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- プジョー(PEUGEOT)
- 508
- ユーザーレビュー・評価一覧
プジョー 508 ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
37.0 〜 750.0
-
- 新車価格（税込）
-
612.7 〜 653.2
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 3.9
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.9
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.9
- 価格
- 3.8
総合評価分布
星5
36件
星4
22件
星3
11件
星2
3件
星1
2件
-
地獄のスナフキンさん
グレード：- 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2025.11.18
- 総評
- 滅多にみない車なので、優越感とオタク心をくすぐる車。
- 満足している点
- 適度にスポーティーでやり過ぎないラグジュアリー。一度ヨーロッパディーゼルに乗ってみたかったが、かなりツボにハマった。長距離はとても楽。
- 不満な点
- カスタムパーツが皆無…もう少し足を引き締めたい。ボディのチリがあってない。
- 乗り心地
- タイヤとの相性もあると思いますが、 最近ミシュランパイロットスポーツ5へ変化してさらに良くなった。
-
きつね999さん
グレード：グリフ_RHD(AT_1.6) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.8.17
- 総評
- 一昔前なので簡易的な装備も目立つがオシャレで乗ってて楽しい
- 満足している点
- 恐ろしいほどの遮音性 車内、トランクが広々
- 不満な点
- 最小旋回半径5.9mなのでかなり大回り ナビが信じられないくらい使いにくい
- 乗り心地
- -
-
タカ407さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.7.17
- 総評
- 街乗りだとそこそこ。 高速だと安定します。 ワインディングは車のテイストが違うので仕方ないです。 ハイブリッド車に比べると軽いので比較的俊敏？（笑）と感じます。
- 満足している点
- いつの間にか12年が経ちました。 いろいろ壊れましたがそれも味のうちです。
- 不満な点
- ダウンサイジングターボなのでパワーはないです。 日常使いでは問題ないですが。
- 乗り心地
- Aftermarket品のショックに交換しているので純正とは異なると思いますが悪くはないと思います。 猫足ではないと思います。
-
らっくりさん
グレード：GT ブルーHDi_RHD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.7.17
- 総評
- 中古なら軽の新車よりも安く買えてしまう 今のところ大きな不具合もなし
- 満足している点
- ・カッコいい、マジで ・アクセルを踏むと太いトルクで走り出す ・乗り心地が素晴らしい
- 不満な点
- ・狭い道では気を使うボディサイズ ・たまにオーディオが落ちる
- 乗り心地
- -
-
hirashin5さん
グレード：グリフ_RHD(AT_1.6) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2026.7.2
- 総評
- 10年目くらいから故障のアラームに怯えるようになりました。まだまだ乗りたかったのですが、下取り評価10の車に毎年、その倍の修理代をかけている事から、維持を諦めました。
- 満足している点
- 調子が良い時は猫足を堪能できます。
- 不満な点
- エンジン関係の故障が多い
- 乗り心地
- インチアップしてOZスーパーツーリズモ18インチ+ミシュランPS4に変えたら純正よりも良くなりました。軽さかな…
-
Agent-Sさん
グレード：GTライン プレミアムレザーエディション_RHD(AT_1.6) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
seijiHiさん
グレード：GTライン_RHD(AT_1.6) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2026.2.27
- 総評
- 大満足。買い替えできない。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- ノーマルのサスペンションが少しやらかいかな。サスペンションはsportでも良いけど。
-
ふた13さん
グレード：- 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.10.20
- 総評
- この車のデザインが気になった人は満足すると思う
- 満足している点
- デザインに惚れて購入したので、外装もかっこいいが、運転席からの内装がとにかくかっこよくて運転が楽しくなる 静音性がすごい 長距離運転しても疲れない
- 不満な点
- ナビやエアコンの操作など、操作性はあまり良くない。 後部座席が狭い 視界があまり良くない ナビの軽い不具合がよくある
- 乗り心地
- ねこ足なので、好みはわかれる 酔いやすくなる人もいるかも
-
Hyato1203さん
グレード：GTライン プレミアムレザーエディション_RHD(AT_1.6) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2025.1.29
- 総評
- 街中で508を見つけたらちょっとテンションが上がる。はじめて508を見た時も「なにこれ！」と惚れた。しかしそこに座る運転者は度重なるエラーや故障にのまれて生きているのだと感じた上でもう一度見ると、ちょっと...
