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日産 キャラバン ユーザーレビュー・評価一覧
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-
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-
- 中古車本体価格
-
33.0 〜 1158.0
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 3.7
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 3.1
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 4.8
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
133件
星4
56件
星3
36件
星2
8件
星1
10件
-
Kyumuさん
グレード:バン EX スーパーロングボディ ワイド幅 低床_6人乗り_4ドア(M-ATx_2.5_ガソリン) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.5.13
- 総評
- ハイエースのスパロンは結構見るが、キャラバンのスパロンはほぼ見たことがない 見かけるとしても標準幅のチェアキャブか自動車学校の送迎バスか救急車か警察車両w 色も希少なディープオーシャンブルーでまず...
- 満足している点
- EX標準とEXスパロンワイドで迷い、スパロンワイドにしたけどこっちにして良かったです めちゃくちゃ広い! 室内を立って移動可能! 子供大喜び!w
- 不満な点
- 広さと引き換えに駐車場が無い、立体駐車場はほぼ不可、長すぎて交差点等も運転に気を遣う、下手したら潜れない立体交差の道路もあるので、大通りしか走れません
- 乗り心地
- もっと跳ねまくるかと思っていましたがここも以外にも乗用車チック タイヤ載せまくってもフラフラもしませんしいい感じです 長い&幅広いから標準より安定しているのかな?
-
toshi@aさん
グレード:バン オーテック ライン プラス(M-ATx_2.4_ディーゼル) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.10.29
- 総評
- 荷室が広いからどう使おうか悩み中 トランポに改装予定
- 満足している点
- 荷物がたくさん積める 車中泊も出来る
- 不満な点
- 乗り心地がイマイチ バンだから仕方ないですね
- 乗り心地
- -
-
maru0358さん
グレード:バン グランドプレミアムGX プロスタイル(AT_2.4_ディーゼル) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.10.29
- 総評
- メインは涼しいシーズンに車中泊で使用してます。それなりに気に入ってます。
- 満足している点
- エアコンオフでしたら18キロとか出したりします
- 不満な点
- 7速オートマの制御が賢くない
- 乗り心地
- バンなのでしかたない
-
Demekun55さん
グレード:バン プレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア(AT_2.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.10.28
- 総評
- マストだった4WD&バイク積載も難なくこなせる。 白パールの車体色もGood!!
- 満足している点
- カーゴルームが広い 4WD ブリリアントホワイトパール♪
- 不満な点
- 最小回転半径-でかい
- 乗り心地
- -
-
akito_02さん
グレード:- 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
RELEEさん
グレード:バン グランドプレミアムGX マイルーム(AT_2.4_ディーゼル) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
フジQさん
グレード:バン グランドプレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア(M-ATx_2.0_ガソリン) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.9.25
- 総評
- どこでも寝れるので、どこまでも行ける気がする。天災などでも退避場所ができた。
- 満足している点
- 車中泊仕様 後ろにいけばいつでもサブバッテリーによる冷暖房で仮眠ができる。 冷蔵庫はおすすめ。
- 不満な点
- わかりきっていたけど、高さがあと10㎝あれば、、、、もっとよかった。 あと、架装が重い、、、、
- 乗り心地
- -
-
keyandpastaさん
グレード:バン グランドプレミアムGX マイルーム_4WD(AT_2.4_ディーゼル) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.8.13
- 総評
- 視界が良いので運転しやすい。 荷物が1000kgまで積める。等使いやすい車です。
- 満足している点
- 運転席が高く視界が良い。バックミラーがモニターなので荷台いっぱいに荷物を積んでも後ろが見えなくなることが無い。
- 不満な点
- 30km/hから50km/hまでの加速が弱い。
- 乗り心地
- -
-
13bomzさん
グレード:バン グランドプレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア_4WD(M-ATx_2.4_ディーゼル) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
大之之さん
グレード:バン グランドプレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア(AT_2.0_ガソリン) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
