| CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- 三菱(MITSUBISHI)
- エクリプスクロス
三菱 エクリプスクロス新型情報・価格・グレード
- 加速が良い
- 燃費が良い
- エンジンが良い
コンテンツメニューエクリプスクロス
グレード情報エクリプスクロス
歴代モデル1件エクリプスクロス
関連車種1件エクリプスクロス
ユーザーレビュー147件エクリプスクロス
エクリプスクロス
- 加速が良い
- 燃費が良い
- エンジンが良い
平均総合評価
4.4- 走行性能：
- 4.4
- 乗り心地：
- 4.2
- 燃費：
- 3.3
- デザイン：
- 4.5
- 積載性：
- 3.4
- 価格：
- 3.6
-
ピックアップレビュー
2代目エクリプスクロス
2026.3.9
K11-1914さん
マイカー- グレード：
- P(CVT_1.5) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 1
- 満足している点
- 割と良い車。デザイン、走り、少し手を入れてやればすごく化けます。
- 不満な点
- アフターパーツの入手性がとても厳しい、あまり売れてないからしょうがないね。
- 乗り心地
- 吸音材が多く使われているのでガソリン車でも電気自動車とそん色ないくらい静か、良いタイヤを入れてやればとても良い。
続きを見る -
ランエボの息吹を感じるコンパクトSUV
2026.3.1
ともあむさん
マイカー- グレード：
- G_4WD(CVT_1.5) 2023年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ・静粛性 デッドニングをすればさらに良くなるんでしょうけど、このままでも満足度は高いです。ボンネットもかなり断熱...
- 不満な点
- ・純正ナビ なんでMCでこれも変えなかったんだろう…レスポンスもイマイチでAndroidAutoとの相性もイマイ...
- 乗り心地
- しなやかだけど柔らかすぎず硬すぎず。走り寄りのしっかりした乗り心地という感じです。雪道のような悪路でも乗り心地が良...
続きを見る -
もっと売れてほしかった
2026.2.11
タキさん2さん
マイカー- グレード：
- P_4WD(CVT_1.5) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 室内外のデザイン、三菱の4WDシステムは他にない安心感は絶大です
- 不満な点
- しいて言うと、やっぱり積載量は少ないですね。割り切りは必要です
- 乗り心地
- 少し固めだと思いますが、変にロールしないし、ハンドリングもいいです
続きを見る -
楽しめる
2026.2.7
lms********さん
マイカー- グレード：
- - 2018年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
ひと目惚れ
2026.1.15
いっくんトトさん
マイカー- グレード：
- ブラックエディション オーディオ非装着車_4WD(AT_2.3_ディーゼル) 2019年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- -
- 満足している点
- トルクフルな走り。
- 不満な点
- 後方視界。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
思ってたよりとても良い車
2025.12.29
やーぴょんさん
マイカー- グレード：
- ブラックエディション_4WD(CVT_1.5_ガソリン) 2019年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 視界がよく運転しやすい。 後席、荷室が広い。
- 不満な点
- サイドシルが高く乗降がちょっとしずらい。 出だしがマッタリ。 収納場所が少ない。
- 乗り心地
- 若干固さがあるけど問題なし
続きを見る -
軽いデリカD５？（すみませんD5乗ったこと無いです）
2025.12.17
OZ! product.さん
マイカー- グレード：
- G_4WD(AT_2.2_ディーゼル) 2019年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 走るディーゼルエンジン ４輪駆動 同じエンジンのデリカより軽い
- 不満な点
- 無理やり車高を上げた感がある フルタイム４駆ではなかった
- 乗り心地
- イジるほどに良くなっていくが、上を求めなければ元も良いクルマである。
続きを見る -
軽いデリカD５？
2025.12.17
OZ! product.さん
マイカー- グレード：
- G_4WD(AT_2.2_ディーゼル) 2019年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 走るディーゼルエンジン ４輪駆動 同じエンジンのデリカより軽い
- 不満な点
- 無理やり車高を上げた感がある フルタイム４駆ではなかった
- 乗り心地
- イジるほどに良くなっていくが、上を求めなければ元も良いクルマである。
続きを見る -
カッコいい
2025.11.6
らふぃんぐまんさん
マイカー- グレード：
- P_4WD(CVT_1.5) 2023年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 外観のデザイン
- 不満な点
- アウトランダーと比較ですが 収納スペースが貧弱 アイドリングストップが鬱陶しい 給油口が心もとない 運転中...
- 乗り心地
- 跳ねる、これも今までの車より軽いからか振動が有る アウトランダーより座席が狭く感じる
続きを見る -
少ないディーゼル
2025.10.20
OZ! product.さん
マイカー- グレード：
- G_4WD(AT_2.2_ディーゼル) 2019年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ４駆・ディーゼル
- 不満な点
- 細かい造りが三菱
- 乗り心地
- 波状路の走行性能も兼ねてるので一長一短
続きを見る
専門家レビュー3件エクリプスクロス
-
ちょうどいいサイズの爽快走り系SUV
2023.8.21
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2018年3月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- コーナリングの気持ちよさを競わせたら、SUVの中で1、2位を争うのではと思うほどのエクリプスクロス。というのも、三...
- 不満な点
- 一時期ラインアップしていたクリーンディーゼルモデルが個人的にとても好きだったので、販売終了してしまったのが残念。グ...
