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日産 NISSAN GT-R新型情報・価格・グレード
- 迫力がある
- 室内空間が広い
- かっこいい
コンテンツメニューNISSAN GT-R
グレード情報NISSAN GT-R
歴代モデル1件NISSAN GT-R
ユーザーレビュー320件NISSAN GT-R
NISSAN GT-R
- 迫力がある
- 室内空間が広い
- かっこいい
平均総合評価
4.4- 走行性能：
- 4.8
- 乗り心地：
- 3.5
- 燃費：
- 3.1
- デザイン：
- 4.4
- 積載性：
- 3.6
- 価格：
- 3.9
-
ピックアップレビュー
走る悦び
2026.6.10
くろすけＺさん
マイカー- グレード：
- プレミアムエディション・Tスペック_4WD(DCT_3.8) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 一目惚れ、そして入手、あきないスタイル！ 運転しやすく、MY24は腰痛にもなりません。
- 不満な点
- 不満はありませんが… あえていうなら後部座席は荷物置き場なのだと割り切りましょう
- 乗り心地
- コンフォート・ノーマル・レーシングの切替で幅広く対応できるので問題なし！
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パワー
2026.8.21
GT50さん
マイカー- グレード：
- GT-R ブラックエディション_4WD(AT_3.8) 2008年式
3
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 1
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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終いの車
2026.6.16
ibm560jpさん
マイカー- グレード：
- GT-R プレミアム エディション_4WD(AT_3.8) 2007年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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日本が誇るスポーツカー
2026.6.9
のじ。さん
マイカー- グレード：
- - 2014年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 加速力、ファッショナブルインテリア、ボディーカラー
- 不満な点
- 車幅の広さ
- 乗り心地
- -
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My25GTR Tスペック乗ることに幸せ感じます
2026.5.31
リフォーム屋の加速最高４００Rさん
マイカー- グレード：
- プレミアムエディション・Tスペック_4WD(DCT_3.8) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 自宅車庫以外に車の駐車に気を遣います 当て逃げはちろんドアパンチとか
- 乗り心地
- ランフラットタイヤのせいか ４００R同様ゴツゴツ感があるけと スポーツカーの証と思ってます
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重いわりに速いです。
2026.5.25
spa******さん
マイカー- グレード：
- ニスモ スペシャルエディション_4WD(DCT_3.8) 2023年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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ゴジラ
2026.5.21
Junchan35Rさん
マイカー- グレード：
- ニスモ_4WD(DCT_3.8) 2019年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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日本代表
2026.4.25
技術のOSSANさん
マイカー- グレード：
- GT-R プレミアムエディション_4WD(AT_3.8) 2008年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 古さを感じさせない
- 不満な点
- 色々気を使いすぎてスーパーマーケットとかの駐車場に止められない
- 乗り心地
- スーパーカーなので 乗り心地を気にするならメルセデスにでも乗りなさい
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良い車
2026.3.10
MKPAPAさん
マイカー- グレード：
- ニスモ_4WD(DCT_3.8) 2019年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 運転しやすい
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- -
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何も言う事が無い(*'▽'*)
2026.2.23
かみなりMARKETさん
家族所有- グレード：
- ピュアエディション_4WD(DCT_3.8) 2017年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- すべて。
- 不満な点
- 皆無。
- 乗り心地
- 普段使いでも不満無し。
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専門家レビュー3件NISSAN GT-R
-
日本の宝ともいうべきハイパフォーマンスカー
2023.5.22
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2007年12月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- まずは日産が継続して販売し続けていることが嬉しいポイント。メーカーとしてもなかなかこのようなハイパフォーマンスカー...
- 不満な点
- 素晴らしい高性能と運転の楽しさ、そして所有欲を満たしてくれるGT-Rだが、各所に古さを隠せない部分はある。それが欠...
- 乗り心地
- NISMOなどのサーキットユースを中心に考えたスペシャルモデルはハードな印象があるが、標準車やT-specなどはコ...
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GT-Rはニッポンの宝物
2021.9.27
山田 弘樹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2007年12月〜モデル
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 現行モデルとなって、日常領域における快適性を獲得し、スーパースポーツという側面だけでなくロードゴーイングカーとして...
