ポルシェ カイエン 専門家レビュー・評価一覧

SUVの形をしたスポーツカー

2023.6.22

年式

2017年10月〜モデル

総評

今やポルシェの屋台骨を支える重要な1台ですね。印象をひとことでいえば「とにかくデカイ！（そのぶん日常の取り回しはけっこう大変！）」。いっぽうで実際に乗ってみると「さすがスポーツカーメーカーの作るSUVは一味違うな」というのをひしひしと感じる、キレッキレの操縦性が楽しめます。それが他銘柄との最大の違いではないでしょうか。

満足している点

見るからに「ポルシェだ」とわかるスタイリングと、スポーツカーの血筋を感じさせるハンドリング。車体の大きさは、人によっては長所と感じられるでしょうし、いっぽうで短所と感じられることでしょう。なので判断が分かれるところですが、個人的には「ここまでの大きさはいらないかな〜？」という印象ですが、まあとにかくハンドリングはさすがですね。

不満な点

大きな車体は「ここまでのサイズはいらない」と思う人が多いんじゃないでしょうかね。狭い道や駐車場はやっぱり気を遣います。個人的には「マカン」くらいがちょうどいいですね。

デザイン

ひと目でポルシェだとわかる意匠はさすがですね。「ポルシェを欲しがる人はこういうのが好みでしょ？」というメッセージが伝わってくるかのようです。個人的には標準ボディよりも、軽快な雰囲気が増すクーペのほうが好きですね。

SUVの姿をしたスーパースポーツ

2023.3.9

年式

2017年10月〜モデル

総評

ほかのハイパフォーマンス系SUVに比べ派手さはないが、只者ではない雰囲気のエクステリアとレーシーなインテリア、そして圧巻のパフォーマンスはまさにSUVの姿をした911。どんな速度でもひたすらドライバーの意図に忠実で、寸分の遅れなく動くその走りはまさにポルシェ的。それでいて、大人4人がしっかりと乗れてラゲッジスペースも実用的、乗り心地も不満はほとんどなく、カイエンのトップグレードに相応しい、全てを兼ね備えた1台となっている。（担当：TAKASHI）

満足している点

大型エアインテークや22インチの大径ホイール、そのスポークから覗くイエローのブレーキキャリパーや“ポルシェらしい”可変スポイラー、専用のチタン製エクゾーストが奏でるサウンドやアルカンターラ貼りのレーシーなインテリアなど、走り出す前から気分を高めてくれるギミックが満載。走り出すと、ホールド性の高いセミバケットシートからの視界が高いだけで、スポーツカーの名門が造った、SUVとは思えない驚異の走りを味わうことができる。

不満な点

好みの問題ではあるが、ストイックにパフォーマンスを追求しているため、見た目の派手さや未来感、わかりやすいラグジュアリーさは薄く質実剛健といった印象。 クーペライクなデザインを採用し、ボディサイズから考えればトランクはやや狭く床面も高いので、使い勝手を求めるならば購入前にチェックすることをオススメする。

デザイン

エクステリア、インテリアともに派手さはないが、機能的で質実剛健なポルシェらしいデザインは好みが分かれるところ。アルカンターラ貼りのインテリアや、可変スポイラーといったポルシェらしいギミックも備え、スポーツカー好き、走り好きの琴線をくすぐる演出が多数盛り込まれている。

世界的最強グループの一員

2021.11.15

年式

2017年10月〜モデル

総評

カイエンが「世界一のSUV」かどうかはわかりませんが、「世界一を形成するグループに属する一台」であることは間違いありません。「とにかくいいモノが欲しい」という人には絶対にマッチするSUVでしょう。

満足している点

「すべてがGood」というほかないSUVです。

不満な点

価格のことはさておき、性能も存在感もとにかく強烈ですので、「ここまでのSUVは、自分には不要かも？」と感じる人もいるでしょう。

デザイン

3代目となる現行型のデザインは、2代目の面影を強く残しつつも、拡大されたエアインテークや水平にカットされたヘッドランプのエッジなどにより、それまで以上のスポーツ性が強調されました。またリアの左右コンビランプも細いLEDストリップで結んだデザインも印象的です。2019年には「カイエン クーペ」も追加されています。