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ポルシェ カイエン ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
1254.0 〜 1893.0
-
- 中古車本体価格
-
48.0 〜 2400.0
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 2.7
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
149件
星4
66件
星3
32件
星2
9件
星1
6件
-
Cayenne0315さん
グレード：カイエン_RHD_4WD(Tip-S_3.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2026.3.2
- 総評
- 日本では十分かなと この上だとじゃじゃ馬で扱いに疲れそうです 若いときなら良いかもしれませんが
- 満足している点
- 初めて保有しました。 運転は911等しましたが保有は初めてです。 運転が楽しいです
- 不満な点
- オプションが多くて付いてないのがいっぱい 運転中にどうしてもワイパーを動かしてしまいます。
- 乗り心地
- 14wayですがフィットして十分に良いです
-
カズーカーさん
グレード：ターボ_RHD_4WD(AT_4.8) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.3.21
- 総評
- すばらしいの一言に尽きます！
- 満足している点
- やっと所有することができた初めてのポルシェです。エンジン音や加速力など、全てに満足です。
- 不満な点
- 不満というか、分かっていたことですが燃費が。。。
- 乗り心地
- -
-
のむえんさん
グレード：-
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.2.22
- 総評
- 基本整備のコストでこの性能を維持できる満足度。
- 満足している点
- ベースはフォルクスワーゲン、でもしっかりポルシェなところ
- 不満な点
- パーツが高くなってきた
- 乗り心地
- Dampers入れてるので、そりゃあ硬いよね(^_^;)
-
black frogさん
グレード：カイエン GTS_RHD_4WD(Tip-S_4.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.10.9
- 総評
- 遠出専用のファミリーカーとしては良いと思います。ライバルとは一味違ったスポーツカーライクな乗り味は一度知ってしまうと他のSUVには行きにくいかも？ただし、唯一無二感や特別感は薄いので、Gクラスやレンジロー...
- 満足している点
- ・マイナーチェンジで、野暮ったかった見た目が一気に洗練されて強面のイケメン顔になった点。 ・ミドルサイズSUVの割に走行性能に一切の妥協が無い点。 ・望外に良い積載性と乗り心地の良さ。
- 不満な点
- ・装着できるスタッドレスタイヤが無い ・純正ウィンタータイヤはホイールごと買わないといけなく、126と超高額 ・価格の割に内装が質素 ・リセールの悪さ ・グレード間の見た目の差別化の少なさ
- 乗り心地
- -
-
ハチマン‘ズさん
グレード：カイエン プラチナエディション_RHD_4WD(Tip-S_3.6) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.9.26
- 総評
- 高速の安定性、加速は満足です。高速でのクルコンの操作性も前車のミニバンより使いやすいです。
- 満足している点
- 他車が気にならなくなりました。車いじり欲も皆無になりましたが… ベージュの内装がお気に入りです。
- 不満な点
- 不満は燃費ですねえ。コストコでしか給油できなくなりました。 狭い駐車場や立駐は避けるようになりました。 駐車はまだ不慣れで、どうしても少し斜めって停めちゃいます。
- 乗り心地
- 意外と静かで驚いています。これが4.8Lになったら違いがあるんでしょうか？ 足回りはちょうどよいですね。ギャップがあっても跳ねすぎず、安心できます。
-
たつお724さん
グレード：カイエン_RHD_4WD(AT_3.6) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
kenken228さん
グレード：RHD_4WD(AT_3.6) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
ASTROAWDさん
グレード：カイエン S_RHD_4WD(AT_4.8) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2025.7.3
- 総評
-
アストロの横に並べたポルシェカイエン
４．３リッターのアストロ
４．８リッターのカイエン
10か月ほど2台メインでした。
軽トレーラーは跳ねるので
ジムニーのショックアブソーバーを装着
自...
- 満足している点
- オートの機能 ヘッドライト ワイパー エアコン キーは差し込んで捻ってセル １７万キロになる車とは思えないところ
- 不満な点
- アストロの様には積載できない 寝せればとか微かに期待したのですが ミニバイクも積めない
- 乗り心地
- エアサスではないタイプで 固めは固めですが ロールが無いので いい感じ かっちりしてます。
-
ハチマン‘ズさん
グレード：- 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
リスキーkさん
グレード：カイエンターボ_LHD_4WD(AT_4.8) 2007年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.5.18
- 総評
- 乗れれば満足、壊れたら鉄クズの心境で
- 満足している点
- 憧れのカイエンが底値圏で所持できる ターボなので押し出しは良い
- 不満な点
- 色々とウィークポイントがあり、これから費用がどれくらい必要か？
- 乗り心地
- -
-
はるこはさん
グレード：カイエン S_RHD_4WD(Tip-S_2.9) 2017年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2025.5.9
- 総評
- 踏めばかなり速いクルマ。だけど走りの中にラグジュアリー的な要素をを求める人には不向きな車。細かな所が雑というか残念というか、メルセデスやBMWの様な運転のし易さは全然無い。オプションで600付いていて...
