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三菱(MITSUBISHI)の新車情報・カタログ
- 更新日:
- 掲載車種数:
- 138
三菱情報
1917年に製作された三菱A型という乗用車を源とする三菱自動車工業は、日本の自動車メーカーとして最古参の1つである。1960年には自社開発乗用車の三菱500を発売。以来、ミニカ、ギャランといった車を世に送り出してきた。また、長年のラリー競技への参戦により、パジェロやランサーエボリューションなど、世界的にもファンが多い。また、デリカD:5やRVRなどアウトドアを連想させる人気車を持つが、EVベースのアウトランダーPHEVなどは、アウトドアイメージと先進テクノロジーを組み合わせた、三菱らしい車種といえるだろう。
三菱の新型モデル新着情報
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新車価格帯:
551.9 -
新車価格帯:
451.0〜494.5 -
新車価格帯:
174.9〜194.6 -
新車価格帯:
196.5〜290.7
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
三菱の新車・カタログランキング 2026.04.15 更新
アクセスランキング
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1
新車価格帯:
451.0〜494.5 -
2
新車価格帯:
324.5〜540.5 -
3
新車価格帯:
529.4〜682.7
評価ランキング
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4.7点(2,098件)
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4.7点(177件)
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4.7点(47件)
三菱の車種一覧 16台
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現行 eKクロス
- 新車価格
- 174.4 ~ 210.7
- 燃費(JC08)
- 22.4 Km/L ~ 29.8 Km/L
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現行 eKクロス EV
- 新車価格
- 256.9 ~ 313.2
- 燃費(JC08)
- - Km/L
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現行 eKスペース
- 新車価格
- 174.9 ~ 194.6
- 燃費(JC08)
- 21.6 Km/L ~ 24.9 Km/L
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現行 eKワゴン
- 新車価格
- 146.9 ~ 168.3
- 燃費(JC08)
- 24.2 Km/L ~ 29.4 Km/L
-
現行 アウトランダーPHEV
- 新車価格
- 529.4 ~ 682.7
- 燃費(JC08)
- 17.8 Km/L ~ 19.0 Km/L
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現行 エクリプスクロス
- 新車価格
- 277.3 ~ 352.0
- 燃費(JC08)
- 14.0 Km/L ~ 15.2 Km/L
-
- 新車価格
- 409.4 ~ 465.1
- 燃費(JC08)
- 18.6 Km/L ~ 18.6 Km/L
-
現行 タウンボックス
- 新車価格
- 192.2 ~ 214.9
- 燃費(JC08)
- 14.6 Km/L ~ 19.4 Km/L
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現行 デリカD:2ハイブリッド
- 新車価格
- 210.1 ~ 269.8
- 燃費(JC08)
- 21.8 Km/L ~ 25.6 Km/L
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現行 デリカD:5
- 新車価格
- 451.0 ~ 494.5
- 燃費(JC08)
- 10.5 Km/L ~ 13.6 Km/L
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現行 デリカミニ
- 新車価格
- 183.7 ~ 227.2
- 燃費(JC08)
- 21.0 Km/L ~ 26.7 Km/L
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現行 デリカミニ
- 新車価格
- 196.5 ~ 290.7
- 燃費(JC08)
- 21.0 Km/L ~ 24.9 Km/L
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現行 トライトン
- 新車価格
- 551.9
- 燃費(JC08)
- - Km/L
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現行 ミニキャブEV
- 新車価格
- 243.1 ~ 248.6
- 燃費(JC08)
- - Km/L
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現行 ミニキャブトラック
- 新車価格
- 110.3 ~ 159.1
- 燃費(JC08)
- 15.5 Km/L ~ 22.5 Km/L
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現行 ミニキャブバン
- 新車価格
- 119.2 ~ 188.5
- 燃費(JC08)
- 14.8 Km/L ~ 22.1 Km/L
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現行 アウトランダーPHEV
- 新車価格
- 529.4 ~ 682.7
- 燃費(JC08)
- 17.8 Km/L ~ 19.0 Km/L
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現行 エクリプスクロス
- 新車価格
- 277.3 ~ 352.0
- 燃費(JC08)
- 14.0 Km/L ~ 15.2 Km/L
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- 新車価格
- 409.4 ~ 465.1
- 燃費(JC08)
- 18.6 Km/L ~ 18.6 Km/L
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現行 タウンボックス
- 新車価格
- 192.2 ~ 214.9
- 燃費(JC08)
- 14.6 Km/L ~ 19.4 Km/L
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現行 デリカD:2ハイブリッド
- 新車価格
- 210.1 ~ 269.8
- 燃費(JC08)
- 21.8 Km/L ~ 25.6 Km/L
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現行 デリカD:5
- 新車価格
- 451.0 ~ 494.5
- 燃費(JC08)
- 10.5 Km/L ~ 13.6 Km/L
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現行 デリカミニ
- 新車価格
- 183.7 ~ 227.2
- 燃費(JC08)
- 21.0 Km/L ~ 26.7 Km/L
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現行 デリカミニ
- 新車価格
- 196.5 ~ 290.7
- 燃費(JC08)
- 21.0 Km/L ~ 24.9 Km/L
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現行 トライトン
- 新車価格
- 551.9
- 燃費(JC08)
- - Km/L
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現行 eKクロス
- 新車価格
- 174.4 ~ 210.7
- 燃費(JC08)
- 22.4 Km/L ~ 29.8 Km/L
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現行 eKクロス EV
- 新車価格
- 256.9 ~ 313.2
- 燃費(JC08)
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現行 eKスペース
