最近のインフォテイメントに期待し...
- 乗り心地
- エアサスの乗り心地は非常に良い。 段差の吸収など反応はとても良い。 不要なロールもなくコーナリング時も安定 SUVを全く感じさせない所は凄い。
-
ゆとゆだいさん
グレード：マカン S_RHD_4WD(PDK_3.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.8.13
- 総評
- 雪にも強く雨にも強く、スポーティーで、頼りになる
- 満足している点
- 初期型なのでポルシェ製のV6エンジン音が満足
- 不満な点
- 車幅が広いので狭い駐車場では大変
- 乗り心地
- -
-
shizuhikowatさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
shizuhikowatさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
タケしゅさん
グレード：マカン GTS_RHD_4WD(PDK_3.0) 2015年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.8.3
- 総評
- 突き詰めるとやっぱ背の低い車がいいな…ってなるものの 高速の安定感などかなりいい具合に仕上がっている しゅごい
- 満足している点
- ポルシェV6エンジンのブン回した音 分厚く休まるシート 引き締まった足回り
- 不満な点
- やや幅でかい 小回りも得意ではない
- 乗り心地
- バネサスで十分にいい エアサスはさらにすごいらしい…気になる
-
山の手さん
グレード：マカン GTS_RHD_4WD(PDK_2.9) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.7.24
- 総評
- 今回は2019モデルGLC63 4マチ+も検討した。 結局乗り慣れたマカンにしたが 良くも悪くもバランスがいいのでつまらない
- 満足している点
- 乗り心地 取り回しやすさ 至って普通に乗り回せる
- 不満な点
- POWWWWWWER！！！！！！
- 乗り心地
- なんの問題もない
-
nononononさん
グレード：マカン S_RHD_4WD(PDK_2.9) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.7.14
- 総評
- 普段使い、ドライブなどなど、あらゆる場面で使える万能車かと
- 満足している点
- お手頃サイズで取り回しが楽です。高速走行の安定感は流石ですね。
- 不満な点
- アイドリングストップとシートエアコンの設定を記憶してくれないのが若干の不満点です。他は満足してます。
- 乗り心地
- 硬めですが、角は取れているので、不快ではないです
-
yama-cgaさん
グレード：マカン ターボ_RHD_4WD(PDK_3.6) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.6.24
- 総評
- 400馬力の車が中古車で購入ならかなり安く買えるのでめちゃくちゃコスパがいいと思います。
- 満足している点
- エアサスで上げたり下げたりできる
- 不満な点
- 運転席周りの収納が少ない 足回りがどっちつかずで中途半端かなーと
- 乗り心地
- マカンSの時はバネで硬い感じでしたが、このターボはエアサスで、ちょっとフワフワした感じなので、少し下げて硬くしてちょうどいいです。
-
Hirosh.T 348tbさん
グレード：マカン_RHD_4WD(PDK_2.0) 2017年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.6.8
- 総評
- 走りがスポーツしている点 ポルシェ3台目になりますが、一番スポーツしています！
- 満足している点
- ポルシェということが何より嬉しい🥹☺️
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- 比較的かなめなドイツ車的な感覚
-
Rosso。さん
グレード：マカン_RHD_4WD(PDK_2.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.6.7
- 総評
- 納車してからまだ1ヶ月程なので、これから気付く事も出て来るかと思います。 私には必要にして十分なパフォーマンスだと思います。
- 満足している点
- 視界が高く運転し易い。
- 不満な点
- アームレストの長さが短く、左肘が乗せられない。 ACCは装備されているものの、レーンキープアシスト機能がない他、前車ジュリアより標準装備が劣っている点。
- 乗り心地
- -
-
ロスアルトスさん
グレード：マカン GTS_RHD_4WD(PDK_2.9) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.5.18
- 総評
- マカンGTS乗っています。運転が楽しくて、毎日乗りたくなる車だと思います。SUVだけどサーキット走行も楽しんでいます。よろしくお願いします。
- 満足している点
- SUVなので普段使い買ってが良いに加え、走りが最高。加速、曲がる、止まる、といった基本性能が楽しめる車。スポーツPlusで走る時のサウンドや乗り心地がとてもエモーションをかきたてる車
- 不満な点
- ナビがイマイチ。。
- 乗り心地
- -
-
トモちさん
グレード：マカン S_RHD_4WD(PDK_3.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.4.30
- 総評
- さすがポルシェだな、と言う感じです。大人の事情でSUV扱いされているのか、と思うくらいにハッチバック。大きい車に乗り慣れている人には小さく感じるのかもしれませんが、ずっと小さいスポーツカーに乗り続けている...
