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- 2020年1月〜モデル
ポルシェ マカン 2020年1月モデル新型情報・価格・グレード
- 乗り心地が良い
- 室内空間が広い
- 燃費が良い
コンテンツメニューマカン
グレード情報マカン
歴代モデル1件マカン
マイナーチェンジ一覧9件2020年1月〜一部改良 マカン
ユーザーレビュー201件マカン
マカン
- 乗り心地が良い
- 室内空間が広い
- 燃費が良い
平均総合評価
4.7- 走行性能：
- 4.7
- 乗り心地：
- 4.5
- 燃費：
- 3.2
- デザイン：
- 4.6
- 積載性：
- 3.9
- 価格：
- 3.8
-
ピックアップレビュー
ガソリン車最後かも 買いました
2025.11.23
TORI DC2さん
マイカー- グレード：
- マカン T_RHD_4WD(PDK_2.0) 2022年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 驚きの 静粛性 荒れている 路面ストレスなく 安定して走れます
- 不満な点
- テレビありません 承知の上 購入いたしました
- 乗り心地
- 驚きの安定感 切れ替えあります
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ほぼFRのテイストで走れる。
2026.4.8
birel_2007さん
マイカー- グレード：
- マカン GTS_RHD_4WD(PDK_3.0) 2017年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 前期はテールライトが分割で少しやぼったいデザインで中期以降の方がかっこいいですね。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
高級SUVというより4ドアで車高が高いスポーツカー
2026.4.7
Yyuukkiiさん
マイカー- グレード：
- マカン GTS_RHD_4WD(PDK_3.0) 2017年式
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ・クーペ然としたスタイリング(得にリア) ・回すとドラマチックなV6エンジン ・コンフォートとスポーツを両立し...
- 不満な点
- ・内装の質感、デザインともにかなり安っぽい ・ほとんど聞こえないバブリング ・町中では重すぎるハンドル(パワス...
- 乗り心地
- 足回りの出来は不満がほとんどなく、むしろ柔らかすぎるので普段はSportsサスペンション、路面が荒れて気になる際だ...
続きを見る -
万能SUVスポーツカー
2026.2.25
black sabbathさん
マイカー- グレード：
- マカン GTS_RHD_4WD(PDK_2.9) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 加速性能、エンジン音、乗り心地、シート、サイズ
- 不満な点
- ナビ
- 乗り心地
- 良い。
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この価格帯では一番だと
2026.1.20
ミレニアムキングダムさん
マイカー- グレード：
- マカン GTS_RHD_4WD(PDK_2.9) 2021年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 所有欲は満たされます
- 不満な点
- 高速ではフェラーリにあおられます
- 乗り心地
- -
続きを見る -
どんな場面でも安心で、気持ちがワクワクする車でした。
2026.1.18
moco1224@さん
過去所有- グレード：
- マカン GTS_RHD_4WD(PDK_2.9) 2021年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 乗り心地、エンジン音、排気音は気持ちいい。
- 不満な点
- 車体の重さが気になることもある。
- 乗り心地
- エアサスで乗り心地は良かったし、シートの貢献も大きかったと思います。
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スポーツカーではないがかなりスポーツカー
2026.1.11
ヤクタミカさん
過去所有- グレード：
- マカン ターボ_RHD_4WD(PDK_3.6) 2014年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- TURBOは音がでかくて良い。TURBO DESIGNのホイールが良い。質感がとても高く、いかにもポルシェらしい頑...
- 不満な点
- でもSUVだよね。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
走り好きのファミリーカーに最適
2025.12.21
ryo-san_86さん
マイカー- グレード：
- マカン S_RHD_4WD(PDK_3.0) 2018年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
9××系じゃないポルシェ
2025.12.14
最後のICEマカンTさん
マイカー- グレード：
- マカン T_RHD_4WD(PDK_2.0) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ①運動性能 ②制動性能 ③所有欲
- 不満な点
- ①高価 ②少量生産のため欲しい時に買えない
- 乗り心地
- 21インチホイールのため、硬いかと思ったら エアサスによりソフトなので快適
続きを見る -
とても運転しやすい
2025.11.16
MINI原人さん
マイカー- グレード：
- マカン S_RHD_4WD(PDK_2.9) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- エンジン出力、加速・原則、操舵性、安定性、サウンド、どれをとっても最高のSUVと思います。
- 不満な点
- 車体が大きすぎるかな。
- 乗り心地
- -
続きを見る
専門家レビュー4件マカン
-
問題はEVを受け入れられるかどうか
2025.4.23
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2021年7月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- ポルシェのEVっておもしろいですよね。メーカーは「環境にいい」なんてことは一言も言わず、「加速が速い」という走りの...
- 不満な点
- エンジンの搭載がないこと。ほかには、ちょっと見当たりませんね。
- 乗り心地
- 問題なし！ 試乗車は電子制御サスペンションが装着されており、走行制御モードによってサスペンションの設定が切り替わり...
