三菱 パジェロ ユーザーレビュー・評価一覧

視点が高くて運転し易い

2026.10.20

総評

ショートなので取り回しが楽です。 20年を超えて、マイナーなプラスティックパーツが壊れ、仕方ないとは言え、ちょいストレスになっています。

満足している点

・視点の高さ ・安心の四駆 ・パワー

不満な点

・燃費の悪さ(街乗り5km/L前後、高速10km/L超)

乗り心地

運転している分には問題なし（助手席は？）

やっぱりマニュアルがいい！

2026.9.13

総評

ALL NEW PAJEROか発表され、動画もかなり閲覧しましたが、猫科の雰囲気が残っているこの型が好きです。

満足している点

現代の車のような安全装備は皆無だし、V6はガソリンをガブ飲みするけど、マニュアルトランスミッションで3L、V6を操ると日常のお買い物に行く道さえも楽しくさせてくれる！

不満な点

もう経年劣化との戦いになっきた事。維持るのに 出費がかさみはじめた。

乗り心地

4輪独立は現在でも通用するのではないでしょうか

THE三菱自工

2026.9.3

総評

私にとってはベストの選択です

満足している点

純国産のPAJEROであること

不満な点

特にありません

乗り心地

-

最高の相棒

2026.9.2

総評

最高の俺の相棒

満足している点

収納力、耐久性となにより走ってて楽しい車

不満な点

内側がチープ、維持費が高い

乗り心地

-

パジェロショート

2026.8.30

総評

２０年近く乗り続けた愛車です。わけ合って手放しました。 次のユーザーさん大切にしてくださいね。

満足している点

視界が広く、回頭性がよくどこにでも乗り入れられる車

不満な点

燃費が。。。

乗り心地

サスペンションはのーまる。 リジカラがひかえめのボデー補強オプション。

お気に入り

2026.8.6

総評

二代目パジェロを乗り続け、ショートを2台、ロングを3台乗り換えてきました。今はショートに乗っておりますが、キャンプや車中泊を楽しむならロングのほうが使い勝手が良いです。ショートはいずれも、ちと厳しいです。

満足している点

スタイル

不満な点

燃費、積載量

乗り心地

この手の車としては、良いほうかと思います。

四駆の安定感ピカイチ

2026.7.16

総評

家族やペットとともに多くの思い出を残してくれたパジェロ。数ある車歴の中では一番の愛車だろう。

満足している点

悪路ならともかく、雨天時の舗装路でも当時は安定感に違いを見せた。

不満な点

クロカン四駆を過信してはいけない。時には重さが命取りになる。

乗り心地

-

駆け抜ける喜び

2026.7.14

総評

快適なスノーボードの為に買いました。 普段はMTのFR車としてヒラヒラ走ってくれる上、白馬⇔茨城の無給油往復もこなせる為、自分の使い方に合った楽しい車です。 年式なりにヤレがあるため、コツコツ直して長...

満足している点

ステアとブレーキフィールが良い MTの四独クロカンという希少性 デカイ燃料タンクと積載能力

不満な点

少し頼りない純正シート ウインカーレバーの質感 高速登坂のパワー 少ないAftermarketパーツ

乗り心地

中古購入時は振動や音も多かったですが、劣化した部品のリフレッシュでだいぶ良くなりました。 ショックはビル足にしましたが、揺り返しも全くなくフラットライドで快適です。

初めてのクロカン！異次元の世界観

2026.7.3

総評

30年以上前の記憶。趣味が高じて10年所有していたが、以後一番思い出が多い車。南は五島列島から、北は北海道札幌まで走破。

満足している点

雪道はもちろん、雨天時でも四駆での走行はとても安定していて驚嘆した思い出があります。

不満な点

ここまで車重があるとは・・・ モアパワー！！

乗り心地

柔らかで心地よい

楽しく、快適。

2026.6.13

総評

北国のため、冬道が運転しやすい。 また、夏場は2駆のFRでの走行も楽しい。 趣味でのオフロード走行はしないけど、仕事柄使用する時は、頼りになります。

満足している点

冬道運転も楽。 トルクも太く、高速運転や長期運転も楽。 車高が高いため、運転時視界が見易い。

不満な点

ディーゼルのため、振動が大きい。 タイヤが大きく、重い。また、値段が高い。

乗り心地

-

憧れ続けた車です✨✨✨

2026.6.9

総評

全部がカッコええと言う表現しか出てきません😆

満足している点

とにかくカッコええ🤩

不満な点

3.5Lガソリンエンジンやったから燃費は悪かったですね…😵‍💫

乗り心地

嫁さんと子どもは酔いまくりでしたね🤢

元気をくれるワイルドな乗り味

2026.5.12

総評

キャッチコピー“あなたの「THE CAR」へ。” 車を操る歓び、ゆったりクルージングする歓び、クロカン車の頼もしさ、全てを高次元で両立して、いつどこでも輝く“車”を目指したモデル。 豊かな時代の日本車...

