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日産 ノート新型情報・価格・グレード
- 加速が良い
- コストパフォーマンスが良い
- 室内空間が広い
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グレード情報ノート
歴代モデル2件ノート
関連車種1件ノート
ユーザーレビュー438件ノート
ノート
- 加速が良い
- コストパフォーマンスが良い
- 室内空間が広い
平均総合評価
4.2- 走行性能：
- 3.8
- 乗り心地：
- 3.3
- 燃費：
- 3.6
- デザイン：
- 4.1
- 積載性：
- 3.5
- 価格：
- 3.6
-
ピックアップレビュー
白いノート
2026.5.31
北海さん
マイカー- グレード：
- X DIG-S Vセレクション＋セーフティII(CVT_1.2) 2016年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- コンパクトカーなのに広い、後ろ席も広い、足もゆったりで、天井も高い。
- 不満な点
- 後ろの荷物席が、ちょっと狭いかな。
- 乗り心地
- 少し硬めだけど気にはならない。
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普段使いにはいい
2026.6.13
アラチャン@宮城さん
マイカー- グレード：
- X DIG-S エアロスタイル(CVT_1.2) 2014年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 1
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 少しパワーが必要な時にはスーパーチャージャーが活躍してくれて、軽快に走ることができます
- 不満な点
- 排気量がほどほどなため、スーパーチャージャーを使わないと、坂道などでは物足りなくなる Aftermarketのパーツが少ない
- 乗り心地
- ３気筒なためにエンジン音はうるさいと感じるかな
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ニスモ
2026.5.24
山吹錦鯉さん
マイカー- グレード：
- ニスモ(CVT_1.2) 2015年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 見た目！
- 不満な点
- 特には
- 乗り心地
- ハンドル！サスペンション
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キーをなくすと18000の3週間
2026.5.24
sikaponさん
マイカー- グレード：
- メダリスト“エマージェンシーブレーキパッケージ”(CVT_1.2) 2013年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 自動ブレーキ
- 不満な点
- 全自動運転できない
- 乗り心地
- -
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自動ブレーキ＋周囲近接アラーム
2026.5.16
sikaponさん
家族所有- グレード：
- メダリスト“エマージェンシーブレーキパッケージ”(CVT_1.2) 2013年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 安全
- 不満な点
- バッテリーが3年で交換になる。以前は5年以上持った。 アイドリングストップが毎度自動インしてしまう。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
1.6L NAで回せる楽しさ
2026.5.1
ciel0620さん
マイカー- グレード：
- ニスモ S(MT_1.6) 2014年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- やはりベースがノートなので室内が広い 後部座席のドアが約90度まで開くので乗り降り、荷物の出し入れがしやすい ...
- 不満な点
- 1.6L NAなので燃費が悪め 街乗りだと頑張ってリッター13キロぐらい高速だと15~17キロぐらい
- 乗り心地
- サスがけっこう硬め
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コスパ最強
2026.4.30
4654さん
仕事用- グレード：
- S(CVT_1.2) 2018年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 後席のユーティリティー
- 不満な点
- 音対策
- 乗り心地
- 街乗り最強
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良い車です。
2026.4.23
Aki@GSX-R125さん
過去所有- グレード：
- ニスモ S レカロシート付車(MT_1.6) 2017年式
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 当時物のニスモパーツてんこ盛り＆大森ファクトリーでスポーツリセッティング済みの車両を譲っていただきました。 剛性...
- 不満な点
- エンジン。 フィーリングもイマイチ、盛り上がりも特になく…。 何より6,500でレッドゾーンはちょっと…。 ...
- 乗り心地
- 硬いです。 お世辞にも良くはありません。
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11年乗りました
2026.4.18
U-太郎さん
マイカー- グレード：
- X DIG-S エアロスタイル V＋セーフティ(CVT_1.2) 2014年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 室内が広い。家族４人乗って買い物行って荷物結構積める。エコモード抜くと結構速い
- 不満な点
- 燃費がリッター15キロ前後でもう少し良いと良いかも？かなり売れたのか？同じノートかなり見かける
- 乗り心地
- ふつう
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クーラーが
2026.4.15
hda********さん
マイカー- グレード：
- X(CVT_1.2) 2017年式
2
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 1
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ガソリン代はうくが、猛暑日の遠乗りには向かない、初め乗り出しはクーラー効いてるが、炎天下走行すると、熱の蓄積度が半...
- 乗り心地
- -
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動画レビュー3件ノート
みんなの質問18,571件ノート
-
解決済み
- 1
- 67
日産純正ドライブレコーダーのDJ6-Dを新品で購入し自分で取り付けました。(E13ノート) ナビはMM223D-Lです。車を起動させると毎回「本体初期設定が未実施です」と音声が聞こえてきます。 ナビのドラレコ画面でメニューの中で触れる...
