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日産 シーマ新型情報・価格・グレード
- かっこいい
- 高級感がある
- ライトが良い
コンテンツメニューシーマ
グレード情報シーマ
歴代モデル3件シーマ
ユーザーレビュー138件シーマ
シーマ
- かっこいい
- 高級感がある
- ライトが良い
平均総合評価
3.8- 走行性能：
- 4.7
- 乗り心地：
- 4.6
- 燃費：
- 3.0
- デザイン：
- 4.5
- 積載性：
- 4.1
- 価格：
- 4.1
-
ピックアップレビュー
プレミアムドライバーズカー
2023.2.12
ミラティスさん
マイカー- グレード：
- 450XV(AT_4.5) 2001年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 卓越した走行性能を備えながら全席に配慮された快適性とドライバーズカーとしての愉しさを兼ね備えた日産の技術を 体感...
- 不満な点
- 電装系が弱い。 パワーウインドウ、ナビ液晶が特にイマイチ。
- 乗り心地
- XVグレードなのでシーマの中ではスポーツ寄りのモデルのためちょっと固めですが長距離の疲れは感じにくいです！
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VIP
2026.3.3
山吹錦鯉さん
マイカー- グレード：
- 450XV(AT_4.5) 2008年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- エアロ
- 不満な点
- 特に
- 乗り心地
- よし
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CIMA
2025.11.24
山吹錦鯉さん
マイカー- グレード：
- 300Gグランドツーリング(AT_3.0) 2003年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- オールOK
- 不満な点
- 特に
- 乗り心地
- よい
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他に乗り換えることすら考えたことなし
2025.4.29
成田一哉さん
マイカー- グレード：
- 450XL(AT_4.5) 2001年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- すべて
- 不満な点
- 年式経過で車検の度に数十が だけど、新品部品に代わると思えば気にしていない
- 乗り心地
- とにかく静かだ
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F50シーマ
2025.3.4
becochanさん
マイカー- グレード：
- 450XV(AT_4.5) 2003年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- ヘッドライトがバルカンでかっこいい
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
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シーマ最高
2025.2.5
アルギさん
マイカー- グレード：
- 450XV(AT_4.5) 2008年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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過去所有
2023.2.5
v40ファイナルエデションさん
マイカー- グレード：
- 450XV(AT_4.5) 2008年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 乗り心地は良かったがシーマ１に比べるとNAということもあって、走りは亀でしたw
- 不満な点
- 燃費が悪い
- 乗り心地
- -
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緑茶よりもコーヒーが似合う
2022.12.25
堂山さん
その他- グレード：
- 450XV(AT_4.5) 2001年式
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ノーマルグレードでも決して柔な乗り味ではない。 良くも悪くもドロドロとしたエンジン音の響く車内 ト...
- 不満な点
- 使いやすい配置にあるにも関わらず、使いやすいとは言えないスイッチ類。操作しやすいようにして逆にしにくくなる...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
とにかくかっこいい
2022.10.2
wek********さん
マイカー- グレード：
- 300Gグランドツーリング(AT_3.0) 2003年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
今はなき日産の最高級セダン
2022.9.11
ぬんひろさん
マイカー- グレード：
- 450XV(AT_4.5) 2008年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 5
- 満足している点
- とにかく充実した装備と乗り心地の良さがウリだと思います。 この辺の年代の車が好きな方にはたまらないはず。 アク...
- 不満な点
- 燃費を気にしながら乗る車ではないのでそれ以外で言うと、積載性でしょうか。 以前乗っていたL33ティアナと比べると...
- 乗り心地
- ゴツゴツした路面でも非常に静かです。
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みんなの質問5,734件シーマ
-
回答受付中
- 2
- 24
中古車で輸入車のベンツやBMW買ってめちゃくちゃ壊れて修理代めちゃかかったって話が良くネットで見ますけど、 国産でもトヨタの30レクシオとかアリストとかシーマとか買って結構壊れてめちゃ高い修理代払ったとかYouTubeであったりするの...
2026.4.2 続きを見る -
回答受付中
- 3
- 22
かつて、日産のシーマに飛び付いた人は、今で言えば、トヨタのアルファードに飛び付くのと同じでしたか？
2026.4.1 続きを見る -
回答受付中
- 0
- 3
Y32シーマになっているのですが、ヤ◯オクなどでY32シーマ対応ステアリングボスを買っているのですがもう二つダメでした。 本当に適合するステアリングボスを教えてください。 写真一枚は純正ステアリングです。 哀れな僕を助けてください。
2026.4.1 続きを見る
所有者データシーマ
-
グレード所有ランキング上位３位
- 450VIP(AT_4.5)
- 300Gグランドツーリング(AT_3.0)
- 450XV(AT_4.5)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 93.2%
- AWD
- 6.7%
-
男女比
- 男性
- 89.0%
- 女性
- 6.8%
その他 3.9%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 37.6%
- 近畿地方 11.1%
- 東海地方 9.6%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース181件シーマ
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リセール価値シーマ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- 450VIP(AT_4.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
766.5
売却予想価格
10.6
新車価格の 1%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 20 | 15 |
11 新車価格の |
6 新車価格の |
| 1万km | 19 | 14 | 9 | 3 |
| 2万km | 18 | 12 | 5 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種シーマ
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このクルマについて シーマ
2008年2月
■2008年2月
4代目シーマはダイナミック＆モダンを開発コンセプトとし、革新的なスタイルと圧倒的な動力性能、最先端の技術を搭載した日産の最上級プレステージセダンとして2001年1月に発売された。先代より大きくなったボディは、マルチプロジェクターキセノンヘッドランプを配した個性的なヘッドランプが特徴的。7つの凸レンズを持ち、インパクトのある顔つきとしただけでなく、光量の増加と照射範囲の拡大により高い視認性を確保した。インテリアは立体的なデザインのセンタークラスターや明るい内装を採用し、グレードに応じて上下可動式8インチワイド液晶モニターも装備。エンジンは新開発となる直噴4.5リッターのV型8気筒DOHC。トランスミッションはマニュアルモード付き5速AT(FR車)または4速AT(4WD車)となる。ドライバーのステアリング操作を軽減するレーンサポートシステムをオプションとして採用。デュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ、ABS、エンジンイモビライザーなど安全装備も充実している。2003年8月には、追突が避けられないときに自動的にブレーキを作動させるインテリジェントブレーキアシストや前席緊急ブレーキ感応型プリクラッシュシートベルトを採用した。2003年11月には4WD全車に2WDで採用していたアクティブAFSを標準装備。さらに内外装ともに質感を高めて高級感を演出した。2008年2月には内外装を変更したほか、DVDナビを全車標準装備するなどの改良を行った。
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
