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ポルシェ マカン新型情報・価格・グレード
- 乗り心地が良い
- 室内空間が広い
- 燃費が良い
コンテンツメニューマカン
グレード情報マカン
歴代モデル1件マカン
ユーザーレビュー199件マカン
マカン
- 乗り心地が良い
- 室内空間が広い
- 燃費が良い
平均総合評価
4.7- 走行性能：
- 4.7
- 乗り心地：
- 4.5
- 燃費：
- 3.2
- デザイン：
- 4.7
- 積載性：
- 3.9
- 価格：
- 3.8
-
ピックアップレビュー
ガソリン車最後かも 買いました
2025.11.23
TORI DC2さん
マイカー- グレード：
- マカン T_RHD_4WD(PDK_2.0) 2022年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 驚きの 静粛性 荒れている 路面ストレスなく 安定して走れます
- 不満な点
- テレビありません 承知の上 購入いたしました
- 乗り心地
- 驚きの安定感 切れ替えあります
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万能SUVスポーツカー
2026.2.25
black sabbathさん
マイカー- グレード：
- マカン GTS_RHD_4WD(PDK_2.9) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 加速性能、エンジン音、乗り心地、シート、サイズ
- 不満な点
- ナビ
- 乗り心地
- 良い。
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この価格帯では一番だと
2026.1.20
ミレニアムキングダムさん
マイカー- グレード：
- マカン GTS_RHD_4WD(PDK_2.9) 2021年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 所有欲は満たされます
- 不満な点
- 高速ではフェラーリにあおられます
- 乗り心地
- -
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どんな場面でも安心で、気持ちがワクワクする車でした。
2026.1.18
moco1224@さん
過去所有- グレード：
- マカン GTS_RHD_4WD(PDK_2.9) 2021年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 乗り心地、エンジン音、排気音は気持ちいい。
- 不満な点
- 車体の重さが気になることもある。
- 乗り心地
- エアサスで乗り心地は良かったし、シートの貢献も大きかったと思います。
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スポーツカーではないがかなりスポーツカー
2026.1.11
ヤクタミカさん
過去所有- グレード：
- マカン ターボ_RHD_4WD(PDK_3.6) 2014年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- TURBOは音がでかくて良い。TURBO DESIGNのホイールが良い。質感がとても高く、いかにもポルシェらしい頑...
- 不満な点
- でもSUVだよね。
- 乗り心地
- -
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走り好きのファミリーカーに最適
2025.12.21
ryo-san_86さん
マイカー- グレード：
- マカン S_RHD_4WD(PDK_3.0) 2018年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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9××系じゃないポルシェ
2025.12.14
最後のICEマカンTさん
マイカー- グレード：
- マカン T_RHD_4WD(PDK_2.0) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ①運動性能 ②制動性能 ③所有欲
- 不満な点
- ①高価 ②少量生産のため欲しい時に買えない
- 乗り心地
- 21インチホイールのため、硬いかと思ったら エアサスによりソフトなので快適
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とても運転しやすい
2025.11.16
MINI原人さん
マイカー- グレード：
- マカン S_RHD_4WD(PDK_2.9) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- エンジン出力、加速・原則、操舵性、安定性、サウンド、どれをとっても最高のSUVと思います。
- 不満な点
- 車体が大きすぎるかな。
- 乗り心地
- -
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マカンT→マカン乗り換えです
2025.11.11
puuutaさん
マイカー- グレード：
- マカン_RHD_4WD(PDK_2.0) 2021年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- クレヨン＆エアサス＆21インチです
- 不満な点
- エンジン的に物足りない方は、GTSでしょうね
- 乗り心地
- -
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スポーツSUVという新しい枠
2025.10.13
Koishiさん
マイカー- グレード：
- マカン S_RHD_4WD(PDK_3.0) 2014年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 加速が素晴らしい ポルシェ製6気筒エンジン音の迫力 SUVだけあって荷物が乗る SUVらしからぬハンドリング性能
- 不満な点
- 後部座席が意外と狭くてリクライニング不可能 ブレーキダストがすごい 燃費は車重相応 故障したときの金額(そし...
- 乗り心地
- PASM入ってるので調整が効く 高速道路だと硬めの方が快適だったりするので調整できるのが良い
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専門家レビュー4件マカン
-
問題はEVを受け入れられるかどうか
2025.4.23
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2021年7月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- ポルシェのEVっておもしろいですよね。メーカーは「環境にいい」なんてことは一言も言わず、「加速が速い」という走りの...
- 不満な点
- エンジンの搭載がないこと。ほかには、ちょっと見当たりませんね。
- 乗り心地
- 問題なし！ 試乗車は電子制御サスペンションが装着されており、走行制御モードによってサスペンションの設定が切り替わり...
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カイエンに続くポルシェのドル箱SUV
2023.5.19
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2014年4月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- いかにもポルシェと思わせるドライバーズカーらしいまとめ方。これがマカン最大のチャームポイントだ。運転席周りは最新の...
