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マツダ プレマシー新型情報・価格・グレード
- 実用性が高い
- 運転が楽しい
- 燃費が良い
コンテンツメニュープレマシー
グレード情報プレマシー
歴代モデル3件プレマシー
関連車種2件プレマシー
ユーザーレビュー300件プレマシー
プレマシー
- 実用性が高い
- 運転が楽しい
- 燃費が良い
平均総合評価
4.4- 走行性能：
- 4.3
- 乗り心地：
- 4.0
- 燃費：
- 3.1
- デザイン：
- 4.1
- 積載性：
- 4.1
- 価格：
- 3.9
-
ピックアップレビュー
なぜ廃盤に？
2026.3.30
☆まさきち★さん
マイカー- グレード：
- 20S_4WD(AT_2.0) 2010年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 今まで、ステップワゴン、イプサム、マークX、VOXY、AQUA、エスクァイアと色々乗って来ましたが、操作性と居住性...
- 不満な点
- エスクァイアハイブリッドからの乗り換えで、燃費は見てはいけないと思う。
- 乗り心地
- ちょうど良い
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相棒
2026.3.1
ひもの１トンさん
マイカー- グレード：
- 20C-スカイアクティブ(AT_2.0) 2013年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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家族みんな、大満足のクルマ
2025.10.26
あんがすやんぐさん
マイカー- グレード：
- 20S(AT_2.0) 2012年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 2列目、3列目のシートもよく出来ていて、子供達も3列目に座りたがってくれます。大人でもすっぽりと座れてなかなか快適...
- 不満な点
- トランクスペースが小さいので、6人乗ると荷物はほとんど乗らない。 アイドリングストップがイマイチ。 バッテリー...
- 乗り心地
- このクラスの日本車ではかなり良いと思います！
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手頃なサイズ感のスライドドア車
2025.9.17
りっくどむさん
マイカー- グレード：
- 20S-スカイアクティブ セレーブル(AT_2.0) 2013年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 街乗りには最適なサイズ感で、車両感覚も掴みやすい。両側電動スライドドアは本当に便利！BOXタイプほど横風に影響され...
- 不満な点
- 燃費がいまいちですね。
- 乗り心地
- -
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1番活躍してるかもw
2025.9.6
winwinさん
マイカー- グレード：
- 20S プレステージ スタイル(AT_2.0) 2011年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 乗るまでスライドドアは重量が重くなるから余り好きではなかったが使ってみると便利 介護で乗り降りには最高ですね！
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 13年経過した車とは思えない位乗り心地は良い。
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オールマイティーに楽しめるミニバン😊
2025.8.18
バックフォーグさん
マイカー- グレード：
- 20S(AT_2.0) 2012年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 燃費がいいのと、走りについて。 高速道路にて80km巡行で燃費20km達成しました。 スポーツタイヤ履いていて...
- 不満な点
- 街中での発進が少々もたつくかなーくらい
- 乗り心地
- -
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その命果てるまで乗ってやるぞ！
2025.8.2
フランケンビルシュタインさん
家族所有- グレード：
- 20S-スカイアクティブ セレーブル(AT_2.0) 2013年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 直噴エンジン、アイドリングストップ、6速AT等、もはや古臭いテクノロジーが満載ですが運転していて楽しいから手放せません。
- 不満な点
- だからこそ燃費は前時代基準です。。。
- 乗り心地
- フワフワではなくシャキッとした乗り心地で、子供も酔いません。運転しているオヤジも満足です！
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思ったよりも良い車
2025.5.11
カフェイン依存さん
マイカー- グレード：
- 20E_4WD(AT_2.0) 2010年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- どノーマルでも足が良い。これに尽きる。 ステーションワゴン的なスタイルでもスライドドアなので狭い場所の乗り降りも安心。
- 不満な点
- せっかく低めの全高なのにホイールハウスの隙間が気になる。 AWD4ATなので燃費はよろしくない。 あとセンター...
- 乗り心地
- 足回りは人によっては硬いと感じるかも知れない
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最狂のミニバン
2025.3.30
meiker!さん
マイカー- グレード：
- 20C-スカイアクティブ(AT_2.0) 2013年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 足回りや加速、ハンドリングもスポーティ。 居住性もgood
- 不満な点
- 正直見つからない。
- 乗り心地
- 最高よ
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意味無く速い車？
2025.3.22
ぽこぴこさん
マイカー- グレード：
- 20S-スカイアクティブ(AT_2.0) 2013年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 前車1.7Lストリームと比べますとめちゃくちゃ速いです。重さを全く感じさせません。走行系は素晴らしいなと感じていま...
- 不満な点
- 誰がするんだ？ウォークスルーということで前席間にセンターコンソールありません。先達を見習いましてルミオンのものを買...