- 新車価格
- 174.9 ~ 194.6
- 燃費(JC08)
- 21.6 Km/L ~ 24.9 Km/L
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現行 eKワゴン
- 新車価格
- 146.9 ~ 168.3
- 燃費(JC08)
- 24.2 Km/L ~ 29.4 Km/L
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現行 アウトランダーPHEV
- 新車価格
- 529.4 ~ 682.7
- 燃費(JC08)
- 17.8 Km/L ~ 19.0 Km/L
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現行 エクリプスクロス
- 新車価格
- 277.3 ~ 352.0
- 燃費(JC08)
- 14.0 Km/L ~ 15.2 Km/L
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- 新車価格
- 409.4 ~ 465.1
- 燃費(JC08)
- 18.6 Km/L ~ 18.6 Km/L
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現行 タウンボックス
- 新車価格
- 192.2 ~ 214.9
- 燃費(JC08)
- 14.6 Km/L ~ 19.4 Km/L
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現行 デリカD:2ハイブリッド
- 新車価格
- 210.1 ~ 269.8
- 燃費(JC08)
- 21.8 Km/L ~ 25.6 Km/L
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現行 デリカD:5
- 新車価格
- 451.0 ~ 494.5
- 燃費(JC08)
- 10.5 Km/L ~ 13.6 Km/L
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現行 デリカミニ
- 新車価格
- 183.7 ~ 227.2
- 燃費(JC08)
- 21.0 Km/L ~ 26.7 Km/L
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現行 デリカミニ
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- 196.5 ~ 290.7
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現行 トライトン
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- 燃費(JC08)
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現行 ミニキャブEV
- 新車価格
- 243.1 ~ 248.6
- 燃費(JC08)
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現行 ミニキャブトラック
- 新車価格
- 110.3 ~ 159.1
- 燃費(JC08)
- 15.5 Km/L ~ 22.5 Km/L
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現行 ミニキャブバン
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- 119.2 ~ 188.5
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- 14.8 Km/L ~ 22.1 Km/L
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現行 アウトランダーPHEV
- 新車価格
- 529.4 ~ 682.7
- 燃費(JC08)
- 17.8 Km/L ~ 19.0 Km/L
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現行 エクリプスクロス
- 新車価格
- 277.3 ~ 352.0
- 燃費(JC08)
- 14.0 Km/L ~ 15.2 Km/L
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- 新車価格
- 409.4 ~ 465.1
- 燃費(JC08)
- 18.6 Km/L ~ 18.6 Km/L
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現行 タウンボックス
- 新車価格
- 192.2 ~ 214.9
- 燃費(JC08)
- 14.6 Km/L ~ 19.4 Km/L
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現行 デリカD:2ハイブリッド
- 新車価格
- 210.1 ~ 269.8
- 燃費(JC08)
- 21.8 Km/L ~ 25.6 Km/L
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現行 デリカD:5
- 新車価格
- 451.0 ~ 494.5
- 燃費(JC08)
- 10.5 Km/L ~ 13.6 Km/L
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現行 デリカミニ
- 新車価格
- 183.7 ~ 227.2
- 燃費(JC08)
- 21.0 Km/L ~ 26.7 Km/L
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現行 デリカミニ
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- 196.5 ~ 290.7
- 燃費(JC08)
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現行 トライトン
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三菱の中古車情報
三菱の中古車アクセスランキング
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平均本体価格:318.3
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平均本体価格:191.5
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三菱のニュース・編集記事 2026.04.15 更新
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『パジェロ』復活に期待ふくらむ中、三菱が独自コンテンツ「増岡浩と振り返る歴代『パジェロ』」第一弾を公開
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2026.4.15|業界ニュース
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こ、これが新「パジェロ」なのか…!? 三菱が歴代モデルとともに“意味深なパネル”を公開 初代ではない“元祖パジェロ”も見参!
2026.4.14|業界ニュース
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次期型は出る? 復活は? 三菱の「パジェロ熱」がアツい! 公式サイトで“増岡氏”が魅力を深堀り!
2026.4.13|業界ニュース
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エクリプスクロスがまだ買える!? 最短1.5カ月で納車できるまさかの購入法とは?
2026.4.13|業界ニュース
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【正解は一つじゃない】SUV・軽バン・軽トラはリフトアップやシャコタンまで何でもアリ! 東京オートサロン2026は“遊べるクルマ”の見本市だった
2026.1.20|フォト
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【新型試乗】カワイイだけじゃ売れない時代に、あえて“ほぼ300の軽”を出した三菱の読み。新「デリカミニ」の正体
2025.11.20|試乗記
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スライドドア化のネガはほぼナシ。“カスタム系廃止”の新型「ムーヴ」は市場に一石を投じる存在になれるか?