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カイエンに続くポルシェのドル箱SUV
2023.5.19
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2014年4月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- いかにもポルシェと思わせるドライバーズカーらしいまとめ方。これがマカン最大のチャームポイントだ。運転席周りは最新の...
- 不満な点
- 車両重量がかさみ、背の高い（マカンは1621mm）SUVでオンロードでの走行性能を極限にまで高める……この路線には...
- 乗り心地
- ハードな乗り味だ。もっともポルシェの基準からすれば十分に快適性能を考慮した設定だが、世界的に見てSUVがソフトライ...
続きを見る -
値段以外欠点なしのSUV！
2021.11.15
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2014年4月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 最近のポルシェの中では扱いやすいサイズであることや、抜群のボディ剛性と快適な乗り心地、シュアなハンドリング性能など...
- 不満な点
- 気になる点は特にはありません。強いていえば「高い」ということですが、それはもうどうしようもありません。
- 乗り心地
- 走行中の車内は静粛性が高く、乗り心地もきわめて良好です。また後席も、SUVのなかでは特に乗り心地が良いと感じられます。
続きを見る -
小さいSUV、でもポルシェ
2021.9.30
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2014年4月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ポルシェ好きも唸らせる走行性能の高さ。ここまでスポーティに走れるSUVはなかなかないし、さらに乗り心地も適度で普段...
- 不満な点
- やはり燃費性能の面では、現代の基準からすると厳しい。ポルシェはどんなクルマでもスポーツカーとして出してくるので、マ...
- 乗り心地
- 走行性能が高いので、「絶対乗り心地は硬そう」と思ったが、適度に引き締まっている感じで嫌な硬さではない。路面の凹凸の...
続きを見る
みんなの質問771件マカン
-
回答受付終了
- 4
- 88
・アウディ Q8 2021年あたり ・レンジローバー ヴェラール 2021年あたり又は2023後期 この２つのどちらかに乗り換えようか悩んでいます。 現在はポルシェのマカンに乗っています。 子供が産まれ、マカンでは少し後部座席が狭く...
2026.4.8 続きを見る -
解決済み
- 3
- 114
ランクル300、ランドローバーディフェンダー、現行Eクラス、ポルシェマカン、レクサスRX 金持ちに見える順番はどうなりますか？
2026.3.14 続きを見る -
解決済み
- 1
- 45
EV車に乗っている方、教えてください。 2025マカンEV〔充電系日本仕様）を、自宅ガレージに設置してあるEV用200V電源で充電したいのですが、トヨタ純正の充電ケーブルを使用して問題ないでしょうか？ 詳しい方、教えて頂けますように、...
2026.3.5 続きを見る
所有者データマカン
-
グレード所有ランキング上位３位
- マカン GTS_RHD_4WD(PDK_2.9)
- マカン T_RHD_4WD(PDK_2.0)
- マカン_RHD_4WD(PDK_2.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- グレー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 87.0%
- 女性
- 11.5%
その他 1.3%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 55.7%
- 近畿地方 16.8%
- 東海地方 10.4%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース287件マカン
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このクルマについて マカン
2020年1月
■2020年1月
ポルシェジャパンは、マカンの高性能バージョンとなる「マカンGTS」を2019年12月17日に発表、2020年1月15日に予約受注を開始した。
マカンGTSは最高出力で先代モデルを（15ｋＷ）20ps上まわる、280kw（380ps）、最大トルク520Nm/1750～5000rpmを発生する3.0リッターV6ターボエンジンを搭載。オプションのスポーツクロノパッケージを装着することにより、0-100km/h4.7秒、最高速は261km/hと発表されている。
ダンパーをコントロールする「ポルシェアクティブサスペンションマネージメント（PASM）」には特別なチューニングが施されており、車高が15㎜低くなったことでシャシーは横方向のダイナミクスが向上。オプションのアダプティブエアサスペンションを装着すると車高はさらに10㎜低くなる、20インチのRSスパイダーデザインホイールを標準装着するため大径のブレーキディスク（フロント360㎜×36㎜、リヤ330㎜×22㎜）が装着可能となった。ブレーキディスクの表面にはタングステンコーティングを施した「ポルシェサーフィスコーテッドブレーキ（PSCB）」がオプションとして用意されている。
エクステリアは「スポーツデザインパッケージ」を標準装備。ブラックペイントの施されたフロントエプロンはすべてのポルシェGTSモデルに共通する特徴でLEDヘッドライトと組み合わされる「ポルシェダイナミックライトシステム（PDLS）」と3DリヤLEDライトバーにはティンテッド処理が施されている。
インテリアはシート中央部とセンターコンソールアームレスト、ドアパネルにアルカンターラを、マルチファンクションスポーツステアリング、シフトパドルにはスムースレザーを採用した。シートは8段階調整式のGTSモデル専用スポーツシートを装着。BOSEサラウンドサウンドシステムをオプションで用意するなど、ユーザーの好みに内装を作り上げることも可能だ。日本仕様ではアダプティブクルーズコントロール、レーンチェンジアシスト、リヤビューカメラ、サラウンドビュー機能付きパークアシストが標準装備となる。
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