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日産 フェアレディZ新型情報・価格・グレード
- かっこいい
- エンジンが良い
- 見た目が美しい
コンテンツメニューフェアレディZ
グレード情報フェアレディZ
歴代モデル5件フェアレディZ
関連車種1件フェアレディZ
ユーザーレビュー119件フェアレディZ
フェアレディZ
- かっこいい
- エンジンが良い
- 見た目が美しい
平均総合評価
4.7- 走行性能：
- 4.6
- 乗り心地：
- 4.0
- 燃費：
- 3.3
- デザイン：
- 4.7
- 積載性：
- 2.5
- 価格：
- 3.5
-
ピックアップレビュー
グラマラスでセクシーなヒップライン！
2026.3.15
やっぴー７さん
マイカー- グレード：
- フェアレディZ(MT_3.0) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 私の年代だとリアの斜めエンブレムにS30Zを思い起こして購入された方も多いのでは？と思ってしまうくらいピピッときた...
- 不満な点
- それも含めて気に入って購入した車です。 体力の続く限り頑張って乗り続けたいと思っています！
- 乗り心地
- ベースグレード侮るなかれの乗り心地、足回りのいなし方、普通に乗るなら18インチで乗る方が良いと思います。 私は2...
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ATで正解
2026.3.5
プチドﾂクさん
マイカー- グレード：
- フェアレディZ(M-ATx_3.0) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 今までMT派 AT MT でさんざん悩んで ATにしました この馬力何とか楽しめてるのは優秀な9ATのおかげ
- 不満な点
- 楽しくついついDIY お金が
- 乗り心地
- 18インチで 23空気圧 素晴らしい
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かっこいいです。
2026.3.4
ごりぱんさん
マイカー- グレード：
- フェアレディZ バージョンT(M-ATx_3.0) 2022年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 1
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 1
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 1
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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【1年経過レビュー】心が満たされるクルマ
2026.2.18
マリオ兄さんさん
マイカー- グレード：
- フェアレディZ バージョンST(MT_3.0) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 一番気に入っているのはスタイリング。 余計な加飾の無いスポーツカーらしい美しいスタイリングが気に入ってます。 ...
- 不満な点
- どのレベルの車と比べるかによりますが、内装の素材感がプラスチックメインで高級感が乏しいかな。 アフターパーツメー...
- 乗り心地
- 乗り心地は人によって求めるものが違うので良い悪いを伝えずらいのですが、ノーマル状態の乗り心地はスポーツセダンっぽい...
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とてもカッコ良くてその点は満足しているのですが。
2026.1.14
MasaMasaさん
マイカー- グレード：
- フェアレディZ バージョンST(MT_3.0) 2025年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 5
- 満足している点
- スタイリングのカッコ良さで購入しました。プレリュードとも迷いましたが、ほぼ一択です。今年の夏のマイナーチェンジでの...
- 不満な点
- ステアリングフィーリングが？もう一台所有しているCクラスカブリオレと比べると、もう少し安定してほしいです。
- 乗り心地
- 評論家は、乗り心地が良いといいますが、入力が少ないと柔らかいですが、大入力時には、かなりバタバタします。Cカブは金...
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なによりデザインが好き
2026.1.14
narutakaさん
マイカー- グレード：
- フェアレディZ プロトスペック(MT_3.0) 2022年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 5
- 満足している点
- エコカーじゃないところ(^^;) ・2名乗り ・MT V6 3リッター ツインターボ ・乗降りしにくい、収納少ない
- 不満な点
- ・エキゾーストノートがおとなしすぎる (逆にAftermarketマフラー選びの楽しみがある) ・個人的にはパワーシートは不要...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
最後の車
2026.1.12
narutakaさん
マイカー- グレード：
- - 2022年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
グランドツーリングです♪
2026.1.3
hydeout_kさん
マイカー- グレード：
- フェアレディZ バージョンST(M-ATx_3.0) 2022年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 普通にマチ乗りから長距離までこなすスポーティーカーです。足の伸び＝路面への追従性と取れば安心感あり。エンジンレスポ...
- 不満な点
- 高速域での脚の柔らかさは少しフワフワしていて不安になるかしら。 ブレーキの初期制動は少しナーバス。 内装のシボ...
- 乗り心地
- 柔らかい…だろうな。 もっと揺さぶられるんだろうと構えていたけど拍子抜け。 軽自動車と比べたら静粛性も良好。そ...
続きを見る -
国産大排気量スポーツカー(#^.^#)
2025.12.29
keitenさん
マイカー- グレード：
- フェアレディZ ニスモ(M-ATx_3.0) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 2人で乗れる(#^^#)
- 不満な点
- 2人しか乗れない。
- 乗り心地
- 納車時にDampersいれたので、ノーマル知りません('Д')
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最高の被写体です
2025.12.24
kizakuraclover2さん
マイカー- グレード：
- フェアレディZ バージョンT(M-ATx_3.0) 2025年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- -
- 満足している点
- やはりスタイリングじゃないですかね。みなさんそこに惹かれて手に入れたのではないかと思います。
- 不満な点
- スタンダードモードではかなりマイルドというか、もっさりします。 スポーツモードでやっとスポーツカーらしくなるかな...
- 乗り心地
- 以前乗っていたZ33よりかなり柔らかい印象です。スポーツカーというより、ラグジュアリークーペの感じです。
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専門家レビュー5件フェアレディZ
-
買えないクルマに価値はあるのか？
2024.1.31
瓜生洋明
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年2月〜モデル
2
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 1
- 満足している点
- ビッグサイズのガソリンエンジンを搭載した国産スポーツカーというカテゴリーで孤軍奮闘するモデルであるという点だけでも...
