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マツダ デミオ新型情報・価格・グレード
- 操作しやすい
- 運転が楽しい
- 乗り心地が良い
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グレード情報デミオ
関連車種1件デミオ
ユーザーレビュー775件デミオ
デミオ
- 操作しやすい
- 運転が楽しい
- 乗り心地が良い
平均総合評価
4.4- 走行性能：
- 4.2
- 乗り心地：
- 3.7
- 燃費：
- 4.3
- デザイン：
- 4.5
- 積載性：
- 2.9
- 価格：
- 3.8
-
ピックアップレビュー
「カッコいい」と言われる率、高し
2026.8.27
そそそさそさん
過去所有- グレード：
- 13S ツーリング Lパッケージ_4WD(AT_1.3) 2017年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- マツダカラー！の赤 こちらはピュアレッドに近いほうの赤（ソウルレッドプレミアムメタリック）です。翌年から紅っぽい...
- 不満な点
- 特に無いが、若干パワーが不足している。
- 乗り心地
- 静粛性に欠ける。ラジオが聞こえにくいので音量を上げて聞いているが、そうすると車外にも聞こえてしまうので結構恥ずかし...
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コンパクトでキビキビ走るクルマ！
2026.8.21
大陸食道けんわんさん
マイカー- グレード：
- 13S(AT_1.3) 2014年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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燃費は最高
2026.8.10
五兵衛58さん
マイカー- グレード：
- XD ツーリング(AT_1.5) 2016年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- トルクと燃費。 メインは通勤用で、ディーゼルの恩恵を感じる。
- 不満な点
- 小物入れがない。 ナビが立ち上がるのが遅い。
- 乗り心地
- まぁこんなもん。
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街乗りから遠出までこなす優等生
2026.8.9
みろく３５８+２さん
マイカー- グレード：
- 15MB(MT_1.5) 2018年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 予算込々100万でお釣りがきて ６MT、燃費20km/L狙える ＮＡ、100km/h巡航ＲＰＭ2500切り ...
- 不満な点
- やっぱ、国産なので運転の楽しさやわくわく感は今一つ・・・ステアフィールがちょい弱いこととリアサスに柔軟性がないんか...
- 乗り心地
- 運転者としてはいいけど、助手席さんからはまだ足硬いといわれてる
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この(初代)の顔が一番イケメンだと思ってます！
2026.7.24
うべさん
マイカー- グレード：
- XD ツーリング Lパッケージ(AT_1.5) 2014年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- 顔と走り！
- 不満な点
- 特にはない。
- 乗り心地
- 流石にへたってきましたが…
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MT初心者にオススメ！
2026.7.21
フォカヌポウさん
マイカー- グレード：
- 15S(MT_1.5) 2018年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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私の愛車
2026.6.21
RitsuGGさん
マイカー- グレード：
- 13S ツーリング Lパッケージ(AT_1.3) 2017年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 運転がしやすい
- 不満な点
- 収容スペースが狭い
- 乗り心地
- 乗り心地は良い方でしょう
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手を掛けるほどに愛着が湧く小さな相棒
2026.6.16
青よりも蒼さん
マイカー- グレード：
- XD ツーリング(AT_1.5) 2016年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 他のコンパクトカーにはないディーゼルのパワー、燃費性能。カッコかわいい見た目に鮮やかなダイナミックブルーのボディカ...
- 不満な点
- やはり荷室が狭い。賃貸住まいなのでケミカルや洗車グッズでいっぱいになってしまう。リアバンパーがチープ、ワンパーツで...
- 乗り心地
- -
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１１年も経ちますか…。
2026.6.13
かんきち＠デミ使いさん
マイカー- グレード：
- 13S(AT_1.3) 2014年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ・コンパクトな５ナンバー ・運転席の足元は広い、アクセルはオルガン式 ・排気量１．３Lながら６ATあり...
- 不満な点
- ・前は兎も角後席が狭め ・不満とはいえないまでもフロントノーズが長すぎ（ディーゼル搭載前提の為長い）、ノーズ１０...
- 乗り心地
- いささか突き上げが大きい。 この後のモデルから足は変えられた様ですが、極低速域での右左折についてはバタつきを感じ...
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最高に楽しい車です
2026.6.6
Quintettoさん
マイカー- グレード：
- 15MB ユーティリティパッケージ付(MT_1.5) 2015年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- -
- 満足している点
- ・思ったよりまっすぐが速い。トルクが下から出ていて乗りやすいし楽しい。高速合流とかのそこそこ加速で4000回転ぐら...
- 不満な点
- ・スマートキーが欲しかった ・オートライト欲しかった ・ハロゲンなのは別に良いのですがやっぱりちょっと暗い ...
- 乗り心地
- ノーマルでほんの少し突き上げ感があるかもですがその分腰砕け感が無くて良いです。 静粛性は思ったよりはロードノイズ...