2026.6.13 続きを見る -
回答受付中
- 2
- 30
３００前後で買える安い車で、日産プロパイロット1.0以上の性能の ACC,車線維持機能などの運転支援機能が搭載されている車はありますか？ 現在、日産ノート（プロパイロット1.0）に乗っていて、高速道路ではACCで走りその恩恵を享受...
2026.6.20 続きを見る -
回答受付中
- 2
- 29
日産はシエンタに対抗できるコンパクトミニバンを2028年に発売すると発表しましたが、「リバティ」という名前がよくないですか？ 過去の日産車にあったので法的に問題はありません。 リバティという響きは良いです。 シエンタ、フリードと戦...
2026.6.20 続きを見る
所有者データノート
-
グレード所有ランキング上位３位
- X DIG-S(CVT_1.2)
- X(CVT_1.2)
- メダリスト(CVT_1.2)
-
人気のカラー
- 白
- シルバー
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 94.5%
- AWD
- 5.4%
-
男女比
- 男性
- 82.4%
- 女性
- 15.3%
その他 2.1%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 35.7%
- 近畿地方 17.4%
- 東海地方 11.9%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース949件ノート
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ノートを見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて ノート
2018年7月
■2018年7月
日産自動車は、「ノート」に仕様向上を実施して、2018年7月5日に発表、同日より販売を開始した。
今回の仕様向上では、アクセルペダルとブレーキペダルの踏み間違いによる衝突防止を支援する「踏み間違い衝突防止アシスト」を標準装備。前方の歩行者検知が可能な仕様としたほか、「インテリジェントクルーズコントロール」と「インテリジェントLI（車線逸脱防止支援システム）」が拡大採用されている。
ボディカラーには新色の「サンライトイエロー」を追加したほか、ブラックアローには「サンライトイエローにスーパーブラックの2トーン」を新たに設定。全22色のカラーバリエーションを用意している。
特別仕様車「シーギア」と「ニスモ」においても、「踏み間違い衝突防止アシスト」を標準装備した。
同日、日産の関連会社であるオーテックジャパンはノートに「AUTECH(オーテック)」を設定し、販売を開始した。
「AUTECH」ブランド第2弾となるノート「AUTECH」は、プレミアムスポーティとして細部まで造り込まれたディテールとメタル調フィニッシュの専用パーツを装着する。エクステリアはフロントグリル、フロントバンパー、サイドターンランプ付き電動格納式ドアミラー、リヤバンパーなどの専用アイテムにより上質さと先進性をアピールする。
インテリアでは専用本革巻きステアリング（本革・ブラック/ブルーコンビ＆ブルーステッチ）、スエード調トリコットシート「AUTECH刺繍」（ブルーステッチ）、運転席アームレスト、ドアトリムクロス、専用ブラックトリム（ルーフトリム・サンバイザー・フロント・センターピラー・ラゲッジサイドアッパー）、オートエアコン（プッシュ式、デジタル表示）＋外気温計（メーター内ディスプレイ）、専用エンブレム（センタークラスター）、専用エアコン吹き出し口ブルーフィニッシャー、専用シルバーフィニッシャー（センタークラスターサイド・パワーウインドースイッチ）により、個性的でエレガントな装いとした。
ボディカラーはAUTECH専用色の「オーロラフレアブルーパール」をはじめ、全7色が用意されている。
■2018年12月
日産自動車は、「ノート」に特別仕様車「シーギア リミテッド」を設定して、2018年12月10日に発売した。
「シーギア リミテッド」は「シーギア」をベースに、ステアリングでの操作が可能なステアリングスイッチやGPSアンテナなどをセットにした「日産オリジナルナビ取付パッケージ」や、スポーティなデザインの「ルーフスポイラー（車体色）」を標準装備した。
■2019年10月
日産自動車は、「ノート」に特別仕様車「X Vセレクション」を設定して、2019年10月28日に発売した。
「X Vセレクション」は「X」をベースに、オートエアコン＋外気温度計やピアノ調フィニッシャー（センタークラスター＋センタークラスターサイド）、日産オリジナルナビ取付パッケージ＋ステアリングスイッチを標準装備した。
■2019年11月
日産自動車は、「ノート」に特別仕様車「ニスモ S ブラックリミテッド」を設定して、2019年10月7日に発表、同年11月に発売する。
「ニスモ S ブラックリミテッド」は「ニスモ S」をベースに、ボンネットフードやルーフをブラックにすることで、ニスモらしいスポーティさを表現。また、シャークフィンアンテナやルーフスポイラー、ドアミラーなどの外観パーツもブラック化して、より精悍さを増したモデルに仕上げている。
また「LEDヘッドランプ」や「インテリジェント クルーズコントロール」、「ナビ取付パッケージ」などの人気のオプションを標準装備して、安全性と快適性を向上した。
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- ノート
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