- 不満な点
- 基本設計に大きな変更はないことから、目新しさを感じる部分は少ない。それを「味わい」ととらえるか単に「古さ」ととらえ...
- 乗り心地
- SUVやミニバンと比較すると硬さを感じるのは事実であるが、スパルタンさはない。あくまでグランドツーリングカーである...
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Z34のリファインモデルがRZ34
2023.11.29
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 歴代Zへのオマージュを込めたロングノーズのスタイリングはクルマ好きならばひと目でZだと認識できる。価格もこれだけの...
- 不満な点
- 不満点は2023年11月現在でも注文を一時停止していること。2024年モデルが発表されているだけに受注再開の期待も...
- 乗り心地
- スポーツカーは乗り心地が悪いと思われがちだが、Zはワイドな19インチタイヤを装着するにもかかわらず、想像以上に快適...
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これは日本車の歴史に残る1台
2022.11.22
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年2月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 2
- 満足している点
- カッコいいデザイン。405psのエンジンで歴代最強の動力性能。もしかすると日産にとって最後のハイパワーピュアエンジ...
- 不満な点
- 最大の「残念」は、欲しくても買えないことですね。生産キャパに対してオーダーが殺到したことで、現在受注停止中。果たし...
- 乗り心地
- 走りのフェアレディZですが、乗り心地も悪くないのだから驚くばかり。運転している本人はもちろん、助手席の人からもクレ...
続きを見る -
純内燃機関としての最終モデルか
2022.8.9
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2022年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- まずはデザイン、次に走行性能、そして純粋な内燃機関を搭載した最後のZとなる点だ。クーペボディをまとったS30型から...
- 不満な点
- スポーツカーの常であるが積載性をもう少し高めたい。デザインとのトレードオフだがラゲッジルームがあと5cm深ければス...
- 乗り心地
- 18インチと19インチの設定があるが、乗り心地や操縦安定性では圧倒的に19インチモデルが良い。従来型Z34をベース...
続きを見る -
古さは気になるが、フェアレディZにしかない魅力も多いスポーツカー
2021.5.27
国沢 光宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2008年12月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 3
- 満足している点
- スポーツカーは趣味のクルマなので、フェアレディZが全体的に古典的なモデルというところは好きな人にはたまらない魅力に...
- 不満な点
- Good点との矛盾を承知で書くと、スポーツカーらしいとは言いにくいエンジンや自動ブレーキや運転支援システムがまった...
- 乗り心地
- 2シーターなので前席の乗員2人と後輪の距離が近いこともあり、後輪の動きがダイレクトに感じられる分乗り心地はハードで...
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みんなの質問11,113件フェアレディZ
-
回答受付中
- 0
- 3
フェアレディz34（MT）の異音についてです。 ミッション周りからコトコトと異音があり、クラッチペダルを踏むと足に音に合わせて振動が伝わってきます。（ブルブルと言った振動ではなくコツコツした振動）同じような現象になった方、対策をご存知...
2026.3.24 続きを見る -
回答受付中
- 2
- 40
z33 z34 ノートまたはマーチnismo 維持費について 上の4台どれかをフルローンで買うか悩んでいます。 20歳、手取り19〜23万、一人暮らしです。 （給料は月によって、変動します。） ボーナスは年2回あります。 将来z...
2026.3.21 続きを見る -
回答受付終了
- 2
- 78
車についてです。19歳で4月から働き、2.3年目で車を買おうと思ってます。実家でnbox運転してるので運転で難しく感じることはありません。 あなたならどちらにするかを選んでください。 候補1 フェアレディZ 34 とにかく見た目が好き。 カ
2026.3.21 続きを見る
所有者データフェアレディZ
-
グレード所有ランキング上位３位
- フェアレディZ バージョンST(MT_3.0)
- フェアレディZ バージョンST(MT_3.0)
- フェアレディZ バージョンST(M-ATx_3.0)
-
人気のカラー
- 青
- 白
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 93.6%
- 女性
- 4.4%
その他 1.9%
-
人気の乗車人数
- 2名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 37.1%
- 東海地方 17.7%
- 近畿地方 15.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース1,233件フェアレディZ
-
935超えでも「これしかない」の声!? 日産「“新”フェアレディZ NISMO」に反響アリ！ 歴代をオマージュした“流麗ボディ”＆ 専用の「レカロ製シート」採用！「 “新”スポーツカー」販売店への反響は？
2026.3.23 業界ニュース -
日産新型「フェアレディZ」53年ぶりに“Gノーズ”復活！ 2026年夏発売へ!? 「“純”ガソリンスポーツ」に「この顔を待ってた」の声！ 待望のマイチェンモデルに反響あり
2026.3.22 業界ニュース -
レーシングエンジンをぶち込んだ最強スペックのフェアレディＺ！ バージョンニスモをさらに磨き上げた「380RS」はもはや日産の至宝!!
2026.3.15 業界ニュース -
令和に復活する伝説の“Gノーズ”の評価は!? 日産「フェアレディZ」の2027年モデルは何が進化した？ “海外ファン”も注目する仕上がりとは
2026.3.12 業界ニュース
オリジナル記事225件フェアレディZ
中古車アクセスランキング フェアレディZ
中古車相場 フェアレディZ
買取情報
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
比較車種フェアレディZ
フェアレディZを見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて フェアレディZ
2025年2月
■2025年2月
日産は、「フェアレディZ」および「フェアレディZ NISMO」の2025年モデルを2024年11月8日に発表、2025年2月に発売する。
2025年モデルでは、全グレードにSOSコールを標準で採用。またボディカラーを一新し、ワンガンブルー、ミッドナイトパープル、バイブラントレッド/スーパーブラック 2トーン、ブリリアントホワイトパール/スーパーブラック 2トーンを新たに追加して、全11色をラインナップした。
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