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日産 スカイライン ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
544.3 〜 693.6
-
- 中古車本体価格
-
19.9 〜 2050.0
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 3.2
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 3.5
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
903件
星4
440件
星3
181件
星2
28件
星1
29件
-
K-2500さん
グレード：2000GT 1970年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2026.10.18
- 総評
- 外装を47年式から 44 年式に交換してるので目立つ！
- 満足している点
- ボディの補強もスポット増し程度にしてロールバーを組まずに120km/h を安定走行を可能にするボディ補強 レースに出るでも無く太いタイヤを履きジャダーもせず 195/60/14 で高速道路でも難なく走れ...
- 不満な点
- 燃費が他のグロリアやZ などに比べると非常に悪い！ 1.0L 3.5km くらい Z&230 1.0L 7 ～ 8km くらい
- 乗り心地
- 最悪とも言えようガチガチの足まわり
-
≡masa≡さん
グレード：400R(AT_3.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.10.14
- 総評
- 電子制御が多くなっているのも時代の流れだと思いますが「現代のスカイライン」として十分に楽しく走れるしカスタムもできるクルマです。
- 満足している点
- あまり乗れていないのですが405psを出力するVR30DDTTエンジンのパワーに満足しています。排気量・パワーの割に燃費も悪く無いのも良い点だと思います。
- 不満な点
- ATのプログラムの関係なのか出足が日産らしく無いなぁと。不満では有りませんがアクセルをクッと踏んだ瞬間に前に出る感覚が薄いような気がします。
- 乗り心地
- 純正ランフラットタイヤ装着は「硬い」とおっしゃられる方も多くおりますが、個人的には「そんなに硬く無い」と思っています。静粛性は良好ですがもう少しエンジン・タービン吸気音が聞こえて欲しいかなと言う感じ。
-
まぁ400Rさん
グレード：400R(AT_3.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
スカすきさん
グレード：400R(AT_3.0_V6ターボ) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.10.4
- 総評
- 今回7年目の車検を受けてまだまだ調子も良いので、これからも大事に乗って行きます🎵
- 満足している点
- スポリセ2のパワー感
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
-
Ｚ４３２Ｒさん
グレード：2000GT 1970年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2026.9.29
- 総評
-
そのニ：浮気した後に何故かスカイラインに戻りますね！ ３号車４６年４ドア３Ｌ亀有ＧＴ改です
Ｌ型亀有３リッター４２N改
- 満足している点
-
そのニ：浮気した後に何故かスカイラインに戻りますね！ １号車４７年ＨＴニッパチＧＴ改です
Ｌ型２８００改
- 不満な点
-
そのニ：浮気した後に何故かスカイラインに戻りますね！ ２号車４６年ハードトップ３リッターＧＴ改です
Ｌ型３０００改
- 乗り心地
-
ハイカムの吸気音と７０φ排気管からの音楽はたまらんですわ( ´艸｀)
-
Old black fishさん
グレード：400R(AT_3.0_V6ターボ) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ブーチューさん
グレード：- 1985年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
みゆのあえなさん
グレード：ニスモ(AT_3.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.9.8
- 総評
- 現在の日産が誇るフラッグシップなだけあり、全体的に豪華な仕様で、走りも良い車だと思います。
- 満足している点
- 3LV6ツインターボが出す圧倒的な馬力と、派手すぎずに演出しているエアロ含めた外観。純正でもしっかりと路面を捕まえる足周り
- 不満な点
- 先ずは全世代的かつコンパクトカーやファミリーカー同等の足踏みサイドブレーキとまあ若干悪い燃費 でも一番はAftermarketホイールの選定が難しい数値のホイール
- 乗り心地
- これはシートの座り心地も良く、遮音性も良くロングホイールベースでのピッチングロールの少なさと熟成されたプラットフォームで抜群かと
-
じじい男爵さん
グレード：250GT(AT_2.5) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.9.3
- 総評
- 南九州ではタマ数少ないＶ36、車両本体60は安いかと。サビ取り作業くらいは仕方ないかな。
- 満足している点
- 30キロくらいからの加速。 クラシックな感じの外観。 南九州ではなかなか見ないＶ36。
- 不満な点
- 最近気づいたハンドル下のサビ。
- 乗り心地
- 道路継目で足回りの硬さが気になります。
-
swallow-pandaさん
グレード：GT(4ドア_AT_2.0) 1998年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
2026.8.29
- 総評
- YouTubeで土屋圭市さんが、R31に試乗した時に速さ遅さじゃ無く味を味合うと言っていたんですが正にその通りだなあと思いました（年式的に31と34だとちょっと離れてるん出すけど） 車はスペックが全てでは...
- 満足している点
- 3000回転以上回した時のエンジン音 振動無く静粛性の高いエンジン 人気車種なので比較的Aftermarketのパーツが充実している 部品の流用の高さ RBエンジンの重厚なエンジン音 R31〜33を経て完成された...
- 不満な点
- 前期型特有の内装のベタツキ ドアミラー付け根付近の塗装剥がれ 純正部品の廃盤 純正部品の値上がり カーボンピラーの剥がれ（前期型のみ） ハイマウントストップランプ、ストラット周辺が非常に錆びやす...
- 乗り心地
- 私の34はDampersに入れ替えているので、乗り心地は悪いです 純正の足回りは短期間しか乗っていなかったが、乗り心地は悪く無かったです
-
JU13さん
グレード：200GT-t タイプP(AT_2.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.8.29
- 総評
- インフィニティバッジ時代のV37は、「スカイラインらしさ」を強く求める向きには（時に過剰なまでに）批判されたが、先入観なく実車をみれば、R33の正常進化ともいえるのではないか。そんなV37シリーズで最も地...