- 不満な点
- 車両重量がかさみ、背の高い（マカンは1621mm）SUVでオンロードでの走行性能を極限にまで高める……この路線には...
- 乗り心地
- ハードな乗り味だ。もっともポルシェの基準からすれば十分に快適性能を考慮した設定だが、世界的に見てSUVがソフトライ...
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値段以外欠点なしのSUV！
2021.11.15
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2014年4月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 最近のポルシェの中では扱いやすいサイズであることや、抜群のボディ剛性と快適な乗り心地、シュアなハンドリング性能など...
- 不満な点
- 気になる点は特にはありません。強いていえば「高い」ということですが、それはもうどうしようもありません。
- 乗り心地
- 走行中の車内は静粛性が高く、乗り心地もきわめて良好です。また後席も、SUVのなかでは特に乗り心地が良いと感じられます。
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小さいSUV、でもポルシェ
2021.9.30
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2014年4月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ポルシェ好きも唸らせる走行性能の高さ。ここまでスポーティに走れるSUVはなかなかないし、さらに乗り心地も適度で普段...
- 不満な点
- やはり燃費性能の面では、現代の基準からすると厳しい。ポルシェはどんなクルマでもスポーツカーとして出してくるので、マ...
- 乗り心地
- 走行性能が高いので、「絶対乗り心地は硬そう」と思ったが、適度に引き締まっている感じで嫌な硬さではない。路面の凹凸の...
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みんなの質問770件マカン
-
解決済み
- 3
- 114
ランクル300、ランドローバーディフェンダー、現行Eクラス、ポルシェマカン、レクサスRX 金持ちに見える順番はどうなりますか？
2026.3.14 続きを見る -
解決済み
- 1
- 45
EV車に乗っている方、教えてください。 2025マカンEV〔充電系日本仕様）を、自宅ガレージに設置してあるEV用200V電源で充電したいのですが、トヨタ純正の充電ケーブルを使用して問題ないでしょうか？ 詳しい方、教えて頂けますように、...
2026.3.5 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 61
ポルシェマカンは完全EV化の方針から少し柔軟に戦略転換するらしいですが、2028年までに生産されるマカンの後継SUV(ガソリンとのハイブリッド)はどのくらいの価格帯で売り出されると思いますか？
2026.2.20 続きを見る
所有者データマカン
-
グレード所有ランキング上位３位
- マカン GTS_RHD_4WD(PDK_2.9)
- マカン T_RHD_4WD(PDK_2.0)
- マカン_RHD_4WD(PDK_2.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- グレー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 87.1%
- 女性
- 11.3%
その他 1.4%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 55.7%
- 近畿地方 16.9%
- 東海地方 10.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース286件マカン
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比較車種マカン
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このクルマについて マカン
2025年3月
■2025年3月
ポルシェジャパンは2025年10月22日、バッテリーEV「マカン」に「マカン GTS」を設定し、予約受注を開始した。
今回設定された「GTS」は、「マカン」、「マカン4」、「マカン4S」、「マカンターボ」に続く5番目のモデルとして、最大420kWのオーバーブーストや、電動制御式リアディファレンシャルロック、車高を下げたスポーツエアサスペンションなどを備えたモデルで、0-100km/h加速は3.8秒、0-200km/h加速は13.3秒、最高速度は250km/hとなっている。
パワートレーンは、「マカンターボ」と同様に、シリーズで最もパワフルなリアアクスル電気モーターを搭載し、最高出力380kW（516PS）、ローンチコントロール使用時にはオーバーブーストパワーで420kW（571PS）まで上昇し、最大トルクは955Nmを発生する。また、「スポーツクロノパッケージ」を標準装備し、「タイカン」でおなじみの「サーキットモード」を追加。バッテリーの冷却レベルを高め、熱の蓄積による電力損失（ディレーティング効果）を最小限に抑え、高負荷走行時でのパフォーマンスが向上している。
エクステリアは、フロント、サイド、リアにブラック塗装のパーツを採用。足回りには、「アンスラサイトグレー」の21インチマカンデザイン軽合金製ホイールを標準装備し、同じ仕上げの22インチ「RSスパイダー」デザインホイールがオプションで設定されている。
インテリアでは、ブラックのスムースレザー仕上げの「Race-Tex」トリムを「ヒーテッドマルチファンクションGTスポーツステアリングホイール」、センターコンソール、ドアパネルのアームレスト、ダッシュボード、「アダプティブ18wayアジャスタブルスポーツシート」のセンターパネルに採用し、スポーティな仕上げとした。シートボルスターとヘッドレストはスムースレザー仕上げとなっている。他にも、オプションの「GTSインテリアパッケージ」を選択することで、電動「マカン」として初めてエクステリアとインテリアのカラーコーディネートが可能だ。
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
