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三菱 パジェロ新型情報・価格・グレード
- 操作しやすい
- 見た目のデザインが良い
- 高速走行が快適
コンテンツメニューパジェロ
グレード情報パジェロ
歴代モデル3件パジェロ
ユーザーレビュー216件パジェロ
パジェロ
- 操作しやすい
- 見た目のデザインが良い
- 高速走行が快適
平均総合評価
4.5- 走行性能：
- 4.4
- 乗り心地：
- 3.8
- 燃費：
- 3.1
- デザイン：
- 4.5
- 積載性：
- 4.0
- 価格：
- 3.7
-
ピックアップレビュー
デカイ
2025.2.17
ハゲぴーさん
マイカー- グレード：
- ロング エクシード_4WD(AT_3.2) 2015年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 視界が高くて先を見通せる。 ディーゼルなので燃費が良い。
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- 車高が高いので横揺れはそれなりにあるけど普通に走る分は不満はなし。
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愛嬌がある顔
2026.3.11
TERAKATSUさん
マイカー- グレード：
- ロング スーパーエクシード_4WD(AT_3.2) 2014年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- デカいが燃費良い。
- 不満な点
- パーツが少ない。。。
- 乗り心地
- 長距離でも疲れない。
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あこがれ
2026.3.6
ビタミンo2さん
マイカー- グレード：
- ロング エクシード_4WD(AT_3.0) 2007年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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パリダカ！
2026.3.4
アウさん
マイカー- グレード：
- ロング_スーパーエクシード_4WD(AT_3.8) 2009年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 丁度いいボディサイズ
- 不満な点
- パーツが少ない
- 乗り心地
- -
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一生乗り続けたい車!!
2026.2.17
allblacksさん
マイカー- グレード：
- ロング エクシード_4WD(AT_3.0) 2010年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 車高が高く、優越感に浸れるところ
- 不満な点
- お世辞にも燃費がいいと言えないところ
- 乗り心地
- 硬すぎず、柔らかすぎず、絶妙な乗り心地…
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パジェロ
2026.1.15
山吹錦鯉さん
マイカー- グレード：
- ロング エクシード_4WD(AT_3.2) 2015年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- オールOK
- 不満な点
- 特に
- 乗り心地
- よい
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無骨！
2025.12.31
ちょーサンさん
マイカー- グレード：
- ロング スーパーエクシード_4WD(AT_3.2) 2014年式
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- トルクフルな3.2リッターディーゼルターボ。燃費も悪くなく、車重のあるpjを難なく走らせてくれます。
- 不満な点
- 収納が少ない。小物を手で届く範囲に置きたいけど置けない。
- 乗り心地
- このようなSUVなのでフワフワしてそうですが硬いです。私はフワフワしたサスは苦手なので丁度よいですが下からの突き上...
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万能車
2025.12.8
TT 4x4さん
マイカー- グレード：
- ロング GR_4WD(MT_3.0) 2010年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 十分な悪路走破性、スペアタイヤ、気持ちの良いエンジン、 何処へでも行きたくなる車です。大きな重い車をMTで動かす...
- 不満な点
- ありません
- 乗り心地
- -
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パジェロよ永遠に
2025.10.7
アラン51さん
マイカー- グレード：
- - 2006年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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パジェロの進化の集大成！？
2025.9.6
かえるねこさん
マイカー- グレード：
- スーパーエクシード_4WD(AT_3.2) 2018年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 運転のしやすさは初代から受け継がれていますが少しずつでも進歩はしています。3時間程度ノンストップで走っても足腰が全...
- 不満な点
- 放置プレイのお陰か30度くらい下を見下ろさないといけない7インチの小型ナビ。 ホンマに役に立たないMMCS。 ...
- 乗り心地
- 道路の継ぎ目、段差を低速で通過する際にはカツ、カツ、と衝撃があります。昔のランサーターボ、AFE3000に次ぐもの...
続きを見る -
かっこいい
2025.8.4
おっささーさん
マイカー- グレード：
- ロング_エクシード_4WD(AT_3.2) 2009年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー2件パジェロ
-
ダカールラリーを制した体育会系オフローダー
2021.10.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2006年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- まず運転席からの見切りの良さが素晴らしく、全長4.9m、全幅1.8mオーバーの巨体といえども、市街地はもちろん山坂...
- 不満な点
- ３列シートの７人乗りですが、３列目シートは床面に収納しやすいよう、板のような背もたれと座面からなる簡易的なシートで...
- 乗り心地
- ビシッとした剛性感は薄いですが、本格オフローダーにありがちな浮遊感はなく、乗員の快適性を重視。高速道路では体感スピ...