- 満足している点
- エクステリアデザインはとても良い、どの角度から見てもとても良い。周りのウケが良い。
- 不満な点
- 室内パーツがアウディの使い回し。インパネ類のボタン操作がしにくい。意外かもしれないが直進安定性が無いので運転が疲れる。踏めば確かに速いが乗り心地や操縦性の質はイマイチ。ギクシャクするトランスミッション。
- 乗り心地
- 走行中よく揺れる車でエアサスでも乗り心地は微妙。ステアリングに常に路面からのザラつきが伝わる。四駆なのでハイスピード時の安定感はある。
-
yoyo_bcnさん
グレード：カイエン GTS_RHD_4WD(Tip-S_4.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2025.4.30
- 総評
- 前車マカンを購入する際にカイエンが気になっていたが、価格が常識の範囲では無いと自身を諌め、マカンGTS購入に踏み止まった経緯があったが、2年目を迎え箱替を検討するにあたり、たまたま1台だけ素クーペの枠があ...
- 満足している点
- スタイリッシュな内外装、ポルシェというブランドとそのフィロソフィーの体現、シッカリかつシットリとした走行性能、絶大なる安定感、正確なハンドリング、その体躯の過大さを感じさせない操作性と走行性能、ここち好い...
- 不満な点
- 燃費、価格、インフォティメント、販売店のサービスレベル。
- 乗り心地
- 今回の2チャンバー製のエアサスになって、レンジローバーに更に近づいたのではないか、そう思わせるほどの完成度。PDCCの恩恵なのか、コーナー部でのオンザレール感は半端なく、ピッチングやロールなどの車両独特の...
-
アウグスト菊さん
グレード：カイエン_RHD_4WD(Tip-S_3.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.4.26
- 総評
- やっぱり、カイエンであっても乗ればのるほとポルシェは楽しい車だなと思ってきてしまいます。
- 満足している点
- ゆったり乗れる点、ポルシェらしいブラックのカラー、オプションが色々ついてる点、排気がうるさすぎない所。
- 不満な点
- 燃費は良くないです。
- 乗り心地
- -
-
ナーバスでは無いKiyoさんさん
グレード：カイエン_RHD_4WD(Tip-S_3.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.4.18
- 総評
- 家族も乗せる、かつ運転も楽しみたい方はオススメできます。
- 満足している点
- 運転が楽しい クイックな反応、剛性、パワー、ブレーキ、所有満足感 SUVである事を忘れるくらいの性能は大満足。
- 不満な点
- 燃費は勿論良くは無いが、このスペックであればしょうがない。 横幅がデカすぎて駐車場枠に収まらない事が良くある。
- 乗り心地
- 硬めのサスだが、自分は硬めが好きなので満足。
-
kakashi.さん
グレード：カイエン_RHD_4WD(Tip-S_3.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.4.11
- 総評
- スポーツカー好き、運転そのものが好きな人にはオススメ。スポーツカーとは言わないがSUV.ミニバンのカテゴリー内では圧倒的にドライバーにフィットする。 逆に楽に安全に目的地に着きたいならレクサスやレンジロ...
- 満足している点
- 乗ってみるとSUVでもポルシェな乗り味。 運転感覚とのズレが少ない、操作に対する剛性がしっかりしていて操りやすい。
- 不満な点
- 極上の乗り心地かと言われるとそこまでではない。各種電子制御や色んな装備は同価格帯の他社製品より劣る。
- 乗り心地
- -
-
ポコさん
グレード：カイエン_RHD_4WD(MT_3.6) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2025.3.20
- 総評
- ようやく手に入れたマニュアルの958カイエンです。 中身はワーゲンだとか言われることはありますが、乗ってみれば違いがわかると思います。 ポルシェらしく、思うように加速し、減速し、曲がります。 ただ図...
- 満足している点
- マニュアル縛りの5人家族の我が家にとって、唯一選択できるポルシェであること。
- 不満な点
- 幅が広く、都内の細い道は疲れる
- 乗り心地
- ポルシェのSUVといった感じです
-
derorinさん
グレード：RHD_4WD(AT_3.6) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
のむえんさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.2.27
- 総評
- 動力性能は十分。燃費も良くないが、購入価格からすれば範囲内。悪路走行はランクルよりも優れている場合も
- 満足している点
- ライトをAftermarket品に変えただけで今風になる 最新のセンサーやデバイスが無いところ
- 不満な点
- ガラス周辺からの異音。年式が古いだけに仕方し
- 乗り心地
- 固めだが、フラット感もあり不満はなし
-
たすくっくさん
グレード：GTS_LHD_4WD(AT_4.8) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.2.22
- 総評
- とてもとてもとてもパフォーマンスが高いクルマ。 これ1台で荷物も人も高速運搬、ワインディングも楽しく攻められます。
- 満足している点
- 全てにおいてレベルが高い。 エンジンもシャシーも専用チューンの957GTS、シャシーはわざわざ専用ワイドフェンダーを備えるなど、最上級のターボ以上に凝った内容であり、ボンネットがスチールではなく、より軽...
- 不満な点
- リアシートの背もたれの角度が立っており、958になってから若干改善された、が7センチ後ろに下がることができるキットをアートファッションファクトリーさんが開発しており、リアシートに人を乗せるならそのキットは...
- 乗り心地
- 21インチホイールと扁平タイヤで乗り心地が犠牲になるのは致し方なし。
-
かもめさん
グレード：カイエン GTS_RHD_4WD(Tip-S_4.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.11.20
- 総評
- 最後のＶ８ターボかな?
- 満足している点
- ハンドルが物凄く軽く切れます
- 不満な点
- 逆に切れすぎて慣れるまで駐車に困ります
- 乗り心地
- エアサスがまた良くなっている気がします。
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