- 満足している点
- この車に興味を持つ人の9割5分は外装と言って差し支えないと思うので省略。 外装抜きで優秀だと感じたのはACCの精密さ。2018年に出た車にしては相当な高性能だと思う。ブレーキランプをかなりチカチカさせて...
- 不満な点
- 痒い所に手が届くと先述したが、痒い所に手をやりすぎてメイン箇所にアザが出ている。 まずナビ。正直2度と使いたくないレベルで見栄えを嫌悪している。本国のナビも性能面で無能と聞くが、内外装に手を掛けているフ...
- 乗り心地
- 高速走行をすると、足回りは多少硬い動きがあるが、私自身神経質でもないので、そこまで気にしたことは無い。 街中走行だと静粛性・振動も少なく、その辺りはさすがフラッグシップと言ったところ。
-
うっきーにゃさん
グレード：GTライン_RHD(AT_1.6) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.12.31
- 総評
- 車の性能としては、新型308や408などの方が良い。 スタイリングの美しさは最高！
- 満足している点
- 何て言ったって流れるようなスタイリング！
- 不満な点
- フラッグシップなのに遮音性能がイマイチ。 90km以上で風切り音がかなり入ってくるし、アイドリングでもエンジン音がかなり入ってくる。
- 乗り心地
- コンフォートモードはとても優しい乗り心地ですが、もう少し優しく高級感があった方が良かったです。
-
タカ407さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.7.11
- 総評
- 希少車が更に少なくなったように思います。 プジョー最後のセダンになるかもしれないです。（笑）
- 満足している点
- あまり見かけない（笑）
- 不満な点
- 最初は良く故障したプリンスエンジン
- 乗り心地
- 乗り心地、静粛性ともモディファイしてあるので上々です。
-
アムロ少尉@Secondさん
グレード：GTライン_RHD(AT_1.6) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2024.7.5
- 総評
- 細かい事を気にしなかったら、 走りも優越感もいいので 私は５０８大好きです😃
- 満足している点
- 同じ車と遭遇する事がほぼ無くて独占欲が満たされる😃
- 不満な点
- フランス車あるある？細かい故障？ モニターが突然フランス語になったり窓が閉まらなかったりかな あと、CD、DVDが聞けない。
- 乗り心地
- -
-
くささまさん
グレード：グリフ_RHD(AT_1.6) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.2.27
- 総評
- 買い物に行ってもトランクにたくさん積めますので、積めずに困ったとかはありません。
- 満足している点
- たくさん積めて、そこそこ走ります パノラマルーフ付いてます ここ一年はトラブルなかったです
- 不満な点
- ペットボトル用ドリンクホルダー無いです 156 A6 7シリーズ cls からの乗り換えですが、以前の車に比べてよく割り込みされます
- 乗り心地
- 個人的には、硬く感じますが、跳ねる感じではなく、高速で安定します。
-
shonansuperstarさん
グレード：GTライン_RHD(AT_1.6) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.1.31
- 総評
- ディーゼル（ブルーHDI）を3年ちょっと乗り、追突事故を受けて全損・・・。そして今度はガソリンモデル（GT）を購入。 ガソリンは軽快でまた驚き！とても1.6Lとは思えない走り。 燃費とガソリン代がやや不安。
- 満足している点
- かっこいいフォルム、心地よい走り、なかなか走っていない希少性。
- 不満な点
- リアのガラスが小さくて見づらい。 右左折時のピラーが太くて見づらい。 ナビとオーディオとTVの連携の悪さ。 などなどあるが・・・、 それを上回る満足感、充実感でカバー。
- 乗り心地
- 様々に変更可能。コンフォートもよいが、個人的にはノーマルでも問題なし。 今回はスポーツも試してみようかな。 乗っているとノイズは気にならない。外に出て「あら、以外に音してる」と思うこともあり。 だが...
