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日産 エクストレイル ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
384.3 〜 596.2
-
- 中古車本体価格
-
25.0 〜 550.5
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 4.3
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
1,009件
星4
558件
星3
190件
星2
41件
星1
42件
-
crucruさん
グレード：G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.4.7
- 総評
- とにかく走っていて楽しい！の一言ですね。 試乗したら一発でやられてしまい即乗り換えになりました。 一点、個人的にパノラミックガラスルーフはお勧めしません。(私も付けていません) 室内高さ-4cm...
- 満足している点
- 特に加速力とハンドリングがSUVとは思えない感覚です！ 兄弟車に乗っていた友人もエクストレイルに乗り換えました( *´艸｀)
- 不満な点
- 外品パーツが少なくて個性が出しにくいことと、塗装ですらセンサーに影響を与えてしまうところ。 ボンネットを含む色々がアルミ製、バックドア等は樹脂製と、もしものとき板金が出来ない（部品交換となる）こと。
- 乗り心地
- 不満は特にないですが、あえて言うなら背の高い車なら全部に言える、ボディーのたわみ感で-1ですね。 とはいえ剛性がかなり高いので、ノーマルでもT31(前車)よりずっとがっしりしています。
-
kbr2000さん
グレード：ロッククリーク e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2026.4.6
- 総評
- なんだかんだ言って満足しているので同じ車2度も買った
- 満足している点
- ROCKCREEK専用装備 ラバレッドアクセント
- 不満な点
- Gグレードとの差 後席エアコン ヘッドアップディスプレイ センターコンソールサイドレザー張り ボディ下部ブラック塗装などがない
- 乗り心地
- SUVなのでロールは仕方ないがその他は文句なし
-
chiffon0000さん
グレード：エクストリーマーX_5人乗り_4WD(1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
2026.4.4
- 総評
- 安心して乗れない車。そんな車を販売している東京のディーラーのお粗末な最低な対応。お付き合いはもう終わりです
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 一般道50km程度で走行中「e-POWERシステム停止・安全に停車させて下さい」など数種類のメッセージ点灯。シフトもNに変わり路肩に停車するしかない状態。スタートボタンも効かず再起動しない。リチウムバッテ...
- 乗り心地
- -
-
patrickGWさん
グレード：G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.4.3
- 総評
- モーターパワーは圧巻！ 燃費を気にせず遊べます
- 満足している点
- エルグランドからの乗り換えで不満なし！
- 不満な点
- エンジン音、可変圧縮の高圧縮時にディーゼルみたいな音がする
- 乗り心地
- ちょい固め。ただタイヤの要素も感じる
-
ともはすさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
T_Ogoさん
グレード：G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.3.26
- 総評
- Google TV Streamerが別途必要にはなりましたが、当方にて希望していたTV視聴環境構築をできることができました。
- 満足している点
- アプリのインストール・動作状況 ・Video & TV SideView インストール可、動作可 ※Sonyが2027.3.31をもってサービス終了 ・torne インストール不可 （...
- 不満な点
- 願わくば、torneアプリが正常動作できるようになると最高です。
- 乗り心地
- -
-
SEY壱さん
グレード：G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
ダリオングさん
グレード：- 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2026.3.25
- 総評
- 基本的に週末ドライバーな自分には、手頃な価格で購入できるSUVとして満足してます。 外装、内装、最新技術を求める方には物足りなく感じる車かもしれませんが、普段使いの車としては優秀な部類だと思っています。
- 満足している点
- 同種SUVと比較して価格を安く購入できる点
- 不満な点
- 内装や先進技術は、新型と比べてしまうとやはり物足りない。
- 乗り心地
- -
-
エキセンさん
グレード：X e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 2
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
2026.3.23
- 総評
- 特にない
- 満足している点
- ガソリンで走る。
- 不満な点
- eペダルで完全停止しない。燃費は平均すると12前後
- 乗り心地
- 購入時はショックが硬いと感じたが、1万キロも走れば多少の段差でも気にならない。
-
ひろかなさん
グレード：G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.3.22
