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マツダ ロードスター ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
289.9 〜 761.2
-
- 中古車本体価格
-
0.0 〜 635.0
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 4.1
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 2.6
- 価格
- 3.9
総合評価分布
星5
2,428件
星4
556件
星3
157件
星2
36件
星1
29件
-
かぶっしーさん
グレード：マツダスピリットレーシングロードスター(MT_2.0) 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.3.26
- 総評
- もう何も言う事ない位素晴らしい車だと思うが、贅沢を言えば、レカロシートをもう少し下げたいw 12Rのように、もう少しエンジンに力を入れて（特に音）貰えたら、本当にこれ以上何も望まない。
- 満足している点
- 積載量以外は実用車として完璧だと思う。 デザインはそれぞれの好みだが、ケチのつけようがない程のボディラインだ。 無駄にデカいタイヤ履いた最近の車と違って、大き過ぎずに丁度いいタイヤサイズとブレーキだと思う。
- 不満な点
- 車両には特になしだけど、価格が弱点か。 狭いとか荷物が入らないとか言うなら乗っちゃダメw
- 乗り心地
- 良くはないけど許容範囲。
-
ppopo3さん
グレード：S レザーパッケージ(AT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
-
9874さん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2026.3.27
- 総評
- クルマ好きなら一度は乗った方がいい！ その時は覚悟が必要かも…その時からこのクルマの 虜になる可能性はかなり高い
- 満足している点
- とにかく運転が楽しい
- 不満な点
- 世界一売れているカブリオレに不満などあるわけがない
- 乗り心地
- 悪く感じることはない
-
しらたき3号さん
グレード：マツダスピリットレーシングロードスター(MT_2.0) 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2026.3.26
- 総評
- 割り切って使う分には所有欲含めて大満足です。こういう車は乗れるときに乗るべき。
- 満足している点
- デザイン、走行性能は言うことなし。2Lエンジンと幌の組み合わせは速くて動きも軽い。サスペンションも動きに全く文句がない。ただ、見た目もう少し落としたい。できれば30mm
- 不満な点
- 見た目もう少し落としたい。できれば30mm。荷物はあきらめましょう。
- 乗り心地
- 高速時の挙動を考えたらとても良い。
-
り。さん
グレード：マツダスピリットレーシングロードスター(MT_2.0) 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2026.3.26
- 総評
- 現状値段以外は満足
- 満足している点
- 今の所ほぼ満足
- 不満な点
- 音が大人しすぎる 開放感がNBと比較すると少なくなった 価格が高い アルカンタラは気を使うのでなくても良かったかな
- 乗り心地
- -
-
kisasa ndさん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
-
さとみそさん
グレード：- 2015年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2026.3.23
- 総評
- まさに人馬一体を表現している車だと思う。ただ速いだけがスポーツではないんだなというのが分かります。
- 満足している点
- 思ったより積載力もあり燃費も良いため遊ぶのにもいいし普段使いでも申し分ないです。
- 不満な点
- 990sは走りの装備が弱い、足回りはかなり柔いのでしっかり固めてあげれば楽しめると思う
- 乗り心地
- -
-
たけ（TK）さん
グレード：マツダスピリットレーシングロードスター 12R(MT_2.0) 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2026.3.22
- 総評
- 12Rらしさは存分に（まだ半分くらい？）楽しませてもらっています。次元の違う（種類の違う）ロードスターですね。
- 満足している点
- パワー、トルクと、エンジンフィールは最高。軽い車体のおかげで、大パワー車と遜色ない加速（まだ4000回転強程度までですが、その片鱗は感じられます）。時速100kmを超えた領域でのステアリングも素晴らしい！...
- 不満な点
- こんな事を言うのは間違ってると理解しつつ、サスが固いので、舗装の荒れた路地を走るのは少々辛いことがあります。コーナリングもヒラヒラ感は薄まってます。いずれも満足な点の裏返し、と言うか、当然の話なので不満と...
- 乗り心地
- -
-
kiucchanさん
グレード：NR-A(MT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.3.22
- 総評
- 一家に1台ロードスター。 米や醤油と同じジャンルとさえ思えてきました。
- 満足している点
- 分かっていました。 楽しいという事は。 それもいろんな人が口々に言うじゃないですか。 言うなればスカイツリーよりも高いハードルなんです。 でもね、楽しいと分かってるのに、実際愛車になっ...