2025.7.2|試乗記
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【軟派なSUVとは別次元】「アウトランダー」と「トライトン」が雪上で見せた“三菱四駆の頼もしさ”の正体とは
2025.2.10|試乗記
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パワーも快適性も装備も“軽バン”をブッちぎり。遊びもOK「Nバンイー」に向いてる人、いない人
2024.9.17|試乗記
自動車のニュース・編集記事ランキング 2026.04.15 更新
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負債と公共調達の死角" width="182" height="120" loading="lazy">
万博EVバス「民事再生」の激震――190台はなぜ“バスの墓場”へ消えたのか? 57億負債と公共調達の死角
2026.4.15|業界ニュース
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「問題の半分以上はシャシー」英メディアが分析するアストンマーティン・ホンダの不振
2026.4.15|スポーツ
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「第二の播但道」ルートが“高規格”改良! 6月に無料バイパス5kmが全線開通 兵庫の新たな南北軸
2026.4.15|業界ニュース
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「超短距離の寝台列車」が8月に運転へ その名も「ドリーム・サンライズエクスプレス」
2026.4.15|業界ニュース
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スカイライン史上唯一の5ドア! 激レア日産R30型「スカイライン ハッチバック」のエンジンはFJ20ターボで合ってます!?
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トヨタ新型「ノア/ヴォクシー」買うなら今? 改良モデルの納期判明…今契約分は国内生産、人気仕様は早期枠消滅も【販売店情報】
2026.4.14|コラム
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「レヴォーグ」受注停止で今秋改良へ。「S:HEV」搭載はナシ、1.8Lグレード中心に…SUV人気に押され今後はどうなる?【販売店情報】
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もうガソリン価格は高騰しない? 政府が石油備蓄を放出した「本当の理由」。突きつけられる「非産油国」という事実
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「ランドクルーザーFJ」がタイで発売。「想像よりも高い」と悲鳴も「発売されたらすぐに予約する」の声…日本仕様はどうなる?
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レクサス「LM」が改良。法人用途で6人乗り人気も、個人ユーザーが増えている背景は身内「アルファード」のせい?
2026.4.15|コラム
三菱車のユーザーレビュー
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評価:
5点
はあーポッター さん 2026年4月15日
メーカー・モデル: 三菱 デリカミニ グレード:- 2025年式 乗車形式:マイカー
まあ、満足してます。 家族も小さくて楽だと 軽自動車なんで、そんなもんだと思いますが
-
評価:
5点
ackey0126 さん 2026年4月14日
メーカー・モデル: 三菱 エクリプスクロス PHEV グレード:G_4WD(2.4) 2023年式 乗車形式:マイカー
不人気車という点も自分的にはプラス。 あまりその辺で被ることがない上に、走行性能、ルックスは文句なし!
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評価:
1点
井田哲也 さん 2026年4月14日
メーカー・モデル: 三菱 エクリプスクロス PHEV グレード:- 2020年式 乗車形式:マイカー
最悪
三菱車のみんなの質問 54,305件 質問をする ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
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80年代のワンボックスバンは、車種・メーカーによってそれぞれ個性がありましたか?それとも大差無かったですか? 現在2017年式のボンゴに乗っていて、ふと気...
2026.4.15
解決済み- 回答数:
- 1
- 閲覧数:
- 50
ベストアンサー:年代の仕切りが微妙なんですけど、それはさておき、80年代は今のようなミニバンは無くて、キャブオーバータイプの車ばかりで、「ワンボックス」というタイプでした。 細かい事ですけど、キャブオーバーとミニバンでは車体の構造が違いますから、一緒にして「ワンボックス」と呼ぶことには抵抗があります。 で、肝心の質問の答えですけど、車そのものの性能は、」どこのメーカーも大差なかったように思います。 キ...
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1997年式パジェロについて教えてください。 ヂーゼル 4M40エンジンなのですが、当方千葉県に住んでおりNOx規制対象地域のようです。 どうしても欲しい...
2026.4.15
解決済み- 回答数:
- 1
- 閲覧数:
- 30
ベストアンサー:ディーゼル車を適合させるためのガス検査費用だけでも、約100程度かかるとされています。 無難にガソリン車にしたらいいと思います。
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電気自動車について 今三菱のアイのEVを買おうか迷っています。 我が家では車が1台しかなく、特に不自由はなかったのですが、中東の関係でガソリン代はあがり、...
2026.4.14
解決済み- 回答数:
- 6
- 閲覧数:
- 92
ベストアンサー:はじめまして。アイ乗り4年目です。(^-^) EV初心者のようですので、まず確認事項から。 EVのメリットを最大限に引き出す為には 就寝時間中に自宅で200V充電できることが必須です。 ちまたの有料充電器を使い続けるのなら ガソリンと同等の電気代(お金)がかかります。 それと充電には時間がかかるので 待っている時間が無駄な時間です。 これによりタイム・パフォーマンスは ガソリン車の方が上に...
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