- 満足している点
- ・外観、内装、加速力、高速域の安定性。大人のためのグランドツーリングカーとして十分なレベル ・美しさと鋭さの両立したフロントマスク ・ボンネットやドアの隙間のなさ
- 不満な点
- ・純正カーナビの立ち上がり、操作への反応の遅さ ・エアコン故障。温度調節がうまくできなくなる ・ベンツ製エンジンは高級車の音質ではない。ここまでは我慢できるが、最大の懸念はエンジンの耐久性。日産はじめ...
- 乗り心地
- ・車の性格上、VIP用のような快適さではないが、それでも大人4人が長時間快適にいられる乗り心地は十分に確保されている ・街乗りの速度域よりも高速道路の方が快適に感じる ・車内の静粛性も高い。ただし、車...
-
RV37ひな親父さん
グレード：GT タイプSP(AT_3.0_V6ターボ) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2026.8.16
- 総評
- 昭和の爺ィには「スカイライン」は特別な車なんです。 次期モデルの噂もいっぱいありますが、おそらく次期モデルも良い車だと思います。 やはりいつの時代でも「スカイライン」は良いっす。 早くて良い車は他に...
- 満足している点
- V6-3L Twin Turboで街乗りは十分なパワーですね。 それでいて、毎日の通勤仕様でも約10km/lの燃費はとっても優秀だと思います。
- 不満な点
- 車内の荷物積載は残念ですね。 ボックスティッシュは1個も置けません。 トランクは大きいので、ゴルフに行くのには困らないです。
- 乗り心地
- -
-
ゆうじゅうべぇさん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
matukumo37さん
グレード：GT タイプSP(AT_3.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.8.10
- 総評
- 数少ないスポーツセダン 走り 燃費 豪華さ 満足感たっぷりです。
- 満足している点
- ゆったりとした室内、先進技術
- 不満な点
- 機能が多いので使い切れない。
- 乗り心地
- -
-
スカG愛好家さん
グレード：GT タイプP(AT_3.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.8.4
- 総評
- 不満な点は走りやデザインで相殺できる車ですね。 ガゾリンエンジン6気筒ツインターボはZかスカイライン、スープラ位？ 実用性考えたらスカイラインは有りだと思います。 ただ私は別の意味でスカイラインには...
- 満足している点
- VRエンジンは申し分無しです（笑） ただ昔のドッカンターボでは無いので〜304PSの体感は無いかも。 いつの間にか速度が…って感じです。 デザインも若すぎず落ち着き過ぎずって感じです。
- 不満な点
- 覚悟はしてましたが…今どきの車の燃費では無いですね…（汗） 維持費もオイル交換、タイヤ、バッテリーなどそれなりにかかります。 室内も1人か2人なら大丈夫ですが〜5人はキツイかも（笑）
- 乗り心地
- 揺れにくい車です。 乗車した人はすぐ寝ます。
-
itaita9310さん
グレード：250GT(AT_2.5) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
さいみのさん
グレード：400R(AT_3.0_V6ターボ) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
2026.8.2
- 総評
- 性能は、一般の人が、乗る分には、充分過ぎるくらいです。 パワーと、引き換えに、燃費が‥ 最強のスカイラインです。
- 満足している点
- 運転し易く、勿体無いくらい、パワーがある。
- 不満な点
- 特に無いです。
- 乗り心地
- 自分の好みに、変えられるので良い。
-
yukibooさん
グレード：200GT-t タイプSP(AT_2.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.7.29
- 総評
- 全体的にはgoodです
- 満足している点
- 静粛性◎ BOSEのオプションスピーカー◎ サンルーフ◎ なんと言ってもHAGANEブルーの色に一目惚れして購入しました！ エクステリアもいいです
- 不満な点
- かなり大きいため、駐車場選びは慎重に。 燃費は大体8km。ハイオク。 結構キツい笑
- 乗り心地
- -
-
0903bp4241さん
グレード：400R(AT_3.0_V6ターボ) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2026.7.26
- 総評
- 主に通勤、買い物、レジャーで使用しています。 嫁に懇願して購入した念願の車でもあり、毎日の運転が楽しいです。 中古でノーマルの車を購入し、それでも十分に満足でしたが、財布と相談しながら自分の満足いく車...
- 満足している点
- パワーが有り余る点 SPECから見てみても、それなりに燃費は思った程悪くない。 乗り心地も悪くはなくジェントルマンな感じ！ 外観もお気に入り
- 不満な点
- 後部座席が多少狭い点
- 乗り心地
- 大人の乗り心地。 スポーツモードでは多少硬さはあるがスタンダードにすればそんなに気にならない。
-
イケオジかも？さん
グレード：- 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2026.7.26
- 総評
- 車の大きさと3.5エンジンの割には街乗りで平均10.8㎞/l走る為、意外とガソリンの減りはそこまで早く無い 現行の400Rと比べるとパワーは出ないが十分というか持て余すパワーがある。
- 満足している点
- 高速での追い越しは文句無しです。 また、 ハンドルが一回転しか回らない為 車が長い割には取り回しが良い 後期ではVモーショングリルになるが、インフィニティエンブレムなのが地味に良い
- 不満な点
- 後部座席に乗る人はダイレクトにトルクを感じる時が多々あるので酔うと言われる。 思ったよりトランクが狭い
- 乗り心地
- メーカー指定のランフロットタイヤだと乗り心地は完全にスポーツカー 路面の状況をダイレクトに感じる振動
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