- 満足している点
- 形はあくまでもSUVであるけど、車体の重さに見合うかそれ以上のパワーを積んでいるので、全くしんどさを感じません。加速や乗りやすさは絶賛しているケイマン以上なのではとすら思うくらいです。サイズ的には大きいわ...
- 不満な点
- 内装はケイマンで慣れているし、他に高級車に乗ったことがあるわけでもないので、こんなもんか、と思っていますが、何よりも保険代の高さと周りの車のことをよくわからない人からは「高級車・・・」って思われるため、あ...
- 乗り心地
- PASMが入ったケイマンと、PASMが入っていないマカンですのでどっこいどっこいな気がしますが、サスの壊れかけたBMWやMINI、ソアラを乗っていた私としては「この快適乗り心地はなんやねん！」という印象で...
-
TORI DC2さん
グレード：マカン T_RHD_4WD(PDK_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.4.24
- 総評
- 慣らし運転中 ただいま 2000キロ 後1000キロ マカンT 最後のガソリン車 買うことでき 良かったです
- 満足している点
- トルク 1800回転で 最大発生 乗りやすいです SUVですが スポーツカーです
- 不満な点
- 3000キロまで 慣らし運転 4000回転以下にて してくださいと メーカー細かく指定しています 不満ではありませんが 慣らし終わらして 本来のポテンシャル 楽しみたいです
- 乗り心地
- ２０インチ 履いていますが 僕の感覚 良いです
-
ポ メ 川 G T Sさん
グレード：マカン GTS_RHD_4WD(PDK_2.9) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.4.22
- 総評
- 最終的に Carmine Red・ライトウェイトsport pkg付きカイエンGTSクーペと Python GreenマカンGTSで非常に迷い決め切れませんでしたが、ポルシェ認定中古車サイトで完璧な仕...
- 満足している点
- 鮮やかな パイソングリーンの ボディカラー 街中では まず見掛けません。 白・黒の車両が大半の街中で ひときわ異彩を放っています。 小さな お子さまに指を指されます。 ( 私は手を振って応えま...
- 不満な点
- PORSCHE 純正ナビの検索が ちょっと モニター下に ある エアコン送風口 あまり風が届きません GTS sports pkgを選択すると シートベンチレーションが選べない点 こ...
- 乗り心地
- エアサスでの ノーマル mode は快適。 sport ＋ mode だと硬く感じます。 車高は常時さげて走っています。 メインカーのダウンサス＋20inch仕様 ボルボV60と似た様...
-
J1NUAさん
グレード：マカン GTS_RHD_4WD(PDK_2.9) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2026.4.16
- 総評
- まだ乗る度に借りた車のように緊張します。高価ですからね。 運転支援系の装備がお粗末であるとか運転席の足元が狭いとか言われている方がいらっしゃいますが、前車が前車なだけに浦島太郎状態で何の不満もありません...
- 満足している点
- 先ずブレーキ。見た目巨大なディスクとキャリパーにやられましたが、効き味が絶妙でした。思い通りに減速します。 足回りは硬い割に乗り心地は悪く無いドイツ車独特の味付け。 ハンドリングはマカンと言えどやっぱ...
- 不満な点
- スロットルが重い気がします。かなり踏み込まなければ過給さえしません。まぁそれでも十分速いのですが。
- 乗り心地
- 路面の情報が全て感じられる硬い足回りですが、不快な突き上げや路面のうねりによるふらつきも抑えられ、乗り心地は決して悪くありません。
-
birel_2007さん
グレード：マカン GTS_RHD_4WD(PDK_3.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2026.4.8
- 総評
- ぐっとアクセルペダルを踏んだ時の加速はFRの感覚に近く、リアタイヤで蹴り出している感覚が強いです。実際に2:8の割合でリア優先の駆動を感じられます。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 前期はテールライトが分割で少しやぼったいデザインで中期以降の方がかっこいいですね。
- 乗り心地
- -
マカンを見た人はこんな車と比較しています
ポルシェ マカン についてもっと詳しく
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
