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メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン 2026年4月モデル新型情報・価格・グレード
- 荷物がたくさん積める
- 高速走行が快適
- 乗り心地が良い
コンテンツメニューEクラス ステーションワゴン
グレード情報Eクラス ステーションワゴン
歴代モデル6件Eクラス ステーションワゴン
マイナーチェンジ一覧4件2026年4月〜一部改良 Eクラス ステーションワゴン
関連車種12件Eクラス ステーションワゴン
ユーザーレビュー7件Eクラス ステーションワゴン
Eクラス ステーションワゴン
- 荷物がたくさん積める
- 高速走行が快適
- 乗り心地が良い
平均総合評価
4.4- 走行性能：
- 4.4
- 乗り心地：
- 4.3
- 燃費：
- 4.1
- デザイン：
- 4.4
- 積載性：
- 4.9
- 価格：
- 3.0
-
ピックアップレビュー
ラグジュアリーワゴンNo1
2026.2.28
い~くらすさん
マイカー- グレード：
- E300 ステーションワゴン エクスクルーシブ(ISG搭載モデル)_RHD(AT_2.0)【MP202501】 2024年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 高速安定性が抜群、静かな走行音と高音質なオーディオでドライブが快適
- 不満な点
- MBUXは品質改善や新機能のアップデートを頻繁にして欲しい、少しトルクが物足りない
- 乗り心地
- シートの硬さとエアサスがとても心地良い、スポーツモードは高速ではもう少し硬めでも良いかも
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Cクラス(S205)からの乗換え
2026.10.25
Tomanukiさん
マイカー- グレード：
- E200 ステーションワゴン アバンギャルド(ISG搭載モデル)_RHD(AT_2.0)【MP202501】 2024年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- S205から同じステーションワゴンのS214に乗換えでしたが、純粋に社内が広くなった点は非常に満足しています。S2...
- 不満な点
- メーター周り すっきりしていいのですが、ポジションを合わせるとウィンカーが非常に見ずらい。これは皆さんどうしている...
- 乗り心地
- 静粛性は非常に高く、柔らかめということはありませんが乗り心地は非常にいいと思います。前述の通り、もう少しハンドリン...
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極上空間
2026.9.25
kiri911さん
マイカー- グレード：
- E200 ステーションワゴン スポーツ ナイトエディション(ISG)_RHD(AT_2.0)【MP202602】 2026年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- 先代S213（E300）も乗り心地、積載性、操作性など満足度は高かったが、全ての点で越えました。E300比で馬力は...
- 不満な点
- 特に不満は無いが車幅1,880に拡大したので特に都内駐車場で気を使う
- 乗り心地
- -
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いいですよ。でも不安あり。
2026.8.19
すぎさん２１さん
マイカー- グレード：
- E300 ステーションワゴン エクスクルーシブ(ISG)_RHD(AT_2.0)【MP202602】 2026年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 乗り心地 良
- 不満な点
- デジタル系のエラーがでた。リアなんとかが使えません系のエラー。 その時エアコンも効かなくなった。でも次の始動のと...
- 乗り心地
- -
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メルセデスのステーションワゴン
2025.9.9
モンちゃんコンちゃんさん
マイカー- グレード：
- E300 ステーションワゴン エクスクルーシブ(ISG搭載モデル)_RHD(AT_2.0)【MP202501】 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ランクル２５０からの乗り換えで『武骨で乗り心地が悪い車』から『スマートで乗り心地が良い車』になりました。エクステリ...
- 不満な点
- ①シフトレバーとウインカーレバーが細くて筒状なので操作しにくいです。スマートに細くしているのは分からなくはないです...
- 乗り心地
- 静粛性は高く、路面からの衝撃もエアサスが良く吸収して、挙動も安定していて、高級車らしい乗り心地です。タイヤが２０イ...
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Cクラスも良かったけど、やはりEクラスに戻った。
2025.6.12
masa5458さん
マイカー- グレード：
- E220d ステーションワゴン アバンギャルド(ISG)_RHD(AT_2.0)【MP202502】 2025年式
3
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 1
- 満足している点
- 室内の広さ、インテリア。 CクラスやGLAに無い重量感。
- 不満な点
- まずは価格がオプションもろもろで1200万は軽く超えます。その割にプロモーションビデオと装備が違ったりする、日本仕...
- 乗り心地
- 今回はエアサスで無く、機械式でコツコツ感が否めないけど、CクラスやGLAに比べれば柔らかく乗り心地は良い
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Eを超えたE
2024.2.9
ふく@S214さん
マイカー- グレード：
- E220d ステーションワゴン アバンギャルド(ISG搭載モデル)_RHD(AT_2.0)【MP202401】 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- Sクラスも凌駕する車内空間 ボディサイドのプレスライン、テールランプはなかなか攻めていて好きです。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー4件Eクラス ステーションワゴン
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セダンより34万高価だが使い勝手に優れ広さも十分
2024.4.30
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2024年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 往年のメルセデス・ベンツはしっとりとした乗り味が特徴だった。それがここ10年ほどは各国のスポーツセダンにならい、や...
- 不満な点
- 走行性能はゆったり、そしてパワフル。先進安全技術も世界トップクラス。言うことなしのように思えるが、じつはメルセデス...
- 乗り心地
- セダンはエアサスペンションということもあり、フラットな路面ではものすごく上質な乗り味だ。連続する路面の段差では装着...
