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マツダ ロードスターRF ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
385.0 〜 436.7
-
- 中古車本体価格
-
154.8 〜 499.0
平均総合評価
4.8
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 4.0
- デザイン
- 4.9
- 積載性
- 2.5
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
554件
星4
92件
星3
19件
星2
4件
星1
2件
-
アッキーおやじさん
グレード：VS(MT_2.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.8.14
- 総評
- オープンカーに乗りたい。でもフルオープンだと剛性や快適性が少し不安という人には向いているオープンカーだと思います。
- 満足している点
- ・どこでも楽しい事（街乗り、高速道路、ワインディング）と、屋根を閉めている時はそこそこ快適な点 ・気持ち良く変速できるMTと、下からトルクがあるのでズボラな運転も受け付けるエンジン ・2人で1週間程度...
- 不満な点
- 真夏のエアコンの効きが悪く、内気循環にしないと暑くなる点
- 乗り心地
- オープンカーとしては特に不満はないです。
-
ハイランダ～さん
グレード：30周年記念車(AT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
2026.10.28
- 総評
- もう、とにかく運転好きで、オープンに魅了された方限定。
- 満足している点
- デザイン，燃費、オープン、旋回性
- 不満な点
- エンジンの音、直進安定性
- 乗り心地
- サスを交換しているので、ノーマル分かりませんが現在テイン製ですが吊るしでも、100点
-
ターボTさん
グレード：RS(MT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2026.10.22
- 総評
- とても燃費いいんです。 まぁ100キロ以内走行ですが。
- 満足している点
- プレミアレッド？でしたか派手すぎないので気にいってます。
- 不満な点
- やはりトランクが狭いかな！
- 乗り心地
- -
-
コウやんさん
グレード：RS(MT_2.0) 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2026.10.19
- 総評
- 私は、この車を完全に趣味の車として購入しました。 そういう用途においては、最高の車だと思いますが、これを普段乗りの車として使用する方にとっては、不便な部分が多いのも事実です。 幌にするかハードトップに...
- 満足している点
- デザインがとにかく格好いいです。 毎日見ても飽きません。 あと、運転がとても楽しくて、ついつい遠乗りしてしまいます。 電動式の開閉機構により、ボタンひとつでオープンの爽快感とクローズド状態の静粛性を...
- 不満な点
- 特にありませんが、しいて言えば収納が少ないことでしょうか？ 特に車内は絶望的で、車検証ですらトランクに収納する必要があります。 あと、電動の開閉は、公式では約１3秒ということですが、結構待ち長いですね。
- 乗り心地
- -
-
茨城ルーデルさん
グレード：RS(MT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2026.10.10
- 総評
- 楽しい車。
- 満足している点
- 軽量故に運転を楽しめた車。
- 不満な点
- トーコントロールが過剰過ぎる。 スタビライザーブッシュが溶着されている事。
- 乗り心地
- ノーマルは柔らかい。
-
きき・ももさん
グレード：VS(AT_2.0) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
-
beer.yebisuさん
グレード：VS テラコッタセレクション(AT_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2026.9.25
- 総評
- オープンの開放感は、何ものにも変えられない。
- 満足している点
- 運転する楽しさ 人馬一体感
- 不満な点
- 雨の日 人と荷物が乗らない けど、それが楽しい
- 乗り心地
- -
-
Schwarze Katzさん
グレード：RS(MT_2.0) 2026年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.9.22
- 総評
- 以前、ロードスターRFのVSグレードを試乗したことがあるが、ビルシュタインダンパーとレカロシートを装備したRSグレードを改めて試乗した。車両は今年9月に改良された最新版。 まず、レカロシートの座り心...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
K.rx8.mx5さん
グレード：S(MT_2.0) 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2026.9.14
- 総評
- まずはレジャーとして使用！今後チューニングしていきます！
- 満足している点
- 2.0Lのパワーに満足している！
- 不満な点
- 収納が乏しいところ！
- 乗り心地
- ギアの滑らかさと乗り心地の良さ！ 走りの奏でるいい音！
-
大十朗さん
グレード：S(AT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2026.8.31
- 総評
- ハンドルを握るだけで、楽しい車です・・・決して速い車ではないですがねぇ。