- 総評
- フロントフェイスなどデザインで好みの分かれるところでしょうがいいと思います。内装もナッパレザーにすると高級感もあっていいです。走りは気持ちいいの一言です。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
chiffon0000さん
グレード：エクストリーマーX_5人乗り_4WD(1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2026.3.21
- 総評
- デザイン・走行性能等かなりの出来なのに、残念な車（ディーラー）です
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ユニット交換2箇所、リコール1回、遠出先（スキー場駐車場）でエンジン起動せず➡︎クレームでバッテリー🔋交換。 他、合計5回は入院！あまりに信頼出来ない（ディーラー対応も）ので、手放します
- 乗り心地
- -
-
Kansuke.さん
グレード：G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2026.3.21
- 総評
- 素晴らしい
- 満足している点
- ラグジュアリー、快適、静か、パワフル
- 不満な点
- ルーフレールいらない、パノラミックルーフ付けるとついてくる。 （シルバーダサい、雪下ろし邪魔）
- 乗り心地
- まずまず
-
kurumira2003さん
グレード：G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.3.20
- 総評
- 静かです。 サイズの割に小回りが効くので 車庫入れなどしやすいです。
- 満足している点
- 静かですね。 設定さえ終えれば快適です。
- 不満な点
- もう少し痒いところに手が届くとよいかなと。 オプションの選択肢が少ない。 要らないものまでてんこ盛り。
- 乗り心地
- 乗り心地はやや硬めですが、強い突き上げは私は感じません。
-
榛名颪さん
グレード：20X“エマージェンシーブレーキパッケージ”_5人乗り_4WD(CVT_2.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2026.3.19
- 総評
- 弄り倒すには丁度良い。 中古なら尚更容赦無く弄れる（笑
- 満足している点
- 工夫次第でいくらでもオリジナルカスタマイズできる。
- 不満な点
- エンジンパワーが今ひとつ。 なぜに海外仕様のように国内仕様には2.5Lガソリンエンジンのラインナップが無いの？
- 乗り心地
- 街乗りとしては上等だが、5人乗りのリアシートは背もたれ角度増量ブラケットに交換しないと同乗者が吐きます。 元テラノ乗りとしては、サスストロークが不満。 あと、ハイブリッド車に標準装備のリアスタビライザ...
-
ブルーアイドラゴンさん
グレード：G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.3.14
- 総評
- まだ納車されて間もないのでトータル的に評価は出来ませんが飽きの来ないスタイル、とてもSUVとは思えないパワフルな動力流石です
- 満足している点
- とてもSUVとは思えない走り 洗練されたスタイル 運転していて楽しい！
- 不満な点
- 今は無いかな〜
- 乗り心地
- 個人的には硬めが好みなので現在のままでちょうどいいです
-
北園さん
グレード：- 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
hidehartさん
グレード：G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
-
…lostさん
グレード：- 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.3.7
- 総評
- サーフィン、スノボー、サイクリング、車中泊に活躍しています。
- 満足している点
- 抜群の悪路走破性を発揮する「ALL MODE 4×4-i」が、あらゆる場面での走りを力強くサポートしてくれるところ。
- 不満な点
- Aピラーが太く、視界を遮ってしまうところ。
- 乗り心地
- 足回りの経年劣化があるのか、硬くなってきた。
-
kings-gomezさん
グレード：G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 5
2026.3.4
- 総評
- 私の利用シーンではほぼ１００点満点です。
- 満足している点
- エクステリア存在感 インテリア高級感 アダプティブヘッドライト
- 不満な点
- 豆球使用が多い。ホーンがチープ。
- 乗り心地
- 静かなのがびっくり、足は柔らかいですがe-4orceのおかげで反応はいいです。
-
sicurezzaさん
グレード：G e-4ORCE_5人乗り_4WD(1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.3.1
- 総評
- 「走りの質」と「静けさ」を重視する人にはかなり満足度が高い。 燃費最優先というより、快適性と力強さを両立したい人向け。ただ前車が13年前のものなのでそれと比較すれば燃費は倍に進化笑 “静粛性とパワー”...
- 満足している点
- ① とにかく静か • モーター駆動中心なので発進がスーッと滑らか • 信号待ちや住宅街でもストレスが少ない • 高速でも会話がしやすい静粛性 ② 加速が気持ちいい • アクセルを踏ん...
- 不満な点
- ① エンジン音の違和感 • 普段は静か • でも強く踏み込むと急にエンジン回転が上がる • 速度と回転数が一致しない“ラバーバンド感”が少しある ② 実燃費は思ったより伸びない場面も ...
- 乗り心地
- -
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