- 不満な点
- 何かあったような気もしますが、乗る度にどうでも良くなります。
- 乗り心地
- -
-
ワタナベ動輪商会さん
グレード：VS(MT_1.8) 1998年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.3.21
- 総評
- なんだろう、手間が掛かる所が今の時代ドライブする楽しさがあるかな？ この歳になってわかった…
- 満足している点
- 過去にNA2台乗り、久々のロードスター！ NAより進化しているけど、基本は同じく運転して楽しい車。いろんな事が面倒で楽しい！
- 不満な点
- 不満があるから楽しいね！
- 乗り心地
- ノーマルの脚なのでめちゃくちゃ良い
-
mwuさん
グレード：マツダスピリットレーシングロードスター(MT_2.0) 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
2026.3.21
- 総評
- 終のクルマにできるだけのことはある。w
- 満足している点
- 2015年式NDからの乗り換え。10年経っても同じ型が販売されていることは驚きですが、中身は法令対応でいろんな「いらないもの」がくっついてます。w 2000CCの排気量は伊達じゃない！w w w
- 不満な点
- 安全装備とか付けなきゃいけないんでしょうけど、いらないのよねぇ。。。
- 乗り心地
- -
-
dora1958さん
グレード：S(MT_1.8) 1998年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
あぷにゃんこさん
グレード：S レザーパッケージ ホワイトセレクション(MT_1.5) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2026.3.21
- 総評
- 非日常的に直ぐなれる！
- 満足している点
- ワインディングが楽しい！洗車が楽！
- 不満な点
- レギュラーガソリン仕様だったらなぁ〜！
- 乗り心地
- 直線の乗り心地は悪くした！ コーナーの乗り心地は最高！
-
mahboszさん
グレード：NR-A(MT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.3.21
- 総評
- ワインディングを走るもよし、サーキットで遊ぶもよし、街中を流すもよしの3拍子揃った楽しい車です。 純粋な速さだけを求めるなら他を探しましょう。
- 満足している点
- 乗って得られる高揚感 オープン2シーターとしては十分すぎる積載能力 トルクフルな1.5Lエンジン 経済的な燃費
- 不満な点
- 絶対に出ないはずの2,0L幌車が販売 ガラスのミッション
- 乗り心地
- 純正シートだとちょっと乗りにくいかも..... 路面情報はフルバケにすればバッチリ入り、腰も痛くなりません。
-
piareiさん
グレード：スペシャルパッケージ(MT_1.6) 1998年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.3.20
- 総評
-
シンプルならではの故障のしづらさ、バランスの良さが魅力
- 満足している点
- 必要十分なエンジンパワー 修理で部品に困らない
- 不満な点
- 荷物があまり積めない 夜ライトが眩しい
- 乗り心地
- -
-
レーです。さん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2026.3.20
- 総評
- 走るのが好きな人にはおすすめです！ 特にワインディングを走る時は程よいパワーと軽さとコーナリング性能が相まってとても気持ち良いです！
- 満足している点
- ハンドリング性能の高さ 思いのまま曲がってくれるところがすこ
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
-
(k・e・i)さん
グレード：S スペシャルパッケージ(AT_1.5) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
-
S Yamaさん
グレード：NR-A(MT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2026.3.17
- 総評
- 加速は確かに力強く感じないし、それ以外ちょっとしたことに不満がないわけではないが、そんなの関係ない。 MT＆FR＆オープンは最高です😀
- 満足している点
- やっぱりマニュアル楽しい😀 オープンで走っているとちょっと気持ちが昂ぶる
- 不満な点
- 癖なのか左腕がハンドル操作時にセンターコンソールに当たることが多いけど、慣れれば問題ないかなぁ…
- 乗り心地
- 純正ビルシュタインは、低速時細かい凸凹を拾ってピョンピョン跳ねる… まぁ軽いから仕方がないかな…
-
april28さん
グレード：S レザーパッケージ Vセレクション(MT_1.5) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
わんたろんさん
グレード：S スペシャルパッケージ(MT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
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