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専門家レビュー3件デミオ
-
すべてにわたる「上質」を手頃な予算で味わえる
2021.11.15
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2014年9月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ディーゼルターボエンジンのトルク感や、インテリアデザインのセンスの良さに関しては、他のコンパクトカーではなかなか得...
- 不満な点
- 3人以上が乗る場合は、荷室の狭さが気になります。ただし荷室の開口部は広く、荷物の出し入れ作業自体はラクに行えます。
- 乗り心地
- 初期型から基本的には良好な乗り心地であったデミオですが、足回りのマニアックな改良により、末期型ではピッチング（前後...
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丁寧に作られたコンパクトカー
2021.9.30
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2014年9月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 「コンパクトカーだから」と妥協せず、細部までマツダらしいこだわりが詰まっているデミオ。内外装の質感は高く、一度走り...
- 不満な点
- コンパクトカーにも質感をこだわるあまり、車両本体価格がどうしても他メーカーモデルよりも高くなってしまう点。「その分...
- 乗り心地
- コンパクトカーらしく元気よく走るイメージ通りで、乗り心地は跳ねるように硬く感じるところも。ただ、他の日本車のコンパ...
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マツダが真面目に作ったハッチバック
2021.9.30
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2014年9月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 大胆かつエレガントなホワイトレザーのインテリアなど、このクラスでは他にないゴージャスな雰囲気。女性ならうっとりしそ...
- 不満な点
- ディーゼルモデルは、マツダの2.2Lのような伸びやかさを期待すると、ちょっと「あれ？」と思うかもしれません。でもト...
- 乗り心地
- おおむねフラットで快適な乗り心地ですが、高速道路の継ぎ目などではゴツンとショックがきます。シートも後席はやや小さめ...
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動画レビュー3件デミオ
みんなの質問16,129件デミオ
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解決済み
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4人で旅行する際にタイムズのカーシェアを利用しようと考えているのですが ヤリス（ハイブリッド） アクア（ハイブリッド） フィット（ハイブリッド） ノートe-power Mazda 3 Mazda 2 この中だったらどれがいいと思い...
2026.8.28 続きを見る -
回答受付終了
- 5
- 59
仕事用でコンパクトカー購入検討中です。 2023年以降くらいの中古として、ヤリス、MAZDA2、フィット、スイフトなど探しております。あまり荷物は積みむせん。主に一人で乗ります。 200万までが理想なんですが、おすすめおりましたらアド...
2026.8.29 続きを見る -
回答受付中
- 0
- 4
次期型のCX-3はマツダ２もカバーする車種になるのですか？ ハッチバックとSUVの中間的なデザインになるのでしょうか？ CX-3とマツダ２はデザイン優先でセカンドシートの居住性はイマイチだったと思います。 デザインと居住性。 どち...
2026.9.1 続きを見る
所有者データデミオ
-
グレード所有ランキング上位３位
- XD ツーリング(AT_1.5)
- XD ツーリング Lパッケージ(AT_1.5)
- XD ツーリング(MT_1.5)
-
人気のカラー
- 赤
- 白
- 紺
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 87.6%
- AWD
- 12.3%
-
男女比
- 男性
- 82.9%
- 女性
- 14.6%
その他 2.3%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 29.0%
- 近畿地方 16.0%
- 東海地方 15.5%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース197件デミオ
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リセール価値デミオ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- XD ツーリング(AT_1.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
194.4
売却予想価格
23.7
新車価格の 12%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 49 | 36 |
24 新車価格の |
11 新車価格の |
| 1万km | 48 | 34 | 19 | 5 |
| 2万km | 46 | 29 | 11 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種デミオ
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このクルマについて デミオ
2018年8月
■2018年8月
マツダは、コンパクトカーの「デミオ」を2018年8月30日に一部改良を行うとともに、特別仕様車「ミスト・マルーン」を設定して発売した。
今回の一部改良では、ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 1.3」に代えて、進化した「SKYACTIV-G 1.5」を搭載。新技術を導入するとともに、排気量を1.3リッターから1.5リッターに拡大した。市街地をはじめ高速道路や坂道など、日常のあらゆる走行シーンで「ゆとりのあるスムーズな走り」の実現を図っている。1.5リッターエンジンの採用により、エンジン効率の良い領域を有効に使用できることから、アクセルの踏み込みやシフトダウンの頻度が減少し、実用領域における燃費の向上にも貢献するという。またフロントウインドウには、紫外線および赤外線を遮断する「スーパーUV カットガラス・IR カットガラス」を採用して、運転時の快適性を向上した。
特別仕様車「ミスト・マルーン」は、個性的なインテリアデザインを特徴とする「Style Collection（スタイルコレクション）」シリーズの第6弾として設定。洗練された色と素材にこだわり、上質な大人の世界観を表現した。ドアトリムや助手席前のインパネ、シートに肌触りのよいグランリュクス（スエード調人工皮革）を、さらにシートには肌触りのよいキルティングを採用。またディープレッドとブルーグレーステッチによる対照的で個性的な配色を施した。
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