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- Eクラス セダン
メルセデス・ベンツ Eクラス セダン新型情報・価格・グレード
- 操作しやすい
- 燃費が良い
- 運転が楽しい
コンテンツメニューEクラス セダン
グレード情報Eクラス セダン
歴代モデル6件Eクラス セダン
関連車種13件Eクラス セダン
ユーザーレビュー10件Eクラス セダン
Eクラス セダン
- 操作しやすい
- 燃費が良い
- 運転が楽しい
平均総合評価
4.9- 走行性能：
- 4.9
- 乗り心地：
- 4.8
- 燃費：
- 4.7
- デザイン：
- 4.7
- 積載性：
- 3.4
- 価格：
- 2.9
-
ピックアップレビュー
乗りやすい
2025.11.26
マック2さん
マイカー- グレード：
- E350e スポーツ エディションスター_RHD_(AT_2.0)【MP202502】 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- やっと1000kmを少し超えましたが、充電3回、ガソリン30リットルです。
- 不満な点
- サンルーフの操作がうまくできない
- 乗り心地
- 以前Sクラスだったのですが、静かさはSが上だった。
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使い勝手バツグン
2026.8.25
CrayONさん
その他- グレード：
- E220d(ISG)_RHD(AT_2.0)【MP202601】 2025年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 日常生活で使うことを想定すると満足感の高い1台になると思います。 乗り心地、静粛性、燃費、ドライバビリティ。...
- 不満な点
- 未だに無くならないアイドリングストップ。 ここからの再始動及びゼロ発進は少し慣れが必要に感じました。 200n...
- 乗り心地
- -
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トータルバランス良き
2026.2.26
絹豆さん
マイカー- グレード：
- E220d アバンギャルド(ISG)_RHD(AT_2.0)【MP202502】 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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デジタル満載の超優等生
2025.7.11
hagerさん
マイカー- グレード：
- E350e スポーツ エディションスター_RHD_(AT_2.0)【MP202502】 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 大きさを感じさせない取り回しの良さと、シートヒーターベンチレーションが秀逸です。
- 不満な点
- 細かい事ですが、ドリンクホルダーの変な突起が邪魔。
- 乗り心地
- エアサスにより段差通過時もほとんど車体の揺れを感じない、まだ遠乗りしてないが長時間乗っても疲れない車です。
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PHEV
2025.6.19
ゆみやさん
マイカー- グレード：
- E350e スポーツ エディションスター_RHD_(AT_2.0)【MP202401】 2024年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 小回り、EV走行距離、シート
- 不満な点
- 荷室の高さがもう少し。下にバッテリーがいるので仕方ない？？
- 乗り心地
- 静粛性は高いです。タイヤが20インチなので19インチの方が乗り心地が良いかも。
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新型は最高に満足してます
2025.4.10
yurainn0130さん
マイカー- グレード：
- E300 エクスクルーシブ(ISG搭載モデル)_RHD(AT_2.0)【MP202401】 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 運転しやすい、燃費は良い、乗り心地は静かだ、デザインは高級感溢れたエクステリア、内装はスーパースクリーンは見やすく...
- 不満な点
- 特に無しだ。
- 乗り心地
- エアサスで乗り心地抜群だ
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プレミアムラグジュアリーセダン⁉︎
2025.4.6
shunsukebearさん
仕事用- グレード：
- E200 アバンギャルド(ISG搭載モデル)_RHD(AT_2.0)【MP202501】 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 1
- 満足している点
- とにかくスムーズな乗り心地と静かさは素晴らしい。E２００でも十分なエンジン性能とサスペンション アンビエントライト...
- 不満な点
- ISG搭載でスムーズすぎる反面、もうちょっとエンジンの音が内燃機関ぽい方がいいかな。価格が高すぎるのでAMGライン...
- 乗り心地
- アジリティコントロールというバネサスペンションですが、魔法のじゅうたんの様です。やっぱりCクラスとEクラスは違うと...
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PHEV最高
2024.11.26
masamucho@yahoo.co.jさん
マイカー- グレード：
- E350e スポーツ エディションスター_RHD_(AT_2.0)【MP202401】 2024年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 燃費の良さ、静かさ
- 不満な点
- いろんなものが高い
- 乗り心地
- -
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メルセデス新sedanの優等生
2024.6.4
nobu kunさん
マイカー- グレード：
- E350e スポーツ エディションスター_RHD_(AT_2.0)【MP202401】 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- エアサスとphevで絶対的な静かさと滑らかさは絶品です。魔法の絨毯で滑って行く感じ。4WSもあり車の大きさを感じさ...
- 不満な点
- トランクルームは電池が下に敷き詰められているため狭いです。オートブレーキホールドを作動させるためにはかなりブレーキ...
- 乗り心地
- オプションのエアサスは絶品です。路面の凹凸を完全に吸収して滑るように駆け抜けます。その上に電気走行による圧倒的静か...
