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比較車種カイエン エレクトリック
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このクルマについて カイエン エレクトリック
2025年11月
■2025年11月
ポルシェジャパンは、フル電動SUV「カイエン エレクトリック」の予約受注を2025年11月20日に開始した。まずは「カイエン エレクトリック」と「カイエン ターボ エレクトリック」の2モデルが導入される。
今回発表された「カイエン エレクトリック」は、2002年に登場した初代「カイエン」から数えて4世代目にあたるモデルだ。ボディサイズは全長4985mm×全幅1980mm×全高1674mm、ホイールベース3023mmで、既存の「カイエン」との比較で全長が約55mm、全幅で約5mm、全高では約25mm、ホイールベースは約30mmサイズアップしている。いずれも4WDで、電子制御のポルシェトラクションマネジメント（ePTM）システムが搭載されている。
エントリーモデルである「カイエン エレクトリック」は、最高出力300kW(408PS）、ローンチコントロール作動時には最高出力は325kW(442PS）、最大トルクが835Nmを発生する。0-100km/h加速タイムは4.8秒、最高速度は230km/h、複合WLTPでの一充電走行距離は642kmと公表されている。もう一方の「カイエン ターボ エレクトリック」は、最高出力630kW(857PS）、ローンチコントロール作動時には最高出力は850kW(1156PS）、最大トルクが1500Nmを発生し、0-100km/h加速タイムは2.5秒、最高速度は260km/h、複合WLTPモードでの一充電走行距離は大623kmという。800V技術により390kWの直流充電が可能で、特定の条件下では最大400kWで充電することができる。充電状態は16分以内に10％から80％まで増加させることができ、10分以内に「カイエン エレクトリック」は325km、「カイエン ターボ エレクトリック」は315kmの航続距離のエネルギーを追加することができるそうだ。いずれもバッテリー容量は113kWh。
足回りでは、ポルシェアクティブサスペンションマネジメント（PASM）を備えたアダプティブエアサスペンションを両モデルに標準で装備。さらに「カイエン ターボ エレクトリック」には、ポルシェトルクベクトリングプラス（PTVプラス）リミテッドスリップリアディファレンシャルも装備される。いずれのモデルも後輪を最大5度操舵するリアアクスルステアリングを装備することができる。
エクステリアは、スリムなマトリックスLEDヘッドライトを備えた低いボンネットが特徴で、車両の幅を強調し、すべての照明機能を1つのモジュールに統合。またフェンダーは、なだらかな傾斜のルーフラインを表すフライラインと同様、ポルシェではお馴染みのデザインを採用した。サイドビューは、フレームレスドアとドア表面の印象的な凹みが特徴。立体的なデザインのサイドスカートは「カイエン エレクトリック」がボルカニックグレーメタリック、「カイエン ターボ エレクトリック」がハイグロスブラックで塗装されている。
インテリアでは、新しく開発されたディスプレイとコントロールシステムを導入。また、OLEDテクノロジーを採用した14.25インチのフルデジタルメーターパネルと、14.9インチの助手席側ディスプレイ（オプション）を装備した。さらに、「カイエン」では初めて、車両の10メートル前方に87インチのディスプレイエリアを視覚的に表示する、AR技術搭載ヘッドアップディスプレイも用意されている。一方、エアコンやオーディオの音量など、特に使用頻度の高い機能のボタンやコントロールはアナログ式となっている。
ボディカラーは全13色を設定。また、20～22インチの9種類のホイールデザイン、12種類のインテリアの組み合わせ、最大5種類のインテリアパッケージ、最大5種類のアクセントパッケージを用意している。
■2026年3月
ポルシェジャパンは、フル電動SUV「カイエン エレクトリック」に「カイエン S エレクトリック」を設定して、予約受注を2026年3月10日に開始した。
今回発表された「カイエン S エレクトリック」は、2025年11月に先行して導入されたエントリーモデルの「カイエン エレクトリック」と上級モデル「カイエン ターボ エレクトリック」の中間に位置する新グレードだ。最高出力400kW(544PS）、ローンチコントロール作動時には最高出力は490kW(666PS）、最大トルクが1080Nmを発生するという。バッテリー容量は113kWhで、0-100km/h加速タイムは3.8秒、最高速度は250km/hと公表されている。
装備面では、ボルケーノグレーメタリックの専用フロントおよびリアエプロンと、ボディカラーで塗装されたインサートとディフューザーが特徴で、20インチのカイエンSエアロホイールも備えている。また、これまでターボモデルのみにオプション設定されていた装備が「カイエン S エレクトリック」にも用意されており、オプションのポルシェトルクベクトリングプラス（PTV Plus）や「ポルシェアクティブライドサスペンション」、「ポルシェセラミックコンポジットブレーキ（PCCB）システム」などを設定。加えて、最大90kW(122PS)の追加出力を10秒間発揮する、プッシュ・トゥ・パス機能を備えた「スポーツクロノパッケージ」も採用されている。
ボディカラーは既存のグレードと同じく、全13色を設定。さまざまなインテリアパッケージやアクセントパッケージも用意されている。
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