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国民的クロカン
2021.9.30
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2006年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 古き良きクロカンを現代でもっとも楽しめるモデル。悪路走破性は折り紙付きで、シートや荷室が上手く使えるように工夫され...
- 不満な点
- プラットフォームやディーゼルエンジンがやや古いため、走行性能や静粛性、トルク感などでは、どうしても近年のモデルには...
- 乗り心地
- サスペンションがよく動くこともあって、ふわふわしていて乗り心地は良い。足回りがただ柔らかいだけなのかと思ったが、高...
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みんなの質問4,811件パジェロ
-
回答受付終了
- 3
- 63
先日オーストラリアで1990年式のパジェロを購入いたしました。 5MT, ガソリン, EXEEEDというのはわかるのですが、この車のもっと詳細を調べようとしても１つグレードの上のものや、年式の違うものディーゼルのものと、なかなかヒット...
2026.3.27 続きを見る -
回答受付中
- 4
- 26
アメリカのジープの車などでタイヤの凄いはみだしのフェンダーをつけないで綺麗なドアの幅と同じ車体の幅にしないのは何故でしょうか？ランクルやパジェロやジムニーやＧクラスと比べても。
2026.3.28 続きを見る -
回答受付中
- 7
- 38
今のジープの車はランクルやパジェロやＧクラスやデフェンダーなどのＳＵＶなどに悪路性能では勝たないと言われるのは本当でしょうか？日本ではジープがかなり売れているそうですが。
2026.3.28 続きを見る
所有者データパジェロ
-
グレード所有ランキング上位３位
- ロング エクシード_4WD(AT_3.2)
- エクシード_4WD(AT_3.2)
- ロングEXCEED_4WD(AT_3.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 92.4%
- 女性
- 5.8%
その他 1.6%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 88.0%
- 5名
- 11.9%
-
居住エリア
- 関東地方 32.2%
- 近畿地方 13.3%
- 東海地方 13.1%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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リセール価値パジェロ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- ロング エクシード_4WD(AT_3.2)
5年後の売却予想価格
新車価格
428.2
売却予想価格
172.5
新車価格の 40%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 232 | 202 |
172 新車価格の |
143 新車価格の |
| 1万km | 230 | 194 | 158 | 122 |
| 2万km | 224 | 177 | 129 | 82 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種パジェロ
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このクルマについて パジェロ
2018年10月
■2018年10月
三菱自動車は、オールラウンドSUVのパジェロに一部改良を施して、2018年10月11日に発売した。
今回の一部改良では、「GR」にプロジェクター式ディスチャージヘッドライト（ロービーム光軸自動調整機構付）やヘッドライトウォッシャー、オートライトコントロール、電動格納式リモコンドアミラー（ヒーター/ウインカー/アプローチランプ付）、‐LEDポジションランプ&フロントハロゲンフォグランプ（ベゼル一体型）、本革巻ステアリングホイール、本革巻A/Tセレクトレバー、本革巻トランスファーレバー&パーキングブレーキレバーを標準装備して、質感を向上した。
また「エクシード」と「スーパーエクシード」に、ルーフレールと電動ロングサンルーフをパッケージメーカーオプションとして設定した。
■2019年4月
三菱自動車は、「パジェロ」に特別仕様車「ファイナルエディション」を2019年4月24日に設定、同日より販売を開始した。
国内向け販売を2019年6月をもって終了する「パジェロ」の最後の特別仕様車。デビューから37年の感謝を込め、「EXCEED（クリーンディーゼルエンジン車）」をベースに人気オプションを装備しながら買い得感のある価格設定としている。
エクステリアでは人気オプションのルーフレールと電動ロングサンルーフを標準装備。ボディカラーはモノトーンの「ウォームホワイトパール」、「ブラックマイカ」、「スターリングシルバーメタリック」に加え、3ウェイ2トーンの「スターリングシルバーメタリック/アイガーグレーメタリック」の全4色展開とした。
インテリアは本革シートとパワーシート（運転席/助手席）を標準装備し、質感を向上させている。
機能装備としては寒冷地仕様を標準装備したほか、悪路での脱出性能を高めるリヤデフロック、サイド＆カーテンエアバッグを標準装備。また、人気ディーラーオプションのリヤデフレクター、スペアタイヤカバー（メッキ）、マッドフラップ（アルミプレート仕様）を組み合わせた「ファイナルエディション アクセサリーパッケージ」を設定。成約プレゼントとして「FINAL EDITION」のロゴ入り＆シリアルナンバーが刻印されたイルミネーション付きスカッフプレート、シリアルナンバー入りオリジナルウォッチ、オリジナルステッカーも付いてくる。
「ファイナルエディション」は700台の限定となる。
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