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三菱 パジェロミニ新型情報・価格・グレード
- コーナリング性能が優れている
- 高速走行が快適
- 操作しやすい
コンテンツメニューパジェロミニ
グレード情報パジェロミニ
歴代モデル2件パジェロミニ
関連車種3件パジェロミニ
ユーザーレビュー303件パジェロミニ
パジェロミニ
- コーナリング性能が優れている
- 高速走行が快適
- 操作しやすい
平均総合評価
4.1- 走行性能：
- 3.6
- 乗り心地：
- 3.4
- 燃費：
- 2.4
- デザイン：
- 4.3
- 積載性：
- 2.9
- 価格：
- 3.3
-
ピックアップレビュー
小回りきいてよく走る
2024.11.13
jgkk4616さん
マイカー- グレード：
- ナビエディション_VR_4WD(AT_0.66) 2008年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 小回りが聞くので道中が狭いキャンプへ行くときにとても便利。 ターボで坂道もガンガン登ります。
- 不満な点
- 燃費が悪すぎる…
- 乗り心地
- とても良好
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最終型から初期型へ
2026.8.27
とものさん
マイカー- グレード：
- V_4WD(AT_0.66) 1998年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 最終型（SOHCターボ車）いまいち微妙感が出ていたのが解消されました。 昔、初期型に乗っていた時のフィーリングを...
- 不満な点
- 唯一の装備品は運転席エアバック（助手席無し）とパワーウインドウと集中キーレス ドアミラーは手動でＡＢＳも無し。 ...
- 乗り心地
- 軽ハイトワゴンと車高は同じですが、視点は高い ノーマルは少し柔らかいかも？
続きを見る -
通勤車がオーバーヒートで破損、安価で入手
2026.7.7
ja11ccさん
マイカー- グレード：
- - 2012年式
2
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 見た目まあまあ
- 不満な点
- 燃焼が悪い
- 乗り心地
- -
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足に最適
2026.4.26
F30D21R20R50V45H53さん
マイカー- グレード：
- XR(AT_0.66) 2010年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
1年乗ってみて
2026.4.5
元250ZRさん
マイカー- グレード：
- - 2004年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 今までいわゆるクロカン4駆は代車でジムニーに乗った程度でこのパジェロミニが人生初所有となるのだが、特に雪に対する走...
- 不満な点
- 不満点は凍結路走行、特にソロバン道路と呼ばれる雪国独特の”氷のコブ”が連続する路面では簡単にスピンしてしまう。 ...
- 乗り心地
- -
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オールラウンダー。
2026.3.22
NA好きですさん
マイカー- グレード：
- V_4WD(MT_0.66) 1998年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- FRベースの四駆。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
古いけどかわいいヤツ
2026.3.21
sesame_さん
家族所有- グレード：
- スペシャルカラーエディションVR_4WD(AT_0.66) 2003年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 視線も高くサイズ的にも乗りやすい
- 不満な点
- 3ドアが不便、リアシート倒さないとほぼほぼ荷物積めない
- 乗り心地
- -
続きを見る -
運転が楽しい！
2026.3.18
csdntさん
マイカー- グレード：
- VR_4WD(MT_0.66) 2008年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
とにかく見た目！あと４気筒エンジン！
2026.3.13
maddriver2828さん
マイカー- グレード：
- VR(AT_0.66) 2005年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 見た目がとにかく大好き❤ 色はシルバーだけど、自然光だと若干ゴールドっぽくも見えます。 運転視界も良好で良き良き。
- 不満な点
- ターボというのもあって燃費はイマイチなのかな？ 10km/L走ればいい方だと思います。
- 乗り心地
- -
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遅くても楽しいクルマ
2026.2.15
zemkyouさん
その他- グレード：
- VR_4WD(MT_0.66) 2003年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 21年落ちのH58Aを買って約１か月。コペンに比べれば同じターボでも鈍足ですが、縦置きエンジン＋ミッションのFRら...
- 不満な点
- 特にありません。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
たまに乗ると楽しい
2025.9.13
えーtoさん
マイカー- グレード：
- - 2002年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ターボの音がいい
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 硬い
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みんなの質問4,744件パジェロミニ
-
回答受付終了
- 8
- 158
三菱自動車の魅力を教えてください。 自分は国産自動車メーカーで三菱が一番好きです。 実家のメイン車がデリカであることが大きいと と思いますが 将来ワンボックスを買うならデリカ一択です。 軽自動車を買うならデリカミニかパジェロミニが欲...
