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マツダ プレマシー新型情報・価格・グレード
- 実用性が高い
- 運転が楽しい
- 燃費が良い
コンテンツメニュープレマシー
グレード情報プレマシー
歴代モデル3件プレマシー
関連車種2件プレマシー
ユーザーレビュー307件プレマシー
プレマシー
- 実用性が高い
- 運転が楽しい
- 燃費が良い
平均総合評価
4.4- 走行性能：
- 4.3
- 乗り心地：
- 4.0
- 燃費：
- 3.1
- デザイン：
- 4.1
- 積載性：
- 4.1
- 価格：
- 4.0
-
ピックアップレビュー
ＳＵＶとバスミニヴァンばかりの世の中に一石を投じる！
2026.8.21
フランケンビルシュタインさん
家族所有- グレード：
- 20S-スカイアクティブ セレーブル(AT_2.0) 2013年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ミニヴァンでこれほど運転席に座りたくなる車があろうか。ミニヴァンなのにパドルシフトまでついている珍車、いや希少な車です。
- 不満な点
- 遠乗りしない時の燃費は絶望的。。。
- 乗り心地
- ミニヴァンらしからぬシャキッとした乗り心地が最高です。実家で所有していたアクセラあたりと変わらないスポーティさです。
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必要にして充分
2026.10.27
黒ビーノさん
マイカー- グレード：
- 20S プレステージ スタイルII(AT_2.0) 2012年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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絶版で買い！
2026.8.27
MX5さん
過去所有- グレード：
- 20S-スカイアクティブ Lパッケージ(AT_2.0) 2013年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- プレマシーの良いところはお父さんが走りを諦めなくていいところです。それでいて子供の送り迎えや買い物にも困らないサイ...
- 不満な点
- マツダがスライドドア車から撤退したこと（OEM除く）子育て世代に何を乗れというのかってところですね。結局、シエンタ...
- 乗り心地
- -
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今更ですが地味に良い車
2026.7.13
nofanさん
マイカー- グレード：
- 20C-スカイアクティブ(AT_2.0) 2013年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 何かと中途半端と言われがちなプレマシーですが我が家の用途にちょうど良い車。 荷物も程々に乗り、人も程々に乗り走行...
- 不満な点
- ＭＴモードにしてシフトダウンしても回転数が上がるだけでエンジンブレーキが弱い（下りで減速したくて2段ないしは3段落...
- 乗り心地
- 上記のような走行性能なのに乗り心地も決して悪くない。 バランスの良いシャシーです。
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ゆったりのんびり走れる車
2026.7.12
紗來さん
家族所有- グレード：
- 20S-スカイアクティブ(AT_2.0) 2013年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 視界は広いし、乗り心地もよく速度のコントロールがしやすく飛ばそうと思わない車。
- 不満な点
- 積載量くらいです。
- 乗り心地
- フォレちゃんよりいいです。妻が喜んでました(笑)
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ハンドリングヨシ！
2026.4.28
カフェイン依存さん
マイカー- グレード：
- 20E_4WD(AT_2.0) 2010年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- オーバースピードでなければ思った通りに曲がってくれる。
- 不満な点
- 滅多に使わないけど三列目はお察し
- 乗り心地
- -
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この車格で両側スライドドアは貴重
2026.4.24
etsuroさん
マイカー- グレード：
- - 2010年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ハンドリングはさすがＭＡＺＤＡ
- 不満な点
- パワー感がもう少し欲しいかな
- 乗り心地
- 特に不満はないけど 過走行だと足回りからの異音は発生します
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なぜ廃盤に？
2026.3.30
☆まさきち★さん
マイカー- グレード：
- 20S_4WD(AT_2.0) 2010年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 今まで、ステップワゴン、イプサム、マークX、VOXY、AQUA、エスクァイアと色々乗って来ましたが、操作性と居住性...
- 不満な点
- エスクァイアハイブリッドからの乗り換えで、燃費は見てはいけないと思う。
- 乗り心地
- ちょうど良い
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相棒
2026.3.1
ひもの１トンさん
マイカー- グレード：
- 20C-スカイアクティブ(AT_2.0) 2013年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
家族みんな、大満足のクルマ
2025.10.26
あんがすやんぐさん
マイカー- グレード：
- 20S(AT_2.0) 2012年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 2列目、3列目のシートもよく出来ていて、子供達も3列目に座りたがってくれます。大人でもすっぽりと座れてなかなか快適...
- 不満な点
- トランクスペースが小さいので、6人乗ると荷物はほとんど乗らない。 アイドリングストップがイマイチ。 バッテリー...
- 乗り心地
- このクラスの日本車ではかなり良いと思います！
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みんなの質問3,090件プレマシー
-
解決済み
- 7
- 147
セレナの中古購入を検討中です。下記の2車種で迷っています。みなさんの助言とその理由を教えていただきたいです。 ■購入に際しての主な要求事項 ・7人または8人乗り ・向こう10年乗れればよい ・街乗り快適、年1、2回高速レジャー ・走...
