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ポルシェ ケイマン ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
159.8 〜 1380.0
-
- 新車価格（税込）
-
629.0 〜 1064.0
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 3.5
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 3.6
- 価格
- 4.0
総合評価分布
星5
155件
星4
61件
星3
11件
星2
0件
星1
2件
-
トラの兄さん
グレード：ケイマン GTS_RHD(MT_3.4) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2025.11.30
- 総評
- キビキビ走るが、街乗りも快適にできるポルシェ。
- 満足している点
- 何と言っても音です。爆音のポルシェサウンドを合法で楽しめます。 新しいスポーツカーに合法マフラーをつけてもここまでうるさくなりません。 718のFlat6のスカスカサウンドと比べ物になりません。（中間...
- 不満な点
- ギアがロングな点。 ２速で上まで回すと130km/h以上出てしまう。 右ハンドルのMTの場合、アクセルペダルが左にオフセットされている。（なれれば操作に支障はないです。）
- 乗り心地
- GT4と比較するとかなり中は静かです。 振動や突き上げもそこまで不快じゃないです。（PASM装着です。スポーツシャシーの個体はもっと固いと思います。）
-
よしと@AXELAさん
グレード：ケイマン GTS_RHD(PDK_3.4) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2026.4.3
- 総評
- ポルシェ入門には十分すぎるくらい速い 水平対向6気筒NAの音は最高 普段使いも大体こなせる ただ、 911に乗りたいという思いが芽生える 結構高く売れそう 優等生すぎて操る楽しさが欲しくなる ...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 乗り心地と走りが両立されているちょうどいい硬さ ただ、一般的には硬いと思う
-
イケオジ190Eさん
グレード：ケイマン_LHD(AT_2.7) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2026.3.26
- 総評
- もう、6気筒は、作らないから。 すごい希少です
- 満足している点
- ポルシェの初心者コース 水平対抗6気筒 音がBGM
- 不満な点
- 全て高価品
- 乗り心地
- タイヤで変わります。
-
はなももちゃんさん
グレード：ケイマン_LHD(PDK_2.9) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- -
-
masaki981さん
グレード：ケイマン GTS_RHD(MT_3.4) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.2.23
- 総評
- 最高のエブリデイスポーツカー。
- 満足している点
- とにかくエンジン。水平対抗6気筒、アマチュアでもなんとか全開にできる自然吸気3.4L、カムが切り替わる5000回転以降の吹け上がり。ついでにPSEで得られる合法爆音。 超強力なブレーキ。当然相応のタイヤ...
- 不満な点
- 18インチの純正リアタイヤ265/45R18はほぼ認証タイヤしか選べない。
- 乗り心地
- -
-
tomato981さん
グレード：- 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
オブシディアンさん
グレード：- 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.11.1
- 総評
- 毎日運転したい車です。サーキットは走っていませんが、車の反応、挙動、排気音など、運転好きの心をバランス良く高揚させてくれます。
- 満足している点
- 操縦性が良く、排気音も上質、2座席車にしては積載量も十分、普段使いから旅行もこなせるスポーツカーといった所でしょうか。
- 不満な点
- Fオーバーハングが長いので段差や急傾斜が怖い。補修パーツが品薄
- 乗り心地
- -
-
bamboo1173さん
グレード：ケイマン_RHD(PDK_2.9) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2025.9.10
- 総評
- ポルシェはグレードによって乗り味が違うようで、ベースグレードはマニュアルじゃないとせっかくのエンジンを味わう機会が限られるようです。
- 満足している点
- ポルシェケイマンの型をした快適な乗用車。
- 不満な点
- オートマなので運転が余り楽しくないかな
- 乗り心地
- 素晴らしい。
-
KenG 987さん
グレード：ケイマン_RHD(AT_2.7) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ゆういっつあんさん
グレード：ケイマン_LHD(MT_2.7) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.8.6
- 総評
- 海沿いのデートなんかいいんじゃないでしょうか そんなガチでサーキット走るよりは…
- 満足している点
- ブランド力
- 不満な点
- 部品が高い
- 乗り心地
- 縦振動（バウンシング）がお腹にドンと来ます ドーナツタイヤがしっかり潰れてくれて楽しい 閉塞感のある走行音
-
R358さん
グレード：ケイマン GTS_RHD(PDK_3.4) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.5.28
- 総評
- いつかは乗りたいと思っていたメーカーの気に入った車種、グレードに巡り会えたので幸運でした。
- 満足している点
- この車を所有しておられる方は、最新の車には無い排気音量やブリッピング音に満足されているのではないでしょうか、私も同じです。案外乗り心地が良い点もポイント高いと思います。
- 不満な点
- 特に無いですが、強いて言えば、ポルシェ純正ナビのナビ更新が終了していること、このためディスプレーオーディオを検討しています。
- 乗り心地
- 純粋なスポーツモデルなのにPASMノーマルだと意外なくらい乗り心地が良い。
-
taka-ta1984さん
グレード：ケイマン_RHD(MT_2.9) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.5.12
- 総評
- スタイルは好き好きですが、動力性能はスポーティーカーとして秀逸です。過激な性能は一切ありませんが、操る楽しみが十分に備わっている車です。 1人〜2人で出かける際は３〜４泊分の荷物を載せて出かけることが可...