満足している点

・抜群の直進安定性 正直これに一番びっくり。下手な現行車よりもまっすぐ走る。 長距離移動での疲労感もかなり軽減されていると思います。 Aftermarketアルミでオフセットを外に出すとフィーリングが悪化するので走り...

不満な点

・ブッシュの容量が足りていないような乗り心地（サスが柔らかいので乗り心地は良い部類だが段差の継ぎ目は意外とガツンと来る）。高剛性モノコックボディと4独サスのおかげで荒れた路面でのボディの揺れが減り、ドライ...

乗り心地

荒れた路面では前後重量配分50：50かつ4輪独立懸架で目線移動が少なく快適。しかし、3代目前期はリアのバネレートが不足気味で路面のうねりで沈み込みすぎるところがある。また、路面の継ぎ目ではモノコックボディ...

無骨な本格クロカン

2026.5.10

総評

クロカンが好きな方にはおすすめです！

満足している点

デザインが今どきにはない車だと思います。 車両は大きいですが、実際に運転すると座席が高いので運転しやすいです。 また、内装もウッドパネルを採用しており、ベージュシート×ウッドの雰囲気が高級感のある室内...

不満な点

燃費が悪い？ ただ燃費の不満よりも総合的に満足度の高い車です

乗り心地

-

買ってとても良かったー

2026.5.5

総評

買ってから1年。12,000キロほど走ったけど、いつ乗っても楽しい車です。 普段使いから、旅行、雪山など、いろいろ走った。 普段は燃費は8〜9キロほどだけど、旅行とかで高速使うと11〜12キロくらい。...

満足している点

雪山でも海でも街中でも、どこでも走れる万能性 意外と燃費が良い 積載性 何より、街中で、目立つこと！！（ほとんど誰も乗ってないので笑）

不満な点

あまり無いかな しいて言えば、カーナビ？交換の仕方がわからん笑

乗り心地

-

子供の頃からずっと乗りたいと思っていた車

2026.4.12

総評

メイドインジャパン最後のパジェロ。パジェロ好きにとってはもうこれはコレクションです。

満足している点

高速走行時の安定感、思い通りに加速するトルク、優しく止められるブレーキ、視界が高く交通状況を見渡せる、これぞ質実剛健というシンプルな中でもしっかり作られた内装、バランスの良いまとまった形、初代から続く飽き...

不満な点

30年以上乗りたいと思っていた憧れの存在（モデルは違いますが）なので不満な点はありません。よって、参考にならない評価でスミマセン・・・

乗り心地

-

色々乗りましたけどこの車は最高ですね

2026.4.11

総評

全体的にコストダウンの影響でパーツのクオリティが今一つ。 品質が良ければ歴史に残る傑作車になったでしょう。

満足している点

二代目を意識したスタイルがカッコいい。 どこでも行けて安心感がハンパない。 いくら乗っても疲れない。 とにかく運転が楽しい車。 一日中運転しても次の日また乗りたくなる。

不満な点

灯火類がLEDじゃないので自分で変えました。 基本的には三代目のビッグマイナーチェンジな感じ。 もっと進化させてから発売してほしかった。

乗り心地

やや固めの乗り味だが飛ばすとちょうど良い感じのセッティングだと思う。

⁉︎

2026.4.7

総評

高速走行安定性最高 峠道もけっこう楽しい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

荒野を駆ける鉄の相棒

2026.4.5

総評

ちょっと燃費は気になるし、狭い道では気を使うけど…それも含めて“相棒感”がある一台。アクセルを踏めばグッと前に出る気持ちよさと、「どこでも行けそう！」っていう安心感がクセになります。 街でもアウトド...

満足している点

ガソリンエンジンならではのスムーズさと力強さがしっかり感じられて、とても満足しています。アクセルを踏み込んだときのレスポンスも良く、重たい車体をしっかり前へ押し出してくれる安心感があります。街乗りでもクロ...

不満な点

燃費はあまり良いとは言えず、街乗りが多いとガソリン代が気になる場面があります。また車体が大きい分、小回りが利きにくく、狭い道や駐車場では少し気を使います。とはいえ、その分の走破性や安定感を考えれば納得でき...

乗り心地

-

愛嬌がある顔

2026.3.11

総評

どこでも行けて何でもできる。 ザ・4駆！！

満足している点

デカいが燃費良い。

不満な点

パーツが少ない。。。

乗り心地

長距離でも疲れない。