- 乗り心地
- 乗り心地も嫁は良いと言っています。
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みんなの質問3,050件プレマシー
-
回答受付終了
- 4
- 129
4人家族を視野に車の乗り換えを検討してます。どれがいいかアドバイス欲しいです。 候補はフリード、シエンタ、プレマシー 予算は100〜150ほど。 フリード、シエンタは共にハイブリッド フリード（2013年辺り3万キロほど） シエンタ...
2026.3.31 続きを見る -
回答受付中
- 0
- 27
プレマシーに乗りたいなと思ってます。 猛暑の日に乗るとなると後部座席がさすがに暑いかなと思い質問いたします。 私の中で対策しようと思ってるのは以下 ・前席エアコン付近に扇風機取り付け。 ・後部座席、トランク部スモークフィルム これ...
2026.4.2 続きを見る -
回答受付中
- 5
- 89
ハイブリッドとガソリン 私の使用用途ではどっちの方がお得か聞きたいです。 通勤片道10kmほど。 職場の休憩時間車内で1時間ほど休憩します。 たまにのお出かけで年間トータル5000kmになりそうです。 ミニバンの購入で迷ってるので...
2026.3.31 続きを見る
所有者データプレマシー
-
グレード所有ランキング上位３位
- 20S-スカイアクティブ(AT_2.0)
- 20C-スカイアクティブ(AT_2.0)
- 20S-スカイアクティブ Lパッケージ(AT_2.0)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 97.1%
- AWD
- 2.8%
-
男女比
- 男性
- 86.7%
- 女性
- 11.3%
その他 1.7%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 41.8%
- 近畿地方 19.7%
- 東海地方 9.7%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース28件プレマシー
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中古車アクセスランキング プレマシー
中古車相場 プレマシー
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リセール価値プレマシー
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- 20S-スカイアクティブ(AT_2.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
226.8
売却予想価格
0.0
新車価格の 0%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 26 | 12 |
0 新車価格の |
0 新車価格の |
| 1万km | 24 | 8 | 0 | 0 |
| 2万km | 21 | 0 | 0 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種プレマシー
プレマシーを見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて プレマシー
2013年1月
■2013年1月
マツダはプレマシーにSKYACTIV技術を搭載したほか、装備を充実化するなどのマイナーチェンジ実施し、2013年1月23日から発売した。
今回の改良では、高効の率直噴ガソリンエンジンであるSKYACTIV-G 2.0と高効率6速ATのSKYACTIV-DRIVEという2つのSKYACTIV技術を主力車種に搭載し、走りを進化させるとともに、2.0級ミニバンでトップとなる16.2km/Lの低燃費を実現した。
デザインは最上級グレードの20S-SKYACTIV Lパッケージに、ハーフレザーシートやピアノブラックで加飾したセンターパネル、高輝度塗装を施した17インチアルミホイールなどを装備し、内外装の質感を高めた。またSKYACTIV技術搭載車には、TFTカラー液晶を採用した専用メーターを設定した。
装備はアンダートランクの容量を拡大し、荷室の使いやすさを向上させほか、SKYACTIV技術搭載車と4WD車に乗降しやすい大開口の電動スライドドアを標準装備した。
このほか、SKYACTIV技術搭載車に新開発の15インチタイヤやインテリジェント・ドライブ・マスター（i-DM）などを採用した。15インチタイヤの装着車は16.2km/Lの燃費によってエコカー減税が75％減税に適合した。
■2013年12月
マツダはプレマシーにSKYACTIV技術を搭載したほか、装備を充実化するなどのマイナーチェンジ実施し、2013年1月23日から発売した。
今回の改良では、高効の率直噴ガソリンエンジンであるSKYACTIV-G 2.0と高効率6速ATのSKYACTIV-DRIVEという2つのSKYACTIV技術を主力車種に搭載し、走りを進化させるとともに、2.0級ミニバンでトップとなる16.2km/Lの低燃費を実現した。
デザインは最上級グレードの20S-SKYACTIV Lパッケージに、ハーフレザーシートやピアノブラックで加飾したセンターパネル、高輝度塗装を施した17インチアルミホイールなどを装備し、内外装の質感を高めた。またSKYACTIV技術搭載車には、TFTカラー液晶を採用した専用メーターを設定した。
装備はアンダートランクの容量を拡大し、荷室の使いやすさを向上させほか、SKYACTIV技術搭載車と4WD車に乗降しやすい大開口の電動スライドドアを標準装備した。
このほか、SKYACTIV技術搭載車に新開発の15インチタイヤやインテリジェント・ドライブ・マスター（i-DM）などを採用した。15インチタイヤの装着車は16.2km/Lの燃費によってエコカー減税が75％減税に適合した。
同年12月26日には20S-SKYACTIVをベースに、高輝度塗装を施した17インチアルミホイールやサンドベージュ＆ブラックのシートなど、内外装の質感を向上する特別装備を施した特別仕様車「20S-SKYACTIV CELEBLE（セレーブル）」を発売した。
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