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メルセデス・ベンツ GLKクラス新型情報・価格・グレード
- デザインがかわいい
- 操作しやすい
- 内装がシンプル
コンテンツメニューGLKクラス
グレード情報GLKクラス
歴代モデル1件GLKクラス
ユーザーレビュー11件GLKクラス
GLKクラス
- デザインがかわいい
- 操作しやすい
- 内装がシンプル
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.0
- 乗り心地：
- 4.0
- 燃費：
- 2.0
- デザイン：
- 3.0
- 積載性：
- 3.0
- 価格：
- 2.0
-
ピックアップレビュー
あんまり見かけない車を狙うなら
2018.5.13
aromabirdさん
マイカー- グレード：
- GLK350 4マチック ブルーエフィシェンシー_LHD_4WD(AT_3.5) 2012年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 1世代のみで終わってしまったGLKクラス（現在はGLCとして継続）ですが、メルセデスのW204の成熟した作りに加え...
- 不満な点
- 車が重い。走り出しのダルさがある。 一定速度になるまではキビキビ感はない。 トランクがおもったよりも狭く、ゴル...
- 乗り心地
- オプションのスポーツサスのおかげか、固めだが心地よい。コーナーでの吸収は大したものだと思う。
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ちょうどいい
2026.1.31
Lewis2000さん
マイカー- グレード：
- GLK350 4マチック ブルーエフィシェンシー_LHD_4WD(AT_3.5) 2012年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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ちょうどいい
2026.1.31
Lewis2000さん
マイカー- グレード：
- GLK350 4マチック ブルーエフィシェンシー_LHD_4WD(AT_3.5) 2012年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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今となっては、6気筒3000ccって贅沢ですね
2026.1.19
ほんまやさん
マイカー- グレード：
- GLK350 4マチック ブルーエフィシェンシー_LHD_4WD(AT_3.5) 2012年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 6気筒の音。10年前はなんとも思いませんでしたが、たまに乗ると良い音に感じてしまいます。
- 不満な点
- 内装の古さ。
- 乗り心地
- -
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使い勝手抜群のハイパワー
2022.10.17
天海7さん
マイカー- グレード：
- GLK350 4マチック エディション シュヴァルツ_LHD_4WD(AT_3.5) 2013年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- ゴルフ場・スキー場往復の専用車として使用しています。 何とゴルフバッグが横に積めるのが利便性抜群。 ４輪駆動3...
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
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乗りやすい！！
2022.9.20
daimuさん
マイカー- グレード：
- GLK350 4マチック エディション シュヴァルツ_LHD_4WD(AT_3.5) 2013年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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最高
2022.2.27
doconodさん
マイカー- グレード：
- GLK350 4マチック エディション シュヴァルツ_LHD_4WD(AT_3.5) 2013年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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祝 愛車と出会って2年！
2017.8.2
Jo Joさん
仕事用- グレード：
- - 2013年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- サイズが丁度いい。 Lハンのみの設定。 フル装備の為、至れり尽くせり。 SUVには珍しく、角張ったスタイリン...
- 不満な点
- 電動パワステがぎこちない。 後ろから見ると、オデッセイに見えるようでよく煽られる。 前からの顔が厳つ過ぎる。
- 乗り心地
- SUVを色々試乗したわけでもなく所有したこともないので、コレ！と言った事は言えないが、チェロキーよりはしっかりして...
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都会での使用では 少し車幅が広すぎ トータルとしては 大変満足
2012.11.23
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード：
- GLK350 4マチック ブルーエフィシェンシー_LHD_4WD(AT_3.5) 2012年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- メーターパネル関係が 見にくい ウインカー集中スイッチのミス作動が起こりやすい
- 乗り心地
- スポーツサスの出来は 予想以上に良いものです スポーツシートも◎
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本国ドイツやヨーロッパから 情報収集中。 ラゲッジルームが狭いがまずまず使える。
2010.6.11
creekさん
マイカー- グレード：
- GLK 300 4マチック_LHD_4WD(AT_3.0) 2008年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 乗っている人が少ないこと RXと比べてだが、もっさり感はない。 キビキビ走る。 高速走行でも安定感抜群。（ク...
- 不満な点
- 弄るためのAftermarketパーツが少なすぎる。 アルミルーフレールがすぐに雨染みで汚れる。 ホイールがでかい割りに、キャリ...
- 乗り心地
- -
続きを見る
みんなの質問107件GLKクラス
-
回答受付終了
- 1
- 17
ベンツGLK300ヘッドライトユニット内のフォグランプが切れアラームでて調べて貰ったら、球もヒューズも 以上有りませんでしたユニット内の配線が劣化だろうとの事でユニット交換を主治医に勧められてますか高額なので悩んでます、他に手立ては無...
2025.7.30 続きを見る -
解決済み
- 6
- 98
メルセデスベンツGLKについて質問です。 ブレーキダストが酷く、私的に信頼のあるプロミューのユーロエコへ交換と思いましたが、フロントの設定がありませんでした。仕方なく別のブランドの低ダストパッドへ交換しましたが、やはりまだダスト出ます...