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優雅な走り
2024.5.5
nobu kunさん
マイカー- グレード：
- E350e スポーツ エディションスター_RHD_(AT_2.0)【MP202401】 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- phevの電気走行かつエアサスで滑らかに優雅 に走ること。
- 不満な点
- 荷室は狭め。ドアのイージークローザーがあれば良い。
- 乗り心地
- メルセデスのエアサスは、大型インチのタイヤも魔法の絨毯のように路面を滑らせます。
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専門家レビュー5件Eクラス セダン
-
薫る伝統、驚きの未来感
2024.5.24
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 高額なオプションとなりますが、助手席の前まで一面のディスプレイとなり、走行中も同乗者が好きなメディアを楽しめる「M...
- 不満な点
- 乗り心地の面でステーションワゴンと比べると、カーブでの後輪の接地感やギャップを乗り越えた時のいなし方など、なぜかス...
- 乗り心地
- 試乗車がまだ慣らし途中の新車だったこともあって、低速（50km/hくらいまで）ではドタバタとする場面もありましたが...
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電動アシストで往年の大排気量感を演出
2024.4.30
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2024年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 往年のメルセデス・ベンツはしっとりとした乗り味が特徴だった。それがここ10年ほどは各国のスポーツセダンにならい、や...
- 不満な点
- 走行性能はゆったり、そしてパワフル。先進安全技術も世界トップクラス。言うことなしのように思えるが、じつはメルセデス...
- 乗り心地
- セダンはエアサスペンションということもあり、フラットな路面ではものすごく上質な乗り味だ。連続する路面の段差では装着...
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このサイズ感がハマる人向け
2023.6.22
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年7月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 先進性から安全性まで、メルセデスのこだわりを実感できること。Sクラスほど大きくないから取り回しも少し楽だし、Sクラ...
- 不満な点
- 後席の広さや快適性でいえばSクラスのほうが優れるし、取り回しやすさではCクラスが勝る。そういう意味では、どっちつか...
- 乗り心地
- 上級サルーンに見合う快適な乗り心地。ただしとことんこだわるなら、大径タイヤとランフラットタイヤは避けたほうがいいで...
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高い実力をもつ5代目Eクラスにして中核モデル
2022.7.21
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2016年7月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 当時最先端の先進安全技術と大らなか乗り味の融合、そして今となってはどこか懐かしさを感じさせる純粋な内燃機関ならでは...
- 不満な点
- メルセデス・ベンツに限らずだが、2015年あたりを境にして車内HMIの入れ替わりが始まっている。先進安全技術にして...
- 乗り心地
- Cクラスとは一線を画すのがこの乗り心地だ。前後のピッチングや左右のロールがすべてゆったりとしていて、全席でなめらか...
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メルセデスの粋が結集したモデル
2021.3.27
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年7月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- これだけ高級感があるモデルにも関わらず、自分で積極的に運転したくなるほどスムーズで心地いいドライビングフィールがあ...
- 不満な点
- ステアリングに様々なボタンが付いているのだが、その中の上下左右をタッチセンサーで感知するボタンがなかなかうまく作動...
- 乗り心地
- ふわりとした柔らかさと、しっかりとコシのある足回りが両立している極上の乗り心地。E300以上のクラスは（AMGを除...
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みんなの質問5,686件Eクラス セダン
-
解決済み
- 1
- 12
メルセデスベンツ E300 W213 後期 ホイール 画像のホイールなのですが、こちらは材質はアルミでしょうか？ 素人なのですがホイールガリ傷の際に使うにはホルツまたはソフト99の何を使うのが一番良いか、有識者の方…(´;ω;｀) 教え
2026.8.27 続きを見る -
回答受付終了
- 3
- 30
ベンツw212Eクラス2015年式220dに乗ってます。 アドブルーについて、メルセデス純正品が良いと思いますが、規格や基準値を満たしていれば大丈夫と言いますよね。しかし あまり値段が変わらないのなら、純正に拘りたいが、中古車なのでデ...
