| CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- 日産(NISSAN)
- テラノ
- ユーザーレビュー・評価一覧
日産 テラノ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
62.0 〜 229.0
-
- 新車価格（税込）
-
244.3 〜 308.9
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 3.7
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 2.8
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 4.0
- 価格
- 3.4
総合評価分布
星5
57件
星4
52件
星3
27件
星2
6件
星1
2件
-
KUNIチャンさん
グレード：ワイドR3m‐Rリミテッド_4WD(AT_3.3) 1995年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.12.11
- 総評
- 燃費を除けば、テラノはよく出来た車です。 Zはテラノより約10年後の車両ですが、度重なる大きな故障があり品質低下が如実なことから、テラノを98点とするならば75点です。
- 満足している点
- 子供が小さい時はよくスキーへ行きましたが、A/Tタイヤにも拘らず一度もチェーン装着は有りませんでした。
- 不満な点
- 都内では燃費が3km/L程です。高速走行の長距離で倍程度走るか否かです。 Zはテラノより約10年後の車両ですが、度重なる大きな故障があり品質低下が如実です。
- 乗り心地
- KYBに変更しているため、市街地では少し硬いですが、ゴツゴツゴツ感ではなく不快ではありません。又、オールモードとKYBが相まってコーナーリングスピードは高いです。新車時よりレギュラー仕様にハイオクを入れて...
-
C-GENICさん
グレード：- 1999年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.12.31
- 総評
- 次の車を考えながらも、乗り換える意義を見出せずに延命カスタムや修理を行っています。キーシリンダーを回して掛けるV6エンジンが堪らず最高です。
- 満足している点
- 安価な中古価格でV6エンジンが楽しめます。足廻りカスタム次第で、90年代デザインもまだまだイケていると思ってます。
- 不満な点
- 出足のトロさを感じます。その分トルクはありますが、大排気量をもう少し馬力に振りたいですね。 燃費は諦めてます^ ^
- 乗り心地
- 上げた車高が乗り心地良さに上手く貢献しており、クルージングという言葉が合います。現行車と比べても遜色なく、むしろ快適なくらいです。
-
myzkdive1さん
グレード：R3M_4WD(MT_2.7ディーゼル) 1989年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
2
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.3.28
- 総評
- クロカンパートタイム4WDのディーゼルターボと考えれば必要にして十分な性能。4WD初心者にはアンダーステアの化け物なので練習用には最適。
- 満足している点
- 北米日産のデザインした独特なデザイン 当時のライバル車より先進のデザイン
- 不満な点
- フル乗員の市バスより出足の悪いTD27Tディーゼルターボ。2700ccターボなら普通に走ると思っていた。背面キャリアをつけないとラゲッジにスペアタイヤを入れられてしまう構造。
- 乗り心地
- ゴツゴツとした無骨な乗り味。アスファルトの上ではそんなに悪くないそこそこな乗り心地。
-
myzkdive1さん
グレード：R3m‐R_4WD(AT_3.3) 1995年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2025.3.28
- 総評
- アーバンクロカンの先駆けなので完璧ではないが、個性的で良い車。ワイドボディが流行ったが私はナローボディの方が好みでした。
- 満足している点
- アテーサ採用により4WDなのに自然なハンドリング。VG33E搭載によりクロカン4WDなのにパワフルな走り。キャンパー登録なので車中泊が楽で維持費も安い。
- 不満な点
- エコランしても5km/L、ぶっ飛ばしても4km/L。何をしても劣悪燃費。キャンパー登録のためラゲッジは狭くなった。
- 乗り心地
- クロカンとしては柔らかめ。ストロークが長いので乗り心地は良い。
-
gloktbmxx.538さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
jet_riderさん
グレード：R3M_4WD(MT_2.7ディーゼル) 1989年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.6.1
- 総評
- 乗り心地良いのにしっかり感のあるサスペンションバランス 当時のSUVでは車高が低く走行性能、ドライビングポジションに貢献 結果 運転しやすい。
- 満足している点
- 後ろに荷物ポイポイ入れ～
- 不満な点
- Deゼルの割に 出足に力強さがない（MTのギヤ比のせい？）
- 乗り心地
- 見た目はバン（荷物運び的な）スタイルなのに 高級セダンのような乗り心地は 長距離でも疲れない。気づけば13時間とか。
-
ひろっく8185さん
グレード：ワイドR3m_SEリミテッド_4WD(AT_3.0ディーゼル) 1999年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.5.31
- 総評
- 元々スキーに行くために買いましたが 林道ドライブや釣りなどのアウトドアにとても重宝します。 飽きのこないルックス、丈夫なディーゼルエンジンで 24年乗って故障らしい故障、トラブルはほぼ無し。 RV...
- 満足している点
- 雪道でもダートでも怖いものなし。 重量感のある車だからどっしりしていて安定感がある。 荷物もたくさん積み込める。
- 不満な点
- 特になし。
- 乗り心地
- -
-
MA-worksさん
グレード：-
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.2.17
- 総評
- 現在の基準から考えると、まあ燃費は良くないわすごい広いって訳でもないわどーしたもんかと。 思い出補正では高評価です。
- 満足している点
- まあまあ車内広い。 まだあんまミニバンが市民権得てなかった頃で周りは割とセダン多かったんで結構優越感でした。
- 不満な点
- 燃費はうんち。 当時の安いガソリン代でも箱根の観光地相場で痛い目にあった。
- 乗り心地
- -
-
padomaさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.10.23
- 総評
- 長年ディーゼル四駆派からの初ガソリン四駆で個人的に過去車で出来なかった JVCS ATクーラー& ATラインの追加 ATF油温油圧計 オイルエレメントの移動等々 やっと実現できた...
