| CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- 三菱(MITSUBISHI)
- デリカD:5
三菱 デリカD:5新型情報・価格・グレード
- パーツが充実
- エンジンが良い
- 操作しやすい
コンテンツメニューデリカD:5
グレード情報デリカD:5
歴代モデル1件デリカD:5
ユーザーレビュー1,762件デリカD:5
デリカD:5
- パーツが充実
- エンジンが良い
- 操作しやすい
平均総合評価
4.7- 走行性能：
- 4.5
- 乗り心地：
- 4.2
- 燃費：
- 3.9
- デザイン：
- 4.5
- 積載性：
- 4.1
- 価格：
- 3.6
-
ピックアップレビュー
前期ガソリンから乗り換えて大正解
2026.10.24
EG＠えすけいぷさん
マイカー- グレード：
- P_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2026年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 前期ガソリンと比べて力強くて速くて燃費が良い。ビックリしました！
- 不満な点
- 価格にもビックリしました！内装が良くなりすぎてタフギア感が落ちました。デジタルメーターは好みではありません。
- 乗り心地
- ディーゼル車特有の音と振動は無いとは言いません。高級セダンが好きな方には合わないと思いますが、乗り物を操る楽しさが...
続きを見る -
成熟された完成系
2026.10.26
shingorilla_TTNさん
マイカー- グレード：
- P_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2026年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
長距離走
2026.10.23
susuＤ５さん
マイカー- グレード：
- P_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2026年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
唯一無二
2026.10.20
G.D,マサキさん
マイカー- グレード：
- Gプレミアム_4WD(CVT_2.4) 2007年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- デザインも性能もパーツの多さもまさに異端児。 ここがちょっとと思ってもそれ以上にデリカの良さがありすぎて不満があ...
- 不満な点
- 燃費がもう少し良ければと思うが許容範囲。 あえて言うなら初期のD5だからシートが古いが対策品（シートカバー）があ...
- 乗り心地
- 中期後期と比べたら負けるかもしれませんがロール等が気になる事はありません。
続きを見る -
唯一無二
2026.10.20
パコラさん
過去所有- グレード：
- シャモニー(電動サイドステップ装着車)_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2023年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- スライドドア付きミニバンで最低地上高が高くちゃんとした4WDシステムがあり雪道を多く走行するので安心。
- 不満な点
- 特にありませんが、大きい入力があった時の足回りの突き上げがやや強い。
- 乗り心地
- 足回りの初期動作が少し硬い感じがします。その振動が床面に響きますがオフローダー感あります。
続きを見る -
自分にはピッタリ！！
2026.10.19
BeamDCDさん
マイカー- グレード：
- P_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2026年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 気分通りに運転が出来るところ
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- サスペンション交換しているのでわかりません
続きを見る -
選んで後悔無し
2026.10.19
あんにょんジェリーさん
マイカー- グレード：
- P_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2026年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- スタイリングと動力性能に積載量。アフターマーケットのパーツの多さ。
- 不満な点
- 基本設計の古さ。価格帯的に自動運転はつけて欲しい。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
最高
2026.10.17
eggmasterさん
マイカー- グレード：
- P_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2026年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 安定した乗り心地
- 不満な点
- センターコンソールも少し頑張ってもらえたら
- 乗り心地
- タイヤのせいかロードノイズはあります ディーゼル音は心地よい
続きを見る -
イケメン
2026.10.14
ケロッグぽぽさん
マイカー- グレード：
- シャモニー(電動サイドステップ装着車)_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
ミニバンプラス走破性
2026.10.13
ぴょんたんとさん
マイカー- グレード：
- P_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2026年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 意外と乗り心地良く、悪路も強い
- 不満な点
- 特に無いが設計が古いので・・・
- 乗り心地
- -
続きを見る
専門家レビュー4件デリカD:5
-
ミニバンの枠を超えたオフロード性能で唯一無二
2024.5.28
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2007年1月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 唯一無二の存在が最大の満足点。三菱のオール・ホイール・コントロール（AWC）思想のもと、電子制御4WD、ASCを採...
- 不満な点
- 細かな指摘だが、3列目シートの中央席にもヘッドレストレイントがほしい。筆者の親族がD:5に乗っているのだが、3列目...
- 乗り心地
- 走行性能の評価と同じ考え方。2007年モデル単体でみれば4点と、オンロードに特化した競合ミニバン各車と比較しても良...
続きを見る -
悪路を本気で走れる唯一のミニバン
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2007年1月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 「悪路を本気で走れる唯一のミニバン」。この点が何よりの魅力だ。人によってはデリカD:5の替わりはいないという人もい...
- 不満な点
- ビッグマイナーチェンジが行われたからと言っても、もうモデルライフは15年になろうとしていて、古さが隠せない部分が多...
- 乗り心地
- オフロード性能をある程度追及しているからオンロードでの乗り心地が劣るのは致し方ないとも思うが、フルモデルチェンジで...
続きを見る -
オフロードもぐんぐん走れるミニバン
2021.3.25
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2007年1月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ミニバンは、「家族で便利に使えるクルマ」という印象があったが、デリカD:5は走行性能も悪路走破性もしっかりしている...
- 不満な点
- 他メーカーのミニバンと競わなければいけないことは理解しているが、デザインの“ギラギラ”勝負になってしまっているのは...
- 乗り心地
- 見た目から想像できる乗り心地と実際のインプレッションはほぼ同じだった。当たりはふわふわと柔らかく、大きな船で波間を...