- 乗り心地
- どうも50km/h前後のところで振動が出やすい印象ですが、そのほかはおおむね快適です。後席にも試乗しましたが、9段...
続きを見る -
三菱のノウハウ満載の4WDシステムが魅力
2022.7.20
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2018年3月〜モデル
3
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- まず優れた4WDシステムがこの価格帯のコンパクトSUVに用意されているという点が長所。あらゆる場面で安心できるのは...
- 不満な点
- 室内空間の利便性やコストパフォーマンスといった部分で見ると、ライバルと比べて特出した性能や良さは感じられない。高性...
- 乗り心地
- 乗り心地に関して不満は特にない。プラグインハイブリッドモデルの導入もあったためか、ボディ剛性が必要以上に高く感じら...
続きを見る -
PHEVは軽快かつコントローラブルな走りを楽しめる
2021.5.27
国沢 光宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2018年3月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- PHEVはビッグマイナーチェンジで走行モードを増やすなど、約1.9トンという車重の重いSUVながら軽快かつコントロ...
- 不満な点
- 前述したPHEVをハイブリッドカーとして使った際の燃費と価格が浮かぶ。前者はエンジンの設計時点が古く、熱効率が良く...
- 乗り心地
- ビッグマイナーチェンジではボディ剛性の向上やダンパーの変更なども行われており、乗り心地も大幅に向上した。特にPHE...
続きを見る
動画レビュー3件エクリプスクロス
-
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS 大本命のディーゼルをロングドライブで実力検証! じっくり本音で評価してます E-CarLife with YASUTAKA GOMI 五味やすたか
E-CarLife with 五味やすたか
-
C5エアクロス と エクリプスクロス を重点的に比べてみました。CITROEN C5 AIRCROSS の乗り味レポートが中心ではありますが… E-CarLife with 五味やすたか
E-CarLife with 五味やすたか
-
売れ筋のSUV！ 待望の比較動画！ レクサス UX vs 三菱 エクリプスクロス vs ランドローバー イヴォイーク vs シトロエン C5エアクロス E-CarLife with 五味やすたか
E-CarLife with 五味やすたか
みんなの質問768件エクリプスクロス
-
解決済み
- 3
- 77
R25年式エクリプスクロス(ガソリン)を購入検討しています。 後部座席にエアコンの吹き出し口が無いと聞きましたが、実際夏場は問題無く過ごせるのでしょうか？ 後部座席に人を乗せることはよくあります。 所持されてる方のアドバイスを頂きたい...
2025.12.18 続きを見る -
回答受付中
- 0
- 6
エクリプスクロス後期を購入しました。 カスタムでフロントとリアの三菱エンブレムを黒くしたいんですけど被せるタイプのパーツは売っているんでしょうか？ アウトランダーやデリカは専用パーツを見かけるんですが…
2026.3.25 続きを見る -
解決済み
- 1
- 15
エクリプスクロスphevに225/60r18のタイヤをつけても問題なく走ることはできますか？ ホイールハウスをみる限りタイヤ半径が数センチ増えても大丈夫そうにみえます。
2026.3.23 続きを見る
所有者データエクリプスクロス
-
グレード所有ランキング上位３位
- G プラスパッケージ_4WD(CVT_1.5)
- G_4WD(CVT_1.5)
- G(CVT_1.5)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- 赤
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 66.1%
- FF
- 33.8%
-
男女比
- 男性
- 88.4%
- 女性
- 9.4%
その他 2.1%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 26.9%
- 東海地方 16.2%
- 近畿地方 15.0%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース164件エクリプスクロス
-
欧州で三菱がエクリプスクロスを発表……ってEV!? 名前は同じもまったく違うクルマの正体は「ルノーからのOEM車」だった
2025.12.20 業界ニュース -
短命だったけど完成度は高かった！ 三菱スピリッツあふれるエクリプスクロスのディーゼルは中古市場でもまだ高い!?
2025.10.28 業界ニュース -
8年ぶり全面刷新！ 三菱の“新型コンパクトSUV”「エクリプス“クロス”」世界初公開で反響多数！ 全長4.5m級×「200馬力超えSUV」に「日本でも欲しい」の声も！ 欧州発表の「ニューモデル」に寄せられた“熱視線”とは
2025.10.2 業界ニュース -
【三菱】欧州で販売する新型エクリプスクロスはルノーからのOEMによるEV
2025.9.25 業界ニュース
オリジナル記事66件エクリプスクロス
中古車アクセスランキング エクリプスクロス
中古車相場 エクリプスクロス
買取情報
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
リセール価値エクリプスクロス
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- G プラスパッケージ_4WD(CVT_1.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
309.5
売却予想価格
163.4
新車価格の 53%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 209 | 186 |
163 新車価格の |
141 新車価格の |
| 1万km | 206 | 179 | 151 | 123 |
| 2万km | 201 | 163 | 126 | 88 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種エクリプスクロス
エクリプスクロスを見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて エクリプスクロス
2023年12月
■2023年12月
三菱自動車は、クロスオーバーSUV「エクリプスクロス」を一部改良して、2023年12月7日に発売した。
今回の一部改良では、マルチアラウンドモニター付きのスマートフォン連携ナビゲーションを全車に標準装備した。
関連リンクエクリプスクロス
- carview!
- 新車カタログ
- 三菱(MITSUBISHI)
- エクリプスクロス
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
