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マツダ ロードスターRF ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
379.6 〜 438.2
-
- 中古車本体価格
-
154.0 〜 455.0
平均総合評価
4.8
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 4.0
- デザイン
- 4.9
- 積載性
- 2.5
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
506件
星4
88件
星3
19件
星2
4件
星1
2件
-
ND5kenさん
グレード:VS(AT_2.0) 2024年式
乗車形式:その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- -
MAZDA TRANS AOYAMAのTEST DRIVEで貸出試乗
2026.4.7
- 総評
- 「スタッフが同乗しない、貸出試乗車両」
- 満足している点
- 満足は沢山。書ききれない。オープン走行で、「満足しか味わえない」
- 不満な点
- 不満点は沢山。書ききれない。「ウィークポイントが、アバタもエクボ」
- 乗り心地
- 「ストロークの有るサスペンション」脚で、スポーツと快適さを両立。
-
ちゃんつgさん
グレード:S(MT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2026.4.11
- 総評
- 走り、ボディライン込みで最高なクルマ ただ、2人乗ったときのカバンの置き場所は本当に困ります
- 満足している点
- RFならではの斜め後ろからのラインが最高 オープン時も屋根だけ開いていて、オープンオープンしていないのも魅力 走りも無駄にブリッピングしたくなる
- 不満な点
- 運転席の腰が本当につらい… クッションと格闘中 座席のお尻部分が深いせいだと思う
- 乗り心地
- -
-
Otsuka-yaさん
グレード:VS テラコッタセレクション(AT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2026.4.8
- 総評
- 所有しているという満足感が得られる一台。 これが車!
- 満足している点
- 見ていて飽きないデザインと 気持ちのよいハンドリング
- 不満な点
- やっぱりMTですね
- 乗り心地
- -
-
LEONDADDYさん
グレード:VS(AT_2.0) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2026.4.6
- 総評
- 終のクルマとして納車しましたが、とても満足しています。出来るだけ長く乗り続けたいと願っています
- 満足している点
- 暖かくなってオープンにした時の気持ち良さは他に代えられない感覚です
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
健三@kenzoさん
グレード:- 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2026.4.3
- 総評
- 日本車、外車と何十台と乗り継いで、最後に辿り着いた最高の車。 他のオープンカーも所有しましたが、大きさパワー、旋回性能、そして燃費まで良いあいがたいスポーツカーです。
- 満足している点
- 車のデザイン、内装、走り、燃費、全てにおいて満足出来る車両です。 唯一のデメリットは、積載量が不十分な所ですが、二人で2泊3日ぐらいなら楽勝でした(⁎⁍̴̛ᴗ⁍̴̛⁎)♥︎︎∗︎*゚ 購入5年目ですが...
- 不満な点
- 相方がオープンで走りたがらないこと💦 なので一人で乗ることが多い。 でも、かえってその時の方が楽しめるという\(//∇//)\か〜 そんな事は決して相方には言えません💦
- 乗り心地
- 足回り純正のビルシュタインから、クスコに変えてます。純正は硬すぎ(・_・;
-
あーる(RXQ02165)さん
グレード:VS(MT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2026.4.1
- 総評
- 満足している点に加え、 ロードスターオーナーとの交流、カスタムパーツの豊富さもこのクルマに乗る魅力の一つです。 更に街乗りで流してるだけでもじゅうぶん楽しいロードスターは4代目でも健在、 な...
- 満足している点
- 十年以上フルモデルチェンジしてないと思えないスタイリング タルガトップと言われるが運転していればほぼフルオープン気分が楽しめる。 屋根を閉めてもカッコイイし静粛性も◎
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- ルーフを閉じれば静かに乗ることもできます。 ボディ剛性もすごくよくなってるのに驚きました。 さすが時代とともに進化してるんでしょう。 高速走行の安定性も良く、 ついついどこまでも走っていき...
-
しろよんくターボーさん
グレード:VS(AT_2.0) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
2026.3.31
- 総評
- 人生で一度は乗りたかったスポーツカー、子育てが終わって、ようやく達成。 持つ喜び、走らせる喜びに大満足。
- 満足している点
- やっぱりスタイル。 そしてルーフ開閉のギミック
- 不満な点
- 求めてはいけませんが、車内の収納スペースがありません。 グローブボックスすら省略です。
- 乗り心地
- -
-
びーとるまっくさん
グレード:VS(AT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2026.3.23
- 総評
- 自分と同様に年配者が乗っているのをよく見かける。やはり、若い頃乗れなかったのを、今になって乗れる喜びを満喫してるのかな。それも良いでしょ?
