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日産 エクストレイル ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
409.2 〜 596.2
-
- 中古車本体価格
-
19.8 〜 668.7
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 4.3
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
1,046件
星4
577件
星3
194件
星2
40件
星1
43件
-
kento`sさん
グレード：20Xi レザーエディション_5人乗り(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.9.29
- 総評
- コスパ､形､燃費､乗り心地､快適性能満載✨ 対応良かったら､全て満点なのだが･･･ 納車当日から､6年･･･長かった。
- 満足している点
- 見た目とタンレザーに惹かれ､ニスモのエアロ追加。 大満足💯
- 不満な点
- センサー類の初期不良の対応の悪さ。さすが日産(笑) あまり書くと出禁になるな(笑) からの最初対応したセールスの方退任して代わりの人が､ま〜ま〜あれですよ･･･
- 乗り心地
- 硬からず軟らかず。キビキビ走る。
-
ホースリールさん
グレード：20X_5人乗り(CVT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 2
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
ガジオと小町さん
グレード：20Xtt ブラック エクストリーマーX_4WD(CVT_2.0) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.10.24
- 総評
- 通勤とレジャーメインです。 申し分無い出来で、暫く乗ろうと思います。 バルブ系は全て変えたので、少しずつ小幅に弄ろうと思います。
- 満足している点
- デザイン臥気に入っており、古い型ですが購入しました。 飾らない無骨な感じが好きです。 積載性も有り、無駄な装備も無く良いです。 ディーゼルターボからの乗り換えなので、 パワーやトルクの落差が気にな...
- 不満な点
- パワーやトルクの無さ。 排気量がもう少し有れば良かったかな？
- 乗り心地
- -
-
Tope314daさん
グレード：Xtt_4WD(AT_2.0) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
tki********さん
グレード：エクストリーマーX_5人乗り_4WD(1.5) 2024年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.10.18
- 総評
- 燃費が最大の弱点。フルモデルチェンジに期待するがネット情報では疑問。
- 満足している点
- 外観および内装デザインは同クラスのSUVでベスト。乗り心地も良い。
- 不満な点
- 燃費が他のSUVより20％以上悪い。ロードノイズは平均レベル。
- 乗り心地
- ハイブリッドより滑らか。試乗の最初の瞬間エンジン音を感じたがすぐ気にならなくなった。ロードノイズは他社並みで気になる。
-
やす999さん
グレード：20Xt“エマージェンシーブレーキパッケージ”_5人乗り(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.10.17
- 総評
- 室内空間の広さ、パノラミックサンルーフが良い。
- 満足している点
- 初度登録から９年目。 車重は歴代の中で一番重いけど、一番トータルで満足できる車。
- 不満な点
- 車重に対して、パワーとトルクが若干足りない。 チューニングパーツが足りない
- 乗り心地
- -
-
櫻井ここさん
グレード：ロッククリーク e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
2026.9.29
- 総評
- e-4ORCEのせいなのか知らんが、歴代のエクストレイルより価格が高いが、この走りを得られるなら自分は満足。
- 満足している点
- DNT31に乗ってたせいで余計にT33の走り出しが良く感じる。e-4ORCE、電子制御のおかげで走りは満足。
- 不満な点
- Ｔ３１型に比べて収納箇所が使いづらい。
- 乗り心地
- -
-
兄貴（＾ω＾）さん
グレード：モード・プレミア“エマージェンシーブレーキパッケージ”_7人乗り_4WD(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.9.26
- 総評
- 4WD性能はかなり高い部類に入るモデル。雪道も安心して走ることができます。燃費はまあまあ、室内空間も広く、一定の装備が搭載されたグレードをチョイスすると、大変満足感の高いクルマです。 中古市場でも人気の...
- 満足している点
- 大人4人が(7人乗りだけどw)ゆったり過ごせる室内空間。かなりの荷物を積載することができるラゲッジスペース。丁寧に走ってみると想像以上に低燃費を記録します。オーテックの内装はこのクルマの所有欲を満たしてく...
- 不満な点
- 3列シートを選択しなければセカンドシートがリクライニングしない(マイナーチェンジで解消されたていたのかな)。クルーズコントロールなどは高価な装備とのセットオプションでしか搭載できない物が多い。以前に乗って...