2026.10.24 続きを見る -
解決済み
- 7
- 72
プレマシー 現在14年目で来年車検です。 大きな故障も無いですが、交換部品等で高くなると思います。 買替も視野に情報を集めてますが、これといった車が無いです。 SUVは個人的に下位互換だと思ってますし、他社のミニバンもちょっと違うか...
2026.10.19 続きを見る -
解決済み
- 4
- 72
ＶＮ5レヴォーグのタイヤ選びで、知恵の方をお願いします。 検討タイヤメーカー 〔ノーマルサイズ 225.45.18〕 ① ヨコハマdＢ v553 ②ミシュランプレマシー5 ③TOYO プロクセス コンフォートⅡs ④ダンロップ ...
2026.8.30 続きを見る
所有者データプレマシー
-
グレード所有ランキング上位３位
- 20S-スカイアクティブ(AT_2.0)
- 20C-スカイアクティブ(AT_2.0)
- 20S-スカイアクティブ Lパッケージ(AT_2.0)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 96.9%
- AWD
- 3.0%
-
男女比
- 男性
- 85.9%
- 女性
- 12.1%
その他 1.8%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 41.8%
- 近畿地方 19.7%
- 東海地方 9.7%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース30件プレマシー
オリジナル記事46件プレマシー
中古車アクセスランキング プレマシー
中古車相場 プレマシー
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リセール価値プレマシー
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- 20S-スカイアクティブ(AT_2.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
226.8
売却予想価格
0.0
新車価格の 0%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 24 | 11 |
0 新車価格の |
0 新車価格の |
| 1万km | 22 | 7 | 0 | 0 |
| 2万km | 19 | 0 | 0 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種プレマシー
プレマシーを見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて プレマシー
2013年1月
■2013年1月
マツダはプレマシーにSKYACTIV技術を搭載したほか、装備を充実化するなどのマイナーチェンジ実施し、2013年1月23日から発売した。
今回の改良では、高効の率直噴ガソリンエンジンであるSKYACTIV-G 2.0と高効率6速ATのSKYACTIV-DRIVEという2つのSKYACTIV技術を主力車種に搭載し、走りを進化させるとともに、2.0級ミニバンでトップとなる16.2km/Lの低燃費を実現した。
デザインは最上級グレードの20S-SKYACTIV Lパッケージに、ハーフレザーシートやピアノブラックで加飾したセンターパネル、高輝度塗装を施した17インチアルミホイールなどを装備し、内外装の質感を高めた。またSKYACTIV技術搭載車には、TFTカラー液晶を採用した専用メーターを設定した。
装備はアンダートランクの容量を拡大し、荷室の使いやすさを向上させほか、SKYACTIV技術搭載車と4WD車に乗降しやすい大開口の電動スライドドアを標準装備した。
このほか、SKYACTIV技術搭載車に新開発の15インチタイヤやインテリジェント・ドライブ・マスター（i-DM）などを採用した。15インチタイヤの装着車は16.2km/Lの燃費によってエコカー減税が75％減税に適合した。
■2013年12月
マツダはプレマシーにSKYACTIV技術を搭載したほか、装備を充実化するなどのマイナーチェンジ実施し、2013年1月23日から発売した。
今回の改良では、高効の率直噴ガソリンエンジンであるSKYACTIV-G 2.0と高効率6速ATのSKYACTIV-DRIVEという2つのSKYACTIV技術を主力車種に搭載し、走りを進化させるとともに、2.0級ミニバンでトップとなる16.2km/Lの低燃費を実現した。
デザインは最上級グレードの20S-SKYACTIV Lパッケージに、ハーフレザーシートやピアノブラックで加飾したセンターパネル、高輝度塗装を施した17インチアルミホイールなどを装備し、内外装の質感を高めた。またSKYACTIV技術搭載車には、TFTカラー液晶を採用した専用メーターを設定した。
装備はアンダートランクの容量を拡大し、荷室の使いやすさを向上させほか、SKYACTIV技術搭載車と4WD車に乗降しやすい大開口の電動スライドドアを標準装備した。
このほか、SKYACTIV技術搭載車に新開発の15インチタイヤやインテリジェント・ドライブ・マスター（i-DM）などを採用した。15インチタイヤの装着車は16.2km/Lの燃費によってエコカー減税が75％減税に適合した。
同年12月26日には20S-SKYACTIVをベースに、高輝度塗装を施した17インチアルミホイールやサンドベージュ＆ブラックのシートなど、内外装の質感を向上する特別装備を施した特別仕様車「20S-SKYACTIV CELEBLE（セレーブル）」を発売した。
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
