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三菱 パジェロ新型情報・価格・グレード
- 操作しやすい
- 高速走行が快適
- 見た目のデザインが良い
コンテンツメニューパジェロ
グレード情報パジェロ
歴代モデル3件パジェロ
ユーザーレビュー229件パジェロ
パジェロ
- 操作しやすい
- 高速走行が快適
- 見た目のデザインが良い
平均総合評価
4.5- 走行性能：
- 4.4
- 乗り心地：
- 3.9
- 燃費：
- 3.2
- デザイン：
- 4.5
- 積載性：
- 4.1
- 価格：
- 3.7
-
ピックアップレビュー
6G75エンジンは良いエンジン
2026.10.22
SLトニーさん
マイカー- グレード：
- ロングSUPER EXCEED_4WD(AT_3.8) 2006年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 週末のゴルフ、レジャーで使用していますがエンジンが静かなので早朝・深夜に使用しても近所迷惑にならないです。 市街...
- 不満な点
- 特に無し。 ※ハイオク指定で一般道で5〜6km/L.なので、多走行の方は財布に厳しいかも。
- 乗り心地
- ランクルプラドと比較したら、少し硬めの乗り心地ですが、峠越えだとフラフラ感が少ないです。
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やっぱりマニュアルがいい！
2026.9.13
hiroPさん
マイカー- グレード：
- ロングGR_4WD(MT_3.0) 2008年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 現代の車のような安全装備は皆無だし、V6はガソリンをガブ飲みするけど、マニュアルトランスミッションで3L、V6を操...
- 不満な点
- もう経年劣化との戦いになっきた事。維持るのに 出費がかさみはじめた。
- 乗り心地
- 4輪独立は現在でも通用するのではないでしょうか
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THE三菱自工
2026.9.3
じぶん！JAPANさん
マイカー- グレード：
- ロング エクシード_4WD(AT_3.2) 2014年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 純国産のPAJEROであること
- 不満な点
- 特にありません
- 乗り心地
- -
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最高の相棒
2026.9.2
arupajerさん
マイカー- グレード：
- ロング エクシード_4WD(AT_3.2) 2015年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 収納力、耐久性となにより走ってて楽しい車
- 不満な点
- 内側がチープ、維持費が高い
- 乗り心地
- -
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パジェロショート
2026.8.30
b_zep001さん
その他- グレード：
- ショートVR-I_4WD(AT_3.0) 2006年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 視界が広く、回頭性がよくどこにでも乗り入れられる車
- 不満な点
- 燃費が。。。
- 乗り心地
- サスペンションはのーまる。 リジカラがひかえめのボデー補強オプション。
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駆け抜ける喜び
2026.7.14
ころ ころさん
マイカー- グレード：
- ロングGR _4WD(MT_3.0) 2007年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ステアとブレーキフィールが良い MTの四独クロカンという希少性 デカイ燃料タンクと積載能力
- 不満な点
- 少し頼りない純正シート ウインカーレバーの質感 高速登坂のパワー 少ないAftermarketパーツ
- 乗り心地
- 中古購入時は振動や音も多かったですが、劣化した部品のリフレッシュでだいぶ良くなりました。 ショックはビル足にしま...
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楽しく、快適。
2026.6.13
sat2000さん
マイカー- グレード：
- ショート VR-II_4WD(AT_3.2) 2011年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 冬道運転も楽。 トルクも太く、高速運転や長期運転も楽。 車高が高いため、運転時視界が見易い。
- 不満な点
- ディーゼルのため、振動が大きい。 タイヤが大きく、重い。また、値段が高い。
- 乗り心地
- -
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無骨な本格クロカン
2026.5.10
丘の上のホトキィさん
マイカー- グレード：
- ロングEXCEED_4WD(AT_3.0) 2008年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- デザインが今どきにはない車だと思います。 車両は大きいですが、実際に運転すると座席が高いので運転しやすいです。 ...
- 不満な点
- 燃費が悪い？ ただ燃費の不満よりも総合的に満足度の高い車です
- 乗り心地
- -
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買ってとても良かったー
2026.5.5
Chibajin19364さん
マイカー- グレード：
- ロング エクシード_4WD(AT_3.2) 2015年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 雪山でも海でも街中でも、どこでも走れる万能性 意外と燃費が良い 積載性 何より、街中で、目立つこと！！（...
- 不満な点
- あまり無いかな しいて言えば、カーナビ？交換の仕方がわからん笑
- 乗り心地
- -
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子供の頃からずっと乗りたいと思っていた車
2026.4.12
Ryotaro.Kさん
マイカー- グレード：
- ロング エクシード_4WD(AT_3.2) 2012年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 高速走行時の安定感、思い通りに加速するトルク、優しく止められるブレーキ、視界が高く交通状況を見渡せる、これぞ質実剛...
- 不満な点
- 30年以上乗りたいと思っていた憧れの存在（モデルは違いますが）なので不満な点はありません。よって、参考にならない評...
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー2件パジェロ
-
ダカールラリーを制した体育会系オフローダー
2021.10.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2006年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- まず運転席からの見切りの良さが素晴らしく、全長4.9m、全幅1.8mオーバーの巨体といえども、市街地はもちろん山坂...