続きを見る -
道具として使い倒すには最適なミニバン
2021.3.10
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2007年1月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 舗装路および悪路における走行性能の高さと、抜群の積載力については、誰もが大いに満足できるはずです。またディーゼルエ...
- 不満な点
- 走行性能や積載性についてはほぼ文句なしですが、3列目シートを跳ね上げて格納するのにやや力がいるという点や、床が高い...
- 乗り心地
- 1名乗車の状態でも、そして7名フル乗車の状態であっても、まったく不快を感じない乗り心地。アタリは柔らかめなのですが...
続きを見る
動画レビュー3件デリカD:5
みんなの質問8,058件デリカD:5
-
回答受付中
- 3
- 35
デリカD5へのオイルキャッチタンク取り付けについて 現在、デリカD5を新車購入し納車待ちです。 仲の良い友人が同じくD5の中期ディーゼルにのっているのですが、 一昨年にインテーク回りの煤詰まりで分解洗浄をしました。 以降調子良いらし...
2026.10.27 続きを見る -
回答受付中
- 3
- 62
ホンダ N-BOX、ダイハツ タント、日産 ルークス、三菱 デリカは、2030年度燃費基準から逃げていますが、100％達成するのは諦めていると思いますか？ 1000㎏の車両重量で、燃費27.3㎞/Lが求めらます。 800㎏なら燃費28...
2026.10.25 続きを見る -
回答受付中
- 0
- 4
アルパインフローティングビックDA DAF11Zについて質問させてください。 デリカD5(2026)にアルパインディスプレイオーディオDAF11Zを取り付けた場合、マルチアラウンドビューモニターをステアリングスイッチを使用し表示するこ...
2026.10.27 続きを見る
所有者データデリカD:5
-
グレード所有ランキング上位３位
- P_8人乗り_4WD(AT_2.3)
- P_7人乗り_4WD(AT_2.3)
- Gパワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 88.7%
- FF
- 11.2%
-
男女比
- 男性
- 89.0%
- 女性
- 9.3%
その他 1.5%
-
人気の乗車人数
- 8名
- 63.7%
- 7名
- 36.2%
-
居住エリア
- 関東地方 34.1%
- 近畿地方 16.6%
- 東海地方 13.2%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース666件デリカD:5
オリジナル記事191件デリカD:5
中古車アクセスランキング デリカD：5
中古車相場 デリカD：5
買取情報
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
リセール価値デリカD:5
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- P_8人乗り_4WD(AT_2.3)
5年後の売却予想価格
新車価格
447.5
売却予想価格
264.1
新車価格の 59%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 329 | 296 |
264 新車価格の |
232 新車価格の |
| 1万km | 325 | 287 | 249 | 210 |
| 2万km | 319 | 268 | 218 | 167 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種デリカD:5
デリカD:5を見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて デリカD:5
2026年1月
■2026年1月
三菱自動車は2025年12月18日、オールラウンドミニバン「デリカ D:5」を大幅改良し、2026年1月9日に発売すると発表した。
今回の改良では、走行性能をより高めるとともに、スタイリングもより力強いデザインに変更された。
エクステリアでは、フロントグリルとフロントバンパー、リアバンパーをシンプルで立体感のある力強いデザインとし、リアゲートでは「DELICA」ロゴをガーニッシュ内に取り込むことで、よりシンプルで高級感ある意匠へと変更。また、ボディサイドにはワイドな安定感と走破性の高さを想起させる新採用のホイールアーチモールに加え、新デザインの18インチアルミホイールを採用した。
ボディカラーには、人気のソリッド色調グレーに、光の当たり方によってブルーのハイライトが映る「ムーンストーングレーメタリック」を採用した「ブラックマイカ」との2トーンを新たに追加し、2トーン5色、モノトーン4色の全9色をラインナップする。
インテリアでは、8インチのカラー液晶ディスプレイメーターを採用したほか、金属調アクセントを取り入れたインストルメントパネルにより、先進感を表現。また、センターパネルには、傷つきに配慮したダークグレーを採用し、シートには特別仕様車「シャモニー」で好評だったスエード調素材（撥水機能付）と合成皮革とのコンビネーション生地を使用し、ステッチを内装各部と統一したカーキ色とした。さらに、センターコンソール、フロアコンソール下部に充電用USBポート Type-Cをそれぞれ2ポート追加し、利便性を向上させた。
走行性能では、三菱独自の車両運動統合制御システム「S-AWC」を搭載し、悪路走破性の向上と優れた直進安定性、操縦性を実現。また、ECO/NORMAL/GRAVEL/SNOWの4つのドライブモードと、下り坂で車速を一定に保つヒルディセントコントロールを採用した。
安全性能では、「衝突被害軽減ブレーキシステム」に、従来の車両と人物の検知に加え、新たに自転車の検知を可能としたほか、「誤発進抑制機能」は新たに後退時の踏み間違いに対応。また、前後バンパーに「パーキングセンサー」を新たに追加したほか、「マルチアラウンドモニター」のカメラ解像度を従来比約3倍に高め、両サイドビュー+フロントビュー画面や、バードアイビュー+透過フロントサイドビュー画面とすることで、安全性を高めた。そのほか、「先行車発進通知」も追加している。
- carview!
- 新車カタログ
- 三菱(MITSUBISHI)
- デリカD:5
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