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走りも実用性も完成度の高いワゴンです
2023.9.13
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年11月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 荷室の広さ。そして重心の低さが後ろ盾となる旋回性能や高速安定性。昨今のドイツ車は、燃費性能でもひと昔前ではとても考...
- 不満な点
- これといって特に見当たらないところが、Eクラスステーションワゴンの凄さかもしれません。強いていえば、「Cクラスステ...
- 乗り心地
- どの仕様に乗っても安心できる乗り心地です。細かいことを言えばランフラットタイヤはそれ特有の細かい入力がありますが、...
続きを見る -
Eクラスの、より広い荷室を好む人向け
2023.6.22
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年11月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 先進性から安全性まで、メルセデスのこだわりを実感できること。Sクラスほど大きくないから取り回しも少し楽だし、Sクラ...
- 不満な点
- 後席の広さや快適性でいえばSクラスのほうが優れるし、取り回しやすさではCクラスが勝る。そういう意味では、どっちつか...
- 乗り心地
- 上級サルーンに見合う快適な乗り心地。ただしとことんこだわるなら、大径タイヤとランフラットタイヤは避けたほうがいいで...
続きを見る -
メルセデスの粋が結集したモデル
2021.3.27
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年11月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- これだけ高級感があるモデルにも関わらず、自分で積極的に運転したくなるほど、スムーズで心地いいドライビングフィールが...
- 不満な点
- ステアリングに様々なボタンが付いているのだが、その中の上下左右をタッチセンサーで感知するボタンがなかなかうまく作動...
- 乗り心地
- ふわりとした柔らかさと、しっかりとコシのある足回りが両立している極上の乗り心地。E300以上のクラスは（AMGを除...
続きを見る
みんなの質問947件Eクラス ステーションワゴン
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回答受付終了
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ハイゼットS210Pエンジン始動しない イグニッションコイル交換 プラグ交換 インジェクター交換 バッテリー交換 イグニッションコイル新品交換したのですが3本とも火花でてないです。 初爆も無い感じです。たまーに一瞬だけ初爆あるような...
2026.10.24 続きを見る -
解決済み
- 2
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ダイハツハイゼット軽トラックがいきなりパワーダウンしました。型式はLE-S210Pです。運転中にアクセル踏んでも吹き上がりが悪く2速走行しても前に進みません！近くに駐車しましたが、どうしたものか？ そう思えば最近なんか走行中少し一瞬ト...
2026.10.24 続きを見る -
回答受付終了
- 2
- 49
車のハイゼットトラック s 210 pヘッドライト球のおすすめありますか？ 今のが暗くて変えたいので
2026.10.12 続きを見る
所有者データEクラス ステーションワゴン
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グレード所有ランキング上位３位
- E220d ステーションワゴン アバンギャルド(ISG搭載モデル)_RHD(AT_2.0)【MP202401】
- E200 ステーションワゴン アバンギャルド(ISG搭載モデル)_RHD(AT_2.0)【MP202401】
- E220d ステーションワゴン アバンギャルド(ISG)_RHD(AT_2.0)【MP202502】
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人気のカラー
- 白
- 黒
- シルバー
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人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 75.7%
- 女性
- 21.0%
その他 3.1%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 61.6%
- 近畿地方 13.3%
- 東海地方 12.5%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース66件Eクラス ステーションワゴン
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このクルマについて Eクラス ステーションワゴン
2026年4月
■2026年4月
メルセデス・ベンツ日本は、「Eクラス ステーションワゴン」に一部仕様変更および価格改定を実施するとともに、新グレード「E200 ステーションワゴン スポーツ ナイトエディション（ISG）」、「E220d ステーションワゴン スポーツ ナイトエディション（ISG）」を追加設定して、2026年4月24日に発売した。
今回設定された「ナイトエディション」は、「E200 ステーションワゴン」と「E220d ステーションワゴン」には従来設定されていなかった「ナイトパッケージ」を新採用し、さらに「AMGラインパッケージ」を標準化することで、さらにスポーティに洗練させたと紹介されるモデルだ。
エクステリアでは、「ナイトパッケージ」の採用により、ドアミラーやフロントリップ、サイドスカート、リアバンパー、ルーフレールがブラックカラーに変更。さらに、従来オプションとして設定されていた「AMG ラインパッケージ」が標準装備されることにより、ホイールも従来の18インチアルミホイールから20インチ AMG アルミホイールへ変更となっている。
インテリアでは、シート素材にレザーARTICO［ブラック］を採用。「ナイトパッケージ」によりイルミネーテッドステップカバーがダーククロームに変更されたほか、本革巻きスポーツステアリング（ナッパレザー）やラバースタッド付きスポーツペダルが新たに装備されている。
その他、新たなオプションとして、車速や走行条件に応じて、ばね定数、減衰力、車高を自動的に調整する電子制御式エアサスペンション「AIRMATIC サスペンション」を設定。さらに、「アドバンスドパッケージ」のオプション内容を拡充して、「クライメートコントロール（前席左右・後席左右独立調整）」、「MBUX インテリアアシスタント」、「パノラミックスライディングルーフ」が追加された。
パワートレーンは従来モデルから変更はなく、「E200 ステーションワゴン」には最高出力150kW(204PS)、最大トルク320Nmを発生する2.0リッター直4ガソリンターボエンジン、「E220d ステーションワゴン」には最高出力145kW(197PS)、最大トルク440Nmを発生する2.0リッター直4ディーゼルターボエンジンを搭載。いずれも最高出力17kWの電気モーターである「ISG」と組み合わせる。
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