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プジョー 208新型情報・価格・グレード
- おしゃれ
- 乗り心地が良い
- 室内空間が広い
コンテンツメニュー208
グレード情報208
歴代モデル2件208
関連車種1件208
ユーザーレビュー115件208
208
- おしゃれ
- 乗り心地が良い
- 室内空間が広い
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.4
- 乗り心地：
- 4.2
- 燃費：
- 3.5
- デザイン：
- 4.7
- 積載性：
- 3.1
- 価格：
- 3.7
-
ピックアップレビュー
かっこよくて満足
2026.1.25
まさうやなみさん
マイカー- グレード：
- GT セレニウムエディション_RHD(EAT_1.2) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 一番の満足ポイントはデザインです。ライトの3本線と、色も限定色でシックなグレーが気に入って購入しました。 また、...
- 不満な点
- エアコンの操作が、ディスプレイやボタンなどで集約されていないところ。温度じゃなくて快適指数で設定しなければならず、...
- 乗り心地
- 少しかためな印象で、スポーツモードにするとキビキビ走ってくれます。
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良い車
2026.8.8
うなううとさん
レンタカー- グレード：
- GT ハイブリッド_RHD(DCT_1.2) 2025年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- シートポジションを自分に合わせようと座面を下げシートバックを立てると後頭部のクリアランスがほぼ無くなるくらいピッタ...
- 不満な点
- ハイブリッドの制御かわからないけどワインディング的なとこを走っていた際、アクセルオフからアクセル踏んだ際の加速がワ...
- 乗り心地
- -
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たのしい！
2026.8.1
Mack5123さん
マイカー- グレード：
- GTライン_RHD(EAT_1.2) 2020年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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たのしい！
2026.8.1
Mack5123さん
マイカー- グレード：
- GTライン_RHD(EAT_1.2) 2020年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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至れり尽くせり
2026.7.26
pug s1 rallyeさん
過去所有- グレード：
- GTライン_RHD(EAT_1.2) 2020年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 必要な物は揃っていてデザインも性能も良い。
- 不満な点
- 価格は高い。国産も最近高い。 デザインは国内各社がパクってます。 マニュアルトランスミッションの選択肢がない。...
- 乗り心地
- -
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初めての外車です
2026.7.18
きゃら蔵さん
マイカー- グレード：
- GT_RHD(EAT_1.2) 2022年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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気にいれば◎な車
2026.3.3
hirarinさん
マイカー- グレード：
- GT_RHD(EAT_1.2) 2024年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 2
- 満足している点
- ハイブリッドと比べて リニアなアクセル感覚
- 不満な点
- 低速でのギクシャクな変速
- 乗り心地
- -
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全体の完成度が上がった
2026.2.1
ra1********1さん
マイカー- グレード：
- GT ハイブリッド_RHD(DCT_1.2) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- サスペンションの猫足、静粛性、おそらく燃費も良いはず
- 不満な点
- メータ表示内容が前モデルとかなり変わり、今までの丸いタコメータは横棒に変わり、デジタル表示の回転数も100回転飛び...
- 乗り心地
- 猫足に戻りマイルドになった。
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MTでさらに輝くクルマ
2025.10.27
treemanさん
過去所有- グレード：
- - 2020年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 太いトルク、小径ハンドル、MT、接地感が素晴らしい足回り、シート
- 不満な点
- 初期型のエンジン
- 乗り心地
- 走行性能の項に書きましたが、このサイズのクルマとしては秀逸だと。シートの出来も寄与していると思います。
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小ライオンです!
2025.9.23
asugonさん
マイカー- グレード：
- GT_RHD(EAT_1.2) 2022年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー4件208
-
往年の乗り味も感じる新世代プジョーコンパクト
2023.12.21
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年7月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- かつて「ホットハッチ」と呼ばれた205、206の勇姿がまざまざと蘇るような、熱い走り。カッチリとした剛性感のあるボ...
- 不満な点
- 運転席に座るとまず目に入る「3D-iコクピット」と呼ばれるデジタルメーター。文字が浮かび上がるように見えて、さりげ...
- 乗り心地
- 後席では路面のギャップはそれなりに伝わってきますが、前席では路面に吸い付くような乗り味で、乗り心地もコンパクトカー...
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デザインだけで買うのもアリ！
2023.7.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年7月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- やはりデザインではないだろうか。爪をモチーフにしたデイタイムライトはインパクト抜群で、コンパクトなボディサイズなが...
- 不満な点
- 全体的にはある程度まとまっていて大きな不満ポイントは少ないが、少し乗り心地がハードに感じるのがネックと言えるだろう...
- 乗り心地
- 不満が出るレベルではないが、やや振動や振動の収束が気になるところ。同クラスのライバルに比べると劣ってしまうと感じる...
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カッコよさに惚れたら買っていい
2022.7.20
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年7月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 小さな車体ながら存在感を感じさせる、スポーティさやアグレッシブさと上質さのバランスが絶妙なデザインは国産車にない魅...