2026.8.24 続きを見る -
回答受付終了
- 3
- 35
w213 前期について。 左リアスピーカーからバフって花火のような音が止まりません。エンジン始動時はウィーンと電波音が聞こえます。これはアンプ不具合ですかね？走行中は花火音が絶えずなってます。
2026.8.24 続きを見る
所有者データEクラス セダン
-
グレード所有ランキング上位３位
- E220d アバンギャルド(ISG搭載モデル)_RHD(AT_2.0)【MP202401】
- E200 アバンギャルド(ISG搭載モデル)_RHD(AT_2.0)【MP202401】
- E350e スポーツ エディションスター_RHD_(AT_2.0)【MP202401】
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 85.0%
- 女性
- 14.0%
その他 0.9%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 60.6%
- 近畿地方 17.9%
- 東海地方 8.9%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース37件Eクラス セダン
オリジナル記事12件Eクラス セダン
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メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d (ISG) ディーゼルターボ MP202601
東京都西東京市
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メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ MP202601
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メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ MP202601
東京都羽村市
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メルセデス・ベンツ Eクラス E300 エクスクルーシブ AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401
兵庫県神戸市中央区
- 中古車本体価格
- 825.1
中古車相場 Eクラス
買取情報
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比較車種Eクラス セダン
Eクラス セダンを見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて Eクラス セダン
2026年4月
■2026年4月
メルセデス・ベンツ日本は、「Eクラス セダン」に一部仕様変更および価格改定を実施するとともに、新グレード「E200 スポーツ ナイトエディション（ISG）」、「E220d スポーツ ナイトエディション（ISG）」、「E350eスポーツ ナイトエディション（ISG）」を追加設定して、2026年4月24日に発売した。
今回新たに設定された「ナイトエディション」は、「E200」、「E220d」、「E350e」には従来設定されていなかった「ナイトパッケージ」の採用と「AMGラインパッケージ」の標準化により、さらにスポーティに洗練させたモデルだ。
エクステリアでは、「ナイトパッケージ」の採用により、ドアミラーやフロントリップ、サイドスカート、リアバンパー、ルーフレールがブラックカラーに変更。さらに、「E200と「E220d」では従来オプションとして設定されていた「AMG ラインパッケージ」が標準装備されることにより、ホイールも従来の18インチアルミホイールから20インチ AMG アルミホイールへ変更となっている。
インテリアでは、シート素材にレザーARTICO［ブラック］を採用。「ナイトパッケージ」によりイルミネーテッドステップカバーがダーククロームに変更されたほか、「E200」と「E220d」では本革巻きスポーツステアリング（ナッパレザー）やラバースタッド付きスポーツペダルが新たに装備されている。
その他、「E200」と「E220d」では新たなオプションとして、車速や走行条件に応じて、ばね定数、減衰力、車高を自動的に調整する電子制御式エアサスペンション「AIRMATIC サスペンション」と、速度域に応じて後輪も操舵することで走行安定性と取り回しを向上する「リアアクスルステアリング」が付属する「ドライバーズパッケージ」を設定。さらに、「E200」と「E220d」で選択できる「アドバンスドパッケージ」には、「クライメートコントロール（前席左右・後席左右独立調整）」、「MBUX インテリアアシスタント」、「パノラミックスライディングルーフ」を追加して、オプション内容を拡充した。
パワートレーンは従来モデルから変更はなく、「E200」には最高出力150kW(204PS)、最大トルク320Nmを発生する2.0リッター直4ガソリンターボエンジン、「E220d」には最高出力145kW(197PS)、最大トルク440Nmを発生する2.0リッター直4ディーゼルターボエンジンを搭載。いずれも最高出力17kWの電気モーターである「ISG」と組み合わせる。「E350e」には「E200」と同じエンジンと最高出力95kWの電気モーターを採用している。
■2026年5月
メルセデス・ベンツ日本は、「Eクラス セダン」に特別仕様車「E300 エディションエレガンス（ISG）」を設定して、250台限定で2026年5月28日に注文受け付けを開始した。
今回の特別仕様車は、必要な装備を厳選し、高い快適性と走行性能を確保しつつ戦略的価格設定としたしたモデルだ。メルセデスAMGモデルを除いた現行のEクラスでは初めて左ハンドル仕様を設定。また、リアアクスルステアリングやAIRMATICサスペンション（電子制御式エアサスペンション）、18インチアルミホイール、パノラミックスライディングルーフも標準装備している。
インテリアでは、本モデル限定装備として「本革シート（カラー：トンカブラウン）」を採用。インテリアトリム／センタートリムは、ボディカラーに「ハイテックシルバー（メタリック）」、「オブシディアンブラック（メタリック）」、「MANUFAKTUR オパリスホワイト（メタリック）」、「MANUFAKTUR アルペングレー（ソリッド）」を選択時は「オープンポアブラックアッシュウッドトリム」を、「ヴェルデシルバー（メタリック）」（オンラインショールーム限定）選択時は「ブラウンオープンポアメープルウッドトリム」を採用し、リアルウッドをあしらったクラシックでエレガントな内装となっている。
機能面では、「E300 エクスクルーシブ」にオプションで設定されている「レザーエクスクルーシブパッケージ」に含まれるシートベンチレーター（シートヒーター機能含む、運転席・助手席）やシートヒーター（後席左右）、エアバランスパッケージ、ステアリングヒーターを標準で備えている。
パワートレインは、「E300 エクスクルーシブ」と同じく、最高出力190kW（258PS）、最大トルク400Nmの2.0リッター直4ガソリンターボエンジンを搭載し、電動モーターと9速ATを組み合わせる。
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