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※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2026年2月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

329,695

件

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新車カタログ
マクラーレン(MCLAREN_AUTOMOTIVE)
MP4-12C

マクラーレン MP4-12C新型情報・価格・グレード

Name: マクラーレン MP4-12C
Rating: 5.0

ブレーキ性能が優れている
燃費が良い

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ユーザー画像
動画

公式画像を全て見る9枚

ユーザー画像を全て見る45枚

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歴代モデル1件MP4-12C

初代

2011年10月〜モデル

ユーザーレビュー1件MP4-12C

MP4-12C

ブレーキ性能が優れている
燃費が良い

平均総合評価

5.0

走行性能：: 5.0
乗り心地：: 5.0
燃費：: 5.0
デザイン：: 5.0
積載性：: 5.0
価格：: 5.0

ピックアップレビュー

スーパースポーツに一石を投じた車

2022.3.11

REV@みんカラさん

マイカー

グレード：

MP4-12C_RHD(SSG_3.8) 2011年式

5

走行性能：

5

乗り心地：

5

燃費：

5

デザイン：

5

積載性：

5

価格：

5

満足している点

記念すべきマクラーレン量産シリーズの第一号車。コンセプトやコンポーネントがレーシングカーコンストラクターならで...

不満な点

720Sに比べると、シフトチェンジのレンポンスがイマイチ。シフトダウン時のブリッピングに無駄が無い分、気持ち良...

乗り心地

プロアクティブシャシーコントロールが生み出すライド感覚は格別。ソリッドなのにソフトな不思議な足。ロールやピ...

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みんなの質問126件MP4-12C

解決済み
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最近見たスーパーカーすげぇと思うベスト3はどれですか？いちばん大したことないと思う車はどれですか？マクラーレン720S(橙) マクラーレンMP4-12C(橙) 997GT2(白)、ロールスカリナン(黒)、ローマスパイダー(白)...
2026.7.5 続きを見る
解決済み
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スーパーカーが小さい頃から好きでいつか乗ってみたいと夢見ています。個人的には年数はかかってもいいのでランボルギーニガヤルドかマクラーレンMP412C等が欲しいと思ってます。ですが故障などでかなりの金額がかかることは分かりますが具体的...
2024.11.7 続きを見る
解決済み
- 1
- 61
車に詳しい方に質問です。この車はなんていう名前ですか？オレンジ色の車は？よろしくお願いいたします。
2024.7.3 続きを見る

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所有者データMP4-12C

グレード所有ランキング上位３位
1. MP4-12C_RHD(SSG_3.8)
2. ー
3. ー
人気の駆動方式

AWD

全輪駆動

FF

前輪駆動

FR

後輪駆動

MR

後輪駆動(ミッドシップエンジン)

RR

後輪駆動(リアエンジン)

MR

100.0%
男女比

男性

92.8%

女性

0.0%

その他 7.1%
人気の乗車人数

2名

100.0%
居住エリア
1. 関東地方 61.5%
2. 近畿地方 30.7%
3. 九州・沖縄地方 0.0%
年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

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奥ゆかしいスーパースポーツ？マクラーレン MP4-12Cは圧倒的な性能と「物語性」を持っていた【10年ひと昔の新車】

2026.10.24 業界ニュース
マクラーレンが新型スーパーカー「788HS」を発表！世界限定200台。【新車ニュース】

2026.7.23 ニューモデル
マクラーレンMP4-12Cにはクオリティへの徹底的なこだわりが感じられた【10年ひと昔の新車】

2026.6.6 業界ニュース
MP4-12Cから始まった、スーパーカーメーカーとしてのマクラーレン【スーパーカークロニクル・完全版／087】

2026.4.18 業界ニュース

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オリジナル記事20件MP4-12C

【世界限定200台】マクラーレン「788HS」発表。720Sから続くV8スーパーカーシリーズの締めくくりとなる限定モデル

2026.7.16 コラム
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2018.6.27 試乗記
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ポルシェ 911
シボレーコルベットクーペ
ホンダプレリュード
シボレーカマロクーペ
レクサス LC
BMW M4 クーペ

このクルマについて MP4-12C

2011年10月

■2011年10月
マクラーレンのMP4-12Cは、高性能スポーツカーメーカーであるマクラーレンが、カーボンテクノロジーを駆使して開発したスポーツカー。F1チームのマクラーレンは、1981年にカーボンファイバー強化樹脂を使った一体成形のシャシー構造をレーシングカーに採用したが、その技術を反映して作られたのがMP4-12Cだ。カーボンファイバー強化樹脂の特徴は軽くて高い強度を持つこと。同時に成形性の難しさや補修の難しさ、さらにはリサイクルの難しさなどとともにコストの壁も高いため、簡単に市販車に導入できるものではないが、スポーツカーとしての性能を徹底追及するMP4-12Cだからこそ、採用できたといえる。走りのパフォーマンスに関しては、マクラーレンのF1用シミュレーターを駆使するとともに、多くのプロトタイプ車をマクラーレンチームがサーキットでテストするなどして熟成を進めてきた。リヤのミッドシップに搭載されるエンジンもマクラーレンのF1技術を生かしたもので、V型8気筒3.8リッターのDOHCツインターボ仕様。441kW(600ps)/600N・mkパワー＆トルクを発生し、最高回転数は8500回転という。組み合わされるトランスミッションはデュアルクラッチシステムの７速SSGで、プリ・コグと呼ぶ機能によって瞬間的なシフトチェンジを可能としている。足回りには画期的なサスペンションシステムであるアダプティブ・ダンピング付きプロアクティブ・シャシｰ・コントロｰルが採用され、高級サルｰンのような乗り心地質感とシャｰプで小気味のいいハンドリング応答性を両立させている。このほかモード選択が可能なスタビリティコントロールやブレーキステアなど、各種の制御機能が備えられている。