- 満足している点
- 大きすぎない絶妙な車体サイズ 獣感あるVGサウンド 乾燥1800キロ台の軽量車重 購入時はメチャ安でした
- 不満な点
- 燃費… これは仕方なし エンジンルーム内はスペース的な余裕が無く整備性は？ これも仕方なし この2点位しかありません
- 乗り心地
- 上に同じ
-
劔誇蓮さん
グレード：ワイドR3m-R(AT_3.0_ディーゼル) 1999年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.7.31
- 総評
- 20年も前の車ながら、ボディ足回りがしっかりとしていてとても楽しい車だった。車検に70万(本気で直せば100超え…)かからないんだったらちょっと考えたけど、もう限界だったんだよ。お疲れ様でした。楽しい約1...
- 満足している点
- ・パワーがあり、ディーゼルながら吹け上がりが良い。 ・マジでどこでも走れるレベル。 ・FRベースという事もあり、ハンドリングは悪くない。
- 不満な点
- ・とりあえずクリーン以前のディーゼルなんで、うるさい、臭い…。これはディーゼルだからしゃーない。 ・タイヤが今やレアサイズすぎて高い…。 ・収納やドリンクホルダーが少ない。
- 乗り心地
- ・もうサス逝かれているから未評価とするけどさ…。 ・強いて言うなら、段差を超えた時に揺り返しが…。
-
b27********さん
グレード：R3M_4WD(MT_2.7ディーゼル) 1989年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
fuy********さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 1
-
(*^車^*)さん
グレード：R3M_4WD(MT_2.7ディーゼル) 1989年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2021.12.10
- 総評
- MTディーゼルだったので運転していて楽しかったです。乗り心地も良く、好きなデザインでした。シートもたまたまなのかレカロシートでした。 もう2度と出会えないだろうと強く思ってしまう車です。
- 満足している点
- デザインが好きでした。 使い勝手も私には良かったです。 MTディーゼル。 前席がレカロシート。
- 不満な点
- もう手に入れることはできないだろう…
- 乗り心地
- 四駆としてはいたって普通かと思います。不満はありませんでした。
-
劔誇蓮さん
グレード：ワイドR3m-R(AT_3.0_ディーゼル) 1999年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2021.10.31
- 総評
- 乗り始めて1週間経ちました。ようやく慣れてきましたよ。ボディデカいからどうかと思っていたが、扱い易くて気に入っています。しばらく乗るか〜と思っています。デザインを含めて、納得しています。しばらくお世話にな...
- 満足している点
- ・排気量が3000ある為、それなりに走る。60キロ位まではそこそこ。 ・シートが良い！柔らかすぎず、硬すぎず。この頃の日産は良かったんだよな。金をかけるところが間違えていない感じ。 ・荷室はそれなりに...
- 不満な点
- ・今やタイヤがレアサイズ。245/70R16。選択肢少ない…。 ・燃費が…。排気量あるから街中辛い。 ・吹け上がりがイマイチ。まぁ二昔前のディーゼルだからしゃーない。オマケに騒音と振動もすごいwww久...
- 乗り心地
- ・乗り心地は今までで一番！やや硬めでドンピシャ！ ・騒音・振動は…昔のディーゼルだからしゃーない。笑走っていたらあまり気にならないから別に良いや。
-
TARO君さん
グレード：R3M_4WD(MT_2.7ディーゼル) 1989年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
TARO君さん
グレード：R3M_4WD(MT_2.7ディーゼル) 1989年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
TARO君さん
グレード：R3M_4WD(MT_2.7ディーゼル) 1989年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
てらゾーさん
グレード：R3m‐Rリミテッド_4WD(AT_3.3) 1995年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.1.30
- 総評
- 今までのカーライフで１番の相棒でした❗ 新車で買えるなら今でも欲しい車です❗
- 満足している点
- オールモード4×4、積載性、走破性、静かなV6、全て満足でした😁
- 不満な点
- 自動車税、燃料費、大変でした😅
- 乗り心地
- 途中からビルシュタインのダンパーにしたらめっちゃ良くなりました❗🤣
-
スプリングワッシャーさん
グレード：A2M_4WD(MT_2.7ディーゼル) 1986年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.1.2
- 総評
- トヨタ系は良く見ますが、日産系は見ないのでガン見されます。そこが一番良い。
- 満足している点
- 見た目と燃費と燃料費！
- 不満な点
- 部品が少ない。スピード出ないマックス120キロくらい
- 乗り心地
- フロント足回りがガタガタ
-
雪 風さん
グレード：ワイドR3m‐R_4WD(AT_3.3) 1995年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.8.18
- 総評
- 買って後悔はしなかった。
- 満足している点
- 当時としては、斬新な機構があって楽しかった。 トルクスプリット
- 不満な点
- 人気がなかった事（笑） 買って直ぐにディスチャージランプ搭載のモデルが出て羨ましかった。
- 乗り心地
- -
テラノを見た人はこんな車と比較しています
日産 テラノ についてもっと詳しく
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
関連リンク
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