- 満足している点
- 人の輪が、とにかく凄く、降りれなくなっております。😉
- 不満な点
- 灯油18リットルポリはトランクに2個乗りますし、1週間の旅行分なら、トランクに入るし、積載量は少いですが、不満はないです。👍
- 乗り心地
- タイヤを変えてから、快適です。 ノーマルタイヤは、硬かったぁ。😉
-
たけちゃんまん2号さん
グレード：VS(MT_2.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2026.8.23
- 総評
- あがりの車です。歳とってクラッチ踏めなくなるまで乗り続けるのが目標
- 満足している点
- 運転席から見えるボンネットの曲線が好き
- 不満な点
- 後方視界があまり良くない。なので、ドライブレコーダー型のデジタルミラー付けた。
- 乗り心地
- ちょっと堅いかなぁ。
-
シェルパンさん
グレード：VS(MT_2.0) 2024年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2026.8.18
- 総評
- ソロだと助手席が物置きと化すが、ただただ走りに特化した3ペダルMTを駆使して楽しくオープンドライブを満喫できる至極の一台〜♪
- 満足している点
- ◆心地良すぎるオープンエア ◆スコスコ入るミッション ◆軽快なハンドリング ◆余裕すぎるパワー＆トルク
- 不満な点
- ◆高すぎるシート高
- 乗り心地
- ノーマル足だが乗り心地に何の不満も無し♪
-
美味しいうどんさん
グレード：VS(AT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2026.8.16
- 総評
- 通勤ですら楽しい。
- 満足している点
- 峠をぶおんぶおん言わせながら運転するもよし、ゆったりと海岸線をドライブするもよし。
- 不満な点
- 今のとこ特にないかな
- 乗り心地
- -
-
ヨコベイさん
グレード：- 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.8.16
- 総評
- 乗っているだけで満足感を感じる!
- 満足している点
- とにかく内外装のデザインです！ また、機敏な操作性とサウンドで走らせるのが楽しい！ 自分的には子供の頃憧れだったフェラーリディーノにフォルムが似ているような気がしていて嬉しいです（rf）
- 不満な点
- やはりモノが積めないことですね… 特に室内が…
- 乗り心地
- -
-
YUKEMURI111さん
グレード：VS(AT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.8.12
- 総評
- デメリットも多少ありますが、メリットの方が上回っているので大変気に入ってます、本当はMTが欲しかったのですが、通勤メインということもありまして、ATにしましたが、素人の見解ですが、ATの出来はとても良く素...
- 満足している点
- 2リッターのエンジンにしてはとても燃費が良く、足回りもしっかりしていて、流石ロードスター峠も、高速、、一般道も気持ち良く走れます、そして何よりRHT開け閉めする動作がカッコイイですね。
- 不満な点
- 2人乗りのスポーツカーに荷室を求めるのは無理難題でしょうが、せめて車検証入れるスペースが欲しかったですね。
- 乗り心地
- 低速域では、若干跳ねるような気がしますか、乗り出してしまうと気にならない程度で乗り心地は良い方だと思います。
-
レッジ0820さん
グレード：VS(AT_2.0) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2026.8.10
- 総評
- 子供とのドライブには最高です。 あと、ぼーっと過ごしてた休日が色んな意味で忙しくなりました。(お金も飛んでいきます)
- 満足している点
- 気分にやってはオープン走行できるところ。 普段走り慣れた道が、また違って見えます。
- 不満な点
- AT購入したという点。これは妻も乗るため仕方なく。 ただ、MTモードで意外と満足できてます。
- 乗り心地
- 過去にドイツ車に乗ってましたが近い感覚というか、特に硬さに不満はありません。
-
シゲNDEREさん
グレード：- 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
もちぬんさん
グレード：VS(MT_2.0) 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2026.8.6
- 総評
- 総評としては満足です！走りも楽しく燃費も良い！ そんな車がマツダのデザインと色でまだ売られているのが嬉しいですね！ 荷物があまり積めないのは、走りとデザインの代償として我慢できるかなと思います。
- 満足している点
- とにかく走って楽しい！素直な味付けで気持ちよく走れます。電動開閉でオープンにできるのも、オープンで風を感じて走るのも楽しい。軽い車重に2Lのトルクは気持ちいい。 デザインはノッチバックのようなクーペスタ...
- 不満な点
- 走りに全振りした結果か、荷物があまり積めません。 また、少しキツめのコーナーへある程度の速度で突っ込むとロールしてアンダーに出ます。これは足回りで改善できそうですね。
- 乗り心地
- 意外に良いです。路面を気持ちよく拾いながらも、長距離でも疲れないシャキッとしつつも快適よりの柔らかみを兼ね備えています。
-
石先輩さん
グレード：VS ホワイトセレクション(MT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
あーるびーじー＠千葉さん
グレード：RS(MT_2.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
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