2024.12.31 続きを見る -
解決済み
- 26
- 651
32歳 子供0歳児 86から乗り換えます。 ファミリーカーとして、長く何とか許容できる範囲の車を教えてください。 ベンツGLK ジープレネゲード ジープラングラー RAV4 ランクル プラド FJクルーザー
2023.9.24 続きを見る
所有者データGLKクラス
-
グレード所有ランキング上位３位
- GLK350 4マチック ブルーエフィシェンシー_LHD_4WD(AT_3.5)
- GLK350 4マチック エディション シュヴァルツ_LHD_4WD(AT_3.5)
- GLK 300 4マチック_LHD_4WD(AT_3.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 87.5%
- 女性
- 11.5%
その他 1.0%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 57.6%
- 近畿地方 12.1%
- 東海地方 7.9%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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リセール価値GLKクラス
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
599.0
売却予想価格
75.2
新車価格の 13%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 116 | 96 |
75 新車価格の |
55 新車価格の |
| 1万km | 114 | 90 | 66 | 42 |
| 2万km | 110 | 79 | 47 | 15 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種GLKクラス
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このクルマについて GLKクラス
2012年7月
■2012年7月
メルセデス・ベンツは、コンパクトSUVのGLKに、新世代直噴エンジンを搭載し、内外装デザインを変更するなどの改良を加えた新型GLK350 4MATICブルーエフィシェンシーを設定して2012年7月から発売した。今回の改良でGLKは単一グレードのモデルになった。
外観デザインはLEDポジショニングライトを採用したヘッドライトや大型のフロントグリル、クロームアンダーガードなど、メルセデス・ベンツの新しいデザイントレンドを取り入れた。
インテリアは、面積を広げたインテリアトリムパネル、丸型のエアアウトレット、中央部にカラーディスプレイを採用したメーターパネル、随所にあしらわれたシャドーシルバーのトリムやスイッチ類などによって質感を向上させた。
また従来のフロアシフトに代え、ステアリングコラム右側に配置した電子セレクターレバーを採用した。このレバーとステアリングに組み込まれたパドルシフトによって、指先だけで簡単にギア切替ができるダイレクトセレクトを採用して操作系を一新した。
搭載エンジンは、最近のメルセデス・ベンツ各車種に搭載されている直噴技術を採用した新世代のV型6気筒3.5リッターで、動力性能を225kW(306ps)/370N・mNmへと大幅に向上させている。
同時に、ATは進化版の7Gトロニックプラスを組み合わせたほか、ECOスタートストップ機能（アイドリングストップ機能）を採用することで、燃費を30％ほど向上させている。
安全装備も最新のものが用意され、ドライバーの運転特性を解析し長時間走行時のドライバーの疲労や眠気を検知して注意を促すアテンションアシストや、ハイビームとロービームを自動的かつ連続的に切り替えるアダプティブハイビームアシストなど、安全運転支援システムが採用された。
車内テレマティックシステムは、新世代のコマンドシステムを導入し利便性を向上している。HDDナビゲーションはパソコンとの連携やインターネット接続などが可能とされている。
オーディオシステムはブルートゥースのオーディオ機能、USBメモリーやiPodなどからの音楽データ再生など、最新のデバイスに対応したメディアインターフェースを搭載した。
■2013年7月
メルセデス・ベンツは、コンパクトSUVのGLKに、新世代直噴エンジンを搭載し、内外装デザインを変更するなどの改良を加えた新型GLK350 4MATICブルーエフィシェンシーを設定して2012年7月から発売した。今回の改良でGLKは単一グレードのモデルになった。
外観デザインはLEDポジショニングライトを採用したヘッドライトや大型のフロントグリル、クロームアンダーガードなど、メルセデス・ベンツの新しいデザイントレンドを取り入れた。
インテリアは、面積を広げたインテリアトリムパネル、丸型のエアアウトレット、中央部にカラーディスプレイを採用したメーターパネル、随所にあしらわれたシャドーシルバーのトリムやスイッチ類などによって質感を向上させた。
また従来のフロアシフトに代え、ステアリングコラム右側に配置した電子セレクターレバーを採用した。このレバーとステアリングに組み込まれたパドルシフトによって、指先だけで簡単にギア切替ができるダイレクトセレクトを採用して操作系を一新した。
搭載エンジンは、最近のメルセデス・ベンツ各車種に搭載されている直噴技術を採用した新世代のV型6気筒3.5リッターで、動力性能を225kW(306ps)/370N・mNmへと大幅に向上させている。
同時に、ATは進化版の7Gトロニックプラスを組み合わせたほか、ECOスタートストップ機能（アイドリングストップ機能）を採用することで、燃費を30％ほど向上させている。
安全装備も最新のものが用意され、ドライバーの運転特性を解析し長時間走行時のドライバーの疲労や眠気を検知して注意を促すアテンションアシストや、ハイビームとロービームを自動的かつ連続的に切り替えるアダプティブハイビームアシストなど、安全運転支援システムが採用された。
車内テレマティックシステムは、新世代のコマンドシステムを導入し利便性を向上している。HDDナビゲーションはパソコンとの連携やインターネット接続などが可能とされている。
オーディオシステムはブルートゥースのオーディオ機能、USBメモリーやiPodなどからの音楽データ再生など、最新のデバイスに対応したメディアインターフェースを搭載した。
2013年7月には内外装をブラックで統一した特別仕様車「GLK350 4マチック エディション シュヴァルツ」を100台限定で発売した。
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