-
senapapaさん
グレード：GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション_RHD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.12.24
- 総評
- 19インチですが乗り心地も良くて、トルクもありとてもバランスの良い車だと思います。
- 満足している点
- スタイリッシュで、乗り心地も良くて、コストパフォーマンスの良い車で、満足してます。
- 不満な点
- Aftermarketパーツが、少ない
- 乗り心地
- 19インチですが、乗り心地がとても良いです。
-
赤い青さん
グレード：GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2023.11.26
- 総評
- 運転中、気が抜けないというスリリングなところはありますが。かっこいいので許します。
- 満足している点
- まあ、いろいろな機能がついているところです。一意チアがませんが、満足されることと思います。所有する満足感はデザインを含め充分にあります。
- 不満な点
- しかしながら、謎なのはいろいろな満足点があるにもかかわらず、なぜかそのてんこ盛りの機能に中途半端な感じがするのです。 3万Ｋｍ乗った時点で生じたトラブルとしては、オートワイパーがどんどん早くなっていく。...
- 乗り心地
- -
-
10sakaさん
グレード：- 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.10.4
- 総評
- デザインの良さはピカイチです。 1.6のガソリンターボですが それなりにパワーあります。
- 満足している点
- 内外装のデザイン 内装は、めちゃくちゃ お気に入り
- 不満な点
- 塗装がイマイチな感じ（薄い感じ） 後方視界が悪い Bピラーが厚い為視界が悪い インフォテーメントに癖が強い
- 乗り心地
- TTと比較しては、いけませんが sportの時、もう少し硬くても良い。 コンフォートは、めちゃくちゃ良いです。
-
KAZ＃さん
グレード：GT ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.9.16
- 総評
- パリコレの国、フランスの大衆車で華やさ満載。 ドイツ車ほど精緻高級、威圧感はなく敷居が低い。 今、世界で一番秀逸なデザインの車を製造しているメーカーと感じています。 既にプジョー208はVWゴルフを...
- 満足している点
- エクステリアデザイン： 実は昭和っぽい。前後ライトやグリルの大きさ・バランス、バンパーも普通。サッシュレスハードトップなどバブル期のハイソカーそのもの。 80’旧車ブームが理解できる思考回路の方は刺さ...
- 不満な点
- 過剰性能： オートクルーズ系、ナビ周りは機能満載で、説明書見ても覚えきれない。しばらく触りながら習得してゆきます。
- 乗り心地
- -
-
あきひょんさん
グレード：GT_RHD(EAT_1.6) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2023.8.14
- 総評
- アクティブサスペンションのモード切り替えで、スポーツチックな走行からコンフォート寄りの走行までマルチに楽しめます。ピュアテックエンジンの音も高回転まで回すと気持ちが良いです。 他にないデザインの車なので...
- 満足している点
- ひと目見た時からそのデザインに心奪われました。 デザインもさることながら乗り心地やパワートレイン、積載性も普段使いで不満は無く、実用車として十分に使える点はとても満足しています。
- 不満な点
- ・クーペスタイルなので仕方ないですが、大柄な人が後部座席に乗ると頭が窮屈です。後席に人を乗せる機会が多い人は購入前に確認した方が良いです。（特にサンルーフ有りだと頭上スペースがさらに狭い） ・荒れた路面...
- 乗り心地
- ドイツ車のようなかっちりした乗り心地とは違い、柔らかさやしなやかさの中にしっかりとした芯のある乗り心地かなと感じています。（言葉にするのが難しい…） 相性の良い路面だとビックリするくらい気持ちの良い挙動...
-
しげっちさん
グレード：GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション_RHD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.7.3
- 総評
- デザインの好みは個人の趣味趣向による部分が大きいと思うので、少しでも興味が湧いた方は是非とも実車を見て頂きたい。 内装については、賛否両論あると思う。特徴的な小径ハンドルにピアノ鍵盤風の各種ボタ...
- 満足している点
- 前・横・後・斜・高・低、どこからみても恰好ヨイ。諸々の理由で全体的にぶ厚いデザインが主流の昨今、顔つきのシャープさに加え全高の低さは特筆すべきものあり。また意外に運転席から車幅を掴みやすく、数値以上に運...
- 不満な点
- 全高の低さとトレードオフなのか、特に後部座席への乗り降りは要注意。ピラーがかなり被ってきているので、油断して無造作に乗り込もうとすると頭を打つ場合あり。 私は2リッターディーゼルのモデルなので、...
- 乗り心地
- ディーゼルを積んでいるとは思えないくらい車内は静か。比較対象として、同じエンジンを積んでいる3008とは比べ物にならない。 足回りはどちらかといえば硬めに仕上がっていると思うが、ゴツゴツしている訳で...
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