- 乗り心地
-
オーテックの本革シートは、想像していた以上に固めで、初めは長時間座っているとお尻が痛くなりましたが、今は若干ソフトな感じになった。リアシートも同様で、つるっと滑るので生前母が「このイスあんまり良くない」と...
-
Jujjujujjuさん
グレード：- 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
yasuhiro40さん
グレード：ロッククリーク e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
ryu＠GDBさん
グレード：20X ブラック エクストリーマーX“エマージェンシーブレーキパッケージ”_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 1
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
-
TOSHiiiさん
グレード：G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
hkworksさん
グレード：X e-4ORCE_7人乗り_4WD(1.5) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.9.12
- 総評
- 普段は通勤で13キロ程度の距離に使用してます。 パワーもあって静粛性も高く、主に郊外を走っていることもありe−powerとは相性良い環境かと思います。 キックスも良い車だったとは思いますが、内装の...
- 満足している点
- 滑らかな走り、静粛性、室内外装の質感ともに満足。 車内の広さも快適です。
- 不満な点
- 燃費は及第点。 あとは価格は高いとは思うけど、最近の車は軒並み高いので仕方無いかと。 前期型はHDMIが無い点。 7人乗は1500WのAC電源付けれない点。
- 乗り心地
- 少し硬めかと思いますが、前車のキックスの方がより硬かったので、十分しなやかです。
-
TK151さん
グレード：オーテック e-4ORCE アドバンスドパッケージ_5人乗り_4WD(1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
t_k_y_t_rさん
グレード：G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.9.9
- 総評
- 日々の運転の楽しさと快適性の面で大満足です。 高速での燃費が…とよく目にしますが自分の場合、月に1.2回乗るかどうかという程度なので気にならないです。
- 満足している点
- 加速性能と静粛性。内装にも大満足
- 不満な点
- シートベンチレーションがないこと
- 乗り心地
- -
-
ちーなーさん
グレード：20Xi Vセレクション_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.9.2
- 総評
- 装備が充実しておススメのグレードです。パノラミックルーフが有れば最高でしたね。乗り換えて満足してます。
- 満足している点
- 内装、外装ともお気に入りです♪
- 不満な点
- 足回りが硬めで後席の乗り心地は、ミニバンには敵わない点。でも他は満足してます。
- 乗り心地
- SUV乗るの初めてですが硬めですね。高速道路なら快適かも知れません。
-
taiga9122さん
グレード：オーテック スポーツスペック e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.8.31
- 総評
- 燃費でマウント取りたい人にはおすすめできませんが、運転を楽しみたい、どんな道でも安定して移動したいって人にはとてもお勧めできます。
- 満足している点
- 静粛性・走行性能は国産SUVの中でもトップレベルにいると思います。運転支援システムも精度が高く安心して乗れますね。
- 不満な点
- 特にないですね
- 乗り心地
- ノーマルに比べカヤバ製のスイングバルブショックアブソーバーが入っているのでちょっと固めではありますが、気になるほどではないですね。
-
demoriさん
グレード：ロッククリーク マルチベッド e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
Dnt31さん
グレード：20GT_4WD(MT_2.0) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2026.8.28
- 総評
- 週末のレジャー使用が多いので遠出には最高の車。ディーゼルは管理コストはかかるが燃費がいいのとエンジンが強い。近年の至れり尽くせり機能は運転が暇になるので面白くなく、その点エクストレイルt31はいかにも車っ...
- 満足している点
- ディーゼルのパワー、燃費と走行性能が良い。
- 不満な点
- 後部座席は狭い。修理の際はdntはパーツが少ないのと価格が全体的に少し上がる。
- 乗り心地
- -
-
みちしんさん
グレード：G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.8.23
- 総評
- シートの座り心地も良く運転もしやすい、静かでBOSEのサウンドシステムも良く問題ないです。
- 満足している点
- とにかく静かで加速が恐ろしく速いです。欲しい装備は殆ど揃っているので不満もないです、
- 不満な点
- 強いて言えば値段の割にシートベンチレーションが付いてない。前期はHDMI端子も無かったのでDVDが見れなかった事くらいです。
- 乗り心地
- 車内が静粛性が高いので逆にタイヤの音が気になるくらいです。シートも座り心地が良く長距離でも疲れにくいです。
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