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マツダ MAZDA2新型情報・価格・グレード
- コストパフォーマンスが良い
- 室内空間が広い
- 荷物がたくさん積める
コンテンツメニューMAZDA2
グレード情報MAZDA2
歴代モデル1件MAZDA2
ユーザーレビュー317件MAZDA2
MAZDA2
- コストパフォーマンスが良い
- 室内空間が広い
- 荷物がたくさん積める
平均総合評価
4.4- 走行性能：
- 4.1
- 乗り心地：
- 3.9
- 燃費：
- 4.1
- デザイン：
- 4.4
- 積載性：
- 3.0
- 価格：
- 4.0
-
ピックアップレビュー
プレミアムコンパクト
2026.2.28
お _さん
マイカー- グレード：
- 15スポルト(MT_1.5) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ・ボディ色 エアログレーメタリックすき ・普段使いのしやすさ 街乗りメインなので、低速でのトルク感が...
- 不満な点
- ・シフトフィール スコンスコンって感じを期待してたんですが、ガチャコンガチャコンって感じ。（ある程度慣れてきま...
- 乗り心地
- 硬めだと言われるようですが、正直コペンに乗っていたらこれでも乗り心地良すぎて泣けます。 というか、今まで乗っ...
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エアロ無さ過ぎ
2026.3.2
ytw********さん
マイカー- グレード：
- 15S Lパッケージ(MT_1.5) 2021年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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設計古くともいいクルマ
2026.2.15
まさお1202さん
マイカー- グレード：
- 15BD(EC-AT_1.5) 2023年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 小回り良い。燃費良い。運転しやすい。
- 不満な点
- サイドブレーキの為電動パーキングなし。
- 乗り心地
- よいと思う
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クルマ好きを唸らせるコンパクトカー
2026.2.15
なかじーSさん
家族所有- グレード：
- 15S スマートエディション(AT_1.5) 2020年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- コンパクトカーにあって珍しい有段オートマチック、オルガンペダル、サイドブレーキ仕様。クルマ好きに優しいクルマです。...
- 不満な点
- やや後部座席が狭め。荷物の積載量もライバルからするとやや少なめかもです。
- 乗り心地
- ライバルと比較したらやや硬めかも知れませんが、ミニ乗りの私には好感触です。
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軽快で、質感も良好
2026.2.7
ortho7さん
レンタカー- グレード：
- 15BD iセレクション(EC-AT_1.5) 2024年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- マツダ3の代車で約3週間お借りしました。 小回りが利いて、さらにコンパクトカーと思えない充実した装備
- 不満な点
- エンジンパワーはそれなり 急なカーブでは足元が不安定
- 乗り心地
- やや硬めの足回りでいいと思います
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ドライバーを選ぶクルマ
2026.2.3
ヨウスキーさん
マイカー- グレード：
- 15BD(EC-AT_1.5) 2023年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ・色が他車と殆ど被らない ・燃料タンク容量が大きいため長距離を走れる
- 不満な点
- 私自身の体格のせいですが、室内は狭いです。
- 乗り心地
- やや硬めです。
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あと10年後？………
2026.1.15
デミ王２世参上！さん
その他- グレード：
- - 2019年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- ドライバーズシートから後ろが違うだけ？ と思いたい。
- 不満な点
- 日本国内導入の教習車仕様だと 波動砲ターゲットスコープ……… SPORT仕様のメーターが選べないのが ち...
- 乗り心地
- ハッチバックとセダンで後半分のボディ剛性やら サスセットが変わるのかな？ ちょっと気になる………
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通勤には万能な車。
2026.1.6
きいろいきつねさん
マイカー- グレード：
- XD BD(EC-AT_1.5) 2023年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 燃費、見た目、トルク、走りやすさ、程よい積載量、取り回しやすさ、目立たなさ
- 不満な点
- ホーンが、「プー」
- 乗り心地
- 足が柔らかめ、もう少し硬めたい。 後ろの座席のクッションが柔らかすぎて、乗ってたら腰が痛くなりそうだなと思う。
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おしゃれで上質なコンパクト
2025.12.29
００７さん
マイカー- グレード：
- 15スポルト＋_4WD(EC-AT_1.5) 2024年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- デザインがドンピシャ好み。内装も最上級グレードってこともあり、低グレードと比較するとかなり良い。
- 不満な点
- ちょっと足まわりがカタイかな。思いの外ピョンピョン跳ねます。
- 乗り心地
- ちょっとカタイです。リアがトーションビームと言うこともありますが、リアが落ち着かない。
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オススメ出来ない
2025.12.26
AZ-WGN1115さん
マイカー- グレード：
- 15S スマートエディション(AT_1.5) 2020年式
1
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 1
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 1
- 満足している点
- レギュラーガソリンでも10キロ前後の燃費。 とんがったトコはないが、それなりにまとまっている点。
- 不満な点
- カタログ燃費との乖離が酷すぎる 新車購入してからの、2万キロいかないうちから多く部品交換が多すぎ、交換もディーラ...
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー4件MAZDA2
-
198通りの個性が選べるスタイリッシュコンパクト
2023.11.27
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年9月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 現在はなくなってしまいましたが、以前からホワイトレザーを取り入れたプレミアム感のあるインテリアに定評のあったデミオ...
- 不満な点
- クラムシェルのようなリアビューからも予想できますが、ラゲッジルームはややタイトです。容量は280Lで、横幅は100...
- 乗り心地
- 高速道路の継ぎ目でも、コトンと遠くの方で音がしているような感覚で、前席の乗り心地はコンパクトカーとしては上々。前後...
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国産コンパクトカー随一の質感
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年9月〜モデル
3
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- デザインや内装、走りの質感がしっかりしていてエンジンの選択肢が豊富なこと。また、このクラスとしては珍しくディーゼル...