- 不満な点
- ハイパフォーマンスカーだからこそ、オンオフの切り替えができれば理想的。よって次期型にはプロパイロット2.0などの運...
- 乗り心地
- 最新モデルになってその乗り味は一気に洗練された。最もハイパフォーマンスなNISMOが、その高いスタビリティをベース...
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スーパーカー日本代表
2021.3.17
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2007年12月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 異様なまでの速さを、ある意味異様なまでのスムーズさと快適さのなかで実現させる様は、世界広しといえども最新世代の日産...
- 不満な点
- 人によっては「異様なまでにスムーズで快適」という点を、スーパーカーとしてはマイナスに感じるかも。また内装デザインは...
- 乗り心地
- GT-Rの初期モデルは乗り心地が硬く、市街地での普段づかいには不向きでしたが、2020年モデルは、ゆっくりめに走る...
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みんなの質問21,954件NISSAN GT-R
-
回答受付中
- 9
- 143
以前ニッサン車に乗っておりました。軽い事故を起こし買ったディ－ラ－に見積依頼を したところ忙しいので2週間程かかると言われ、見積だけなら見積額の5%必要と言われました。当然他の修理工場で見積りをお願いし修理しました。 最近ユ－チュウ－...
2026.9.4 続きを見る -
回答受付中
- 9
- 88
パジェロが復活したということは三菱は復活したということですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 企業が低迷したら売れないフラッグシップ車種から淘汰されて行くと思うのですが。 例えば日産は低迷しているからＧ...
2026.9.5 続きを見る -
解決済み
- 11
- 275
私は平成初期のピュアスポーツカーが大好きで、若い頃は憧れたものでした。ニッサンスカイラインGT−R、トヨタスープラ、ホンダNSX、マツダサバンナRX−7、ユーノスコスモ。 どの車も大口径のスポーツマフラーでどでかい咆哮をあげながら走り...
2026.3.24 続きを見る
所有者データNISSAN GT-R
-
グレード所有ランキング上位３位
- GT-R プレミアム エディション_4WD(AT_3.8)
- GT-R プレミアムエディション_4WD(AT_3.8)
- GT-R_4WD(AT_3.8)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 99.8%
- FR
- 0.1%
-
男女比
- 男性
- 94.1%
- 女性
- 3.1%
その他 2.6%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 99.6%
- 2名
- 0.3%
-
居住エリア
- 関東地方 34.0%
- 近畿地方 15.4%
- 東海地方 12.7%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース592件NISSAN GT-R
-
で9月に発売" width="156" height="104" loading="lazy">
『トミカ』史上最高峰、5階建て24台収容の立体駐車場が登場 価格4万1800で9月に発売
2026.8.10 業界ニュース -
トミカからハイスペックな「立体駐車場」が登場！ 最大24台までミニカーをディスプレイ可能、特別な「日産 GT-R NISMO」も付属【クルマとホビー】
2026.7.29 業界ニュース -
販売終了したGT-Rがクマになって復活！ 日産とベアブリックのコラボ第３弾は伝説のミッドナイトパープル仕様
2026.6.26 業界ニュース -
日産「R35 GT-R」モチーフの限定ベアブリック、7月2日に発売
2026.6.23 業界ニュース
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比較車種NISSAN GT-R
NISSAN GT-Rを見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて NISSAN GT-R
2024年6月
■2024年6月
日産は、「NISSAN GT-R」の2025年モデルを2024年3月14日に発表、同年6月に発売する。
2025年モデルの「NISSAN GT-R」は、「プレミアムエディション」に、青を基調とした専用特別内装色である「ブルーヘブン」を新たに設定した。
また、従来は「ニスモ・スペシャルエディション」のみに採用されていた高精度重量バランス部品を「プレミアムエディション・Tスペック」と「トラックエディション・エンジニアード・バイ・ニスモ・Tスペック」のピストンリングやコンロッド、クランクシャフトなどに採用した。なお前述の2モデルには、エンジンルーム内に赤文字で匠の名が刻まれたアルミ製ネームプレートと、ゴールドのモデルナンバープレートを備えている。
関連リンクNISSAN GT-R
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