- 満足している点
- 好きで買ったため、多少のバイアスはかかりますが、これまで乗ってきたスポーツカー（HT81型スイスポ、DC5型インテR、GDB型インプ、FD2型シビックなど）と比較して、圧倒的に長距離運転での疲労が少ない点...
- 不満な点
- 不満とまでは言えませんが、天井の垂れと、夜間の低い視認性は多少気になる点と言えます。 まず天井の垂れは、中古車購入時に接着剤にて修復して頂きましたが、納車後〜家に帰るまでに既に大半は剥がれていました。恐...
- 乗り心地
- 不快な振動は皆無です。
-
yoshiki_eさん
グレード：ケイマン_RHD(PDK_2.7) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.4.27
- 総評
- ポルシェ入門には非常にお勧めです。 広くは無いですが、お出かけする程度の荷物は十分に置けます。 車幅1800mm程度でサイズも大きくないので日本でも使いやすいです。
- 満足している点
- やはりNAフラット6の音が感動的に良い。 スポエグでは無いですが、回した時だけ良い音を聞けるのは私好みです。 スタイルも10年落ちとは思えない程かっこいいです。
- 不満な点
- 各種整備費用は高い＆お店選びに苦労します。 フェラーリ等に比べれば安いでしょうが、オイル交換だけでも3… 整備記録を残したくてお店に頼みたくても、対応可能なお店を探すのに一苦労です。
- 乗り心地
- 今まで乗ってきた純正の車で、街乗りでは乗り味が1番硬いです。 高速道路では非常に安定しています。 PASM車はこの辺りが違うのかな…と
-
朝焼けヤスさん
グレード：ケイマン_RHD(PDK_2.9) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.4.4
- 総評
- 2.9Lは265馬力あるのでけっして遅くはないし、PDKはMTより刺激は少ないが、安全(これ大事)で速い。 2011年式だが故障しないし国産並みにしかお金がかからない。旅行や遊びで使いの度に思うのが、ケイ...
- 満足している点
- ベースグレードでもボディー、ブレーキは上級グレードと同じ。 世界一荷物が積めるミドシップスポーツ。 故障はほぼ無しで、国産並みにお金がかからない。
- 不満な点
- 斜め後方視界が太いCピラーで悪い。 戦闘機は視界が大切。
- 乗り心地
- ノーマルなので過剰に固くないし、電子制御は無いので壊れない。
-
ossansanさん
グレード：ケイマン GTS_RHD(MT_3.4) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.4.2
- 総評
- 今の時代ではもう絶対に作れないピュアな車。実はポルシェの中で1番コスパ良く隠れた名車だと思う。
- 満足している点
- 一体感ある小さめサイズが丁度いい。少し古いアナログな雰囲気と、余計な物が何も挟まっていない様なピュアな乾いた甲高いサウンドが最高。
- 不満な点
- アドレナリンが出過ぎること。 ついついニヤついてしまい対向車に見られてしまうこと。 ついつい運転が激しく荒くなってしまうこと。 トンネルはどうしても窓を開けてしまうこと。
- 乗り心地
- 普段乗りからワインディングまで万能にこなす乗り心地。
-
ダークブルーGT4さん
グレード：ケイマン GT4_RHD(MT_3.8) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.3.23
- 総評
- クラッチは半クラ領域が十分で扱いやすく、重めだとは思うものの直ぐ慣れました。 (ルノー メガーヌRSは奥で切れて半クラも短いので使いにくいです。音もアバルトのように楽しく無いため購入しなかった車です) ...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
ダークブルーGT4さん
グレード：ケイマン GT4_RHD(MT_3.8) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2025.3.9
- 総評
- 2025/03購入 これからです
- 満足している点
- クラブスポーツ仕様 希少色
- 不満な点
- クラッチかなり重め(GTRAftermarket強化クラッチや997GT3クラッチよりは重くない) ブレーキダスト多い
- 乗り心地
- -
-
初ポルシェケイマンさん
グレード：ケイマン_LHD(PDK_2.9) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.1.21
- 総評
- デメリットも含め最高の相棒です！ マフラー、ホイール、ウィングもオススメがあれば紹介してもらいたいです
- 満足している点
- 初の外車前車はGT86に乗ってました ケイマンでツーリングなど楽しい日々過ごしてます 加速力もマフラー音も全く国産車とは違うので楽しいです シンクロするようなハンドリングと加速力に大満足です！ の...
- 不満な点
- 内装に傷があるのが少し気になる
- 乗り心地
- -
-
きぬわさん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
maghapieさん
グレード：ケイマン GTS_LHD(PDK_3.4) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.1.3
- 総評
- 最高の一言です。
- 満足している点
- 峠に、サーキットに、通勤に、グランドツーリングに、はたまた釣りにまでなんでも使える最高の車。NA水平6気筒の最高のサウンドとともに、踏み切れるパワー感、サーキットでは荷重移動でリアから曲げられる操縦性。リ...
- 不満な点
- パーツ代が高い笑
- 乗り心地
- -
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