- 不満な点
- ３列シートの７人乗りですが、３列目シートは床面に収納しやすいよう、板のような背もたれと座面からなる簡易的なシートで...
- 乗り心地
- ビシッとした剛性感は薄いですが、本格オフローダーにありがちな浮遊感はなく、乗員の快適性を重視。高速道路では体感スピ...
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国民的クロカン
2021.9.30
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2006年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 古き良きクロカンを現代でもっとも楽しめるモデル。悪路走破性は折り紙付きで、シートや荷室が上手く使えるように工夫され...
- 不満な点
- プラットフォームやディーゼルエンジンがやや古いため、走行性能や静粛性、トルク感などでは、どうしても近年のモデルには...
- 乗り心地
- サスペンションがよく動くこともあって、ふわふわしていて乗り心地は良い。足回りがただ柔らかいだけなのかと思ったが、高...
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みんなの質問4,989件パジェロ
-
回答受付中
- 11
- 118
現在19歳の警察官なのですが、車が欲しくて色々迷っているため助言が欲しいです。 予算600程で、車中泊ができて、リセールが良い車が良いです。 見た目としてはラングラーやパジェロが好きです。 何か良い車種はありますでしょうか？
2026.10.27 続きを見る -
回答受付中
- 3
- 29
新型パジェロが発売されますがdですか？ それともeパワーですか？ 日産のdエンジンは煤が多くトルクもなく最悪の類いでしたが、三菱のdエンジンも煤が大変多かったと三菱車の後ろを走り感じてますが大丈夫なのですかね。
2026.10.26 続きを見る -
解決済み
- 2
- 23
パジェロJrのフロントグリルとフロントバンパーの間にある細いパーツの名前がわかる方、教えてください。
2026.10.15 続きを見る
所有者データパジェロ
-
グレード所有ランキング上位３位
- ロング エクシード_4WD(AT_3.2)
- エクシード_4WD(AT_3.2)
- ファイナルエディション_4WD(AT_3.2)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 92.2%
- 女性
- 6.1%
その他 1.5%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 88.2%
- 5名
- 11.7%
-
居住エリア
- 関東地方 32.3%
- 近畿地方 13.7%
- 東海地方 13.0%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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カッコよすぎる！ 三菱『パジェロ』新型に3ドアがスタンバイ…エボリューションか？
2026.10.26 ニューモデル -
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富山県富山市
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- 491.8
中古車相場 パジェロ
買取情報
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リセール価値パジェロ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- ロング エクシード_4WD(AT_3.2)
5年後の売却予想価格
新車価格
428.2
売却予想価格
180.6
新車価格の 42%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 242 | 211 |
181 新車価格の |
150 新車価格の |
| 1万km | 239 | 202 | 165 | 129 |
| 2万km | 233 | 184 | 135 | 86 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種パジェロ
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このクルマについて パジェロ
2018年10月
■2018年10月
三菱自動車は、オールラウンドSUVのパジェロに一部改良を施して、2018年10月11日に発売した。
今回の一部改良では、「GR」にプロジェクター式ディスチャージヘッドライト（ロービーム光軸自動調整機構付）やヘッドライトウォッシャー、オートライトコントロール、電動格納式リモコンドアミラー（ヒーター/ウインカー/アプローチランプ付）、‐LEDポジションランプ&フロントハロゲンフォグランプ（ベゼル一体型）、本革巻ステアリングホイール、本革巻A/Tセレクトレバー、本革巻トランスファーレバー&パーキングブレーキレバーを標準装備して、質感を向上した。
また「エクシード」と「スーパーエクシード」に、ルーフレールと電動ロングサンルーフをパッケージメーカーオプションとして設定した。
■2019年4月
三菱自動車は、「パジェロ」に特別仕様車「ファイナルエディション」を2019年4月24日に設定、同日より販売を開始した。
国内向け販売を2019年6月をもって終了する「パジェロ」の最後の特別仕様車。デビューから37年の感謝を込め、「EXCEED（クリーンディーゼルエンジン車）」をベースに人気オプションを装備しながら買い得感のある価格設定としている。
エクステリアでは人気オプションのルーフレールと電動ロングサンルーフを標準装備。ボディカラーはモノトーンの「ウォームホワイトパール」、「ブラックマイカ」、「スターリングシルバーメタリック」に加え、3ウェイ2トーンの「スターリングシルバーメタリック/アイガーグレーメタリック」の全4色展開とした。
インテリアは本革シートとパワーシート（運転席/助手席）を標準装備し、質感を向上させている。
機能装備としては寒冷地仕様を標準装備したほか、悪路での脱出性能を高めるリヤデフロック、サイド＆カーテンエアバッグを標準装備。また、人気ディーラーオプションのリヤデフレクター、スペアタイヤカバー（メッキ）、マッドフラップ（アルミプレート仕様）を組み合わせた「ファイナルエディション アクセサリーパッケージ」を設定。成約プレゼントとして「FINAL EDITION」のロゴ入り＆シリアルナンバーが刻印されたイルミネーション付きスカッフプレート、シリアルナンバー入りオリジナルウォッチ、オリジナルステッカーも付いてくる。
「ファイナルエディション」は700台の限定となる。
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