- 不満な点
- やはり価格設定が高いのがウィークポイントと言える。トップグレードは装備が充実しているとはいえ、オプションも含めれば...
- 乗り心地
- このクラスのコンパクトカーとしてはトップレベルの乗り心地を実現していると言える。低速域でギャップを乗り越えた時の振...
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小さな高級車
2021.3.25
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年9月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- デミオからMAZDA2になって質感が高まり、コンパクトカーとは思えない上質感を手に入れている。特にインテリアのデザ...
- 不満な点
- MAZDA2は、デミオのプラットフォームを引き継いでいるので、見かけの質感は高まっているものの、根本的に変わってい...
- 乗り心地
- 操縦性は安定方向になっているものの、足回りはやや硬めの印象。MAZDA2の全体の雰囲気からすると、足回りにコシがあ...
続きを見る -
上質なインテリアを持つ希有な小型車
2021.2.23
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年9月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 内外装のデザインと質感、そして走りの感触といったすべてが「上質で、落ち着いている」といった印象です。そういった味わ...
- 不満な点
- 上質なデザインなのはいいのですが、デザインが優先されすぎたか、後方視界は今ひとつです。
- 乗り心地
- 従来型の国産コンパクトカーに慣れている人は「やや硬い？」と感じるかもしれない、欧州車に近い乗り心地です。そして超低...
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動画レビュー3件MAZDA2
みんなの質問1,019件MAZDA2
-
解決済み
- 9
- 136
MAZDA2の新車購入でディーラーと交渉中です。値引きは非常に厳しく、店長が「メンテdeパック（車検抜き）に入ってくれないと値引きは出来ない」と半泣きで頼んできます。 正直、馴染みの整備工場があるし、オイル交換や車検はオートバックスと...
2026.3.23 続きを見る -
回答受付終了
- 3
- 76
去年の2月に親が家の車をマツダのMazda2 Sport 2024に買い換えました 前乗ってたのはHonda Fit RS 2015です 駐車場で当て逃げされて、直すのもあれだしってので買い換えたんですけど、私としてはまだまだ使えると...
2026.3.20 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 21
家の車がMazda2でマツダコネクトにUSBケーブルで私のiPhoneを繋いでAppleCarPlayを使いたいんですけど、繋いでも車の動いた衝撃とかだけですぐに切れちゃいます ケーブルの不調かなって思ったんですけど別のケーブルでやっ...
2026.3.19 続きを見る
所有者データMAZDA2
-
グレード所有ランキング上位３位
- 15S ブラックトーンエディション(AT_1.5)
- 15BD(AT_1.5)
- 15S(AT_1.5)
-
人気のカラー
- 赤
- グレー
- 白
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 88.4%
- AWD
- 11.5%
-
男女比
- 男性
- 79.2%
- 女性
- 18.2%
その他 2.4%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 33.3%
- 近畿地方 17.1%
- 東海地方 14.0%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース109件MAZDA2
-
新車176！ マツダ「“新”MAZDA2」改良モデルの「6速MT仕様」が魅力的！ 専用「ハイオクエンジン」＆ちょい軽量化で「お手頃スポーツ」実現！ 高コスパな「15MB」どんなモデル？
2026.3.23 業界ニュース -
新車約172！ マツダ“新”「マツダ2」! “6年目の進化”遂げた「全長4m級ちいさなハッチバック」の迫力エアロ仕様！ 総額57の「オートエクゼ」仕様とは
2026.3.19 業界ニュース -
マツダ新たな「“4WD”コンパクトカー」に反響殺到！ 「内装が想像以上に豪華」「“軽に近い価格”でこの上質さはコスパ高い」の声も！ “専用デザイン”×赤いアクセントの効いた内装が魅力の「マツダ2」最高級モデルに再注目！
2026.3.3 業界ニュース -
MAZDA2/デミオ、燃費の良さで選ぶならどっち？ベストチョイスを調べてみた
2026.2.11 業界ニュース
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中古車アクセスランキング MAZDA2
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リセール価値MAZDA2
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
179.8
売却予想価格
78.0
新車価格の 44%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 119 | 98 |
78 新車価格の |
58 新車価格の |
| 1万km | 117 | 95 | 72 | 49 |
| 2万km | 115 | 87 | 60 | 32 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種MAZDA2
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このクルマについて MAZDA2
2025年12月
■2025年12月
マツダは2025年11月20日、コンパクトハッチバック「マツダ2」の機種体系を変更し、予約受注を開始した。発売は2025年12月上旬を予定している。
今回の機種体系変更では、人気装備を標準化するなど、「15C II」、「15BD iセレクションII」、「15スポーツII」の3つのグレードを新たに設定した。
「15C II」は、リアシート 6:4分割可倒式シートバックやダークティンテッドガラス（リアドア/リアゲート）を含む「ユーティリティパッケージ」を標準装備。日常使いをさらに快適にするベースグレードだ。
続く「15BD iセレクションII」は、最量販モデル「15 BD i Selection 」を進化させ、8.8インチセンターディスプレイ、車載通信機（コネクティッドサービス対応）を含む「マツダコネクトパッケージ」、360°ビューモニター、フロントパーキングセンサー、自動防眩ルームミラーを含む「360°セーフティパッケージ」、「地上デジタル TV チューナー（フルセグ）」を標準で装備。安全性と快適性を両立させたグレードとなる。
そして「15スポーツII」はスポーティな装備に加えて、「運転席＆助手席シートヒーター」、「ステアリングヒーター」を標準装備。快適性と走りを両立した上級グレードとなっている。
なお、「15MB」、「15SPORT+」と助手席回転シート車については、価格、装備ともに変更はない。
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