- 不満な点
- 個人的には気にならないのですが、人によっては小径ハンドルの操作性に違和感を抱くかもしれませんね。またエアコン操作ま...
- 乗り心地
- どのグレードに乗っても、プジョーらしくしっとりとした乗り味。乗り心地に粗さは皆無で、快適に移動できます。フラットラ...
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笑顔になるコンパクトハッチ
2021.3.27
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2020年7月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- キュートでポップな見た目とその運転感覚がぴったり合っていて、近所に買い物に行くだけでも楽しい。航空機のコックピット...
- 不満な点
- 思ったよりブレーキペダルが手前にあるので、ドライビングポジションが取りづらいという一面も。またエアコンが効きづらか...
- 乗り心地
- 往年のフランス車のようなフワフワした感覚というよりは、衝撃はきちんと吸収するものの、しっかりコシもあるような乗り心...
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みんなの質問699件208
-
回答受付終了
- 5
- 112
車の購入で悩んでます。20代社会人2年目男です。 今は家の車(レガシィ)を運転してますが、通勤用や休みの日の足として車が欲しいと思ってます。 車種が絞れてないのですが、ノートe13、アクア2021年以降のモデル、シビックハッチバック、...
2026.8.29 続きを見る -
回答受付終了
- 7
- 149
新車購入するなら、アウディA1よりもプジョー208を選びますか？
2026.8.23 続きを見る -
解決済み
- 18
- 239
今どき、マニュアル車に買替はよくないですかね？ （諸々の意見を承知での質問ですがご意見の際に下記A～Dも 併記くださると助かります） MT可能免許を所持する高齢者ですが 今一度、MT車の醍醐味を味わってみたいと思ってのことです そ...
2026.8.13 続きを見る
所有者データ208
-
グレード所有ランキング上位３位
- GTライン_RHD(EAT_1.2)
- GT_RHD(EAT_1.2)
- GT_RHD(EAT_1.2)
-
人気のカラー
- 黄
- 青
- 白
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 76.9%
- 女性
- 21.4%
その他 1.6%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 42.1%
- 近畿地方 16.9%
- 東海地方 14.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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もっと売れてもいいと思う1台。プジョー「208 GT ハイブリッド」に乗って再確認した小さなフレンチの魅力
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このクルマについて 208
2024年10月
■2024年10月
ステランティスジャパンは、プジョーブランドのBセグメントコンパクトカー「208」のマイナーチェンジモデルを、2024年10月24日に発売した。
今回のマイナーチェンジでは、最新のフロントフェイスとブランドロゴを採用したほか、内外装に変更を加えている。
エクステリアは、フレームレスグリルにボディ同色の模様を施したうえで、新世代のブランドロゴを装着。フロントサイドのライトを新たに3本線としたほか、ヘッドライト内部のデザインも変更。リアセクションは、リアランプを水平基調の3本線デザインとするとともに、新デザインの「PEUGEOT」レタリングロゴを採用した。アルミホイールのデザインも一新されている。
インテリアは、タッチスクリーンを従来の7インチから10インチへと大型化したほか、USBポート(タイプC)、高解像度のパークアシストカメラなどを採用。また、「GT」にのみワイヤレススマートフォンチャージャー(15W)を装備している。
パワートレーンは従来と同様で、最高出力74kW(100PS)、最大トルク205Nmを発生する1.2リッターガソリンターボエンジンと8ATの組み合わせ。
ボディカラーは、新色の「アゲダイエロー」と「ヴァーティゴブルー」「ビアンカホワイト」の3色をラインナップする。
■2025年8月
ステランティスジャパンは、プジョーブランドのBセグメントコンパクトカー「208」に、通常のカラーラインナップには設定されていないボディカラー「セレニウムグレー」を採用した特別仕様車「GT セレニウムエディション」を設定して、2025年8月28日に200台限定で発売した。
■2025年10月
ステランティスジャパンは、プジョーブランドのBセグメントコンパクトカー「208」にハイブリッドモデル（HV）の「GT ハイブリッド」を追加設定して、2025年10月30日に発売した。
今回設定された「GT ハイブリッド」は、最高出力74kW（100PS）、最大トルク205Nmを発生する最新世代の1.2リッター直3ガソリンターボエンジンに、電動モーターを内蔵した6段デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせたマイルドハイブリッドモデルだ。電動モーターのアシストにより、発進停止時の振動が抑制され、低速からの力強いトルクの立ち上がりとともにスムーズで心地よい加速を味わえるという。低速時には100％電動走行も可能で、走行状況によって約30km/hまでモーターのみでの走行ができる。WLTCモードでの燃費は22.4km/Lと公表されている。。
ボディカラーは、アゲダイエロー、オケナイトホワイト、ヴァーティゴブルー、エリクサーレッドの全4色を設定した。
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