2026.9.3 続きを見る -
解決済み
- 2
- 44
三菱がパジェロを復活させ、その記者会見で パジェロのコンパクトシリーズ、スモールシリーズを加速させる、と発表しましたが、 コンパクトは、パジェロjr.かなぁと予想できますが、 スモールってなんですか？パジェロミニですか？
2026.9.3 続きを見る -
回答受付中
- 2
- 16
三菱の新型パジェロミニやイオ（ジュニア？）は ジムニー、ジムニーノマドと同価格帯で出してくるかな？
2026.9.5 続きを見る
所有者データパジェロミニ
-
グレード所有ランキング上位３位
- VR_4WD(AT_0.66)
- VR_4WD(AT_0.66)
- プレミアムセレクション～ファイナルアニバーサリー～_4WD(AT_0.66)
-
人気のカラー
- シルバー
- 黒
- 白
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 83.2%
- FR
- 12.5%
-
男女比
- 男性
- 88.1%
- 女性
- 9.6%
その他 2.2%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 31.6%
- 近畿地方 13.0%
- 東海地方 12.2%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース39件パジェロミニ
オリジナル記事32件パジェロミニ
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中古車相場 パジェロミニ
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リセール価値パジェロミニ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- VR_4WD(AT_0.66)
5年後の売却予想価格
新車価格
150.3
売却予想価格
25.8
新車価格の 17%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 40 | 33 |
26 新車価格の |
19 新車価格の |
| 1万km | 39 | 30 | 21 | 11 |
| 2万km | 37 | 23 | 10 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種パジェロミニ
パジェロミニを見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて パジェロミニ
2010年8月
■2010年8月
2代目となるパジェロミニの発売は1998年10月。軽自動車の規格変更に伴い登場したものだ。コンセプトは「キビキビと軽快に楽しめるオールラウンドミニ」とし、安定感のあるスタイルと、優れた操縦安定性・乗り心地を兼ね備えたものとしている。外観は初代パジェロミニのスタイルを踏襲しながら、ホイールベースの延長とワイドトレッド化により安定感を増している。ホイールベースを80mm延長したことで、室内についても足元スペースが拡大し、余裕のある居住空間を実現している。リヤシートはワンタッチ可倒式ヘッドレストを採用。ラゲッジスペースのレイアウトを容易にアレンジすることが可能だ。エンジンは4気筒SOHC16バルブと4気筒DOHC20バルブインタークーラーターボの2種類。4速ATを基本に5速MTの設定もある。駆動方式はFRの2WDと4WD。4WD車は道路状況に応じて2WD／4WD(Hi／Lo)の3つの切り換えが可能なイージーセレクト4WDを採用。安全装備ではデュアルSRSエアバッグ、プリテンショナー機構付シートベルトなどが全車標準装備。2003年9月の一部改良でフロントグリルを変更し、4WDのみの設定だったリヤワイパー＆ウォッシャーを2WDにも設定した。2005年12月には前後のデザインを一部変更するとともに、内装の仕様を変更して質感を高めている。2008年8月にはフロントグリルをパジェロ風に変更したほか、インテリアにも手を加え、装備を充実化させる改良を行った。2009年12月には一部グレードのオーディオ機能を向上させたほか、外観にも手を加えるなどの改良を行った。2010年8月には装備を充実化し価格改定を行った。
■2012年3月
2代目となるパジェロミニの発売は1998年10月。軽自動車の規格変更に伴い登場したものだ。コンセプトは「キビキビと軽快に楽しめるオールラウンドミニ」とし、安定感のあるスタイルと、優れた操縦安定性・乗り心地を兼ね備えたものとしている。外観は初代パジェロミニのスタイルを踏襲しながら、ホイールベースの延長とワイドトレッド化により安定感を増している。ホイールベースを80mm延長したことで、室内についても足元スペースが拡大し、余裕のある居住空間を実現している。リヤシートはワンタッチ可倒式ヘッドレストを採用。ラゲッジスペースのレイアウトを容易にアレンジすることが可能だ。エンジンは4気筒SOHC16バルブと4気筒DOHC20バルブインタークーラーターボの2種類。4速ATを基本に5速MTの設定もある。駆動方式はFRの2WDと4WD。4WD車は道路状況に応じて2WD／4WD(Hi／Lo)の3つの切り換えが可能なイージーセレクト4WDを採用。安全装備ではデュアルSRSエアバッグ、プリテンショナー機構付シートベルトなどが全車標準装備。2003年9月の一部改良でフロントグリルを変更し、4WDのみの設定だったリヤワイパー＆ウォッシャーを2WDにも設定した。2005年12月には前後のデザインを一部変更するとともに、内装の仕様を変更して質感を高めている。2008年8月にはフロントグリルをパジェロ風に変更したほか、インテリアにも手を加え、装備を充実化させる改良を行った。2009年12月には一部グレードのオーディオ機能を向上させたほか、外観にも手を加えるなどの改良を行った。2010年8月には装備を充実化し価格改定を行った。2012年3月には特別仕様車を発売した。
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