- 満足している点
- スタイル、色が好き。走りではスポーツモードがあるが、ゆったり走るのであまり利用しない。
- 不満な点
- ETCカードが運転席後ろにあるが、出し入れが不便。収納スペースも少ない。
- 乗り心地
- -
-
ヒロ:さん
グレード:VS テラコッタセレクション(AT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2026.3.15
- 総評
- 思った様にコースどりが出来るので運転が楽しい車です。また、オープンで走ると自然を感じて気持ちが良い車です。
- 満足している点
- オープンカーの楽しみとハンドル操作を楽しめる、日本車の中で数少ないグッドスタイルの車です。
- 不満な点
- 室内が狭くロードノイズがうるさい点、及びクローズで運転する際、ガラスの熱線カットが甘く室内が暑い点です。
- 乗り心地
- -
-
モイ子さん
グレード:S(MT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.3.11
- 総評
- 会社への通勤だけでも楽しい でも家族ドライブはもっともっと楽しいです
- 満足している点
- 狭くて嫁さんやモイちゃんと会話できる所
- 不満な点
- 特にないけど 純正シートかなりダメ レカロで解消 助手席の嫁さんは何ともないらしいけど、レカロに換えようかな😁
- 乗り心地
- 純正のタイヤ、POTENZA グリップの良いのは有名ですが、ゴツゴツ感が宜しくない 絶対に次は無いかな?
-
ngc********さん
グレード:35周年記念車(AT_2.0) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2026.3.3
- 総評
- 迷ったら手に入れましょう。次期モデルは電動という噂もありますが、そうなればライトウェイトからはおさらばです。
- 満足している点
- とにかくオープンが爽快。雨や高速以外は基本的に開けて乗っている。真冬でも快適で、近場ですら楽しい。驚いたのは燃費の良さで、高速を法定速度で流せば18km/lを越える。
- 不満な点
- 室内には物はほぼ置けない。独りが多いので許容範囲ではある。
- 乗り心地
- 高速での安定感と、ワインディングでも踊らないところ。
-
たけぞー101さん
グレード:- 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
-
クランティさん
グレード:S(MT_2.0) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2026.3.1
- 総評
- デザインに惚れて選んだクルマでしたが、この一年間乗り続けていく中で、今ではその優れた走行性能や機能性といった中身の素晴らしさにすっかり惹かれています。 乗れば乗るほど、よりこのクルマが好きになります。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
shirox001さん
グレード:RS(MT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2026.2.20
- 総評
- 購入してから月日が経ちましたが、 まだまだ飽きずに乗れています。
- 満足している点
- 気軽に乗れて、爽快感かな
- 不満な点
- 経年劣化なのか、メッキが剥がれたものもある
- 乗り心地
- サスが少し硬いですが、それもまたいい
-
mo7さん
グレード:S(AT_2.0) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- -
2026.2.19
- 総評
- 週末の趣味カーポジション 小回りが効くのが良い 綺麗なデザインで見た目良し
- 満足している点
- 屋根開けてもサイドビューが綺麗。 開けた時の開放感が良い。
- 不満な点
- 乗り心地が苦手。Dampersパワーでカバー。 マツコネが使い難い。 車内に車検証一式が置けないのでトランク行きが点検時に不便。 シートのウレタンが柔らかすぎる。
- 乗り心地
- ひらひらする感じが気持ち悪い。 車体が軽いので加速は良い。山道もそこそこ楽しい。 屋根開けるだけなら中で会話も出来るし、音楽も聴ける。
-
おぼないさん
グレード:VS(MT_2.0) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2026.2.14
- 総評
- まだ走行距離8000キロに満たず。もう10年は乗ります!
- 満足している点
- デザイン 燃費 爽快感
- 不満な点
- 雨の日、ドアを開けると滝が、、、^_^
- 乗り心地
- -
-
青い太郎さん
グレード:VS(MT_2.0) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.2.4
- 総評
- 二人乗りを容認できてスポーツカー好きならば候補に入ると思う あまり選んでもらうと街でよく見る様になるので嫌だが・・・
- 満足している点
- 小さくて、カッコよくて、爽快で 走りたい。車です♪
- 不満な点
- いじりたくなるので金がかかる (要は沼る・・・)
- 乗り心地
- 硬いよね うるさいのはオープンカーだから不問 オープンにしていると他車の喫煙が不快
-
シャレロド44さん
グレード:S(MT_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
2026.2.3
- 総評
- 今のライフスタイルに的中なのでストレスはあまり無い。満足度が高い。
- 満足している点
- 見た目や高級感。ホイールタイヤが元々17インチ ほかのドレスアップは少ないが全体的に綺麗。 マフラー着き。内装が好き。
- 不満な点
- 行く場を選ぶというか駐車場が気を使う。 ドア開け閉め。
- 乗り心地
- スポーツカーにしてはかなり良い。
-
ぼのにーさんさん
グレード:VS(AT_2.0) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.2.2
- 総評
- とにかくカッコよくて、運転しやすいです。
- 満足している点
- 美しくカッコいいデザインと、まさに人馬一体の運転しやすさ
- 不満な点
- 乗り込む時に足が引っかかる。
- 乗り心地
- -
-
くまのりRFさん
グレード:S(MT_2.0) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2026.2.1
- 総評
- ビジュアルは満点ですが人間も荷物も必要最小限しか積めず、1台でなんでもできる車でないという点では所有者を選ぶと思います。 快適性を優先される方は最初からスポーツカーを選択しないということが前提で、現...
- 満足している点
- かっこいいと美しいのバランスを高い次元で両立している点。
- 不満な点
- 少し周囲の視線を集めます。 後方視界が悪いです。 荷物はほとんど積めません。
- 乗り心地
- -
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