gimmic_uralさん
グレード:- 2010年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2026.6.16
- 総評
- コストパフォーマンスはとても良い 大事に乗りたい
- 満足している点
- 当時50万で検付き購入 ハイエースよりはかなり安いし 日産はイマイチだけどキャラバンは好み 5AT2500はよく走る 座面はハイエースより少し低い乗りやすい オプション何も無いから故障ほぼ無し
- 不満な点
- 燃費5キロ
- 乗り心地
- -
-
にゃろめstarさん
グレード:バン オーテック エクステリアセレクション_4WD(AT_2.4_ディーゼル) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.6.14
- 総評
- カスタムする楽しさが満喫できる車種 皆さんそれぞれの仕様で...自己満の世界
- 満足している点
- 全てパーフェクト
- 不満な点
- メンテナンスのしにくさ
- 乗り心地
- 商用と考えたら、かなり良い
-
石井雅隆さん
グレード:バン DX スーパーロングボディ 低床_6人乗り_5ドア_4WD(M-ATx_2.5_ガソリン) 2025年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2026.6.8
- 総評
- キャンピングカーの素材に最適です
- 満足している点
- エンジン音がハイエースよりも気にならない シートが商用車として柔らかい
- 不満な点
- ハイルーフ故に立駐は不可(キャラバンに限らないが) 運転席周りの収納不足なのでオプションや補助アクセサリーの調整をしないと快適にならない
- 乗り心地
- -
-
takekneeさん
グレード:バン グランドプレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア(M-ATx_2.4_ディーゼル) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.6.1
- 総評
- 車中泊用に選びました。 荷室の広さ、高さは十分です。 分割できる2列目シートも使い勝手がいいです。 トルクがあるので、運転も楽です。
- 満足している点
- 温泉や車中泊で郊外や山間部を走るのでこの車のディーゼルのトルクは最高です。 ディーゼルの割には車内でのエンジン音が気になりません。 シートも座り心地は良いです。
- 不満な点
- ガソリン車にはオートクルーズが在るのに、ディーゼル車にはなぜ無いの?
- 乗り心地
- 走行時は問題ないが車高が高いので、乗る時よりも降りるのがしんどい。
-
バウワン堂さん
グレード:バン グランドプレミアムGX マイルーム(AT_2.0_ガソリン) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.5.13
- 総評
- 保護犬猫などのペット系イベントに出店しており、荷物をルーフにあげれば前入りでちょっと遠方にも行けるようになったのが最高です。 これまでのフリード+では積んでる荷物を全部外に出さないと夫婦2人と犬2匹はと...
- 満足している点
- ガイア→シエンタ→フリード+→キャラバンの乗り換えですが、さすがの広さです。 マイルームなので天井加工があり荷室高はフリード+に負けていますが、セカンドシートを後ろに下げたままでも荷物はたっぷり詰めるし...
- 不満な点
- 燃費は想定通りで、7~9km/Lという感じ。高速で無理してアクセルを踏むより、街中でゆるゆる流している方が燃費が上がる印象です。 ちょっと急な坂道は一段踏み込んでようやく登る感じです。
- 乗り心地
- 防振・防音材が入っているので多少の雨でも気にならないくらいでした。
-
96ihiroiさん
グレード:DXロングボディ(AT_2.0) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
nv350.8787さん
グレード:バン DX スーパーロングボディ 低床_6人乗り_5ドア(AT_2.5) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
T-Capさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- -
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.4.21
- 総評
- 家庭の事情で維持してるがキャンプも出来るし空間デカいのはグッド👍️
- 満足している点
- 荷物が載る。重い物をリフトアップ出来る。引越しに強い!キャンピングカー風に仕立てて使ってます👍️
- 不満な点
- スライドドア左舷のみ。伸びない燃費
- 乗り心地
- トラックと変わらんデス…
-
YAMAZARUさん
グレード:バン グランドプレミアムGX ロングボディ 低床_5人乗り_5ドア(AT_2.0_ガソリン) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.4.20
- 総評
- 車中泊やアウトドアには最高の車です。
- 満足している点
- ほぼ満足!
- 不満な点
- 乗り降りが結構しづらい。 隣に車が停まってると乗り降りにかなり気を遣います。
- 乗り心地
- 貨物車にしては乗り心地はそんなに悪くないと思います。 ただ当たり前ですが横風にめっちゃ煽られる(ー ー;)
-
zackey。さん
グレード:- 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2026.4.13
- 総評
- ネガな部分を大幅に上回る長所! お気に入りです!
- 満足している点
- 今のライフスタイルにドンピシャなパッケージ! 車中泊キャンプや、バイクトランポ 等々、活躍してもらう。
- 不満な点
- 現在新車で買えるエコカーに比べたら、燃費は良くない。 いや、とても悪い。
- 乗り心地
- 乗り心地も期待してなかったけど、そんなに悪くない。
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